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最不能容忍的四大交通陋習(xí)
最不能容忍的四大交通陋習(xí)
交通陋習(xí)排名NO.1
堵車按喇叭
【案例】
“三蹦子”喇叭聲為哪般
昨天中午12點(diǎn)多，在燈市口大街與東單北大街連起的丁字路口處，陣陣刺耳的車?guó)Q不斷引來周圍行人的怒目；隔著十幾米遠(yuǎn)的便利店員工都把脖子探出來想要看個(gè)究竟。
記者看到“始作俑者”原來是一輛電動(dòng)三輪車。當(dāng)時(shí)，兩條大街路況嚴(yán)重?fù)矶�，所有附近車輛一動(dòng)不動(dòng)。一輛被夾在其中的電動(dòng)三輪車與前方小轎車車距不足10厘米，車主正用連續(xù)不斷的鳴笛聲發(fā)泄自己的不滿。小轎車的司機(jī)聽了后，把車窗搖下來喊道：“你按喇叭我就能走了嗎？沒看前邊堵著呢，你按死也過不去��！”電動(dòng)“三蹦子”車主也跟著理論了兩句，仿佛覺得不接著按很沒面子，又接著按下去。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，連續(xù)鳴笛的行為“堪當(dāng)”車友心中交通陋習(xí)之最。馮先生對(duì)此就深有體會(huì)：“比如你是排隊(duì)等紅燈的第一輛車，紅燈剛變成黃燈，還沒來得及踩油門呢，后邊的車就開始不耐煩地連續(xù)鳴笛，好像你就應(yīng)該在紅綠燈變化的那一剎那飛出去一樣�！狈断壬鷦傞_車不久，他對(duì)此感觸更多的是害怕：“我本來開車就不熟練，一聽到后面車不停鳴笛，我就嚇得魂飛魄散，不知道怎么惹著人家了，心慌得厲害�！�
【點(diǎn)評(píng)】
找回鳴笛聲表達(dá)的本意
聽了這個(gè)案例，致力于北京交通研究多年的張瑾也想起了一個(gè)故事：“有一次我乘坐一輛大眾汽車行駛在德國(guó)高速路上，后面忽然開來一輛保時(shí)捷。當(dāng)時(shí)載我的那名司機(jī)知道車速超不過保時(shí)捷，特意禮讓。保時(shí)捷自然在我們身邊超了過去，并短促鳴笛致謝。我的車主也鳴了聲笛，表示沒關(guān)系�！�
張瑾總結(jié)道，案例中的小轎車車主和電動(dòng)三輪車車主很容易爭(zhēng)吵起來，那么即使道路通了兩個(gè)人也走不了，得不償失。車?guó)Q的本意其實(shí)是提示和感謝，比如你沒看到前邊紅燈變綠燈了，我輕輕按下喇叭提示你；你是行人卻讓我先通過，我按個(gè)喇叭、點(diǎn)個(gè)頭表示感謝�？涩F(xiàn)在，隨著路況越來越堵，人們的情緒越來越煩躁，鳴笛聲變了味道，變成了催促，甚至是謾罵；結(jié)果呢，長(zhǎng)長(zhǎng)的、刺耳的聲音反而加劇了我們的“路怒癥”�！跋Ｍ囍鱾兌寄苷一剀�?guó)Q聲表達(dá)的本意�！�
交通陋習(xí)排名NO.2
開車玩手機(jī)
【案例】
低頭幾秒鐘“車前臉”撞上“車屁股”
幾天前，劉先生在飯桌上給記者講述了一次驚險(xiǎn)的親身經(jīng)歷。暑假期間，劉先生送朋友一家人去歡樂谷玩，沒想到在臨近目的地時(shí)，因?yàn)殚_車心不在焉而攪亂了大家的好興致�！罢_著車，同事發(fā)來個(gè)微信，我一看離前邊車的車距也不近，就低頭看了兩眼，等我再抬起頭來，前邊車來了個(gè)急剎，我的車前臉已經(jīng)貼上了人家的車屁股�！鼻斑叺能嚍槭裁磿�(huì)急剎車呢？原來是三輛車連續(xù)追尾，中間被劉先生追尾的汽車車主也因?yàn)榭词謾C(jī)而撞上了一輛寶馬�！皩汃R車主聽說我倆在玩手機(jī)都被氣瘋了�！�
回想起這些，劉先生說：“以后開車我再也不會(huì)看手機(jī)，更別提開車回短信、開車照相，我現(xiàn)在在路上看見這樣的車主就后怕！”
【點(diǎn)評(píng)】
專心開車才能保持合理車速
“很多人在抱怨交通亂象的同時(shí)又隨波逐流，放縱自己的交通行為。”張瑾認(rèn)為，此案例就是完全可以避免的交通事故。開車時(shí)心不在焉，對(duì)于交通安全有百害而無一利。一旦造成安全事故，勢(shì)必加劇路面擁堵。
“退一萬步說，即使‘開車低頭族’們沒有因?yàn)橐恍膬捎枚劤墒鹿剩矔?huì)降低本來應(yīng)該有的行駛速度，提升交通擁堵指數(shù)�！睆堣嬖V記者，有的.高速路已經(jīng)開始懸掛最低限速標(biāo)志了，這種管理措施應(yīng)該擴(kuò)展到更多的路上。也就是說，在車況良好的情況下，不僅不應(yīng)該超過最高限速，也不能低于最低限速。
交通陋習(xí)排名NO.3
停車不入位
【案例】
停好了車卻下不來
常去石景山區(qū)沃爾瑪山姆超市購物的鄧女士發(fā)現(xiàn)，這個(gè)超市前有一片超大面積停車位，可每次她找停車位都要找上十幾分鐘，原因就是有的車主不自覺地把車停在兩個(gè)停車位之間，或者偏出停車位一大截，旁邊的停車位雖然空著卻無法停進(jìn)車輛。
鄧女士稱，因?yàn)檫@種亂停車的行為，她遇到過下不來車的尷尬情況。那次，一輛黑色奧迪車身的3/4在車位里，1/4在外面。她好不容易把車停在奧迪旁邊，卻發(fā)現(xiàn)車門緊挨著奧迪的車門，無奈之下，她只能跳到副駕駛位置上下車。她“奉勸”那些有不良停車習(xí)慣的車主：“本來大多數(shù)女士停車技術(shù)就不好，如果先來的人給后來的人剩下那些需要非凡技術(shù)才能停進(jìn)去的車位，那就別怪我停車時(shí)真把您的‘豪車’給蹭了，您能說責(zé)任在我嗎？”
【點(diǎn)評(píng)】
亂停車比排隊(duì)加塞更惡劣
“隨便亂停車比排隊(duì)加塞的影響更壞，加塞只是影響后面幾個(gè)人的時(shí)間，而亂停車卻很可能造成別人無法停車，甚至無法行走�！睆堣�(jīng)過多年調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不按規(guī)矩停車是許多開車人的陋習(xí)。“車位這么緊張，有了車位，更應(yīng)該珍惜，應(yīng)該停得合規(guī)矩�！�
交通陋習(xí)排名NO.4
并線看心情
【案例】
違章并線把小轎車并成“變形金剛”
虛線可以變道、實(shí)線不得逾越是駕校教授的常識(shí)。然而，仍有車主并線時(shí)只看心情，不看虛實(shí)。近日，劉警官就給記者講述了他遇到過的一件事故：一輛白色小卡車左側(cè)與一輛藍(lán)色小轎車右側(cè)相撞，小轎車被撞成了“變形金剛”，肚子癟了一大塊。小卡車軋著一條白色的實(shí)線，明顯看出是違法并線而釀成的事故。
劉警官告訴記者，這種事故發(fā)生后，應(yīng)負(fù)全責(zé)的車主常會(huì)辯稱：“我沒看見后面有車”或者“我以為自己離那輛車很遠(yuǎn)，不會(huì)撞上才并線的�！笔獠恢�，這些“我以為”和“沒看見”都是必須摒棄的交通陋習(xí)�！啊兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，變道時(shí)要觀察好周圍情況，確保執(zhí)行車輛不發(fā)生事故�！�
記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少受訪者稱，即使是可以并線的情況下，也有許多車輛并得讓人“崩潰”�！坝械能囄宸昼娎锬懿⒕�三四次，簡(jiǎn)直是閑的�！薄坝械能囋诙萝嚨臅r(shí)候來回并線，看這邊車輛走得快就插過來，一會(huì)兒那邊車輛走得快又插回去，加塞并線，弄得人氣不打一處來�！狈断壬脑u(píng)論最逗：“有時(shí)候我不小心別了人家車一下，人家就要超車，然后別回來，好像別車是一個(gè)本領(lǐng)，‘你有我也會(huì)’的感覺�！�
【點(diǎn)評(píng)】
道路是大家的而非個(gè)人的
張瑾認(rèn)為，這一陋習(xí)要從兩個(gè)方面來說，首先，每個(gè)車主都要提高個(gè)人文明水平，“路是我們大家的，不是誰一個(gè)人的，我們要想到自己開車時(shí)的一舉一動(dòng)是不是會(huì)影響到別人。”另外，在管理層面，她認(rèn)為應(yīng)該提高違法成本，不能縱容違法并線、惡意別車等事件發(fā)生。張瑾舉了個(gè)例子：“為什么現(xiàn)在酒駕少了？因?yàn)檫@是違法行為，而且一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就嚴(yán)格處罰。據(jù)我所知，有的公司總經(jīng)理都因?yàn)榫岂{被關(guān)起來過，這種執(zhí)法力度讓酒駕現(xiàn)象越來越少�！�
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