保障住房項目設計理念探討論文

　　摘要：文章結合保障住房項目設計實例，從居住需求入手，本著“人與自然和諧共處”的原則，闡述了于保障住房項目設計理念，并針對于保障住房項目設計中相關策略進行了深入地分析，旨在為了創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)雅、風格新穎的綠色生態(tài)小區(qū)，將本項目建設成為區(qū)內保障性住房的示范工程。

　　關鍵詞：安置房；設計理念；空間布局；戶型；環(huán)境

　　1工程概況

　　五象新區(qū)核心區(qū)自治區(qū)重大公益性項目片區(qū)保障住房項目的規(guī)劃用地位于南寧市五象新區(qū)平樂大道以西，歌海路以南的C-3-2地塊的東側部分。項目地塊南、北均臨城市規(guī)劃道路，東側為規(guī)劃住宅用地。規(guī)劃總用地面積：39909.33m2，規(guī)劃建設用地面積：33333.33m2，用地性質為居住，規(guī)劃控制容積率小于等于5.0，建筑密度小于等于35%，綠地率大于等于35%。本項目規(guī)劃區(qū)域內均為高層住宅，1#樓-10#樓，共10棟34層的高層住宅（見圖1）。

　　2設計理念

　　主要內容：①對本設計而言，充分利用地形的高差，營造良好的內部景觀，提供經(jīng)濟、舒適的居住條件：不僅具有豐富的空間，還要形成良好的生態(tài)環(huán)境，從而為居民提供更美麗的風景和更有價值的憩息空間；②人性化景觀。種植優(yōu)于鋪砌，生態(tài)效果重于視覺效果。景觀更為居住者所有，適于每天的晨練、日光浴或是晚餐后的全家散步。景觀的目的是為生活提供一個休息的場所。景觀應是人性化的，易于養(yǎng)護和生長迅速的，也是廉價有效和自然的。這正是其個性和品位；③人車分流。人車分流，車輛不進入小區(qū)內部，使人流、車流各行其道，有效避免不必要的干擾，使居住空間更和諧完整；④經(jīng)濟與適用。廣義的適用既是當前的，也是未來的，是可持續(xù)發(fā)展的，可靈活變化的；而經(jīng)濟因素則是房產(chǎn)開發(fā)存在的基礎。

　　3設計策略

　　3.1整體設計。本項目通過深入研究南寧當?shù)氐娜照铡⒓竟?jié)風向，結合地形采用點式和少量聯(lián)排建筑圍合出中央超大景觀花園，點式布局使空間圍而不合的規(guī)劃布局。這種布局方式爭取了盡量多的戶型能有良好的朝向和景觀，同時使小區(qū)的建筑形態(tài)靈動通透。3.2戶型設計。房戶型設計進行了優(yōu)化與創(chuàng)新，無論房間尺寸及使用功能上都以滿足未來住戶的居住需求為目標。本項止方正實用，比例協(xié)調，無黑廚黑廁，通風采光良好，實用率高，在部分位置通過空間變化提升了居住的趣味性和標志性。設置以二房一廳、三房一廳兩種戶型為主，戶型數(shù)量比例為1:2。兩房一廳建筑面積控制在50m2左右，三房一廳的建筑面積控制在80m2左右（見圖2）。圖2建筑戶型設計圖戶型特點：①實用率高：二房一廳、三房一廳保障住房所有標準層戶型盡量減少交通面積的分攤，減少空間的浪費，實用率高，并且可以減少單體的棟數(shù)，方便施工且節(jié)省成本；②居住品質高：所有廚房及衛(wèi)生間均有獨立的采光通風，房間及客廳朝向盡量采用南北朝向，并爭取最大的通風采光。3.3交通設計。小區(qū)采用人車分流的交通組織原則，用地四周設置機動車車行環(huán)道和地下車庫出入口，機動車不進入小區(qū)內部。設三層地下停車庫，在地塊東、西側設共三個汽車出入口。小區(qū)內部設4m寬環(huán)形消防車道，與外圍市政規(guī)劃路相連接，中心花園設步行路。3.4立面造型設計。采用新古典主義建筑風格，氣質沉穩(wěn)彰顯典雅，為城市景觀增加區(qū)域性亮點新古典主義建筑風格，就是經(jīng)過改良的古典主義風格。一方面保留了材質、色彩的大致風格，仍然可以很強烈地感受傳統(tǒng)的歷史痕跡與渾厚的文化底蘊；另一方面簡化了線條，并與現(xiàn)代的材質相結合，呈現(xiàn)出古典而簡約的新風貌，是一種多元化的思考方式。反映出后工業(yè)時代個性化的美學觀念和文化品位（見圖3）。3.5地下室設計。塔樓與地形呈45°，不利于地下室車位布置，方案的時候通過設計多種布置方式。如車位布置平行地形，車位布置平行塔樓，最后選定平行塔樓，一些邊角設計為字母車位，爭取可以最大化利用空間。非機動車停車位置根據(jù)修規(guī)指引集中設置在地下室；機動車車位設置根據(jù)修規(guī)指引主要采用地下停車的方式，大部分停車位集中在地下室解決。住戶機動車可從車道直接進入地下停車庫停車。因此，可以盡量減少機動車對行人，特別是兒童和老年人的干擾，有利于創(chuàng)造安全、舒適，高質素的居住環(huán)境。地塊規(guī)劃停車按住宅1.0個/戶，其他配套用房1.0個/100m2，共安排小汽車車位2039個。3.6公共配套設施。公共配套設施的類型和規(guī)模在場地規(guī)劃之前都應確定，并且需對居住環(huán)境做定量和定性的要求，包括設施種類、服務半徑、場地條件等。保障住房住區(qū)配套設施分級設置可滿足居民多層次的需求。因此，在分析人行流線及分析修規(guī)要求的基礎上，并出于提高居民生活的便利性和提高公建使用率的出發(fā)點，設置了物業(yè)管理、老年人服務站點、社區(qū)居委會、文化室、居民健身設施，公廁等配套設施.

　　4結束語

　　綜上所述，保障住房項目從倡導小地塊開發(fā)、混合居住模式、網(wǎng)絡化分層級設置配套設施、保障就業(yè)環(huán)境綠色可持續(xù)發(fā)展等方面做出了一些探討與研究，希望起到拋磚引玉的作用。同時，項目建設具有長效和持續(xù)特性，只有完善的組織機制、配合機制、保障政策等，才能有效地提升保障住房的經(jīng)濟效益和社會效益。

【保障住房項目設計理念探討論文】相關文章：

環(huán)保理念下兒童服裝設計探討論文06-26

保障性住房綠色建筑設計方法論文07-03

探討業(yè)主方的裝飾設計的方向和理念07-05

小學信息技術STS教育理念探討論文06-24

探討別墅及庭院園林設計論文07-03

自動化理念機械制造技術探討論文06-27

生態(tài)理念下的工程設計的論文07-04

建設工程項目投資估算探討論文06-26

建設工程項目投資估算探討建筑論文07-02

建筑裝飾室內色彩設計探討論文06-22