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蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告

時間:2022-07-04 06:11:05 報告范文 我要投稿
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蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告具有成文事后性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編收集整理的蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告,歡迎大家分享。

蔬菜瓜果流通情況調(diào)研報告

  今年以來,受異常天氣及供求關(guān)系的影響,我市蔬菜瓜果總體價格呈現(xiàn)了走向高位隨后不同程度回落的走勢。據(jù)調(diào)查隊數(shù)據(jù)顯示,鮮菜1月、2月環(huán)比價格分別上漲13.8%、5.3%;3月下降8.1%.4月漲4.3%、水果1-4月環(huán)比分別上漲9.7%、5.8%、1.7%、4.3%,部分蔬菜瓜果價跌滯銷,農(nóng)民損失嚴重,引起社會強烈關(guān)注。一方面,城市居民承受著包括蔬菜價格在內(nèi)的食品價格上漲帶來的通脹;另一方面,個別蔬菜品種出現(xiàn)滯銷,遭遇了“菜賤傷農(nóng)”的困境,農(nóng)民卻并沒有因此而獲得相應的利益。對此,由收費管理科、價檢分局、監(jiān)測中心組成的第三調(diào)研小組深入五里亭果蔬批發(fā)市場、石埠蔬菜基地、金陵香蕉基地、津頭、官塘、水街、淡村農(nóng)貿(mào)市場,對蔬菜、瓜果價格及流通環(huán)節(jié)的相關(guān)收費情況開展調(diào)研,重點調(diào)查了農(nóng)民“賣菜難”和居民“買菜貴”的原因。值得注意的是,造成蔬菜價格波動長期的因素,除了異常天氣和供求關(guān)系影響外,還包括居高不下的流通環(huán)節(jié)費用,流通環(huán)節(jié)費用過高亟待解決。

  一、果蔬供應和價格情況

  據(jù)市統(tǒng)計局統(tǒng)計,XX年1-3月,蔬菜產(chǎn)量60.32萬噸,同比增長6.55%;水果產(chǎn)量14.22萬噸,同比增長14.21%。但由于受年初長時間低溫陰雨天氣影響的原因,果蔬主產(chǎn)區(qū)上市時間整體推遲一個月,與外地果蔬上市期相遇,加上去年北方菜園子工程擴建的大棚蔬菜今年開始產(chǎn)出,使得南北方部分蔬菜同時上市,蔬菜市場供過于求,運往省外的本地應季蔬菜,特別是青椒、瓜類等大量減少,果蔬價格從5月份起出現(xiàn)較大幅下降,5月鮮菜價格環(huán)比下降8.0%,鮮果價格環(huán)比下降0.1%,到6月份,降幅表現(xiàn)最為明顯,據(jù)了解,僅此兩項拉動6月價格總水平環(huán)比下降0.4個百分點左右。

  二、蔬菜、瓜果流通環(huán)節(jié)收費情況

  根據(jù)調(diào)查,市果蔬的流通通常要經(jīng)過4-5個環(huán)節(jié),其發(fā)生的費用,由批發(fā)和零售兩部分組成。批發(fā)環(huán)節(jié)費用主要包括田頭到市場的運輸費、攤位費、人工費及批發(fā)利潤等;零售環(huán)節(jié)費用主要包括運輸費、攤位費、銷售損耗、人工費及零售利潤等。

  (一)攤位費。從調(diào)查數(shù)據(jù)看,市攤位費占蔬菜最終售價的比重不高,對蔬菜最終售價的影響相對有限。其中:

  1、零售市場攤位費對零售價格影響不大。如官塘菜市蔬菜攤位費為350元/月,每攤?cè)站N售青菜50公斤,平均到每公斤青菜約0.24元,占最終售價的10%左右;飛鳳菜市蔬菜攤位費為130-450元/月,每攤?cè)站N售青菜150公斤,平均到每公斤青菜約0.03-0.1元,占最終零售價格的4%左右;淡村菜市水果攤位費為1000元/月,每攤?cè)站N售水果50公斤,平均到每公斤蘋果為0.66元,占最終零售價的7%左右。

  2、批發(fā)市場攤位費對市場最終售價影響較小。據(jù)了解,五里亭批發(fā)市場的鮮菜攤位費每月1800元,每月銷售鮮菜900噸,平均每公斤鮮菜約為0.002元,占最終零售價0.07%;水果攤位費每月4500元,每月銷售鮮果900噸,平均每公斤鮮果約為0.005元,占最終零售價0.05%。

 。ǘ┤斯べM出現(xiàn)較大幅度上漲。據(jù)了解,XX年人工成本比XX年增長88%,如聘請民工工資由去年每天60元漲至今年的80-1xx年每車(裝載28噸大白菜)人工費為1000元,而今年每車(裝載xx年的0.08元漲至今年的0.15元,漲幅達88%,占大白菜最終零售價的5%。

 。ㄈ┌b材料費上漲幅度大。每個泡沫箱價格為7元,冰瓶費用為1.7元/箱(一個泡沫箱需要2個冰瓶),封口膠費用為0.6元/箱,內(nèi)膜袋(或廢舊報紙)費用為0.4元。因此,每個包裝箱的成本為9.7元,每箱重量為18公斤,平均每公斤大白菜的包裝材料費達0.54元,占最終零售價的xx年的0.41元相比,上漲32%。

 。ㄋ模┻\輸成本大幅度增長。運輸成本增加是一個很重要的原因。“近期燃油價格高漲,再加上公路嚴格治理車輛違法超載,導致運銷商販運蔬菜盈利水平下降,‘不超載不賺錢’是蔬菜運銷行業(yè)的潛規(guī)則,運輸成本上升導致產(chǎn)地蔬菜外運不暢。由于近年來成品油價格不斷上漲,使得運輸成本大幅提高,如從昆明購一車大白菜,XX年每噸運費為2xx年的運費達280元/噸,漲幅達25%左右,占流通費用10%以上。不斷高漲的油費,是造成流通環(huán)節(jié)成本過高的重要因素。

 。ㄎ澹⿹p耗較大。價格隨時發(fā)生變化。零售商在零售中,要經(jīng)過清理、挑選、去除雜質(zhì)和劣質(zhì)蔬菜。挑選出的一部分劣質(zhì)蔬菜要虧本銷售,甚至直接倒掉。另外,會還價的顧客,購買的菜價就偏低一些。供應量少的品種,市場價格就偏高;供應量多的品種,市場價格就低一些。蔬菜品質(zhì)好的,選出的優(yōu)質(zhì)蔬菜的價格就偏高;品質(zhì)次的,價格就低。每天蔬菜的銷售價格隨時都在發(fā)生著變化。再說,蔬菜又屬于一種時令性比較強的商品,當天賣不掉的不保存好就會腐爛變質(zhì),新鮮的蔬菜上午價格較高,下午價格較底,上午比下平均高出10%-20%左右。銷售損耗主要反映在零售環(huán)節(jié),正常情況下綠葉菜損耗較大(約占最終售價的20%左右),非綠葉菜相對較小(約占最終售價的10%左右)。但調(diào)查結(jié)果顯示,綠葉菜零售環(huán)節(jié)損耗約占最終售價的30%)非綠葉菜零售環(huán)節(jié)的銷售損耗約占最終售價的20%左右,主要是整箱批發(fā)的瓜果存在參雜施假、人為加重包裝箱等現(xiàn)象,這些非正常損耗對菜價會造成一定程度影響。我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)從外地調(diào)入的瓜果部分品種還存在參雜施假的人為加重包裝箱情況,這些非正常損耗對水果價格會造成一定程度影響。如零售商每批發(fā)一箱35市斤的蘋果,紙箱重約7斤,實際損耗約3-4斤,兩項加總的重量約10斤,占整箱蘋果重量的30%,占整個流通費用的50%。

 。┝闶劾麧櫜⒉桓。從我們調(diào)查了解的情況看,蔬菜零售商的利潤基本維持在每公斤0.4-0.6元,按每日銷售100公斤蔬菜測算,日銷售利潤為50元,月收入約為1500元,基本與全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入相當。

  三、流通環(huán)節(jié)費用對價格影響的分析

 。ㄒ唬┝魍ōh(huán)節(jié)費用對蔬菜最終售價的影響較大。從田頭到餐桌,批發(fā)和零售環(huán)節(jié)層層加價對果蔬最終售價的影響程度較大,從調(diào)查的四個品種來看,基本上均超過市場收購價,在最終零售價中所占的比重超過50%,特別是蘋果,由于非正常損耗較大,使得流通費用占最終零售價的72%。

 。ǘ┝闶郗h(huán)節(jié)費用占蔬菜最終售價的比重高于批發(fā)環(huán)節(jié)。調(diào)查結(jié)果顯示,芥菜、大白菜、蘋果流通環(huán)節(jié)分別占蔬菜最終售價的其中,零售環(huán)節(jié)分別占73%、50%、75.3%,批發(fā)環(huán)節(jié)分別占27%、50%,24.7%,零售環(huán)節(jié)所占比重明顯高于批發(fā)環(huán)節(jié)。

  (三)不同市場的攤位費對果蔬價格影響不一樣。從調(diào)查的幾個市場的攤位費來看,標準差別并不大,如官塘菜市蔬菜攤位費為350元/攤·月,飛鳳菜市的蔬菜攤位費為130-450元/攤·月,但由于兩個菜市的蔬菜日銷售量有所區(qū)別,使得攤位費平均到每公斤的費用也有一定的差異,如官塘菜市每攤每日銷售約50公斤鮮菜,而飛鳳菜市則能銷售150公斤鮮菜,因此,兩個市場之間分攤到每公斤鮮菜的平均攤位費分別為0.24元、0.1元。

  綜合以上因素,我們認為:蔬菜瓜果從田間地頭到消費者餐桌,必須經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)。油價上調(diào)、勞動力上漲等因素使流通費用提高,一定程度上弱化產(chǎn)地菜價下跌向終端市場傳導的幅度。

  四、存在的問題

  (一)流通環(huán)節(jié)過多。蔬菜經(jīng)銷環(huán)節(jié)多,每經(jīng)過一個環(huán)節(jié),都要根據(jù)不同情況增加相應的費用,層層加價,導致菜價偏高。

  從我們了解的情況看,蔬菜瓜果從田間地頭到餐桌要經(jīng)過“種植戶-產(chǎn)地商販-銷地批發(fā)商-零售商-消費者”等多個環(huán)節(jié),而每一道流通環(huán)節(jié)均要加價0.2-0.4元/500克左右,因此很容易出現(xiàn)零售價格高、地頭收購價格低如大白菜產(chǎn)地0.4元,零售市場卻賣到了1.5元的局面。

  “中國的流通環(huán)節(jié)成本在農(nóng)產(chǎn)品方面體現(xiàn)得比較高,是國外的2~3倍。”

 。ǘ┦卟斯瞎l(fā)市場網(wǎng)點較少,有一定規(guī)模的僅有3家,銷量不大,輻射不廣、規(guī)模偏;銷售網(wǎng)點偏少,市場競爭力薄弱。銷售網(wǎng)點偏少,競爭不充分,批零差率偏高。我市的便民菜店僅6家。

 。ㄈ⿲崿F(xiàn)農(nóng)超對接存在一定的困難。主要表現(xiàn)在:一是蔬菜基地仍以分散的農(nóng)戶為主,很難滿足超市大量的需求和多品種的需要;二是農(nóng)戶無法提供相關(guān)資質(zhì)認證和增值稅發(fā)票;三是農(nóng)戶不具備農(nóng)超對接相關(guān)知識。各大超市正在積極探索做農(nóng)超對接模式,但可能需要一段時間才能實現(xiàn)。

 。ㄋ模┥a(chǎn)的盲目性讓菜農(nóng)面臨的市場風險加大。菜農(nóng)種植什么,種植多少,完全根據(jù)蔬菜市場價格的變化和以往的種植經(jīng)驗。但由于蔬菜的生長具有一定的時間性,現(xiàn)在某種蔬菜的價格高,不一定收獲蔬菜時保持高價位。價格跌了,菜農(nóng)就會賠本。由于我市基本上沒有形成大規(guī)模、集約化的蔬菜生產(chǎn)種植基地,菜農(nóng)基本上是以戶為單位種植蔬菜,規(guī)模小,品種單一,且同一區(qū)域種植蔬菜的品種趨同,加上市場信息的不暢通,菜農(nóng)市場風險承受能力小,菜價稍有波動,就會造成巨大損失。

  五、對策建議

  針對上述問題,建議政府相關(guān)部門在繼續(xù)做好保供穩(wěn)價工作的同時,應迅速采取措施,緩解個別地區(qū)蔬菜市場供求矛盾,幫助解決蔬菜“賣難”和“菜貴傷民”問題,以維護市場平穩(wěn)運行。

  (一)進一步創(chuàng)新流通模式,完善市場流通體系,減少流通費用。一是在主要農(nóng)貿(mào)市場開辟產(chǎn)地蔬菜直銷區(qū),采取對市場菜農(nóng)直銷區(qū)實行免收攤位費的辦法,鼓勵蔬菜協(xié)會以及菜農(nóng)進城入市直銷蔬菜,減少蔬菜流通環(huán)節(jié),降低經(jīng)營費用,平抑市場菜價。二是建設公益性的批發(fā)、零售市場。政府加大對市場建設的政策扶持,資金支持力度;科學規(guī)劃、合理布局,加快城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場建設。三是抓好鮮菜供應的主渠道建設,在市內(nèi)選擇幾家大型超市或生鮮市場,讓這些市場發(fā)揮主渠道的作用,以低廉價格、銷售鮮菜,吸引消費者購買,促使農(nóng)貿(mào)市場價格回落。四是推進農(nóng)民合作社建設,提高種植“組織化程度”。如“農(nóng)民-經(jīng)紀人-超市”的農(nóng)超對接模式。由于我市菜生產(chǎn)缺乏合作社之類的指導單位,大量分散經(jīng)營,蔬菜種植面積無法統(tǒng)計,銷路上也無法與一些大商場、超市對接,一家一戶的分散經(jīng)營無法適應大流通的要求,政府應積極引導農(nóng)民參加合作社,并以“社場對接”“農(nóng)超對接”等方式抱團進場既可以將中間被菜販盤剝的環(huán)節(jié)剝離,提高自身盈利的空間,又能讓利于民。目前,在我市四塘、五塘一帶,自發(fā)形成了“農(nóng)民-經(jīng)紀人-超市”的農(nóng)超對接模式,農(nóng)民經(jīng)紀人跟利客隆超市簽訂了蔬菜購銷合同,直接下蔬菜種植訂單。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中的價格風險就轉(zhuǎn)移到了超市身上。五是有計劃地建設社區(qū)便民服務蔬菜副食品直銷點,由一級批發(fā)商直接配送,設立“早市”或“夜市”經(jīng)營蔬菜。由政府出面組織貨源,在有條件的(可以提供蔬菜交易場所)社區(qū)、物業(yè)小區(qū)設置蔬菜直銷攤位,每天早或晚規(guī)定時間,組織社區(qū)失業(yè)人員和低保人員安排攤位,參與蔬菜經(jīng)商活動。從各項收費上給最大優(yōu)惠。這樣既解決一部分失業(yè)人員和低保人員的就業(yè)問題,又使廣大市民能夠買到價廉物美的蔬菜。

 。ǘ┙⑼该鞯霓r(nóng)副產(chǎn)品價格信息機制。不同農(nóng)貿(mào)市場之間鮮菜價格有一定的差異,因此,通過在主要媒體、公眾較密集的地點公示鮮菜價格的批發(fā)價、不同市場的零售價,增強價格信息的透明度,促使經(jīng)營者合理定價,同時,也使消費者掌握價格的主動權(quán),主動與經(jīng)營者討價還價。

 。ㄈ┍M快建立價格調(diào)節(jié)基金。征收的基金?顚S,主要用于支持主要副食品生產(chǎn)基地建設、通過補貼降低菜農(nóng)種植運輸成本、對困難群體動態(tài)價格補貼等方面,充分發(fā)揮價格調(diào)節(jié)基金在穩(wěn)定市場、平抑物價方面的作用,進一步增強政府對市場的宏觀調(diào)控能力,確保居民基本生活必需品價格不出現(xiàn)大幅度波動。

 。ㄋ模┘訌娹r(nóng)貿(mào)市場和超市收費的監(jiān)管。一是清理農(nóng)貿(mào)市場和超市的行政事業(yè)性收費,取消不合理的收費項目。二是制定規(guī)范市場租賃設施費的相關(guān)政策,降低經(jīng)營者的經(jīng)營成本。對政府投資建設的、產(chǎn)權(quán)國有及國有流通企業(yè)所屬的農(nóng)貿(mào)市場的攤位費實行政府定價或政府指導價管理。對其他沒有例入政府定價或政府指導價管理的農(nóng)貿(mào)市場攤位費實行備案管理,并公布其攤位費收費標準。

 。ㄎ澹┻M一步完善落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。對全市所有收費公路(含收費的獨立橋梁、隧道)全部納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”范圍,對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費。新納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”網(wǎng)絡的公路收費站點,要按規(guī)定開辟“綠色通道”專用道口,設置“綠色通道”專用標識標志,引導鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛優(yōu)先快速通過,確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”高效暢通。

  (六)加強市場監(jiān)測,做好信息引導。加強對農(nóng)產(chǎn)品市場的監(jiān)測力度,及時掌握市場價格變化情況,預防市場出現(xiàn)較大波動。探索建立信息共享機制。廣泛利用新聞媒體和現(xiàn)代化科技手段,及時將國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的形勢及價格變化等情況傳遞給廣大生產(chǎn)者、經(jīng)營者,通過信息引導服務,使之在激烈的市場競爭中科學的預測市場,準確調(diào)整種養(yǎng)殖結(jié)構(gòu),避免因信息滯后出現(xiàn)盲目擴大生產(chǎn),造成農(nóng)產(chǎn)品價格下跌、銷售難現(xiàn)象。

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