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高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)1
經(jīng)過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，我已完全融入到了公司這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能和工作水平有了顯著的提高。現(xiàn)將我一年來的工作情況簡要總結(jié)如下:
一、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點(diǎn)
辦公室作為企事業(yè)單位運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。由于我們辦公室人手少，工作量大，我和兩位大姐共同協(xié)作、共同努力，在遇到不懂得地方及時(shí)向她們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，并優(yōu)質(zhì)高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。在這一年里，遇到各類活動(dòng)和接待，我都能夠積極配合做好后勤保障工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不計(jì)較干多干少，只希望把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦妥、辦好。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重自身素質(zhì)修養(yǎng)和提高
記得局長每次開會(huì)都說：“固步自封，夜郎自大”這個(gè)成語，雖然這只有八個(gè)字，但所表達(dá)的意思卻是深遠(yuǎn)的，要求我們必須具有先進(jìn)的觀念，要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)景區(qū)未來的發(fā)展。因此，我通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，能從單位大局出發(fā)，從單位整體利益出發(fā)，凡事都為單位著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛，形成了和諧、默契的工作氛圍。
另外，我還注重從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫作、景區(qū)建設(shè)與發(fā)展、宣傳推介、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，來增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)。對(duì)辦公室工作，能夠提前思考，對(duì)任何工作都能做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、落實(shí)快捷等。
三、堅(jiān)持做事先做人，努力做好日常工作，熱心為職工游客服務(wù)
為了做好日常工作，熱心為全局職工及游客服務(wù)，我做了下面的努力：
1、出勤方面，每天都能提前十到二十分鐘到達(dá)辦公室，做好上班前的相關(guān)工作準(zhǔn)備，并能及時(shí)打掃兩位領(lǐng)導(dǎo)的.辦公室等。
2、公文處理過程方面，嚴(yán)格按照國家事業(yè)單位公文處理辦法中所規(guī)定的程序辦事。發(fā)文時(shí)，能嚴(yán)格按照擬稿、核稿、會(huì)簽、簽發(fā)、印制、蓋章、登記、發(fā)文等程序辦理;收文時(shí)，按照收文登記、擬辦、批辦、分送、催辦、立卷、歸檔等程序辦理，沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤的公文處理事情。
3、紙張文檔、電子文檔的歸檔整理方面。在工作中，我特別注意對(duì)紙張資料的整理和保存，將有用的及時(shí)保存、歸檔，對(duì)于沒用的及時(shí)銷毀。因?yàn)楹芏辔淖中怨ぷ鞫际请娔X作業(yè)，所以我在電腦中建立了個(gè)人工作資料檔案庫。并于每周星期五把工作過的資料集中整理，分類保存，以便今后查找。
4、關(guān)系處理方面，在工作上能做到主動(dòng)補(bǔ)位。并能與其他各科室人員加強(qiáng)溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現(xiàn)紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質(zhì)保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時(shí)完成，做到了主動(dòng)幫忙、熱情服務(wù)。
5、制度建設(shè)方面，以“科學(xué)管理為主，人性關(guān)懷為輔”的理念。為了加強(qiáng)對(duì)人、財(cái)、物、法、環(huán)的管理，在新任局長上任不久，根據(jù)會(huì)議精神集中精力對(duì)各項(xiàng)管理制度和崗位職責(zé)等二十幾項(xiàng)制度進(jìn)行了全面修改和完善,突出制度管理，嚴(yán)格照章辦事，為管理工作的制度化、規(guī)范化作出了一定貢獻(xiàn)。并且，這些管理制度的完善，充分體現(xiàn)了對(duì)事不對(duì)人的管理思想，使局內(nèi)各項(xiàng)工作井然有序。
四、嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警醒
在工作中，我努力從每一件事情上進(jìn)行總結(jié)，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質(zhì)量，因?yàn)樽约哼�是新同志，在為人處事、工作經(jīng)驗(yàn)等方面經(jīng)驗(yàn)還不足，在平時(shí)工作和生活中，我都能夠做到虛心向老同志學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們的長處，反思自己不足，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。我時(shí)刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正，積極想辦法，無論大事小事，我都要盡最大能力去做。在平時(shí)時(shí)刻要求自己，必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律、團(tuán)結(jié)同志、從打掃衛(wèi)生等小事做起，嚴(yán)格要求自己。以不求有功、但求無過信念，來對(duì)待所有事情。
五、存在的不足
1、在本職工作中還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，崗位意識(shí)還有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面，我還有很多不足，比如在作會(huì)議記錄時(shí)，沒有抓住重點(diǎn)，記錄不全，導(dǎo)致遺漏一些重要內(nèi)容。
2、對(duì)工作程序掌握不充分，對(duì)自身業(yè)務(wù)熟悉不全面，對(duì)工作缺少前瞻性和責(zé)任心，致使自己在工作中偶爾會(huì)遇到手忙腳亂的情況，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
3、缺少細(xì)心，辦事不夠謹(jǐn)慎。文秘工作是相對(duì)簡單但又繁多的工作，這就要求我必須細(xì)心有良好的專業(yè)素質(zhì)，思路縝密。在這方面，我還不夠細(xì)心，時(shí)有粗心大意、做事草率的情況。
總之，一年內(nèi)在我們?nèi)齻�(gè)人的共同努力下，辦公室的工作比起以前有了很大的進(jìn)步，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是與全局新老同志們對(duì)我極大支持和幫助的結(jié)果離不開的，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也為我增添了積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，局領(lǐng)導(dǎo)、同事們能對(duì)我一如既往的給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予批評(píng)和指正，在新的一年里，我將更加努力工作，發(fā)揚(yáng)成績，改正不足。
高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)2
一、加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)，有利于勘測(cè)設(shè)計(jì)的進(jìn)度和質(zhì)量
本項(xiàng)目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔(dān)。貴州省院作為總體單位在項(xiàng)目的進(jìn)展中，做了大量的工作。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定的較為詳細(xì)的總體設(shè)計(jì)原則，為了便于全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、大力推行標(biāo)準(zhǔn)化工作，總體單位主持完成了許多基礎(chǔ)性工作，在4家設(shè)計(jì)單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強(qiáng)技術(shù)交流，吸取兄弟單位的優(yōu)點(diǎn)，提高自身設(shè)計(jì)水平。本項(xiàng)目通用圖編制進(jìn)度不一致，部分單位承擔(dān)的任務(wù)不能按期交付，嚴(yán)重地制約各家單位工作開展，本項(xiàng)目橋梁通用圖xx年1月份才完成，嚴(yán)重影響了施工圖的開展和進(jìn)度。
通用圖的編制工作，能有力保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度、設(shè)計(jì)質(zhì)量。這些工作，應(yīng)該在初步設(shè)計(jì)階段內(nèi)業(yè)階段應(yīng)該完成，對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、進(jìn)度、確保初步設(shè)計(jì)和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。在項(xiàng)目的實(shí)施中，根據(jù)設(shè)計(jì)、施工反饋的意見，不斷地予以補(bǔ)充、完善、總結(jié)，提高通用圖的質(zhì)量。
二、了解地方習(xí)慣，加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，減少反復(fù)
本項(xiàng)目為省外項(xiàng)目，設(shè)計(jì)環(huán)境、語言交流、設(shè)計(jì)理念差異很大，對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)工作帶來很大的困難。初到貴州，開會(huì)時(shí)，常常聽不懂，不能準(zhǔn)確理解業(yè)主意圖，而且開會(huì)不總結(jié)，會(huì)后不知道該如何開展工作，成為我們?cè)O(shè)計(jì)工作的極大障礙。初步設(shè)計(jì)主要是解決工程方案和工程造價(jià)兩件事情。初步設(shè)計(jì)超工可是目前設(shè)計(jì)的通病，本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)第一版概算超工可較多，在業(yè)主主持下，后經(jīng)多次優(yōu)化，采取各種措施，使初步設(shè)計(jì)概算滿足上報(bào)要求。
1、加強(qiáng)交流：
工可研報(bào)告一般規(guī)劃部門完成，它和初步設(shè)計(jì)承擔(dān)的部門一般是兩家單位或部門。工可報(bào)告在編制完成中，設(shè)計(jì)人員的水平、研究周期和為了立項(xiàng)的需要，報(bào)告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報(bào)告中出現(xiàn)的事宜，通過研讀報(bào)告事發(fā)現(xiàn)不了的。若根據(jù)報(bào)告提供的內(nèi)容去做初步設(shè)計(jì)肯定是要走彎路。本項(xiàng)目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們?cè)诔醪皆O(shè)計(jì)階段、施工圖階段花費(fèi)了很大的時(shí)間和精力去研究立交設(shè)置的必要性，開了很多會(huì)，受到了很多批評(píng)。
2、注重工程造價(jià)：
一個(gè)項(xiàng)目所處的地理位置、歷史時(shí)期不同，各項(xiàng)目工程的.估算指標(biāo)會(huì)略有差異，偶爾會(huì)有個(gè)別反�，F(xiàn)象。要將設(shè)計(jì)方案研究和估算研究并重，根據(jù)估算指標(biāo)去指導(dǎo)方案設(shè)計(jì)和研究工作。這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、生產(chǎn)效益有重要意義。
外業(yè)階段要盡早安排材料單價(jià)、造價(jià)信息等的收集、整理工作，要加強(qiáng)造價(jià)分析工作。工可和初步設(shè)計(jì)的對(duì)比工作，不能停留在工程規(guī)模比較的層面上，在造價(jià)控制相對(duì)合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。
同時(shí)，要加強(qiáng)估算指標(biāo)的驗(yàn)證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段，加強(qiáng)設(shè)計(jì)深度，達(dá)到初步設(shè)計(jì)深度，并完成概算。完成概算指標(biāo)和估算指標(biāo)的對(duì)比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。
3、提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯：
山區(qū)公路，地質(zhì)選線是一個(gè)非常重要因素，在紙上定線時(shí)如果有走廊帶的1：1萬的工程地質(zhì)調(diào)匯圖，這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，節(jié)約工程費(fèi)用有著重要意義。因此，建議象提前安排測(cè)量控制一樣，提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作，對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、加快進(jìn)度、提高設(shè)計(jì)水平、節(jié)約成本非常重要。
4、加強(qiáng)地形圖精度的評(píng)價(jià)工作、充分利用地形圖：
隨著設(shè)計(jì)手段、基礎(chǔ)資料精度的提高和完善，對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)工作帶來極大的便利，特別是地形圖采用航拍技術(shù)后，圖紙精度很高。如何很好的利用好它，最大限度發(fā)揮它的作用，值得我們大家去思考，去研究。
外業(yè)階段應(yīng)選擇代表路段進(jìn)行放線，評(píng)價(jià)地形圖的精度，在規(guī)范允許的范圍內(nèi)減少放線工作量，提高設(shè)計(jì)速度，減少成本有重要意義。
初步設(shè)計(jì)階段路線方案較多，水文測(cè)量工作量大，如果對(duì)全線所有路線方案完成水文勘測(cè)工作，存在很大的困難。因此，建議水文工作分三階段進(jìn)行。第一階段，充分利用地形圖，利用數(shù)模，對(duì)全線橋位、路基文件進(jìn)行計(jì)算分析，指導(dǎo)路線平縱面設(shè)計(jì)和各專業(yè)盡快展開。第二階段，對(duì)推薦方案的重要路段、重點(diǎn)橋梁進(jìn)行水文實(shí)際勘測(cè)，根據(jù)分析結(jié)果，修正第一階段成果;第三階段，安排在施工圖階段完成，主要是對(duì)第二階段的工作進(jìn)一步完善，并全面修編水文報(bào)告。這有助于節(jié)約資源、成本，減少工作強(qiáng)度，加快進(jìn)度，減少水文工作對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展的制約。
5、放線、調(diào)查：
山區(qū)高速公路地形復(fù)雜，植被茂密，放線難度大，成本高，進(jìn)度慢。為控制中樁測(cè)量、橫斷面精度，對(duì)全線均增加了邊樁，有力地保證了測(cè)量和調(diào)查精度，但也增加了放線難度和工作量，影響了放線速度，增加了放線成本。
本項(xiàng)目路線穿越少數(shù)民族聚居區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后、偏遠(yuǎn)，給居住、生活帶來極大的困難，工點(diǎn)和駐地非常遠(yuǎn)，路上花費(fèi)的時(shí)間往往達(dá)3、4個(gè)小時(shí)，有效工作時(shí)間極短，項(xiàng)目組人員克服種種困難，完成本項(xiàng)目外業(yè)工作。
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