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重慶力帆集團(tuán)創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)感悟
前面談實的，下面我就談“虛”的了——力帆關(guān)于創(chuàng)新的一些思考。姚老師講了，北大人可能什么都不會，但是人人都會思考。我不知道我的這個思考能不能入這個殿堂。第一，我認(rèn)為創(chuàng)新不是創(chuàng)高。許多人有一個誤解，一提到創(chuàng)新，就是什么IT技術(shù)，不是這么回事。只要新，不一定要高。舉個例子，集裝箱。集裝箱是什么呢？就是把運(yùn)輸?shù)墓ぞ呓o一個標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，然后把這個尺寸和汽車、火車、輪船、倉庫、碼頭聯(lián)系起來。集裝箱沒有什么高技術(shù)，可是集裝箱的發(fā)明創(chuàng)造了一個了不起的生產(chǎn)力，讓我們今日今時的運(yùn)輸時間大大縮短，物流成本大大降低。所以，創(chuàng)新并非高不可攀，創(chuàng)新也并不神秘。
第二，創(chuàng)新不是要創(chuàng)前無古人之新。創(chuàng)新不是自力更生，創(chuàng)新不是從頭開始。我說，吟得舊文章，便是新舉子。幾年之前，柯受良曾駕著汽車飛躍黃河壺口，于是我們引進(jìn)，吸收，再創(chuàng)新，組織了力帆摩托車飛越紅河的活動。你不能不承認(rèn)力帆也是一種創(chuàng)新。所以不要把創(chuàng)新看得那么神秘。
另外，我們不要輕視程序或者形式的創(chuàng)新。力帆曾經(jīng)提出過摩托車時裝化的口號。從前人們對摩托車的要求就是省油、耐用。當(dāng)代的人難道僅僅是看重省油、耐用嗎？就像我們穿衣服。我們?yōu)槭裁创┮路�？有兩個目的，第一御寒，第二遮羞。你看今天會場上的朋友們，如果僅僅是為了御寒或者遮羞，我們大概花僅僅百分之五的錢就夠了，另外百分之九十五拿來做什么？是為了精神的消費(fèi)。所以，摩托車的時裝化也是摩托車駕駛者精神消費(fèi)的需要。摩托車的邊蓋是起不漏油、密封的作用，我們把摩托車發(fā)動機(jī)的邊蓋重新設(shè)計，打扮得很漂亮，成本增加了十五塊錢，銷售增加了五十塊錢，每一臺多了三十五塊的毛利，多乎哉，不多也。但是同學(xué)們，這個發(fā)動機(jī)每年銷售以十萬計，那就多乎哉，多多也了。所以，市場經(jīng)濟(jì)中如果不懂得形式，不懂得包裝，那是非常遺憾的事情。在計劃經(jīng)濟(jì)時代，我們批判形式主義過了頭。
下面我們再說化妝品。專家們告訴我們化妝品的成本的構(gòu)成為1∶4∶5。百分之十的原材料，百分之四十的包裝，然后百分之五十的廣告宣傳。如果你在商店買一瓶化妝品30多塊錢的話，成本大概20塊錢，原材料區(qū)區(qū)兩塊錢。你可不可以跟售貨員講，我拿3塊錢，不要你的包裝，我自己拿個瓶子來拿走行嗎？這就是市場經(jīng)濟(jì)。再例如四色定理，可能同學(xué)們知道，四色定理是數(shù)學(xué)史上幾百年解不開的難題。它的表述是，任何一個地圖上，無論有多少個單元，只要用四種顏色來涂抹，保證兩個相鄰單元之間不會有同樣的顏色。這樣一個命題，被數(shù)學(xué)家證明了幾百年證不出來。最后美國的一個計算機(jī)專家設(shè)計了一套計算機(jī)程序，從前它的內(nèi)容只是有一種預(yù)期，但是通過這種程序的運(yùn)轉(zhuǎn)終于揭開了幾百年沒有解開的難題，這就是程序形式創(chuàng)新的需要。
此外，我們還要重視模式的創(chuàng)新。福特發(fā)明了流水生產(chǎn)線。這是一種技術(shù)創(chuàng)新嗎？不是！一點新技術(shù)都沒有，只不過是產(chǎn)品由原來的一個人裝配到變成了幾十個人幾百個人來分裝，把每一個工序的技術(shù)難度大大降低，從而極大地提高了生產(chǎn)力。這是一種生產(chǎn)模式的創(chuàng)新。又比如擔(dān)保公司，擔(dān)保公司不是當(dāng)鋪，不是銀行，但是它可以保證資金的融通。這是一種金融模式的創(chuàng)新。2005年全國最紅的應(yīng)該是超級女生了。據(jù)說決賽那一天，湖南衛(wèi)視賺了7 000萬的廣告收入。超級女生選拔出來的選手，我看也沒有閉月羞花之貌，她們唱的歌，好像也不是余音繞梁，三日不絕。但為什么場面那么火爆？它是利用了當(dāng)代人渴望自主參與的一個思潮。以往評什么金雞獎，老是評委說了算，大家不服氣，為什么他說了算？對不起，這一次我來評。這就是為什么超級女生那么火。超級女生也是把美國的一個電視欄目“美國偶像”拷貝過來，也就是我前面講的，它是一種引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新。比較一下，憑借技術(shù)創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)，雖然擁有高深的技術(shù)，可是不賺錢。我們發(fā)郵件不要錢，上網(wǎng)不要錢，站差點垮了。后來有人發(fā)明了一個商業(yè)模式：短信。雖然每條只收一毛錢，一下子讓那些站和移動聯(lián)通大賺一筆。據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)這天全國共發(fā)了四百五十億條短信，這一天讓短信運(yùn)營商撈了四十五億元，這也從一個方面說明模式的創(chuàng)新是何等重要。
同學(xué)們，我們要特別重視制度的創(chuàng)新。我認(rèn)為中國一個了不起的制度創(chuàng)新就是家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制。1959~1961年災(zāi)荒年的時候，老尹已經(jīng)二十多歲，有一天我去吃早餐，把早餐券給了炊事員，炊事員給了我多少？三十二顆胡豆，又叫蠶豆。老尹身高一米八四，區(qū)區(qū)三十多顆胡豆怎么能夠填飽我的肚子？從那以后，一直到改革開放的前夕，中國人為吃不飽而發(fā)愁。我們搞了很多組織形式，比如說什么互助初級社、高級社、人民公社，但還是吃不飽。在科學(xué)基礎(chǔ)上，我們總結(jié)了八字憲法：“水、肥、土、種、密、保、工、管”，也還是吃不飽。當(dāng)時作為一個中國人，想到我們有幾千年的文化傳統(tǒng)，我們?nèi)绱说那趧�，可是居然解決不了吃不飽的問題，感到非常慚愧。后來就是依靠家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制讓中國人解決了吃不飽的十年之患，這就是制度創(chuàng)新的魅力。
同學(xué)們，下面我向大家推薦從賣硬件到賣服務(wù)的模式。我認(rèn)為，落后的市場經(jīng)濟(jì)是賣硬件，送服務(wù)；發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)是賣服務(wù)，送硬件，因為硬件的價格總是江河日下。想當(dāng)初，手機(jī)賣30萬元一部，還不能發(fā)短信，現(xiàn)在不過三四千元，說不定哪一天就區(qū)區(qū)三四十元。所以，守著賣硬件，難以生存，而賣服務(wù)是滿足人們心理的愛好，沒有什么標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)的收費(fèi)總是節(jié)節(jié)高升。據(jù)說，IBM公司當(dāng)年賣硬件送服務(wù)，曾經(jīng)一年虧了幾十億美元。后來，它改為賣服務(wù)送硬件，硬件不要錢，2004年賺了130億美金。我在想，咱們搞摩托車現(xiàn)在不也是賣硬件嗎？你看農(nóng)民買一輛摩托車三千塊四千塊，我們可不可以跟他們講，你別掏這么多錢，你跟我們簽個協(xié)議，我收你們每個人兩百元的服務(wù)費(fèi)，你自己加油，你喜歡女士車就要女士車，隔兩天回來換男式車，我都給你換。你說我便宜一點行不行？可以。已經(jīng)開了兩年以上的舊摩托，還可以再便宜一點。你說我全部要新的摩托行不行？可以，價格升一點。我相信，這種賣服務(wù)送硬件的方式能夠讓我們傳統(tǒng)的制造業(yè)起死回生。
凡是創(chuàng)新，誰都不能擔(dān)保成功，所以我們力帆提出要獎勵成功，寬容失敗。我們主張，異想天開才能茅塞頓開，膽大妄為才能大有作為。當(dāng)然這個膽大妄為都是在法律允許的范疇內(nèi)。
最后我們把力帆關(guān)于創(chuàng)新的理念集中在這里，奇文共欣賞，疑義相與析�！矮@利路有三，壟斷我無權(quán)，投機(jī)我沒膽，創(chuàng)新求發(fā)展�！蔽覀冞�說過，“力帆三件寶，創(chuàng)新出口信譽(yù)好�！蓖瑢W(xué)們，當(dāng)你們提一個口號給工人的時候，要通俗上口。我記得我在上小學(xué)的時候，念地理課本：吉林三件寶，貂皮人參烏拉草，到今天我都沒有看過什么是烏拉草，但我記得那么清楚。所以我說：力帆三件寶，創(chuàng)新出口信譽(yù)好。八年前，當(dāng)我們感到民族工業(yè)受到嚴(yán)重擠壓的時候，我們就在墻上寫道：“民族工業(yè)到了最危險的時候，力帆人被迫發(fā)出最后的吼聲：創(chuàng)新，創(chuàng)新，創(chuàng)新！”
�。ň幷咦ⅲ罕疚氖且魃�2006年6月17日參加北京大學(xué)國際MBA畢業(yè)典禮所做的演講。）
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