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怎樣避免汽車發(fā)生爆胎
近30%的交通事故是由爆胎引發(fā)的，其中死亡率達(dá)到5%。所以防止爆胎對安全行車起到舉足輕重的作用。那么如何避免汽車發(fā)生爆胎呢？
1、優(yōu)先選用子午線輪胎
無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。
無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2、保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。
遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。
3、盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎。因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。
4、注重速度級別和承載能力
每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
5、過期輪胎堅決不能用
有些人可能認(rèn)為只要輪胎不舊就可以繼續(xù)使用，其實不是這樣，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎繼續(xù)使用很可能發(fā)生爆胎。一般情況下，輪胎的使用壽命在2-3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)該及時更換。因此，我們要密切關(guān)注自己車子的輪胎狀況，出現(xiàn)問題要及時更換新的車胎。
6、帶傷的輪胎不能用
帶傷的車胎是指，輪胎側(cè)壁上有明顯的漏孔。因為司機(jī)平時行駛的道路比較復(fù)雜，所以扎胎是較難避免的。如果車胎有明顯的漏洞還繼續(xù)行駛的話，一般不出幾公里就可能出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。所以我們要養(yǎng)成時刻檢查車胎的習(xí)慣，看車胎表面是否有扎釘，刮傷等情形，一旦發(fā)現(xiàn)要立刻修復(fù)或者換胎。如果發(fā)現(xiàn)車胎花紋中有一些石子，也要及時清除。
7、不要快速行駛
車子在快速行駛時，輪胎與路面的摩擦加劇，負(fù)荷增加，使車胎內(nèi)部壓力上升，容易加速輪胎的老化，甚至造成爆胎，損壞輪胎。所以我們要避免快速行駛，還要避免長時間的高速駕駛，嚴(yán)格按照高速公路設(shè)定的最高行車速度駕駛，不要超速行駛。
8、每隔一段時間要給輪胎換位
輪胎每跑一段時間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。
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