叉車駕駛技巧

　　電動(dòng)叉車，是現(xiàn)在人出行代步的一種方式，那么你知道如何操作嗎？以下是小編幫大家整理的叉車駕駛技巧，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　叉車駕駛技巧 1

　　叉車的行駛

　　(一)廠內(nèi)行駛必須遵守行車準(zhǔn)則，自覺限速，一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí)，倉庫內(nèi)行車道路較寬較長(zhǎng)，視線良好，無行人處dlOkm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車時(shí)d5km/h

　　(二)叉車嚴(yán)禁載人行駛，嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行;

　　(三)上、下坡應(yīng)提前調(diào)低檔位，上坡不得拖檔;

　　(四)行駛過程中要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，保持安全時(shí)速。要時(shí)刻注意行人和車輛的動(dòng)態(tài)，保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離，提防行人或車輛突然橫穿道路;

　　(五)夜間行駛尤其是交會(huì)車時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)降速行駛;

　　(六)雨天、鋼板上或沾油路面行馳時(shí)，要提前減速，穩(wěn)速行駛，不得緊急制動(dòng)或急打方向;

　　(七)通過狹窄或低矮的地方時(shí)，謹(jǐn)慎通過，必要時(shí)應(yīng)有專人指揮，不得盲目甚至強(qiáng)行通過;

　　(八)應(yīng)注意車輪不得碾壓墊木等物品，以免碾壓物蹦起傷人;

　　(九)不在坡道上做橫向行駛、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)行裝卸作業(yè)。

　　叉車的轉(zhuǎn)彎與倒車

　　(一)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉(zhuǎn)向輪外側(cè)后方的行人或物品是否在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi);

　　(二)轉(zhuǎn)彎時(shí)必須嚴(yán)格控制車速，嚴(yán)禁急打方

　　(三)倒車前應(yīng)先仔細(xì)觀察四周和后方的情況，確認(rèn)安全后，鳴喇叭緩慢倒車;

　　(四)倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反，而且視線受到體位限制，感覺能力削弱，所以倒車更要謹(jǐn)慎操作;

　　叉車的停放

　　(一)叉車應(yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指定地點(diǎn)，貨叉平置于地面，人離開叉車應(yīng)切斷電源總開關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開關(guān)鑰匙。

　　(二)不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。

　　叉車駕駛技巧 2

　　第一、認(rèn)識(shí)叉車的重要部件

　　手剎是車停穩(wěn)是必須拉下的、離合是啟動(dòng)換擋緩慢前行后退時(shí)操作的、油門的配合很重要合適的掌控它、剎車是車輛制動(dòng)的重要部件、檔位叉車只有快慢前后的區(qū)分、升降桿和傾斜桿是叉貨是必須操作的要配合的使用。

　　第二、啟動(dòng)叉車

　　車輛的啟動(dòng)看似簡(jiǎn)單其實(shí)很重要，松掉手剎提升貨叉，踩下離合掛前進(jìn)或后退檔及快或慢檔，輕輕松開離合，輕打方向機(jī)動(dòng)叉車的方向輪在后面而且間距很小。

　　第三、叉貨

　　車輛行駛到貨物前方，踩下離合把前進(jìn)擋位放在空擋上再放開離合，控制升降桿升降到合適的位置，再踩下離合掛前進(jìn)擋輕放離合車輛緩慢前行配合升降桿調(diào)整插入貨物底部中部，踩離合掛空擋控制傾斜桿向上傾提升到合適的高度，踩離合掛后退檔平穩(wěn)運(yùn)行

　　第四、放貨

　　車輛行駛到貨物指定的方位，踩離合緩慢的前行到達(dá)后踩下剎車停穩(wěn)，把檔位掛到空擋緩慢放下貨叉控制傾斜桿放平，踩下離合掛到后退。

　　第五、停放叉車

　　叉車行駛到停放位置， 踩下離合掛空擋，把貨叉放到底，手剎拉起，熄火叉車。

　　叉車駕駛技巧 3

　　一、叉車的“五不叉”原則

　　所謂五不叉原則，通常是為了駕駛過程的安全而制定的，通過許多駕駛員作出的總結(jié)，這五種情況大家是不能載物的。首先，在貨物中心超過叉車載荷中心的情況下，由于叉車很難保持穩(wěn)定，對(duì)此此時(shí)不能進(jìn)行載物操作。其次，單叉出現(xiàn)偏載情況時(shí)，也不能夠進(jìn)行載物。另外，對(duì)于貨物堆碼不穩(wěn)定的情況，由于運(yùn)行中對(duì)貨物可能會(huì)有損傷，因此此時(shí)也不能載物。還有就是在叉車的叉尖可能會(huì)損壞貨物時(shí)，也不能夠直接進(jìn)行載物運(yùn)輸。最后一點(diǎn)，在貨物超重或是重量得不到確定的情況下，大家一樣不能夠盲目的進(jìn)行運(yùn)載。

　　二、危險(xiǎn)品運(yùn)載時(shí)的一些安全原則

　　使用叉車進(jìn)行危險(xiǎn)品的運(yùn)載時(shí)，為了避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，大家在作業(yè)過程中一定要留意下面的這些問題。通常而言，普通的叉車并不能夠直接進(jìn)行易燃易爆物品的運(yùn)載，為了保障安全，需要選擇高性能的叉車；對(duì)于一些有毒有害的物品，在使用叉車運(yùn)載時(shí)，大家需要嚴(yán)格保障叉車的穩(wěn)定，在過程中不能夠有劇烈的震動(dòng)，更加不能在運(yùn)載過程中有急行、急停等情況出現(xiàn)。另外，為了確保安全，大家最好能夠降低叉車負(fù)荷，在盡量舒緩的情況下進(jìn)行危險(xiǎn)品的運(yùn)載。

　　三、堆碼貨物時(shí)需要遵循的原則

　　在使用叉車進(jìn)行貨物運(yùn)載時(shí)，為了方便工作并保障貨物的完整，在堆碼貨物時(shí)，有一些原則是需要嚴(yán)格遵守的，對(duì)于整車貨物來說，大家需要在堆碼的過程中保證貨物的穩(wěn)固與整齊，并且一定要留意的是，堆碼的貨物不能夠超高、超寬，這對(duì)于運(yùn)載安全是會(huì)有很大的影響的。然而對(duì)于零貨的堆碼來說，大家最好可以按批次進(jìn)行堆碼，提升運(yùn)載的效率。另外，在堆碼時(shí)還是需要注意做好重量的區(qū)分，盡量將重物放在下放，避免貨物擠壓受損。

　　對(duì)于叉車的基本駕駛技巧來說，總體上需要以叉車駕駛規(guī)范來進(jìn)行限制，不過考慮到實(shí)際工作中可能存在的問題，大家還是需要根據(jù)不同的情況來做好工作方式的調(diào)節(jié)，盡量全面的保障作業(yè)的順利與自身的安全。川大科技園職業(yè)技能學(xué)院的老師提示，叉車的駕駛技術(shù)有很多細(xì)節(jié)上需要注意的問題，在這些方面，大家需要從平時(shí)的工作中不斷做好方法的掌握，只有真正適宜自身工作的技術(shù)，那才是最為有效最為安全的叉車駕駛技巧。

　　叉車駕駛技巧 4

　　坐姿到位確保穩(wěn)定性

　　人在駕駛的過程中，除了手腳所接觸的方向盤跟踏板外，另一部分就是座椅了；新手因?yàn)榕驴床坏杰囶^前方，往往把座位移至過前；開車上路之前一定要先調(diào)整到最適當(dāng)?shù)淖�姿�?/p>

　　開車上路

　　右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；當(dāng)駕駛位置調(diào)整好后，雙手手臂可輕松地微曲，握住方向盤的9時(shí)和3時(shí)位置。

　　了解路況視線應(yīng)放遠(yuǎn)

　　駕駛者的視線一定要放遠(yuǎn)，跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。

　　剎車制動(dòng)需有預(yù)見性

　　配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車片磨損，且相對(duì)安全系數(shù)較高的老練手段。

　　碰到紅綠燈或者需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)該當(dāng)車停穩(wěn)后，拉起手制動(dòng)并松開剎車腳踏板。

　　因?yàn)閯x車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮使發(fā)熱增大容易燒毀，如果是晚上的時(shí)候，剎車燈的紅色光線容易影響后方司機(jī)的視線。

　　需要作出剎車反應(yīng)的時(shí)候應(yīng)將右腳置于剎車踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。

　　平時(shí)駕駛時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

　�。�、緩加速起步，避免猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車等激烈駕駛方式；

　�。�、保持中低速行駛（60km/h，盡量保持在ECO 狀態(tài)）, 避免超速、超載行駛；

　�。场⑷粘Ｗ⒁庾⒁鈾z查車輪、胎壓及制動(dòng)裝置，并按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)；

　�。�、計(jì)劃出行，盡量減少車輛載重，提高車輛的續(xù)航里程；

　�。�、當(dāng)車輛電量接近30% 時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電。

　　叉車駕駛技巧 5

　�。�1）經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)可開車；

　　（2）操作人員操作時(shí)應(yīng)配戴可作安全防護(hù)用的鞋、帽、服裝及手套；

　�。�3）使用中應(yīng)注意機(jī)械、液壓，電氣及 MOSFET 調(diào)速器的性能和工作狀態(tài)；

　　（4）接通電源，先打開鑰匙開關(guān)，選擇好方向開關(guān)的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤看車輛是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常，慢慢踩下調(diào)速踏板，保持適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)加速；

　�。�5） 注意觀察電壓表的電壓，叉車工作時(shí)，若電壓表的.電壓低于 41V 時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，對(duì)蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池；

　　（6）搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉間距和位置應(yīng)合適，貨叉須全部插入貨物下面，使貨物均勻分布在貨叉上，避免偏載；

　　（7）貨物重心距叉臂小于或等于 500mm 時(shí)，最大載荷為額定起重量。若貨物重心距叉臂大于 500mm 時(shí)，起重量應(yīng)小于額定起重量；

　　（8） 貨叉載貨后，門架應(yīng)后傾最大位置，叉臂應(yīng)與貨物相接觸，將貨叉升起離地 200mm 左右再行駛；

　　（9）貨叉下禁止站人，貨叉上禁止站人起升；

　　（10）貨物起升和下降時(shí)，初速度不宜太快；

　�。�11）不準(zhǔn)在司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

　�。�12）門架前傾、后傾至極限位置或貨叉起升至最大高度時(shí)必須讓手柄迅速回到中間位置；

　�。�13）門架起升時(shí)，不允許行駛或轉(zhuǎn)彎；

　�。�14）行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙；

　�。�15）坡道行駛應(yīng)小心，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上、下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車下坡行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

　　（16）在潮濕的或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速； 在碼頭或臨時(shí)輔板上行駛應(yīng)加倍小心，緩慢行駛；

　�。�17）起升高度大于 3 米的高升程叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)采取防護(hù)措施；

　�。�18）不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

　�。�19）叉車帶載行駛時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)；

　�。�20）離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放到空檔，斷開電源，在坡道停車時(shí)．將停車制動(dòng)裝置拉好，停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)須用楔塊墊住車輪；

　�。�21）叉車出廠前多路閥的安全閥壓力和轉(zhuǎn)向器的安全閥壓力已調(diào)整好，用戶在使用中不要隨意調(diào)整，以免調(diào)壓過高造成整個(gè)液壓系統(tǒng)或液壓元件破壞以及電機(jī)燒毀；

　�。�22）輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)定的氣壓值進(jìn)行充氣；

　�。�23）帶屬具的叉車空車運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)作有載叉車操作。

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