交通違法專項整治方案
為了確保事情或工作有效開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家收集的交通違法專項整治方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通違法專項整治方案1
一、活動目的：
1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規(guī)則。
3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協(xié)作，共創(chuàng)和諧文明校園、家園。
二、活動準備：
多媒體課件、有關交通圖片。
三、活動過程：
1、導入引出課題。
(1)出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。
(2)孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？
生：太亂了或太危險啦！
師：為什么會這樣危險？
生：路口沒有指示燈。
師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。
生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規(guī)則。
(3)師小結：同學們，在生活中這樣的危險隨時都可能發(fā)生。這直接關系到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的'生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。
同學們，你們知道嗎？據有關部門統(tǒng)計在中國各類事故中，交通事故死亡人數占75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發(fā)生道路交通事故66。7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。
3、結合實際，指導分析行為。
演示圖1：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎么辦？
演示圖2：行人橫過馬路應該怎么走？
演示圖3；從事故圖中你知道什么？
演示圖4：這個小學生橫穿馬路做得對嗎？為什么？
師提問：你們還知道哪些與小學生有關的交通規(guī)則？
4、辨析練習，鞏固提高。
演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？
演示圖1，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞。行人應該走人行道。
演示圖2，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險。
演示圖3，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛。
5、看錄像，找問題，提高安全意識。
是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎？不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規(guī)則，可是在生活中很多同學不注意這些細節(jié)，觀看錄象片段。
(1)(放學時間，在學校門口家長止步線之內，一名學生沒有注意過往的車輛直接撲向自己的母親，差點被車撞倒。)同學們你們想象一下可能發(fā)生什么樣的后果？為什么會被撞傷呢？
我們再過馬路的時候應該注意什么？(有人橫道的沒有人行橫道的——先向左看再向右看)
同學們你注意到一個小細節(jié)了嗎？這場事故發(fā)生在什么地方？
小執(zhí)勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。
(2)(過馬路翻越護欄或綠化帶。)設想一下，會發(fā)生什么樣的后果？在我們的.城市中很多馬上都設置了護欄或綠化帶，當我們需要橫過有護欄或綠化帶的馬路的時候應該注意什么？
(不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。)
(3)(在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻)他們誰做的對，為什么？
6、學習學生交通安全“十不為”兒歌
1)不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；
2)未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車；
3)不騎車帶人，不在機動車道內騎車；
4)未戴頭盔不坐摩托車；
5)騎車不突然猛拐、雙手離把；
6)不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；
7)不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；
8)不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
9)不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施；
10)不在機動車道上攔乘機動車。
四、小節(jié)：
通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的。所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
交通違法專項整治方案2
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
一、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
二、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通
違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的.，以安全生產事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期
未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隱患
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照〈〈公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通
安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
�。ㄎ澹┏掷m(xù)開展聯(lián)合治超行動
1CX按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治
超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和
超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車
輛，要依據規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
三、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親白過問、親白部署、親白督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛担覝蕟栴}。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
�。ㄋ模⿵娀讲�，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
交通違法專項整治方案3
為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓，全力遏制我校道路交通安全事故的發(fā)生，根據上級要求，結合我校實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以人為本、服務人民”的理念，以科學發(fā)展觀為指導，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隱患，完善預防道路交通事故長效機制，全力預防和遏制交通事故的發(fā)生。
二、組織領導
組長：中心學校副校長
副組長：中心學校副校長
成員：學校其他教職工
領導小組下設辦公室在中心學校，xxx兼任辦公室主任，負責組織和協(xié)調道路交通安全百日整頓行動工作。
三、目標任務
開展對社會接送學生車輛違法行為進行排查。如有此情況，要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關部門。
1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向學生進行道路交通安全教育。
2、做好家校聯(lián)系，加強安全乘車、騎車安全，走路安全教育（一律不準騎車上學）。監(jiān)督監(jiān)護人的.監(jiān)護職責，配合學校做好做好對子女的安全教育和監(jiān)管工作。
3、學校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格進出管理和登記制度，上學、放學時校門車輛管理工作（值周教師到校門維持秩序、指揮車輛）。
四、主要措施
1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規(guī)則。
2、加強排查治理，完善交通標志。確保醒目、齊全。
3、上學、放學值周教師到校門執(zhí)勤，控制車輛。
4、班主任與學生簽訂道路交通安全承諾書。
5、不準學生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學。
五、實施步驟
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年3月1日—3月20日）制定實施方案，細化措施，做好組織發(fā)動于宣傳工作。
2、集中整治階段（3月21日—5月20日）完善標志，整治不合格車輛接送學生。
3、總結階段（5月21日—5月31日）總結經驗，完善措施，上交資料。
六、工作要求
1、統(tǒng)一思想，增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩(wěn)定。
2、采取措施，切實加強對機動車的管理。
3、加強教育切實提高師生的交通安全防范和遵守交通法律法規(guī)的自覺意識。
4、加大宣傳，提高廣大師生的參與率和知曉率。
交通違法專項整治方案4
今年以來，我縣道路交通事故呈多發(fā)態(tài)勢，迄今為止，全縣共立案查處道路交通事故1100余起，其中上報事故24起，死亡12人，受傷30人，直接經濟損失17萬元，尤其是4月下旬以來連續(xù)發(fā)生二起死亡事故，道路交通形勢嚴峻。為切實加強我縣道路交通安全工作，進一步推進“平安暢通縣”建設，增強交通參與者的交通法律意識，有效預防和減少道路交通事故，最大限度地減少人民群眾的生命財產損失，經縣道路交通安全工作領導小組研究，決定自4月28日起至6月30日，在全縣范圍內開展為期兩個月的道路交通安全專項整治�，F提出如下工作方案：
一、工作目標
通過整治，使廣大交通參與者遵守交通法規(guī)的意識和交通安全意識得到增強，依法查處一批嚴重違法駕駛人，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批事故安全隱患，道路安保設施得到進一步加強，交通事故總量明顯下降，死亡人數明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，確保全縣道路交通安全、有序。
二、整治重點
1、駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。
2、危險路段、事故多發(fā)點段的排查治理；標志標線、安保設施缺失排查完善；客運公司的規(guī)范整頓和“雙超”治理等。
3、重點路段：全縣所有縣鄉(xiāng)道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀麄靼l(fā)動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議，部署開展機動車超速、超載、客車超員、貨運機動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發(fā)動，在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。
�。ǘ⿵娀M織領導�？h道路交通安全工作領導小組負責對本次專項整治工作的.領導，縣交警大隊負責專項整治工作的日常聯(lián)絡、材料收集、上報和總結。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關職能部門也要迅即成立相應的組織，建立工作機制，落實人員、舉措、經費，做到專項工作有人管，具體工作有人抓，進一步統(tǒng)一思想，明確任務，堅定信心，克服困難，以對人民群眾生命財產安全高度負責的態(tài)度層層抓好落實。
�。ㄈ⿵娀熑温鋵崱８鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門要根據各自職責進一步細化整治方案，落實好整治措施，及時開展宣傳教育和安全隱患排查，既重過程，更重結果，確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力，責任不落實，敷衍了事的要予以責任追究。
�。ㄋ模⿵娀己蓑炇��？h道路交通安全專項整治工作領導小組將組織人員對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門適時進行督促檢查，整治工作結束后，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門進行考核，并將考核結果列入20xx該單位安全生產考核內容，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門做好臺帳建設，并于7月5日前將本單位工作總結報專項整治工作領導小組辦公室（聯(lián)系人：方小毅，聯(lián)系電話：）。
交通違法專項整治方案5
為切實加強道路交通安全工作，預防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，市安全生產監(jiān)督管理局、市公安局、市交通運輸局將聯(lián)合開展以落實運輸企業(yè)主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治�，F根據有關法律法規(guī)和《省安監(jiān)局、省公安廳、省交通運輸廳關于印發(fā)開展以落實運輸企業(yè)主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治工作方案的通知》（贛安監(jiān)管字[20xx]180號）的要求，結合我司實際，制定本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以預防和遏制重特大道路交通事故、減少一般交通事故為目標，以落實運輸企業(yè)主體責任為主線，以強化企業(yè)對營運客車動態(tài)監(jiān)控為重點，堅持源頭管理與路面監(jiān)管并重，采取有力措施，切實做好預防交通事故各項工作，全面提升道路交通安全工作水平。公司特成立領導小組：
組長：呂一伙
副組長：吳元林
成員；徐時軍、鄒金林、程金花、劉曉梅、高晨
領導小組下設辦公室，由徐時軍兼任辦公室主任負責日常整治工作。
二、強化措施
1、加強安全生產基礎管理。建立健全安全生產責任制，健全組織機構，配備專職安全工作人員，保證安全必要的生產投入，加強對安全工作人員和從業(yè)人員的教育和培訓，定期召開安全生產工作例會，經常開展安全檢查，及時發(fā)現和消除事故隱患。
2、嚴格駕駛員的聘用和管理。定期組織駕駛員參加安全學習和培訓，及時督促駕駛員嚴格遵守各項安全管理的法律法規(guī)，不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務素質，及時對違法駕駛員進行教育和處理。
3、加強對公司所屬車輛技術管理。建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛安全工作，對車輛定期進行安全檢查和二級維護，并記入車輛技術檔案。
三、全面排查整頓客運車輛
1、所有客運車輛必須要進行車輛例檢工作，杜絕有安全隱患的車輛，以及營運證件不全，車況不好，不具備合法手續(xù)的營運車輛。
2、凡是車輛性能不符合安全要求的，非法加裝座位一律禁止營運，公安交警和運管部門要對其扣行駛證和道路運輸證，按交通安全法和新道條進行處罰。
3、所有車輛必須實行戶籍化管理，其中包括車輛號碼，車輛型號、行駛年限、駕駛員姓名以及電話號碼、登記在冊，完善一車一檔。
4、堅決杜絕超載、超速和疲勞駕駛的現象發(fā)生。
5、強化落實車輛安全檢測制度，對發(fā)班前的轉向、制動、行駛、照明信號做好檢查。
6、嚴禁攜帶易燃易爆危險品上車。
四、提高運輸服務質量
大力加強駕乘人員的'精神文明建設，大力倡導文明服務，禮貌待客，要保持車容車貌和候車場所的干凈整潔，為旅客提高良好的服務環(huán)境，嚴禁發(fā)生亂漲價，亂收費，甩客的發(fā)生。各位駕乘人員認真落實方案各項條款、自覺遵守，努力提高自身的安全素質，樹立全心全意為人民生命財產高度負責的責任感，杜絕一切大小行車事故發(fā)生。
交通違法專項整治方案6
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學�！睘檩d體的交通安全宣傳網絡。
三、組織領導
組長：金明華
副組長：伏虹尹娟李翠花
組員：校安辦全體成員
領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負責。
四、專項整治工作范圍
校門口及周邊道路、校道、教學區(qū)、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施
�。ㄒ唬┙M織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。
要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
�。ǘ┲卫碚碾A段。
學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關部門做好“交通安全學�！苯ㄔO工作。
�。ㄈ┒讲轵炇针A段。
我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的`給予通報批評。
六、專項治理的要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導。
從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
�。ǘ┘訌娦麄鹘逃�，建立長效機制，鞏固整治成果。
在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
�。ㄈ⿲W校門口要實行交通管制。
周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
交通違法專項整治方案7
一、工作目標
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降（在全省生產安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
二、主要任務
�。ㄒ唬⿵膰勒无r村道路交通安全風險隱患
1、嚴格落實農村交通安全責任制。市（州）人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要對照《XXX省農村道路交通安全責任制規(guī)定》，牽頭制定實施細則，健全完善責任體系并督促落實。
縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現獎懲。
鄉(xiāng)、村兩級要將農村交通安全管理納入平安XXX建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容，納入“一中心一網格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進農村交通安全治理；全面實行社區(qū)、村組交通安全“網格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責。
2、嚴格農村交通安全風險辨識。5月上旬，市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。
3、嚴格管控農村交通安全風險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網格長、網格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導、交安宣傳，現場提醒監(jiān)督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
�。ㄘ熑螁挝唬焊魇小仓荨�、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
（二）從嚴整治道路運輸安全風險
1、嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2、嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴處罰。
3、嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4、嚴格檢驗機構監(jiān)管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農業(yè)農村廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。ㄈ⿵膰勒物L險路段
1、嚴格落實掛牌督辦制度。5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改。
2、嚴格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、高速公路長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。
3、嚴格落實農村公路安防措施。持續(xù)推進農村公路安全生命防護工程，完成150座農村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務。
4、嚴格落實高速公路技防措施。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發(fā)光線形誘導設施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設備，并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。
5、嚴格標志標線設置規(guī)范。5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應急廳、省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設廳、省科技廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經營管理單位）
（四）從嚴整治交通違法
1、嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴肅整治高速公路通行秩序，規(guī)范貨車右行管控措施，治理貨車長時間占用高速公路快車道行駛現象，對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。
2、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現“打擊一個、教育一批、震懾一片”。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
（五）從嚴整治非法營運
1、嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的'人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節(jié)嚴重的依法追究法律責任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
（六）從嚴整治摩托車安全隱患
1、嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村（社區(qū)）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
（牽頭部門：省公安廳、省教育廳，責任單位：各縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
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1、提升道路交通應急引導能力。行業(yè)管理、執(zhí)法監(jiān)管部門及高速公路經營管理單位要依托互聯(lián)網地圖導航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導航終端實時發(fā)布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫(yī)療資源，省、市、縣分別成立交通事故應急快速反應的醫(yī)療救治專家隊，建立交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網點建設，建立以市（州）、縣（市、區(qū)、特區(qū)）急救中心、醫(yī)療機構為主體的道路交通應急醫(yī)療救援救治網絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。
3、提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業(yè)隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
�。款^部門：省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經營管理單位）
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1、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現機關、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。
2、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準推送交通安全預警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示。
�。款^部門：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，由省應急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負責，組建工作專班，分工協(xié)同、強力推進。各地比照省級模式建立相應工作機制，統(tǒng)籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全工作納入平安XXX建設考核、安全生產考核、高質量發(fā)展考核、政府目標考核重要內容，適時組織開展交通安全檢查督導。
（二）壓緊壓實責任。各地各部門要嚴格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，切實抓好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。
�。ㄈ﹪烂C追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人。對發(fā)生交通事故的，一律進行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
交通違法專項整治方案8
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，積極推進學校交通安全管理工作，營造和諧暢通、安全有序的學校交通環(huán)境，預防師生交通事故發(fā)生，最大限度地保護學生人身安全安全，有力推進平安校園創(chuàng)建工作。
二、工作目標
學校交通安全活動的總體目標是：學校道路交通安全管理各項措施得到進一步落實和加強，駕駛人員和師生安全意識明顯提升，車及駕駛人員各類證件、手續(xù)齊全。運載學生車輛行車秩序明顯好轉，交通違規(guī)現象明顯減少，學校交通安全狀況明顯改善。
三、工作措施
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1、建立學校交通安全監(jiān)督管理制度
學校要與公安、交通部門加強聯(lián)系，通報學校交通安全管理信息和學生人數及乘車時間等情況，掌握車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況。
對社會上臨時接送學生的營運車輛，學校要重點加強對學生在放假或上學高峰期交通安全的監(jiān)督管理。學校的學生道路交通安全管理由公安、交通部門與市有關職能部門密切聯(lián)系，配合做好監(jiān)管工作。學校的學生道路交通安全管理由學校當地政府牽頭，公安、交通、教育、司法等部門參與，與市相關職能部門加強聯(lián)系，齊抓共管，共同做好學生道路交通安全管理工作。
學校要安排專人加強對學校門前學生乘車情況的監(jiān)管，發(fā)現無標識車輛及超載情況，及時勸阻并向有關職能部門舉報。
2、建立學校交通安全工作考核制度
對學校交通安全管理工作納入學校社會治安綜合治理工作考核范疇，對學校交通安全管理工作突出的.，給予表彰獎勵；對發(fā)生重大特大交通事故的，除依法對當事人進行處罰外，實行“一票否決”。學校加強交通安全管理，及時消除安全隱患，防止交通事故發(fā)生。
3、建立學校交通安全責任追究制度
學校交通安全管理工作要責任到人，主要責任人和直接責任人要認真履行各自職責，凡因管理松懈、措施不力、發(fā)生重特大學生交通安全事故的，要追究主要責任人和相關責任人的責任。
�。ǘ┟鞔_職責，齊抓共管
學校要加大宣傳力度，動員全社會廣泛參與交通安全管理工作，組織公安、交通、教育、司法等部門，在學生放假或上學高峰期，安排專班負責學校交通安全，引導學生乘坐符合交通安全條件的車輛。
公安部門負責與市公安交通管理部門聯(lián)系，配合做好社會上營運學生車輛的道路交通安全管理，配合市公安交通管理部門對無牌無證車、報廢車、拼裝車、超載等違規(guī)車輛進行查處。開展法制安全教育，重點加強對學生交通安全法規(guī)的教育，爭取學校交通安全管理不留死角。
學校要加強對接送孩子車輛的監(jiān)管；在中學校法制、德育教育中增加道路交通安全內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入學生個人操行評定，會同公安部門做好學生交通安全法制教育工作。加強與學生家長的溝通，共同做好學生的交通安全工作。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀I導。
做好學校交通安全管理工作，責任重大，任務艱巨，必須提高認識，強化領導。學校及周邊治安綜合治理暨平安校園創(chuàng)建工作領導小組負責學校交通安全管理組織領導工作，健全組織機構，落實工作人員，細化工作責任，層層簽訂責任狀，把學校交通安全的各項工作落到實處。
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學校和各職能部門要根據職責分工，認真履行職責，通力合作，齊抓共管，努力形成“政府牽頭總攬、綜治部門組織協(xié)調、職能部門各司其職、人民群眾廣泛參與”的社會管理格局，切實建立齊抓共管的`長效機制。
交通違法專項整治方案9
幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，擬方案如下：
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、組織領導
組長：
成員：
三、工作目標
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監(jiān)管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
四、工作認識：
1、提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的`重要意義。
2、建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3、加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
4、加強配合，密切協(xié)作。與公安交警部門加強溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態(tài)。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，征得交警部門的協(xié)助。同時，交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作，促進警民關系健康發(fā)展。
五、計劃措施
1、培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4、要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。
5、加強實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
交通違法專項整治方案10
學校交通安全工作直接關系到青少年學生的健康成長和社會穩(wěn)定，做好學校交通安全工作是學校的基本責任，是對國家、對社會、對人民應盡的義務，是構建“平安校園”、“和諧校園”的具體體現。目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一，交通事故仍呈上升趨勢，中小學生因交通事故造成的傷亡不斷增多，交通事故給學生、家庭乃至社會造成的損失是極其慘重的。為了進一步落實學校交通安全工作責任制，減少交通安全事故，保證師生的生命安全，特制定以下工作計劃。
一、提高認識，切實加強交通安全工作的領導。
1、中心小學成立交通安全工作領導小組
組長：
副組長：
組員：
2、充分認識交通安全工作的重要性和緊迫性，要切實加強交通安全工作的領導，把學校的交通安全工作作為一項重要的管理內容列入議事日程，定期研究解決學校交通安全工作中存在的問題，加強交通安全基礎建設，夯實基礎，落實措施，確保學校交通安全工作的正常開展。
二、中和小學交通安全現狀分析
1、隨著我國改革開放的不斷深入，我國經濟蒸蒸日上，城鎮(zhèn)建設日新月異，人們的生活水平明顯提高。公路上，車輛、人流快速增長，交通十分繁忙，道路擁擠不堪，部分機動車駕駛員不遵守交通法規(guī)、車輛機件性能不符合安全要求。從交通事故發(fā)生的統(tǒng)計來看，它已成為人類非自然死亡的“頭號殺手”。
2、我校在道路邊上，學生上學、放學都要經過公路，存在嚴重的交通安全隱患。
3、部分教師對交通安全重視不夠，學校內部安全制度還不夠健全，學校在交通安全教育方面沒有相應的.教材，學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化。
4、發(fā)生交通事故通常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任。因此，學校對交通安全教育的力度不夠，教師對學生的交通安全教育也不進行系統(tǒng)傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
三、制定交通安全管理制度，落實交通安全責任制
1、把“交通安全教育”作為學校教育的一項常規(guī)教育來抓，在每年新生入學后和寒、暑假前，要對學生普遍進行一次深入細致的交通安全宣傳和交通事故預防教育，防患于未然。
2、建立一支學校交通安全教育師資隊伍。學�？善刚埌嘀魅�、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，以提高學生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學生的交通行為，并形成制度。
3、規(guī)范教師的行為、樹立教師良好的形象，教師要嚴于律已，率先垂范。教師要帶頭遵守交通法規(guī)，發(fā)揮教師的榜樣作用，讓學生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習慣。
4、以少先隊活動為載體，開展“交通安全教育”。少先隊要經常性的開展活動，如交通警語、漫畫、征文創(chuàng)作比賽，學生交通安全知識競賽。利用每年5月5日交通安全宣傳日，開展叫“小手拉大手”、“向不文明告別”、“規(guī)范騎車、行人行為”等系列社會實踐活動，開展的活動要有針對性和實效性，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。
5將學校交通安全教育納入正常教學計劃，保證交通安全教育進學校、進課堂。各班用地方課程上交通安全教育課，每學期不少于8課時。教學內容以《中華人民共和國道路交通安全法》為主，教師要在網絡、報刊上查找資料，讓課堂生動有趣，寓教于樂。
6、利用家長座談會每學期至少要組織一次面向學生家長、接送學生親屬的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。
7、學校對班級進行交通安全教育的情況以及學校學生的交通違法、交通事故情況納入期末對班級考核的內容。
8、開展大型體育活動以及其他大型學生活動，要避開主要街道和交通要道的，并做好安全防范措施。
9、禁止將學校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
10、“交通安全教育”需要全社會關心支持，學校積極爭取村委會和家長們的支持和配合，形成教育的合力。
總之，中小學校交通安全問題是廣大人民群眾最關心的問題之一，維護中小學校交通安全是構建社會主義和諧社會、維護廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的民心工程。一定要加強對學生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法制意識和安全意識，提高防范交通事故的能力，使交通安全工作深入人心，把安全走路，安全乘車，安全騎車成為老師學生們的自覺行動，讓家長對孩子的在校學習感到放心，提高社會對學校的滿意程度，構建“平安校園”、“和諧校園”。
交通違法專項整治方案11
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領導和指導下，牢固樹立安全生產發(fā)展理念，認真落實上級關于安全工作的部署，加強責任落實，依法監(jiān)管，有效預防重特大事故發(fā)生�，F將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結如下：
一、加強領導，全面落實責任
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關安全生產工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學習上級關于加強安全工作一系列文件，通報學習分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產工作，強調安全生產工作的重要性，強化紅線意識。
二、加強宣教，增強安全意識
通過電子顯示屏、宣傳欄、發(fā)放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產法律法規(guī)，全面提高交通運輸行業(yè)及廣大群眾的安全素質和安全意識。4月份以來，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車等車載視頻滾動播放安全宣傳標語和宣傳片，營造濃厚氛圍；組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構、客運站負責人開展專題警示教育培訓2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓會，進一步普及安全生產法律法規(guī)、弘揚安全文化，推動企業(yè)落實安全生產主體責任。
三、突出重點，開展專項工作
根據重要時段、節(jié)點特點，積極應對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節(jié)假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專項工作有序開展。今年以來，對客運企業(yè)進行安全檢查20余次；其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在事故和事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進行整治，目前正在實施過程中。地震后，我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。
四、加強監(jiān)管，強化日常管理
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1。嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責。一是嚴把運輸經營者市場準入關。嚴禁沒有安全保障運輸經營業(yè)主進入運輸市場，加強營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達100%。二是嚴把車輛技術狀況關。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術狀況良好，嚴禁“問題”車輛上路。三是嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質符合要求。四是搞好汽車客運站的`安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站、上車，不放超員車輛出站。
2。打非治違工作。為了維護道路運輸市場的健康發(fā)展，大力開展打非治違活動，今年4月以來，出動執(zhí)法車輛375臺次，稽查執(zhí)法人員1865人次，檢查車輛5111臺次。查扣非法營運車輛55臺，其中已處罰非法營運“黑車”35臺；查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金XX元。
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4月以來，我局組織檢查組50支，深入企業(yè)開展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標志標牌30余套，波形護欄1000余米；
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206—縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。
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1。路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2。超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛XX輛，查處超限車輛167輛，強制卸載噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款萬元，向相關職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。
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始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進行了安全檢查與督導。并與施工企業(yè)簽訂安全生產目標責任書，指導督促建設單位施工單位認真落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進行安全規(guī)程學習，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復工作。
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加強與氣象部門的聯(lián)系，密切關注汛期雨情等，及時傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實做好應急值守工作，嚴格落實汛期24小時值班和領導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。
交通違法專項整治方案12
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據區(qū)教育局關于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導
組長：陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）
副組長：林娜（學校教導主任）
成員：黃浩（學�？倓罩魅危�
盧炳耀（學校副校長、工會主席）
各班班主任
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
�。ㄒ唬﹦訂T排查階段
學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
�。ǘ┙M織實施階段
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
�。ㄈ┛偨Y評價階段
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的`一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的.學校標志、人行橫道標志標線、校車�？繕酥緲司�、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
交通違法專項整治方案13
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結合本處實際，制定本實施方案，
一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
�。ㄒ唬⿻r間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的`措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
�。�1）在城區(qū)范圍內，協(xié)調交警部門認真做好本轄區(qū)內接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
�。�1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
�。�2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
�。�3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協(xié)調、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協(xié)調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
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