事故的通告(合集15篇)

事故的通告1

各市、縣、自治縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)土地局，省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理局：

　　20xx年8月24日13時30分，長沙建設(shè)股份有限公司承建的食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程施工現(xiàn)場，1名防水工人坐在高空作業(yè)的滑板上查看16樓外墻面的滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當(dāng)場墜地死亡。

　　為加強對外地入瓊建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，參照《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》及《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動態(tài)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，本著對省內(nèi)省外建筑施工企業(yè)一視同仁的原則，我廳決定作出暫停長沙建設(shè)股份有限公司在我省承接新的施工業(yè)務(wù)2個月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長沙建設(shè)股份有限公司依法進(jìn)行處理。

　　xx市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局要責(zé)令食品藥品監(jiān)督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復(fù)查，滿足安全生產(chǎn)條件方可復(fù)工。同時要積極組織或協(xié)助做好事故的.調(diào)查處理工作。事故結(jié)案后要及時將事故調(diào)查處理情況報我廳工程質(zhì)量安全監(jiān)管處。

　　當(dāng)前我省安全生產(chǎn)形勢異常嚴(yán)竣，截止8月31日，我省已發(fā)生8起一般生產(chǎn)安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發(fā)生了4起事故，死亡4人，事故呈多發(fā)勢頭。據(jù)統(tǒng)計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數(shù)的87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當(dāng)前建筑施工生產(chǎn)安全最主要的傷害，也是我省今后進(jìn)行專項整治和隱患排查的重點。

　　各地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要引起高度重視，切實采取有力措施，切實抓好我省當(dāng)前正在開展的建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作、建筑安全專項治理工作、建筑起重機械安全專項治理和工程監(jiān)理專項檢查工作，加強管理，落實兩個主體安全生產(chǎn)責(zé)任和各項措施，規(guī)范各方責(zé)任主體安全生產(chǎn)行為、提高工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)水平，最大限度減少生產(chǎn)安全事故。

　　xx省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

　　二○xx年九月二日

事故的通告2

　　20xx年8月1日機修分廠發(fā)生了工傷事故，造成一人受傷。該事故屬于嚴(yán)重違章操作事故，在距上次機修分廠工傷事故不到一月時間又發(fā)生類似的事故，在公司內(nèi)造成了不良影響，現(xiàn)將事故通報如下：

　　一、事故經(jīng)過

　　8月1日上午，機修分廠工人、兩人在焊接過程中由于無實焊能力而貿(mào)然去做，導(dǎo)致焊接不牢固出現(xiàn)斷裂，看到鋼板與焊接點脫落，用手試圖去扶鋼板，結(jié)果未能扶住鋼板，導(dǎo)致鋼板砸到了腳背上，造成右腳大拇指與小拇指處兩處骨折。事故發(fā)生后，立即將傷者送到骨科醫(yī)院進(jìn)行檢查治療，并定于8月6日進(jìn)行手術(shù)。8月4日生產(chǎn)系統(tǒng)組織相關(guān)人員召開事故分析會，對事故原因進(jìn)行調(diào)查，對事故責(zé)任進(jìn)行分析，提出預(yù)防措施和整改方案。

　　二、事故原因

　　1、機修分廠工人、違章作業(yè)，安全意思極差，且未嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)安全操作規(guī)程

　　2、機修分廠安全管理存在漏洞，安全制度落實不到位，各級安全管理人員監(jiān)督管理不到位，未對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行及時排查，對工作過程安全監(jiān)護(hù)不力。

　　三、事故責(zé)任

　　1、（機修分廠工人）：安全意識差，工作不負(fù)責(zé)，未對現(xiàn)場進(jìn)行安全確認(rèn)，盲目操作，對此次事故負(fù)有主要責(zé)任。

　　2、（機修分廠工人、傷者）：安全意識極差，未對自己采取有效的安全保護(hù)措施，承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。

　　3、（機修分廠廠長）：對員工安全培訓(xùn)、安全教育、安全監(jiān)督管理不到位、對班組安全管理薄弱查處不嚴(yán)，承擔(dān)此次事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　四、事故處理近期機修分廠連續(xù)發(fā)生工傷事故，此次事故屬于重復(fù)發(fā)生典型安全責(zé)任事故，反映出安全管理存在松懈。經(jīng)研究決定對事故責(zé)任處理如下：

　　1、對機修分廠處罰500元，費用從分廠年底績效獎金中扣除。

　　2、對廠長處罰200元

　　3、對機修分廠工人給予開除處理。

　　4、對機修分廠工人給予留崗查看6個月處理，并處罰款100元。

　　5、此次事故傷者的醫(yī)療費用由機修分廠承擔(dān)40%（分廠自行分解到事故責(zé)任人）。

　　五、事故預(yù)防措施

　　1、各生產(chǎn)分廠要嚴(yán)格執(zhí)行、落實公司及分廠的'各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，在工作時要嚴(yán)格落實安全措施，配備安全監(jiān)護(hù)人員，實行危險掛牌制、安全確認(rèn)制及安全提醒制。

　　2、所有進(jìn)場員工一定要進(jìn)行安全教育三級培訓(xùn)后方可上崗，遇突發(fā)事件要做到三不放過原則，即：事故責(zé)任未分清不放過、整改措施未落實不放過、相關(guān)責(zé)任人未處理不放過。公司各部門要吸取事故教訓(xùn)，對安全隱患進(jìn)行檢查、整改，加強員工的培訓(xùn)、教育工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生。

　　x有限公司

　　八月五日

事故的通告3

　　近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

　　6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。

　　7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。

　　兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進(jìn)行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車間主任王玲不強調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。

　　國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則是：

　　1、事故原因未查清不放過；

　　2、責(zé)任人員未受到處理不放過；

　　3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；

　　4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。

　　事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對事故發(fā)生所在車間的.安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。

　　“隱患險于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山！”希望各車間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！

　　公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　20xx年x月x日

事故的通告4

指揮部： xxxxx項目人工湖施工區(qū)域，發(fā)生兩起運土車刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱：運土車輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時間：20xx年12月31日，下午15:45左右;20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點：人流路通往人工湖施工區(qū)域四、事故經(jīng)過：20xx年12月31日下午15：45分左右 建設(shè)有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：身份證號： 駕駛的桂 運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細(xì)勘查作業(yè)現(xiàn)場，違規(guī)作業(yè)，未降斗就開車行進(jìn)，施工方現(xiàn)場管理人員指揮不當(dāng)、且無專職安全員監(jiān)管，導(dǎo)致車箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯引起火線斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴(yán)重?fù)p毀。20xx年1月6日上午10：15分左右 建設(shè)有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員： 身份證號： 駕駛的桂 運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細(xì)勘查作業(yè)現(xiàn)場，違規(guī)作業(yè)，車廂未完全下降就開車行進(jìn)，車隊人員鳴笛提示，但未警覺，且施工方現(xiàn)場無人指揮、無專職安全員監(jiān)管，導(dǎo)致車箱頂部掛到上方380V電纜;電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線路完全損毀。五、事故原因：因 建設(shè)有限公司現(xiàn)場人員不足，現(xiàn)場無專職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過專門的安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現(xiàn)場勘察不足，無視我方警告，違規(guī)作業(yè)，無專項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴(yán)重?fù)p毀，河提邊引起小范圍火災(zāi)。直至20xx年1月6日， 建設(shè)有限公司未吸取事故教訓(xùn)，未增派人員監(jiān)管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專項方案，繼續(xù)違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，導(dǎo)致此類事故再次發(fā)生。六、對事故責(zé)任的處理：建設(shè)有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執(zhí)行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現(xiàn)場無專職安全員，無專項安全施工方案，現(xiàn)場指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負(fù)全部責(zé)任。建設(shè)有限公司因賠償我方所有損失(詳見附表)并處罰金： 元整 0元。七、事故教訓(xùn)及整改措施這兩起事故暴露出 建設(shè)有限公司現(xiàn)場安全管理混亂，無任何安全設(shè)施，未配備現(xiàn)場專職安全員，多次、多處違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，無專項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見不予理會，極度不服從我方安全監(jiān)管，嚴(yán)重的.威脅我方施工現(xiàn)場及人員的安全。我方嚴(yán)肅要求 建設(shè)有限公司加大人員投入，配備現(xiàn)場專職安全員，對施工隱患即時排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規(guī)范操作，對事故相關(guān)責(zé)任人、區(qū)域負(fù)責(zé)人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　安監(jiān)科

　　20xx年x月x日

事故的通告5

　　20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調(diào)試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護(hù)和警戒措施，內(nèi)業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強調(diào)必須對作業(yè)點進(jìn)行警戒并落實地面人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，但設(shè)備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產(chǎn)管理，保護(hù)員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責(zé)成設(shè)備科立即停止外單位的設(shè)備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設(shè)備科共同組織驗收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時，對設(shè)備科主要負(fù)責(zé)人趙小炎給予100元的'經(jīng)濟(jì)處罰，并要求設(shè)備科對安裝單位落實相應(yīng)處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責(zé)任，工作不忘安全，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。關(guān)于事故處理通報范文由提供!

　　安環(huán)部

　　7.28

事故的通告6

　　九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是xx在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進(jìn)行驗證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進(jìn)行驗證。

　　事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復(fù)使用的'結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

　　為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：

　　1，對加工部員工xx給予通報批評并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;

　　2，對質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評;

　　3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員xx給予通報批評。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　公司總師辦

　　20xx-6-24

事故的通告7

北京市XX區(qū)人力資源和社會保障局：

　　20xx年x月x日上午（下午）點分，我公司員工在到崗（崗上）上班（工作）時，因，不慎在，發(fā)生了傷害事故，當(dāng)即由同事送往X醫(yī)院進(jìn)行檢查，經(jīng)診斷，醫(yī)生認(rèn)定為，并開據(jù)了休息天，天后再到醫(yī)院進(jìn)行復(fù)查。我單位認(rèn)為此事件，是員工在單位工作時間發(fā)生的傷害事故，應(yīng)該屬于國家工傷認(rèn)定范圍內(nèi)，特此報告。

　　北京管理有限公司

　　20xx年x月x日

事故的通告8

　　本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準(zhǔn)確和完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的.真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶法律責(zé)任。

　　20xx年9月9日20時05分左右，江蘇xx醫(yī)藥化工股份有限公司(以下簡稱“公司”)多功能車間生產(chǎn)過程中發(fā)生反應(yīng)釜沖料事故，公司立即將受傷人員送往xx市人民醫(yī)院救治。該事故造成5人受傷，其中公司副總經(jīng)理xx先生因傷勢過重經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

　　事故發(fā)生后，公司立即啟動安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并按規(guī)定程序向有關(guān)部門進(jìn)行報告。公司成立了事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，盡力妥善做好事故善后工作，并配合安監(jiān)等部門對本次事故作進(jìn)一步調(diào)查分析。

　　事故造成多功能車間一臺反應(yīng)釜損壞，公司正進(jìn)行安全事故隱患整改。

　　公司對本次事故罹難人員表示哀悼!

　　特此公告。

事故的通告9

　　各部門9月18日上午，工程設(shè)備水電部在3#廠房安裝UPS低壓柜地線時，關(guān)閘后沒有做測試實驗即進(jìn)行操作，結(jié)果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴(yán)重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調(diào)安全重于泰山，各部門均應(yīng)按安全生產(chǎn)操作流程進(jìn)行作業(yè)。為增強員工安全意識，為嚴(yán)肅公司勞動紀(jì)律，經(jīng)公司研究決定對工程設(shè)備水電部總經(jīng)理xxxx及安全負(fù)責(zé)人xxx通報批評，并扣除當(dāng)月績效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認(rèn)真遵守公司各崗位操作流程執(zhí)行作業(yè)，同時各事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)做好日常監(jiān)督宣導(dǎo)工作。

　　特此通知

　　廣東xxx科技有限公司

　　二〇xx年九月二十三日

事故的通告10

　　20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調(diào)試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護(hù)和警戒措施，內(nèi)業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強調(diào)必須對作業(yè)點進(jìn)行警戒并落實地面人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，但設(shè)備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的'安全生產(chǎn)管理，保護(hù)員工生命和公司財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責(zé)成設(shè)備科立即停止外單位的設(shè)備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設(shè)備科共同組織驗收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時，對設(shè)備科主要負(fù)責(zé)人趙小炎給予100元的經(jīng)濟(jì)處罰，并要求設(shè)備科對安裝單位落實相應(yīng)處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責(zé)任，工作不忘安全，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保公司財產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。關(guān)于事故處理通報范文由提供!

　　xxx

　　20xx年x月x日

事故的通告11

　　20xx年12月8日晚上19時許，在昆明市阿子營街道辦事處轄區(qū)S101線銀河生態(tài)園附近路段發(fā)生一起致一名行人當(dāng)場死亡，肇事車輛逃逸的.交通事故。

　　事故發(fā)生后，昆明交警六大隊經(jīng)過工作已掌握部分線索�，F(xiàn)向社會征集破案線索，如有能提供有效線索協(xié)助破案者，將給予現(xiàn)金獎勵，并為其保密。同時，警方正告肇事駕駛?cè)�，盡快到交警六大隊投案自首。

　　特此通告

　　昆明市公安局交警支隊六大隊

　　有線索的市民可以通過以下聯(lián)系方式舉報

事故的通告12

　　20xx年6月14日7時左右，北侖城區(qū)松花江路與恒山路路口北側(cè)路段發(fā)生一起重大交通事故，一騎摩托車青年被一過往車輛當(dāng)場碾壓死亡，事故現(xiàn)場慘不忍睹，肇事車輛駕駛員漠視生命、道德淪喪的行為令人發(fā)指。目前警方正全力開展偵查，同時積極尋找目擊證人，凡提供有價值線索者我大隊將予以重獎。

　　聯(lián)系電話：110，。

　　北侖交警大隊

　　年6月14日

事故的通告13

　　一．凡在本市道路范圍內(nèi)發(fā)生的，僅造成車物財產(chǎn)損失在三萬元以下、人員肢體輕微傷害的道路交通事故，一律實施簡易程序快速處理。但涉外道路交通事故除外。

　　二．發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人對事故事實有爭議或不愿按簡易程序快速處理的，必須立即報案，交通民警對現(xiàn)場采取攝像、拍照等方式取證后，迅速撤除現(xiàn)場，恢復(fù)正常交通，對事故按普通程序進(jìn)行處理。

　　三．發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人對事故事實無爭議的，雙方可自行將車輛移至不影響交通的地方，按以下程序辦理：

　　1．對事故損害賠償提倡由當(dāng)事人自行協(xié)商解決。

　　2．由交通民警主持調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人在《道路交通事故快速處理書》(以下稱《處理書》上簽字確認(rèn)；未達(dá)成協(xié)議的，在《處理書》上注明，分送當(dāng)事人。

　　四．交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，出具的《處理書》，經(jīng)當(dāng)事人確認(rèn)，具有證明事故事實，作為事故損害賠償調(diào)解書、調(diào)解終結(jié)書及保險賠償證明的作用。

　　五．當(dāng)事人對損害賠償自行協(xié)商解決后，需要辦理保險賠付的，應(yīng)在案發(fā)后48小時內(nèi)，到事故發(fā)生地公安交通管理部門備案，經(jīng)確認(rèn)后，公安交通管理部門出具《處理書》。

　　六．當(dāng)事人向保險公司辦理索賠手續(xù)，應(yīng)在領(lǐng)取《處理書》后48小時內(nèi)直接到保險公司辦理。

　　七．當(dāng)事人對損害賠償未達(dá)成協(xié)議或雖已達(dá)成協(xié)議但一方不履行的，經(jīng)當(dāng)事人提出，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)作出責(zé)任認(rèn)定。當(dāng)事人可持《處理書》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》向人民法院依法提起民事訴訟。

　　八．交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，可不暫扣事故車輛，不滯留駕駛證、行駛證，對當(dāng)事人按簡易程序?qū)嵤┊?dāng)場處罰。但本通告第九條第二十四款規(guī)定的情形除外。

　　九．在道路交通事故中，一方當(dāng)事人無違章行為或雖有違章行為，但與事故無因果關(guān)系，而另一方有下列違章行為之一的，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

　　1．違反交通信號指示的；

　　2．遇放行信號未讓先被放行車的；

　　3．遇放行信號轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

　　4．遇停止信號右轉(zhuǎn)彎和T形路口直徑車未讓被放行車的；

　　5．支路車未讓干路車的；

　　6．支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的；

　　7．支干路不分的.，非公共汽車未讓公共汽車的；

　　8．相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的；

　　9．進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的；

　　10．機動車變更車道未讓本車道車的；

　　11．違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的；

　　12．違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的；

　　13．逆向行駛的；

　　14．違章掉頭的；

　　15．違章會車的；

　　16．違章超車的；

　　17．在機動車道違章停車的；

　　18．倒車、停車后滑行發(fā)生事故的；

　　19．開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的；

　　20．未保持安全距離，追撞前車尾聲部的；

　　21．自己碰撞固定物的；

　　22．機動車借道行駛發(fā)生事故的；

　　23．機動車在無信號燈的人行橫肉道內(nèi)發(fā)生事故的；

　　24．當(dāng)事人一方酒后駕車、無證駕車、駕駛報廢車輛、無號牌車輛等行為的。

　　十．對發(fā)生適用實施簡易程序快速處理交通事故的機動車駕駛員不按本通告第三條規(guī)定及時撤除現(xiàn)場造成交通赤地千里塞的，依法從重處罰。

　　十一．本通告自發(fā)布之日起施行，非道路交通事故可參照執(zhí)行。

事故的通告14

　　公司生產(chǎn)部在20xx年12月份生產(chǎn)過程中，由于對生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴(yán)，工作粗心大意將客戶訂單上，床的尺寸由2200x20xx加工為20xxx20xx，導(dǎo)致交貨延期，給公司在信譽上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費，此次事件主要責(zé)任人XXX離開公司，另外樣品組主管XX、生產(chǎn)主管XXX負(fù)有不可推卸的責(zé)任，主要表現(xiàn)在平時的工作監(jiān)管不力，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。對此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管XXX60元人民幣處罰；給生產(chǎn)主管XXX100元處罰。通過此次事件的.教訓(xùn)，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件的再次發(fā)生。

　　特此通報

　　行政人事部

　　xx年一月四日

事故的通告15

　　指揮部：x項目人工湖施工區(qū)域，發(fā)生兩起運土車刮斷電纜及電桿的通告如下：

　　一、事故名稱：運土車輛刮斷電纜和電桿事故

　　二、事故發(fā)生時間：20xx年12月31日，下午15：45左右；20xx年1月6日，上午10：15左右。

　　三、事故發(fā)生地點：人流路通往人工湖施工區(qū)域

　　四、事故經(jīng)過：20xx年12月31日下午15：45分左右建設(shè)有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxx身份證號：xxxxxx駕駛的桂運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細(xì)勘查作業(yè)現(xiàn)場，違規(guī)作業(yè)，未降斗就開車行進(jìn)，施工方現(xiàn)場管理人員指揮不當(dāng)、且無專職安全員監(jiān)管，導(dǎo)致車箱頂部掛到上方380V電纜；電纜受到拉扯引起火線斷裂造成河堤邊灌木燃燒、4根電桿斷裂傾倒損毀、兩盞照明燈嚴(yán)重?fù)p毀。20xx年1月6日上午10：15分左右建設(shè)有限公司在人工湖旁進(jìn)行土方回填作業(yè)，駕駛員：xxxxx身份證號：xxxxx駕駛的桂運土車因駕駛員注意力不集中，未仔細(xì)勘查作業(yè)現(xiàn)場，違規(guī)作業(yè)，車廂未完全下降就開車行進(jìn)，車隊人員鳴笛提示，但未警覺，且施工方現(xiàn)場無人指揮、無專職安全員監(jiān)管，導(dǎo)致車箱頂部掛到上方380V電纜；電纜受到拉扯造成我方2根電桿斷裂傾倒損毀，1根電桿頂部完全斷裂損毀，線路完全損毀。

　　五、事故原因：因建設(shè)有限公司現(xiàn)場人員不足，現(xiàn)場無專職安全員，特殊機械作業(yè)人員未經(jīng)過專門的.安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，駕駛員注意力不集中，對現(xiàn)場勘察不足，無視我方警告，違規(guī)作業(yè)，無專項安全施工方案，造成人工湖旁380V電纜完全損毀，4根電桿斷裂傾倒損毀，兩盞照明燈嚴(yán)重?fù)p毀，河提邊引起小范圍火災(zāi)。直至20xx年1月6日，建設(shè)有限公司未吸取事故教訓(xùn)，未增派人員監(jiān)管，未對員工進(jìn)行安全教育，未編制安全專項方案，繼續(xù)違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，導(dǎo)致此類事故再次發(fā)生。

　　六、對事故責(zé)任的處理：建設(shè)有限公司因極度不服從我方安全管理，對我方提出的隱患不予執(zhí)行和整改，特殊機械人員未進(jìn)行安全教育，現(xiàn)場無專職安全員，無專項安全施工方案，現(xiàn)場指揮員安全意識不高，造成這兩起事故因負(fù)全部責(zé)任。建設(shè)有限公司因賠償我方所有損失（詳見附表）并處罰金：x元整0元。

　　七、事故教訓(xùn)及整改措施這兩起事故暴露出建設(shè)有限公司現(xiàn)場安全管理混亂，無任何安全設(shè)施，未配備現(xiàn)場專職安全員，多次、多處違規(guī)作業(yè)，危險作業(yè)，無專項安全施工方案，對我方提出的安全整改意見不予理會，極度不服從我方安全監(jiān)管，嚴(yán)重的威脅我方施工現(xiàn)場及人員的安全。我方嚴(yán)肅要求建設(shè)有限公司加大人員投入，配備現(xiàn)場專職安全員，對施工隱患即時排查、整改，增強人員安全意識，文明施工，規(guī)范操作，對事故相關(guān)責(zé)任人、區(qū)域負(fù)責(zé)人，進(jìn)行處罰與安全教育。杜絕安全事故再次發(fā)生。

　　安監(jiān)科

　　20xx年x月x日

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