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交通安全應急預案

時間：2024-11-14 17:33:33 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

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交通安全應急預案(13篇)

　　在學校抑或是社會中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，常常需要預先準備應急預案。那要怎么制定科學的應急預案呢？下面是小編幫大家整理的交通安全應急預案，歡迎大家分享。

交通安全應急預案(13篇)

　　交通安全應急預案篇1

　　為有效預防全鄉(xiāng)交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《橋樓鄉(xiāng)農村道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調聯(lián)動。各村各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖狻ｌF、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

　�。ǘ﹪乐囟萝�。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　�。ㄋ模┢渌闆r。

　　根據(jù)實際需要，全鄉(xiāng)預案分為兩級，鄉(xiāng)政府制定的預案為一級預案；各村各有關部門制定的預案為二級預案。

　　三、情況報告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話（ 7801001）向鄉(xiāng)警務站報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鄉(xiāng)衛(wèi)生院求救。鄉(xiāng)警務室和鄉(xiāng)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鄉(xiāng)政府報告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會必須立即向當?shù)剜l(xiāng)政府報告。緊急情況下，可直接向鄉(xiāng)長和片領導報告。

　�。ㄈ┼l(xiāng)政府辦公室接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在最短時間內（規(guī)定時間內）將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

　　四、組織領導

　�。ㄒ唬┼l(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鄉(xiāng)長擔任，副總指揮由鄉(xiāng)政府分管領導（分管公安、交通、安全生產等工作）、鄉(xiāng)人武部部長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及鄉(xiāng)政府辦、衛(wèi)生院、安辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。

　�。ǘ┲笓]部內設綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調查組。

　　1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由同志擔任，成員由相關單位主要領導組成。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由鄉(xiāng)警務室、公路管理站各自單獨成組，組長由何正輝同志擔任，成員由各單位內部調配安排。鄉(xiāng)警務室主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；公路管理站主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。

　　3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由楊林茂同志擔任，副組長由沿線各村村主任擔任，成員由沿線村治保主任和基干民兵組成。應急救援實行屬地負責制，沿線各村要獨立成組。

　　4、醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負責人擔任，成員由鄉(xiāng)衛(wèi)生院相關醫(yī)護人員組成。

　　五、預案啟動

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。

　�。ǘ┚o急情況發(fā)生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。

　�。ㄈ﹩右患夘A案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定；啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預案的`主要負責人。鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。

　　六、應急措施

　�。ㄒ唬┼l(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

　�。ǘ┼l(xiāng)警務室加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

　�。ㄈ┼l(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。

　�。ㄋ模└饔嘘P部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）鄉(xiāng)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。

　�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ�。警務室要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。

　�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄鳌＞瘎帐�、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┐罅φ问鹿屎邳c。鄉(xiāng)警務室要認真、詳細排查鄉(xiāng)境內交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鄉(xiāng)交通管理站等相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹┭鼐€各村各有關部門要根據(jù)本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鄉(xiāng)指揮部備案。

　　交通安全應急預案篇2

　　一、制定本預案的目的、依據(jù)。

　　為確保幼兒園的安全和穩(wěn)定，有效地處置突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，職責明確，運轉有序，反應迅速、處置有力的應急處置體系，最大限度降低事件的'危害，維護和保障我園教育、教學工作的正常進行。

　　二、設立應急工作領導小組。

　　遵照安全管理的要求，設立樂樂幼兒園成立應急工作領導小組，名單如下：

　　組長：朱寶珍（園長）

　　副組長：盧艷（副園長）

　　組員：柳萍徐靜邱盼邱桂香

　　領導小組職責：負責指揮協(xié)調突發(fā)事件應急工作。

　　三、實施方案

　　1、報警程序：

　　A 、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領導小組。

　　B 、撥打112報警電話，幼兒園交通事故，車號為，請迅速前來救援。

　　2、啟動應急指揮部。（指揮部下設三個職能機構小組，負責突發(fā)事件應急工作的組織與實施。）

　�。�1）、指揮組人員、職能。

　　成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔任，園長不在由安全主任或當值的行政領導擔任。

　　職責：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負責指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。

　�。�2）、控制組

　　成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員

　　職責：1）負責設置警戒線。2）廣播疏散圍觀人員。3）作好疏導--到路口引導救護車、交警進入現(xiàn)場；4）保持通訊順暢，杜絕無關人員進入現(xiàn)場。

　　四、善后處理工作

　　1、積極協(xié)助有關單位、部門對事件進行調查，作好事件的調查記錄。

　　2、及時與有關人員、部門溝通，做好記錄。

　　3、盡快恢復正常的教學秩序。

　　五、有關聯(lián)系電話

　　交警電話112

　　火警電話：119

　　救護電話：120

　　交通安全應急預案篇3

　　一、總則

　　1.編制目的

　　以人為本，提高快速反應和應急能力，將應急救援工作納入法制化、科學化和規(guī)范化的軌道，保障人民群眾的生命財產安全，確保我鎮(zhèn)生產安全和社會穩(wěn)定，促進經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。

　　2.編制原則

　　堅持以人為本、預防為主、及時控制、消除隱患的原則，建立健全統(tǒng)一領導、分級管理、職責明確、反應靈敏、運轉高效的預警和應急機制，提高政府的社會管理水平和應對突發(fā)事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。

　　3.編制依據(jù)

　　依據(jù)有關法律、法規(guī)以及縣《總體應急預案》相關條款制定。

　　4.工作原則

　　以人為本，預防為主；統(tǒng)一領導，分級負責；依法規(guī)范，加強管理；屬地管理，條塊結合；快速反應，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協(xié)同應對。

　　建立預警和處置生產安全事故快速反應機制，強化人力、物力、財力儲備，增強應急處理能力。確保早發(fā)現(xiàn)、早報告、快處理等環(huán)節(jié)緊密銜接，一旦出現(xiàn)隱患或事故，快速反應，及時準確處置。

　　5.適用范圍

　　本預案用于指導預防和處置發(fā)生在我鎮(zhèn)的道路交通事故，適用于本轄區(qū)內的機關、村社、事業(yè)單位（部門）、企業(yè)等。

　　二、應急救援組織機構設置及其職責

　　為加強對道路交通事故應急救援工作的組織領導，鎮(zhèn)政府成立武平鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組，領導小組人員組成如下：

　　組長：李俊鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

　　副組長：馬勇鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、人武部長

　　成員：許勇武平派出所所長

　　楊省鎮(zhèn)黨政辦主任

　　羅成波鎮(zhèn)應急辦主任

　　譚應君鎮(zhèn)財政所負責人

　　向美蓉鎮(zhèn)社會事務辦主任

　　陳小紅武平衛(wèi)生院院長

　　領導小組下設辦公室在應急辦，由羅成波同志負責日常工作。領導小組負責日常事務及組織協(xié)調、督促檢查轄區(qū)內各企業(yè)、單位落實相關各項措施。

　　同時設立后勤保障組、醫(yī)療救護組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責如下：

　　辦公室：由應急辦、黨政辦工作人員負責，承擔溝通聯(lián)絡、組織協(xié)調工作。

　　后勤保障組：由農服中心、計生辦、經發(fā)辦等負責，負責現(xiàn)場救援人員的辦公場所、食宿、相關物資準備等后勤保障工作。

　　醫(yī)療救護組：由衛(wèi)生院負責，提出醫(yī)療衛(wèi)生資源調配方案并組織實施。組織有關人員對傷亡人員實施現(xiàn)場救治、處置和轉送工作。

　　警戒與治安組：由派出所負責，負責事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、重點嫌疑人監(jiān)控、治安管理、交通疏導和人員疏散工作，并制定緊急情況下安全保衛(wèi)方案。

　　應急情況發(fā)生時，即時成立現(xiàn)場救援指揮部�，F(xiàn)場救援指揮部為鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組的臨時派出機構，負責統(tǒng)一指揮現(xiàn)場救援工作和分配、調度人力、物力等相關物資。

　　三、預防預警機制

　　1.信息監(jiān)測與報告

　　領導小組辦公室實行預防預警機制，各村、各單位、各部門負責建立監(jiān)測網絡，設立監(jiān)控點，發(fā)現(xiàn)安全事故及道路隱患，應及時向政府值班電話報告（70660008），鎮(zhèn)政府在接到報告后，及時與相關部門聯(lián)系，并負責向縣政府報告有關情況，鎮(zhèn)政府在接到報告后應立即啟動應急預案。

　　2.應急信息報送主要內容

　�。�1）事件發(fā)生的時間、地點、規(guī)模、當前狀況等基本情況；

　　（2）事發(fā)地相關部門已做的.工作和采取的措施；

　�。�3）造成的影響；

　　（4）需要報告的其他事項。

　　四、分級響應

　　一旦事故發(fā)生，我鎮(zhèn)分別啟動相應的應急響應程序。

　　1.三級響應

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應已能完全應對發(fā)生的事故，事故的發(fā)生沒有造成人員被困，事故事態(tài)已被完全控制且沒有擴大的情況，沒有需疏散或現(xiàn)場避險的人員。

　　響應行動：鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組派出人員進行情況調查，排查相應安全隱患以防止次生事故的發(fā)生，并對發(fā)生生產事故的企業(yè)、單位、部門提供必要的醫(yī)療、物資幫助。

　　2.二級響應

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應不能完全應對發(fā)生的事故，但事故已受到控制，事故的發(fā)生造成少數(shù)人員被困或受傷，事故事態(tài)有擴大的可能性，需疏散或現(xiàn)場避險。

　　響應行動：鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組即時組成現(xiàn)場救援指揮部，各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調度指揮下開展工作�，F(xiàn)場救援指揮部在接事故報告1小時內組織相應人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。同時通知縣有關部門做好相應的救助準備。

　　3.一級響應

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應不能應對發(fā)生的事故或初期響應失敗導致事故不受控制，且事故的危害性較大并較易擴散，事故的發(fā)生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。

　　響應行動：各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調度指揮下開展工作�，F(xiàn)場救援指揮部在接事故報告40分鐘內組織相應人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。即時請求臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣有關部門提供援助。

　　五、響應程序

　　1.接警。事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應迅速啟動本企業(yè)、本單位的應急預案，采取自救措施，全力搶救受傷人員和財產，疏散有關人員，保護現(xiàn)場和控制事態(tài)發(fā)展，并立即報警（電話：110、120、119），同時報告鎮(zhèn)值班室。

　　2.確定響應級別及預案啟動。鎮(zhèn)值班室將情況報告鎮(zhèn)道路交通事故應急救援領導小組，由領導小組根據(jù)具體情況決定啟動相應級別的響應程序。

　　現(xiàn)場指揮。鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組接值班室報告后啟動應急預案，并組織、指揮各小組到位，并在鎮(zhèn)生產安全事故應急救援領導小組的統(tǒng)一指揮下，開展事故的處理與救援工作。

　　現(xiàn)場恢復�，F(xiàn)場救援結束后，應急救援領導小組在保護好現(xiàn)場以利事故調查的基礎上，恢復區(qū)域秩序和組織疏散的人員恢復正常的生活，必要時提供相應的物資援助。

　　六、保障措施

　　1.交通運輸保障。本鎮(zhèn)長備有榮威SUV、獵豹兩輛車，根據(jù)鎮(zhèn)應急領導機構的指令隨時執(zhí)行應急運輸任務，同時及時做好重點公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時間內恢復通車。

　　2.應急隊伍保障。按照《武平鎮(zhèn)安全生產應急救援預案》等文件的規(guī)定，組織應急救援隊、應急突擊隊。

　　3.通訊保障。將應急成員單位的電信聯(lián)絡工具記錄在冊，建立通信信息庫，利用電信聯(lián)絡工具或文字通報，及時傳達救治進展情況，后勤組負責向黨政領導機關、現(xiàn)場指揮部等進行聯(lián)絡通報。

　　4.醫(yī)療衛(wèi)生保障。由鎮(zhèn)衛(wèi)生院進行現(xiàn)場救治，與縣醫(yī)院建立傷員求助機制，確保醫(yī)療救治、醫(yī)藥物資的渠道通暢。

　　5.治安保障。根據(jù)事故的性質，防止災民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動，保證社會穩(wěn)定，提請公安治安大隊警力支持，進行安全警戒。

　　6.資金保障。原則上本鎮(zhèn)自籌，如數(shù)額過大，申請縣政府解決。

　　7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。

　　8.社會動員保障。事故難以控制時，動員社會公眾志愿者援助救災。

　　七、應急結束

　　由鎮(zhèn)道路交通事故應急領導小組根據(jù)應急工作進展，適時公開發(fā)布信息，宣布應急狀態(tài)解除。

　　八、后期處理

　　1.善后處置。

　　響應結束后，應急領導小組應妥善安置災后重建工作及群眾財產損失情況統(tǒng)計，制定補償標準。后勤保障采購充足的生活勞保物資，保證災民的生計。搶修組進入實地對污染進行清理收集，防止隱患隱藏。

　　2.社會求助

　　向社會公眾呼吁，爭取志愿者伸出援助手，對災民災情進行物質或資金捐贈，贈物贈金由后勤組專人保管，專款專用。

　　3.保險

　　與縣財產保險公司建立保險機制，由財保公司根據(jù)災情損失進行理賠。

　　4.調查總結

　　事故的調查總結由鎮(zhèn)應急指揮部承辦，調查結果報請縣人民政府審核。

　　九、附則

　　1.我鎮(zhèn)每三年組織對本預案進行一次評審，并根據(jù)評審結論組織修訂。

　　較大道路交通事故發(fā)生后，根據(jù)評估報告需要對本預案進行修訂的，報請鎮(zhèn)領導批準后進行修訂，并將修改內容通告相關部門。

　　2.本預案由武平鎮(zhèn)人民政府負責解釋。

　　3.本預案自發(fā)布之日起實施。

　　交通安全應急預案篇4

　　冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。

　　一、組織領導

　　學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門，并通知相關人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預案方法和措施

　　1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。

　　2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的'重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。

　　3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

　　4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

　　三、處理事故的職責

　　接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。

　　四、關于安全事故的調查結案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

　　1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

　　2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。

　　3、在上級部門指導下做好其他善后工作。

　　五、應急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：

　　1、隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。

　　2、領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。

　　3、處置乘車人員。

　�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

　�、诹硗庹{動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　4、及時通知家長。

　　5、配合交通事故處理部門，并參與調解。

　　6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。

　　7、保險介入。

　　交通安全應急預案篇5

　　為了應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全、有序、和諧地進行，特制定本預案。

　　一、預案啟動

　　春運期間，由于惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時，啟動本預案。

　　二、應急領導機構

　　鎮(zhèn)春運工作領導小組負責春運應急疏運工作的領導和協(xié)調，并在區(qū)應急辦、區(qū)春運工作領導小組及其辦公室的統(tǒng)一領導下開展工作。鎮(zhèn)春運工作領導小組負責統(tǒng)一指揮處置春運期間發(fā)生的較大緊急事件，并負責春運應急預案的啟動、決定事件處置決策和應對措施，并指揮、協(xié)調相關站、辦、所組織實施。同時，鎮(zhèn)春運工作領導小組還督促、檢查有關站、辦、所執(zhí)行應急預案的工作情況。各站、辦、所的職責如下：

　　鎮(zhèn)安辦負責向上級安全生產監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學品事故時，緊急協(xié)調相關單位和人員進行處置并開展事故調查處理工作。

　　派出所負責維護客運站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。此外，派出所還負責對各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站的各種車輛。派出所還要加強交通秩序管理，制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負責組織實施。

　　衛(wèi)生院負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量。在接到實施應急預案的指令時，衛(wèi)生院要及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員，并安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。此外，衛(wèi)生院還要做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，并指導客運站的消毒和防疫工作。

　　鎮(zhèn)民政辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好有關安置和應急物資的保障工作。

　　鎮(zhèn)綜治辦負責在出現(xiàn)因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好外來務工人員及相關群眾的情緒疏導、協(xié)助有關的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調工作。

　　中巴車隊負責在發(fā)生重大事件時第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領導小組，隨時報告事件動態(tài)，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開展，并預留足夠的客車作為備用運力。

　　其他成員單位按各自職能及春運工作領導小組的部署做好相關的春運應急工作。

　　三、應急措施

　�。ㄒ唬┮驉毫犹鞖饣蚱渌驅е侣每痛罅繙舻膽贝胧�

　　鎮(zhèn)春運工作領導小組根據(jù)實際情況負責落實應急運力疏運，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的'情況下，協(xié)調申請增派公安執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)將根據(jù)具體情況決定。

　　鎮(zhèn)經委、民政辦要發(fā)動轄區(qū)內工廠積極動員準備返鄉(xiāng)過年的外來務工人員就地過年，并切實做好物質生活和文化、娛樂活動的安排。對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務工人員，要引導其正確出行，避開旅客出行的高峰期。對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。此外，還要組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運站人員的生活需要。

　�。ǘ┌l(fā)生突發(fā)事件的應急措施

　　如果在客運站或客車上發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，現(xiàn)場管理人員和司機要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，并立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告。鎮(zhèn)春運工作領導小組接到報告后，立即上報區(qū)春運辦，并組織有關單位迅速安排應急運力疏運現(xiàn)場群眾。

　　如果發(fā)生爆炸事件，客運站或客車現(xiàn)場管理人員和司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，并立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生部門要迅速調派力量前往現(xiàn)場處置，實施救護等相關工作，將損失減到最低。

　　（三）發(fā)生火災事故的應急措施

　　如果客運站發(fā)生火災事故，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門要實施緊急救護。

　�。ㄋ模┌l(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施

　　當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告。如果發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，派出所要啟動應急預案，盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。由于交通事故可能衍生出其他問題，派出所要立即上報鎮(zhèn)政府進行處理。

　�。ㄎ澹┌l(fā)生傳染病疫情的應急措施

　　當發(fā)生傳染病疫情時，派出所等部門要立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒和隔離，對被傳染的人群進行救護，并做好防疫處理。如果發(fā)現(xiàn)流行性疾病患者或疑似患者，應立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告，并就近在當?shù)丶皶r隔離治療，切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導致疫情擴散。中巴車隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，如果發(fā)現(xiàn)違禁品，要立即按照有關規(guī)定處理，并做好登記和上報工作。

　�。┙⒋哼\動態(tài)日報制度

　　派出所每天要及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大的預警信息。

　�。ㄆ撸⿷边\力準備

　　中巴車隊在春運期間應安排一定數(shù)量的應急運輸備用客車供緊急狀況時調配。春運工作領導小組在接到需疏運旅客、群眾的應急報告后，立即通知應急運力準備單位，按指令調配應急運輸車輛，在規(guī)定時間內開到指定地點候命。應急運力準備單位及其他被臨時抽調車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應急運輸車輛在執(zhí)行應急運輸任務時，按應急運輸線路運行，且不得超載。春運期間，應急運輸車輛不得隨便外出參加非應急運輸。

　　交通安全應急預案篇6

　　為預防幼兒園學生可能發(fā)生的交通及其他安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全。為積極策應和協(xié)助其他學校的學生發(fā)生在我鎮(zhèn)范圍內安全事故的搶救及協(xié)調工作，特制訂本方案。

　　一、交通安全教育

　�。ㄒ唬┙逃栽瓌t。

　　1、經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作。

　　2、建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化。

　　3、堅持責任到人，強化安全督查。

　�。ǘ╊A防性原則。

　　堅持預防為主，防患于未然。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應迅速啟動應急預案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

　　二、處理交通安全事故方案

　�。ㄒ唬﹫蟾�。

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長或組員報告情況。交通安全工作領導小組的成員在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長報告情況。組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告。

　　（二）應急工作分工：

　　現(xiàn)場處理組：XXX XXX。

　　職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　1、交警報告情況。

　　2、向醫(yī)院要求，做好搶救準備。

　　3、向教育局、街道政府報告。

　　4、向校內發(fā)出指令。

　　留校處理組：XXX XXX。

　　職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：

　　1、速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名。

　　2、迅速通知應急組及其他有關人員集中。

　　3、根據(jù)現(xiàn)場處理組的.指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。

　　三、其他

　�。ㄒ唬┌l(fā)生事故后，應及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

　�。ǘ⿲ξ茨鼙M責而發(fā)生責任事故的有關人員，學校將給予批評教育和酌情給予相應的處罰。

　　交通安全應急預案篇7

　　為了維護廣大職工的生命財產安全，最大限度地預防和減少車輛交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產損失，及時處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上），根據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規(guī)的規(guī)定，制定交通事故應急預案。

　　一、事故類型和危害程度

　　車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等。嚴重的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發(fā)骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷。

　　二、應急處置的基本原則

　　按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領導、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)的.原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。

　　三、應急組織體系

　　本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯(lián)系方式見附件。

　　四、組織機構圖

　　公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并安排有關人員24小時值班。

　　項目部設置的二級應急反應組織由項目經理擔任組長，明確人員組成及職責。

　　五、指揮機構及職責

　　一級反應組織機構的職責

　　（1）認真貫徹國家有關的法規(guī)、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。

　�。�2）制定預防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應急準備和各項決策落實狀況；

　　（3）指揮、協(xié)調應急反應行動，與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織機構進行聯(lián)絡；

　�。�4）直接監(jiān)察應急操作人員的行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；協(xié)調后勤方面以支援現(xiàn)場的應急反應組織；

　　項目部的應急反應組織機構及職責

　　（1）綜合協(xié)調組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產的規(guī)劃，認真檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協(xié)調解決工作中的有關問題及通信聯(lián)絡工作。

　�。�2）事故調度處置組：負責事故現(xiàn)場救護及現(xiàn)場保護工作；負責維護現(xiàn)場的交通秩序；調查事故原因，報有關上級部門。

　�。�3）善后工作組的職能和職責：

　�。�4）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。

　�。�5）做好受傷人員醫(yī)療救護工作的跟蹤工作，協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。

　�。�6）與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。

　　六、危險源分析與監(jiān)控：

　　發(fā)生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車（陡坡地段、急轉彎地段）、無證駕駛等。

　　對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。

　　七、預防措施

　　車輛交通安全防范制度

　　（1）安全技術交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預案，并嚴格執(zhí)行編、審、批手續(xù)程序；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全注意事項和安全防范措施。

　�。�2）安全崗位職責制：明確各級領導、各職能部門對車輛管理工作應負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。

　�。�3）安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關知識。

　�。�4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度，未經辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經施工隊長批準。

　　八、勞動安全保護制度

　　1、根據(jù)作業(yè)的特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。

　　2、為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險。

　　3、項目部設立救援組，出現(xiàn)緊急狀況，做好現(xiàn)場救護。

　　九、透過復雜地段的安全注意事項：

　�。�1）透過危險陡坡時，應先換入低速檔，持續(xù)足夠的動力。

　�。�2）透過依山傍水地段時，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和注意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。

　　（3）駛近彎道時務必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠。

　�。�4）山地駕駛注意持續(xù)車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應在前車透過后，再行爬坡。

　　十、炎熱條件下行車的安全注意事項：

　　（1）行駛中隨時注意水溫，不要使水溫超過95℃。

　�。�2）冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水。

　　（3）熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，慢慢旋轉散熱器蓋。

　�。�4）經常注意輪胎氣壓，如發(fā)現(xiàn)氣壓過高，應停車休息，待正常后再行車。

　　（5）在高溫下不可頻繁使用制動，以免造成制動失靈。

　　十一、雨霧天行駛安全注意事項：

　�。�1）透過引起打滑地段時，務必嚴格控制車速，不要急轉方向，避免使用腳剎，防止車輛側滑。

　　（2）選取安全路面行駛，會車時應注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。

　�。�3）遇到濃霧天氣，應等到大霧散去后再行行駛。

　　十二、夜間駕駛安全注意事項：

　�。�1）會車時要注意預選平坦、安全的交會地點。

　　（2）車輛出現(xiàn)故障時，停車燈不亮時，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發(fā)生意外。

　�。�3）禁止疲勞駕駛。

　　十三、其它安全措施：

　�。�1）車輛下坡時，禁止空擋溜車。

　�。�2）施工現(xiàn)場內行車限速5公里。

　�。�3）禁止無證駕駛，禁止超載

　　十四、預警行動

　　現(xiàn)場安全員、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段及時發(fā)出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。

　　十五、信息報告程序

　　一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應及時報現(xiàn)場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室，現(xiàn)場負責人接警后立即組織開展救援工作。根據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打110、120、122請求支援，并上報公司應急救援預案領導小組。

　　十六、應急處置

　　響應分級Ⅰ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應急響應，現(xiàn)場用心開展應急救援。Ⅱ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1—2人及直接經濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應急領導小組，由公司負責應急響應，并按照事故報告規(guī)定上報集團公司。但項目部要用心現(xiàn)場開展應急救援。

　　交通安全應急預案篇8

　　為了防治和增加校車交通事故的出現(xiàn)，確保乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處置預案。

　　一．可能引起校車交通事故的.原因

　　駕駛員煩躁駕車、超員、闖紅燈、隨意拐彎、闖進禁令標志、應變能力高、車容車況高、車輛安全性能高（特別就是剎車系統(tǒng)）等情況都就是可能將引起校車交通事故的原因。

　　二．預防方法和措施

　　1．強化對駕駛員展開交通法規(guī)、安全行車的教育。

　　2．加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

　　3．挑選經驗豐富、駕車技術嫻熟、駕齡較長、自覺守法的同志出任校車駕駛員。

　　4．選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

　　5．搞好車輛例會維修保養(yǎng)工作，空車前必須對車容車況，安全性能（特別就是剎車系統(tǒng)）展開檢查。6．不許違法超員、闖紅燈。

　　三．應急處理程序

　　一旦出現(xiàn)校車交通事故，應當按以下程序處理：

　　1.報警。

　　2.報局辦公室和業(yè)務科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）

　　3.處理乘車人員（另外調動車輛接載幼兒，改成車輛就是，隨車教師必須看清楚周圍交通、車輛高速行駛情況，防止出現(xiàn)代萊交通事故；例如存有受傷者，必須盡快及時送來區(qū)級以上醫(yī)院搶救）

　　4.通告家長。

　　交通安全應急預案篇9

　　根據(jù)市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的`幸福安康和社會穩(wěn)定。

　　二、責任分工：

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

　　組長：王春怡（園長）

　　副組長：程文玲（副園長）

　　組員：姜雄（校車司機）

　　鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）

　　2、明確各成員職責

　　組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

　　三、具體應急措施

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

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　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

　　2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

　　4、第一時間通知家長或家屬。

　　5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。

　　荷園幼兒園

　　交通安全應急預案篇10

　　為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。

　　一、成立應急領導小組：

　　領導小組下設辦公室，設在學校安穩(wěn)辦，由XX兼任辦公室主任，具體負責學校交通安全工作。

　　二、主要職責

　　1.組長負責召集領導小組會議，部署相關工作，安排、檢查學校交通安全重大事宜。

　　2.副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。

　　3.領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的'宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

　　三、應急措施

　　1.每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。

　　2.學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。

　　3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。

　　4.學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。

　　5.學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。

　　6.學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由政教處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報（韋玉貴老師負責）。

　　7.實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。

　　四、宣傳教育，確保安全

　　1.認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。

　　2.利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。

　　3.定期舉行全校性的安全教育報告會。

　　4.政教處、學生會經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。

　　5.安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

　　總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規(guī)定嚴肅處理。

　　交通安全應急預案篇11

　　1、防范預案。

　　（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的馬路安全要經常提醒，防止交通事故的`發(fā)生。

　　（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。

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　　要對學生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。

　　（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現(xiàn)場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。

　�。ㄎ澹⿲W校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯(lián)系，請求其協(xié)助學生安全管理。

　　2、應急預案。

　�。ㄒ唬┓矊嶒炐W教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。

　　（二）學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現(xiàn)場，電話報警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

　�。ㄈ┮坏┌l(fā)生交通事故，經過現(xiàn)場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

　　交通安全應急預案篇12

　　為及時妥善處理我校發(fā)生的交通安全緊急事件,提高緊急情況處置的快速反應和協(xié)調水平,維護學校正常的教學秩序,結合我校實際特制定本工作預案。

　　以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，建立學校交通安全應急處理機制，迅速、及時、積極的開展各項處置工作，最大限度的降低損失，有效保障師生及學校生命財產安全，切實維護教育穩(wěn)定和社會安定。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　學校交通安全緊急情況是指由人為或自然因素引起的`具有突發(fā)性，造成或可能造成人員傷亡、較大經濟損失、破壞學校正常教育教學秩序、社會穩(wěn)定的嚴重危害和影響的事故、事件和災害。

　�。ㄒ唬┦鹿剩褐饕墙煌ㄊ鹿试斐扇藛T傷亡事故。

　　（二）事件：主要是突發(fā)交通安全危害學校正常教育教學秩序、破壞學校和社會穩(wěn)定的突發(fā)性事件。

　　1、發(fā)生交通事故后，應迅速將傷者送到醫(yī)院進行搶救。

　　2、迅速報告教育局和交通部門。

　　3、組織保護好現(xiàn)場，看住肇事車輛及肇事人以備交警部門進行事故處理。

　　4、及時通知受傷者家屬。

　　5、積極配合交警做好事故處理。

　　學校建立健全交通安全緊急情況報告制度，確保安全緊急情況信息報送渠道暢通、運轉有序。學校發(fā)生交通安全緊急情況，應立即報告市教體局和鄉(xiāng)政府。

　　上報時做到及時、準確、全面、不漏報、不虛報。報告內容為：事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要情況，死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、估計直接經濟損失等。

　　1、學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護學校穩(wěn)定。

　　2、對傷亡學生的賠償要依據(jù)《民法通則》、《道路交通事故處理辦法》等法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　學校依據(jù)國家有關規(guī)定，按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級，對突發(fā)緊急情況及時展開調查，查清事實，查明原因，限期報結。事故的調查處理必須堅持實事求是，尊重科學，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調查處理。

　　交通安全應急預案篇13

　　為預防和減少學校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

　　一、安全故事

　　本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領導

　　交通安全事故應急處理領導小組

　　1、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3、校應急人員聯(lián)系電話：

　　領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　三、預案設置

　　學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：

　　現(xiàn)場處理組()

　　職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　① 向交警報告情況;

　�、� 向醫(yī)院要求，

　�、� 做好搶救準備;

　�、� 向教育局報告;

　　⑤ 向校內發(fā)出指令。

　　留校處理組()

　　職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關人員集中;③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。

　　機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

　　職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　1、交通安全事故應急報告制度。

　　(1)事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。

　　(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

　　2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

　　領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組)，迅速趕赴現(xiàn)場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。

　　3、安全事故領導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：

　　根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

　　傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

　　自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

　　四、關于安全事故的調查結案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

　　1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。

　　2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關規(guī)定及時處理。

　　4、學�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

　　五、其他

　　1、安全工作領導小組的通訊要求

　　安全領導小組成員應做到：