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高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的途徑與方法論文
1內(nèi)涵式發(fā)展的必要性
我國高等教育大力發(fā)展始于1998年，當(dāng)年招生43萬人，到1999年招生達到107萬人，經(jīng)過十幾年的大力發(fā)展和規(guī)模擴張，到2012年，全國獨立設(shè)置的高等職業(yè)院校達到1276所，招生325萬人。但是由于適齡人口的下降，生源出現(xiàn)下降的趨勢，這既給高等職業(yè)教育帶來了挑戰(zhàn)，也帶來了機遇。高職教育必須由規(guī)模擴張向內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變，這是我國高等職業(yè)教育專業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。目前物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致對物流人才的需求日益高漲，據(jù)我國人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀來看，物流行業(yè)人才的培養(yǎng)主要來自于兩種途徑，一種是社會培養(yǎng)，另一種是院校培養(yǎng)。盡管近年來高職院校和一些社會培訓(xùn)機構(gòu)培養(yǎng)大批量的物流人才，而這遠遠不能滿足企業(yè)對人才的需求，況且其中還有一部分畢業(yè)生所掌握的技能和專業(yè)能力與企業(yè)所要求的差距很大，形成就業(yè)的供求矛盾，加強高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。
2高職物流管理專業(yè)發(fā)展的核心是內(nèi)涵
2.1在與時俱進中傳承
內(nèi)涵式發(fā)展是高職專業(yè)在長期歷史積淀的基礎(chǔ)上形成的，是辦學(xué)實踐中的不斷傳承與積累。高職教育內(nèi)涵式發(fā)展需要長期的積累與傳承，即所謂的“歷史積淀”。物流管理專業(yè)最早起源于軍事，是從應(yīng)用科學(xué)分支出來的，日本、美國等國家的物流起步較早，我國物流學(xué)科始于21世紀初，高職院校的物流專業(yè)大多開設(shè)于2000年初，很多的知識傳承了西方物流學(xué)科知識體系，短短的十幾年理論教學(xué)卻面臨電子商務(wù)、物資配送等行業(yè)的快速發(fā)展，使當(dāng)今的物流行業(yè)顯現(xiàn)出時代的特色，比如京東、天貓?zhí)詫毜陌l(fā)展促進了物流管理專業(yè)發(fā)展的時代性。
2.2科學(xué)中形成系統(tǒng)性
內(nèi)涵式發(fā)展是一種相對的歷史發(fā)展過程，發(fā)展更多的是內(nèi)在要求，必須抓住本質(zhì)和規(guī)律性，按規(guī)律辦，其發(fā)展道路主要是通過內(nèi)部改革、激發(fā)活力、提高競爭力，在量變中引起質(zhì)變。即所謂的“本質(zhì)屬性”。物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展是一個系統(tǒng)工程。內(nèi)涵豐富，內(nèi)容多元化，涉及到運輸、倉儲、裝卸搬運、配送、流通加工、包裝及信息處理六大功能的相互制約，相互聯(lián)系，而且系統(tǒng)發(fā)展還要受外部環(huán)境的影響。即所謂“系統(tǒng)發(fā)展”。
3高職物流專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的路徑
內(nèi)涵式發(fā)展是建設(shè)高水平、中國特色高等職業(yè)教育的必由之路，高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展就是通過改革創(chuàng)新，激發(fā)活力，提升“人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)和文化傳承與引領(lǐng)”的辦學(xué)職能。在當(dāng)前，物流管理內(nèi)涵式發(fā)展的路徑應(yīng)特別關(guān)注以下問題：
3.1定位是高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展核心
專業(yè)設(shè)置定位是高職發(fā)展的靈魂和精髓，是核心要素。所謂定位是物流管理專業(yè)辦學(xué)思想與過程的概括，是對培養(yǎng)目標和培養(yǎng)計劃的價值判斷和理性思考，是物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的理性認識，它決定和規(guī)范物流專業(yè)人才培養(yǎng)活動，貫穿于整個教學(xué)過程，并對教師、學(xué)生培養(yǎng)目標追求起到導(dǎo)向和激勵作用。不在規(guī)模大小，關(guān)鍵是形成自己的定位理念和風(fēng)格。物流管理專業(yè)更是如此，要培養(yǎng)快遞員還是叉車司機，是一線的實操人才，還是中層的管理者。由于我國高等職業(yè)教育發(fā)展歷史較短，特別是一些高職院校建校時間不長，還沒有形成自己鮮明的辦學(xué)理念和風(fēng)格，影響發(fā)展。因此，總結(jié)和凝煉符合經(jīng)濟社會要求、職業(yè)教育本質(zhì)屬性和物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標理念，是今后一個時期高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的艱巨而重要的任務(wù)。
3.2課程建設(shè)是高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的龍頭
課程培養(yǎng)是高等職業(yè)教育內(nèi)涵式發(fā)展的龍頭，是最能體現(xiàn)專業(yè)發(fā)展特色的重要因素，加強課程建設(shè)是內(nèi)涵式發(fā)展最直接、最現(xiàn)實的選擇。
(1)實現(xiàn)無縫對接產(chǎn)業(yè)集群。物流管理專業(yè)的課程建設(shè)是以物流行業(yè)實操能力核心為導(dǎo)向，專業(yè)建設(shè)必須適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃高職物流專業(yè)建設(shè)，物流課程建設(shè)對接產(chǎn)業(yè)集群，全面提升專業(yè)課程建設(shè)水平，提升物流專業(yè)服務(wù)社會的能力。優(yōu)化物流專業(yè)結(jié)構(gòu)，以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求為依據(jù)，明晰物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標與定位，物流課程教學(xué)標準要與本行業(yè)標準相適應(yīng)。
(2)集成物流專業(yè)群。高職物流的最終目的是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，只有適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，才有持續(xù)發(fā)展的生命力。依據(jù)物流產(chǎn)業(yè)集群或產(chǎn)業(yè)鏈而設(shè)置，達到資源有效配置的若干相關(guān)專業(yè)(方向)的集合。物流專業(yè)群以地域性發(fā)展為基礎(chǔ)，能否適應(yīng)市場的需求，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)動性、資源性的集聚。
3.3物流人才培養(yǎng)質(zhì)量是高職物流專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的根本
(1)高職物流管理專業(yè)符合就業(yè)企業(yè)的人才培養(yǎng)目標。高職院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以掌握現(xiàn)代物流經(jīng)營管理理論，熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)、法規(guī)、政策，具有較全面的物流實務(wù)知識和操作能力，培養(yǎng)在工商企業(yè)物流中心和第三方物流公司從事物流經(jīng)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。與企業(yè)人才需要的人才不脫鉤，勢必要真正了解企業(yè)的需求，目前德國的高職教育中的雙元制，正是凸顯企業(yè)需求，將所學(xué)與所用緊密聯(lián)系的示范。
(2)強化物流實訓(xùn)育人環(huán)節(jié)是解決就業(yè)問題的途徑。物流管理專業(yè)是高職專業(yè)建設(shè)中實操性很強的專業(yè)，僅僅停留書本理論傳授知識，已經(jīng)不能滿足物流行業(yè)用人的需求，強化實踐環(huán)節(jié)，在實踐中建構(gòu)學(xué)生的知識、能力和態(tài)度。要結(jié)合物流專業(yè)特點和人才培養(yǎng)需要，制定物流實踐教學(xué)標準，制定高職學(xué)生頂崗實習(xí)的管理辦法，建立實踐育人機制，確定物流實訓(xùn)教學(xué)必要的學(xué)分(學(xué)時);加大實踐基地建設(shè)力度，保證集中性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實施;加強實踐教學(xué)管理，提高實訓(xùn)、實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(論文)質(zhì)量;支持高職物流專業(yè)走出校門，在教師指導(dǎo)下參加物流企業(yè)實習(xí)、工藝創(chuàng)新和發(fā)明專利等活動，及時將技術(shù)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容，增強學(xué)生的創(chuàng)新能力;積極參加各級各類物流技能大賽，以賽促學(xué)，提高高職物流學(xué)生的技能水平;廣泛開展社會調(diào)查、生產(chǎn)勞動、志愿者服務(wù)公益活動、勤工助學(xué)和掛職鍛煉等社會實踐活動，提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實踐能力。
(3)突出就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。高職物流管理專業(yè)做為物流行業(yè)主要輸送人才的來源，帶動物流行業(yè)的發(fā)展水平，更是決定著相當(dāng)數(shù)量畢業(yè)生的就業(yè)問題。以促進就業(yè)為導(dǎo)向，就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育貫穿人才培養(yǎng)的全過程，將就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)納入人才培養(yǎng)方案中(學(xué)分、學(xué)時)，通過課程、活動和實踐，提高學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。完善物流行業(yè)相關(guān)職業(yè)生涯規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)課程體系，開展高職學(xué)生職業(yè)發(fā)展、求職方法和技巧、簡歷撰寫、面試準備、模擬面試等就業(yè)咨詢與輔導(dǎo)。開發(fā)物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)課程，將創(chuàng)業(yè)教育納入專業(yè)課程體系(學(xué)分、學(xué)時)，依托物流工業(yè)園區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極開展高職學(xué)生創(chuàng)業(yè)實踐訓(xùn)練，搞好模擬創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽等活動，傳授創(chuàng)業(yè)知識，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)精神，鍛煉創(chuàng)業(yè)能力。在人才培養(yǎng)過程中突出物流專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)生自主成長，成功就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
(4)開發(fā)物流管理教學(xué)資源。教學(xué)資源開發(fā)是一項艱巨任務(wù)，也是提高質(zhì)量、推動內(nèi)涵式發(fā)展的基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)的物流專業(yè)教學(xué)資源是提高質(zhì)量的基礎(chǔ),物流行業(yè)教學(xué)資源包括職業(yè)標準、物流行業(yè)標準、海商法、合同法、規(guī)模企業(yè)崗位(群)任職標準與要求、物流行業(yè)發(fā)展國際趨勢等;專業(yè)教學(xué)資源包括物流人才需求調(diào)查、物流專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、物流人才培養(yǎng)方案等;物流管理課程教學(xué)資源核心課程包括物流管理、倉儲與配送管理、運輸管理、第三方物流管理、物流信息技術(shù)、采購與供應(yīng)鏈管理、貨運代理、國際貿(mào)易、報關(guān)實務(wù)、物流成本管理、港口物流的課程標準、課程教學(xué)活動設(shè)計、教學(xué)手段與方法、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、教學(xué)參考等;拓展教學(xué)資源(職業(yè)資格認證、職業(yè)技能大賽、創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽等資源)。
3.4師資隊伍建設(shè)是高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的載體高職物流專業(yè)的發(fā)展離不開教師載體的作用，加強“雙師型”教師隊伍建設(shè)，首先要抓好師德師風(fēng)建行研究，識別出粵俄貿(mào)易海洋運輸主通道是東方港和圣彼得堡港口。然后根據(jù)灰色預(yù)測對東方港和圣彼得堡港口吞吐量進行預(yù)測，結(jié)合港口目前的設(shè)計吞吐能力得出結(jié)論：東方港的設(shè)計吞吐能力在2017不能滿足運量不斷增長的需求，對未來粵俄貿(mào)易的海洋運輸造成不利的影響，從而影響粵俄貿(mào)易量的增長。
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