淺談如何應(yīng)對汽車維修新技術(shù)的挑戰(zhàn)論文

　　一、現(xiàn)代汽車高科技技術(shù)的發(fā)展歷程

　　為了解決汽車排放所帶來的環(huán)境污染，汽車裝配逐漸增多，這使汽車結(jié)構(gòu)變得日益復(fù)雜。首先，汽車發(fā)動機(jī)采用的是最新高科技高能電子發(fā)火系統(tǒng)。由于高能電子發(fā)火能夠使發(fā)動機(jī)更適合比較稀薄的混合體，為了將汽車空燃化的發(fā)動機(jī)完成，且伴隨著汽車運動的速度和阻力的改變而改變，以此用來及時約束汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的產(chǎn)生，所以可以用來替代油器式燃油、空氣混合系統(tǒng)。這樣才能夠讓汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)得到更快的發(fā)展和成長。直至進(jìn)入80 年代以后，微機(jī)控制系統(tǒng)開始慢慢運用在汽車的車身與底盤的結(jié)構(gòu)中，因此很大程度上提升了汽車的可控性、安全性和舒適性等。例如，汽車空調(diào)自動調(diào)控系統(tǒng)、安全氣囊防碰撞系統(tǒng)以及自動變速系統(tǒng)等等。因此，汽車維修人員只有充分地了解和掌握汽車高科技的發(fā)展歷程，才可以輕松應(yīng)對更大的挑戰(zhàn)和維修新技術(shù)的更新。

　　二、應(yīng)對汽車維修新技術(shù)挑戰(zhàn)的方法

　　1。 改變維修的方式方法�，F(xiàn)如今，無論從結(jié)構(gòu)技術(shù)上還是控制技術(shù)上，汽車都已經(jīng)實現(xiàn)了高科技化，如果再用“手藝修車”的方法修車顯然是不可取的�！笆炙囆捃嚒笔侵笐{借實踐經(jīng)驗進(jìn)行修車。然而，“經(jīng)驗”靠的是感覺，也可以說是感性的認(rèn)知，是從大拆大卸的解體方法中去發(fā)現(xiàn)問題的所在。這一方法如今也只能用來應(yīng)對傳統(tǒng)的汽車維修�！笆炙囆捃嚒钡姆椒ú坏�不科學(xué)、不經(jīng)濟(jì)，而且還會由于維修人員的素質(zhì)低下，則很難將一些反復(fù)拆檢實踐積累得來的“經(jīng)驗”充分地運用到理性的認(rèn)知里面，最終要頻繁大拆大卸才能解決問題。面對科技含量高的汽車，“手藝修車”大拆大卸的解體方法是不可取的，應(yīng)當(dāng)利用高科技檢測儀來對汽車進(jìn)行診斷，精準(zhǔn)地找到問題及其產(chǎn)生問題的因素，并擬定出解決的措施和方案。

　　2。 改變教學(xué)方法，提高實驗設(shè)施建設(shè)。高科技的教學(xué)方法，例如：多媒體、模塊化一體化現(xiàn)場教學(xué)等，可以詳細(xì)展現(xiàn)出每個零部件結(jié)構(gòu)原理和內(nèi)部運動關(guān)系，具有聲光電直觀、動感性好等特點，方便維修人員熟練掌握及理解。由于汽車的檢驗和維修是一項技術(shù)實踐性非常高的工作，為了有效地培養(yǎng)維修人員的實踐技能與工作水平，需要不斷加強(qiáng)實踐力度，確保所有維修人員都可以親自動手進(jìn)行操作，鞏固和溫習(xí)所學(xué)知識，真正提升維修人員的操作技能及其解決現(xiàn)實問題的水平及能力。

　　3。 完善考試制度，做好職業(yè)技能鑒別及職業(yè)資格證書的認(rèn)證工作。專業(yè)教育要求學(xué)員們不但要達(dá)到一定水準(zhǔn)的理論知識能力，并且要具備較強(qiáng)的實踐動手能力，因此考試可利用表現(xiàn)力強(qiáng)、多元化、化整為零的方法。職業(yè)資格證書是勞動機(jī)構(gòu)對勞動人員學(xué)識及技能的肯定，是用人單位錄用、招聘的重要憑證之一。因此學(xué)校除了激勵學(xué)員考取職業(yè)資格證書外，還應(yīng)當(dāng)全面利用自身權(quán)威性及嚴(yán)肅性，從技術(shù)理論和實踐操作兩方面對學(xué)員實施嚴(yán)格的考核鑒別，以此保障培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

　　4。 完善汽車的維修設(shè)備。由于汽車已經(jīng)全部實現(xiàn)了機(jī)電一體化，現(xiàn)在的維修汽車設(shè)備與之前傳統(tǒng)的維修汽車設(shè)備相比是截然不同的�，F(xiàn)在汽車所使用的維修設(shè)備可以劃分成修理、診斷、檢測這3 大類。無論從原理的角度還是構(gòu)造功能的角度，這些設(shè)備都已經(jīng)得到了跨越式的升級和提升，充分實現(xiàn)了現(xiàn)代化與機(jī)電一體化，同時還是確保汽車維修工藝規(guī)程實施的主要手段。

　�。�1）維修設(shè)備。目前，汽車維修設(shè)備不再是以前傳統(tǒng)的車床、洗床、磨床、鉆床，已經(jīng)演變成了汽車結(jié)構(gòu)的繁雜化及功能需求的特征，且必須要符合較高性能的維修設(shè)備。例如，在汽車發(fā)生碰撞事故以后，針對汽車車身的變形所實施的維修和校正，以前通過目測來看進(jìn)行維修，顯然這一方法是不科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，此方法也僅能用來維修傳統(tǒng)的汽車。如今，汽車的車身與駕駛、操作、制動燈系統(tǒng)都有著十分密切的關(guān)聯(lián)，如果還采用以往傳統(tǒng)的維修方法來進(jìn)行汽車維修則很難確保整體質(zhì)量，嚴(yán)重的甚至?xí)�影響到上述系統(tǒng)部件的正常操作。例如，在日常生活中，我們經(jīng)�？吹椒较蜃孕衅�離，不能行駛高速，或者只要接近高速就會出現(xiàn)震動的現(xiàn)象。即使實施轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整也不能有效解決這一問題。

　�。�2）診斷設(shè)備。在根據(jù)汽車的自身狀況以及不解體診斷的前提下，對診斷設(shè)備功能的需求是不僅要調(diào)出故障的代碼，還應(yīng)當(dāng)具備解釋故障的功能和提供故障的分析信息。再根據(jù)維修手冊中的故障分析圖，來研究分析得出解決故障的方法，才可以進(jìn)一步確定汽車的維修范疇，并以此來擬定出適合的維修方案。因此，現(xiàn)代汽車不解體診斷設(shè)備是目前汽車維修部門所必須具備的，同時也是區(qū)別現(xiàn)代汽車維修企業(yè)和傳統(tǒng)維修企業(yè)的重要標(biāo)識。

　�。�3）檢驗設(shè)備。檢驗設(shè)備主要用于對汽車維修質(zhì)量的檢驗，是修理完汽車之后，對修理后汽車的動力性、安全性及其經(jīng)濟(jì)性等參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的檢測。在檢測維修之后判斷汽車的綜合技術(shù)性能是不是符合維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此向消費者提供一個維修質(zhì)量憑證。這一設(shè)備不僅滿足了上述參數(shù)檢驗的主要設(shè)備，同時還可以確保維修的質(zhì)量，還有利于為“視情修理”提供一定的保障，從根源上真正有效做到提升汽車維修服務(wù)的質(zhì)量和水平。綜上所述，如今汽車維修技術(shù)人員仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。在改變維修的方式方法；改變教學(xué)方法，提高實驗設(shè)施；建設(shè)完善考試制度，做好職業(yè)技能鑒別及職業(yè)資格證書的認(rèn)證工作；完善汽車的維修設(shè)備的方法等方面提出了相應(yīng)的新要求。這樣，汽車維修人員才可以面對未來更多的挑戰(zhàn)。

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