車稅新政2016年

據(jù)了解，實施優(yōu)惠政策后，我國汽車市場一直非�；鸨�。今年1-9月，1.6L以下排量汽車的銷量增速達到同比增長25.%，而2015年同期增速僅僅為12.6%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基也談到，購置稅優(yōu)惠政策可以促進政策可以促進汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結構優(yōu)化，也能進一步推進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排工作。對引導消費者低碳消費，提升市場經(jīng)濟起到重要作用。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1-10月，1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛，比同期增長22.8%，占乘用車銷量比重為72%，比上年同期提高4.1個百分點。可見，購置稅減半的優(yōu)惠政策實施以來，小排量汽車成為了汽車市場銷量增長的主力。

專家分析，2017年的汽車形勢，主要取決于國家的政策。據(jù)國家信息中心預測，購置稅減半政策在2016年拉動了國內汽車銷量194萬量。

但如果在2017年取消政策，國內汽車銷量會同比下降40萬輛。如果政策減半至25%，還能形成65萬輛的拉動力，但是和今年相比已明顯下降了。不過即便是政策延續(xù)，明年的銷量提升動能也只徘徊在 170萬。

從數(shù)據(jù)上來說，如果宏觀經(jīng)濟進一步下行，國家說不定會調整政策方向，延續(xù)購置稅優(yōu)惠政策。此前也有媒體報道過，國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個部位召開會議一同討論時候延續(xù)購置稅減半政策。從目前中汽協(xié)的舉動看來，購置稅優(yōu)惠政策那就是要延續(xù)的節(jié)奏啊。

相關解讀：

汽車購置稅減半政策對1.6L及以下排量車型的影響

此次的汽車購置稅減半政策是針對于1.6L以及以下排量車型的優(yōu)惠，那么它對1.6L以及以下排量車型的影響無疑是最大的，尤其是在這兩年比較火爆的在SUV領域更加的明顯。根據(jù)下面的表格中我們可以看到在10月份， 1.6L以及以下排量的車型，銷量增長非常明顯。

雖然這個優(yōu)惠政策很好，但是對于大部分消費者來說，如果就為了幾千塊錢的優(yōu)惠放棄一直以來中意的車型，去選擇能享受購置稅優(yōu)惠的車型，還是不愿意的。但如果您正好在價格相差不多的1.8L排量車型和1.6T車型之間選擇徘徊的`話，那么購置稅減半的政策就能幫您下決定了。

汽車購置稅減半政策對1.6L及以上排量車型的影響

此外，汽車購置稅減半政策對于一些其他高于1.6L排量車型的銷量來說也是有一定的影響的。比如在平時一些銷量很好的1.6L排量以上的車型，在此次購置稅優(yōu)惠政策的影響下，其銷量也都有一定的下滑。但是像奔馳C級和寶馬3系都有1.6L排量車型的。所對于那些還在考慮是否要買入門級豪車的人來說，這個汽車購置稅減半政策還是有一定的影響力的。

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