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淺談夜間交通事故多發(fā)的原因及對策
隨著機動車數(shù)量的不斷增長，也造成了各種道路交通事故居高不下，給國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。由于夜間視線不好，造成了夜間道路交通事故危害性、破壞性、死傷率都居高不下。一旦發(fā)生道路交通事故，往往是車毀人亡的重大危害后果。如何遏制和減少夜間道路交通事故的發(fā)生，是減少交通事故發(fā)生的重要方法。下面，筆者結(jié)合調(diào)研走訪，淺談一下夜間交通事故多發(fā)的原因以及整治對策。
一、夜間交通事故多發(fā)的成因
由于天氣光線等諸多因素，駕駛員在夜間行車心情比較放松，注意力也就容易分散。據(jù)統(tǒng)計，本轄區(qū)在發(fā)生的道路交通事故有80%以上發(fā)生在夜間，而大多數(shù)重大交通事故和逃逸案件都發(fā)生在夜間。因此，做好夜間交通事故的預(yù)防非常重要。夜間發(fā)生交通事故的的原因具體有以下幾點：
�。ㄒ唬┮雇碥囕v相對少，駕駛員會猛踩油門。我們知道，在夜晚，光線不好，同時，道路上車輛和行人也相對減少。于是，一些駕駛員為了盡快地趕往目的地，就大著膽子猛踩油門開快車，根本不去考慮后果。再加上夜間光線暗淡，駕駛員視線能見距離縮短，路面狀況模糊不清，雖然車燈的照明度達到了一定的亮度，但視線總不如白天清晰。同時，速度太快會使駕駛員視力相對下降，判斷情況的時間縮短。速度太快還延長了車輛的制動距離，擴大了非安全區(qū)。一旦突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，駕駛員就會措手不及，亂了方寸，采取措施不及時或不正確，后果可想而知。
�。ǘ┯捎谲嚴朔�，違章停車路邊休息。駕駛員駕駛機動車輛在夜間行駛不可避免會出現(xiàn)這樣那樣的情況，如駕駛員需要停車休息，隨意停放，不開停車夜視燈，不放置警示標(biāo)志，車身占據(jù)行車道，甚至有的車輛停放在陡坡處、轉(zhuǎn)彎處、交叉路口等。這既影響過往車輛的正常行駛，又容易造成一些由于超速行駛、酒后駕駛違法駕駛車輛追尾碰撞。夜間人困車乏停車休息時，有的駕駛員忘記在車前后一定的距離內(nèi)擺設(shè)警示標(biāo)志和開啟示警燈光。這樣，由于夜間視線不清晰，來車無法遠距離看到前方的車輛，當(dāng)快速行駛到前方發(fā)現(xiàn)時為時已晚，就來不及采取必要的措施。有的駕駛員擺上大塊石頭作為警示標(biāo)志，放在路中間，其結(jié)果使快速行駛的車輛因看不見就會碰上擺放的石塊，造成嚴重的后果。
�。ㄈ┤塑噭陬D，勉強打起精神駕車。
一些長途行駛的車輛車主為了趕時間，讓駕駛員長途奔波，顧不得休息，把安全行車拋至腦后。這樣，人的體能和精力是有限的，由于長時間的駕駛操作和奔波，人體機能消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就會不集中，況且人體的生物鐘在夜間是處于半休眠狀態(tài)，夜間行車危險性會加大，稍不注意就會發(fā)生危險。
（四）強行超車，占道占線。有些駕駛員在駕駛車輛過程中，由于爭強好勝和顯示自己的高超車技，總想千方百計強行超過別人，甚至有的在條件不成熟的情況下也強行超車。這樣，由于夜間行車視線不好，目測與前方來車的距離會產(chǎn)生一定的誤差。當(dāng)正在超越時，前方來車臨近，想把車輛駛回正常車道時，會因車速過快而無法及時回歸，或者正趕上其他車輛占線，結(jié)果導(dǎo)致與同向行駛的車輛發(fā)生刮擦或與對向行駛而來的前方車輛發(fā)生碰撞。發(fā)生事故的幾率會增加。
�。ㄎ澹┻^度自信，開車隨意。夜間道路上行駛的機動車輛和行人相對減少，一些有著一定駕齡和技術(shù)的駕駛員由于過于自信駕技高超，而疏忽了安全行車的準(zhǔn)則。這些人在駕車行駛過程中往往注意力不集中，或吃東西，或點香煙，或打電話，或與同坐的他人聊天、嬉戲，至兩手不把握方向盤。可想而知，由于注意力分散不集中，一旦發(fā)生緊急情況，駕駛員就會措手不及。
�。帍姾脛伲j車族增加。時下，隨著生活水平的提高，車輛已進入眾多家庭。同時，道路也在不斷的加寬，路況越來越好。一些年輕人逞強好勝，夜晚閑暇無事，三五成行到寬敞的馬路上兜兜風(fēng)，飆飆車。我們時�？吹胶艉綦S風(fēng)而過的快速機車，還有那刺耳的叫聲。真是讓人替他們捏著一把汗。試想，在車輛和行人突然出現(xiàn)時，他們還能夠來得及采取制動措施嗎？
二、應(yīng)該采取的措施和辦法
針對以上存在的夜間事故多發(fā)的特點，作為交警部門要從本轄區(qū)道路交通實際狀況出發(fā)，認真研究對策，進一步加大整治力度，采積極取有效措施，最大限度的減少夜間交通事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。筆者認為，應(yīng)該采取以下幾點措施：
�。ㄒ唬┓e極加強對駕駛員隊伍的教育，提高廣大駕駛員的交通安全意識。做好駕駛員隊伍的管理是防止事故發(fā)生的源頭，也是確保道路交通安全的根本。為此，交警部門要積極對轄區(qū)駕駛員進行核查登記，按照屬地劃分原則，將安全教育活動分配到轄區(qū)各駐地中隊，定期開展交通安全教育活動。同時，利用交通安全學(xué)校這一有利陣地，以及車輛年審的時機，對駕駛員進行交通安全教育，做到不留死角，落實到人。同時，積極利用廣播電視這一覆蓋面廣，影響大的特點，利用本單位在縣電視臺欄目對夜間行車帶來的危害進行宣傳，利用血淋淋的案例進行以案說法，使駕駛員從內(nèi)心感受到夜間行車不遵守交通法規(guī)帶來的危害。
�。ǘ┱J真排查危險路段，制定有效措施。夜間道路交通事故的發(fā)生有其規(guī)律，特別是在一些危險路段和事故多發(fā)地段更容易發(fā)生交通事故。為此，交警部門要組織專門人員，認真開展對轄區(qū)道路安全隱患進行一遍普查。主要對于一些人員集中的公路邊的村莊、十字路口、道路轉(zhuǎn)彎處、山路陡坡處、廠礦企業(yè)密集區(qū)等進行細致的普查，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患，制定相應(yīng)的措施進行治理。要在這些路段設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志和電子屏，有必要的指派專人進行管理。
�。ㄈ┘哟笠归g管理力度，嚴查各種嚴重交通違法行為。針對夜間交通違法行為帶來的嚴重影響，交警部門要積極采取措施認真加以整治。在夜間發(fā)生最多的是超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等，這些嚴重交通違法行為極大的影響著道路交通安全。為此，在一些重點路段設(shè)立流動檢查小組，及時查處這些嚴重交通違法行為，做到防微杜漸，將問題化解在萌芽狀態(tài)，減少由于以上違法行為帶來的危害。同時，在轄區(qū)主要路段增加電子監(jiān)控的數(shù)量。同時，利用數(shù)碼相機、酒精檢測儀、攝像機、錄音筆的科技產(chǎn)品，對交通違法行為進行取證，使違法駕駛員真正從心理上受到震懾，自覺改正不良習(xí)慣，認真遵守交通法規(guī)，防止違法行為繼續(xù)發(fā)生帶來的嚴重后果。
總之，夜間行車存在著很多安全隱患，需要交警部門不斷加大力度進行管理和整治，防止由此造成的交通安全隱患。
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