【精】汽車修理廠管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，制度對人們來說越來越重要，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編收集整理的汽車修理廠管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車修理廠管理制度1
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
5、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車修理廠管理制度2
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、維修人員要對使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內(nèi)容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業(yè)的'車輛還應(yīng)具有外修指令單和結(jié)算憑證。
6、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
汽車修理廠管理制度3
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經(jīng)營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動態(tài)，適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設(shè)計。
4、不斷強化修理廠內(nèi)部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作用心性，全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負責質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施，推進質(zhì)量體系建設(shè)負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改善和完善，確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標。
6、負責協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實狀況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標準等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進行一次正式評定。
技術(shù)總監(jiān)工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標準。
2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進行準確決定，為確保維修作業(yè)項目（包括二級維護附加作業(yè)項目）提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和工藝過程，處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，負責對全廠員工進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。負責組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質(zhì)量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的`意見，不斷改善和提高維修質(zhì)量。
8、負責對車間各班組的維修質(zhì)量進行考核，認真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”，并定期進行質(zhì)量抽查。抽查的資料為：
9、
a）檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性；
b）簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標準的對口狀況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口狀況；
c）車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能。
10、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負責。
業(yè)務(wù)接待禮貌條例
1、接待大廳所有人員上班時應(yīng)儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區(qū)應(yīng)常持續(xù)清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、持續(xù)大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi)，持續(xù)柜臺內(nèi)外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門，接待人員應(yīng)主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，務(wù)必及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究職責人，由職責人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作，與客戶持續(xù)密切的聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例
1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí)，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開維修價格，公開監(jiān)督電話，自覺理解客戶監(jiān)督，把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車合同，保證修理質(zhì)量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解；對屬于自身職責的延期車輛，主動按違約規(guī)定資料向客戶索賠道歉，必要時按合同規(guī)定承擔經(jīng)濟職責，把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理推薦，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛務(wù)必比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題，務(wù)必實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確�？蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。
8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，務(wù)必及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，務(wù)必有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從職責人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救，罰職責人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。
禮貌生產(chǎn)規(guī)定
1、生產(chǎn)車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產(chǎn)車間（場所）。一次違規(guī)罰款20元。
4、持續(xù)機、手工具清潔，手工具置于車內(nèi)，持續(xù)工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝，持續(xù)清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經(jīng)查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，持續(xù)在修車內(nèi)清潔，嚴禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元
10、持續(xù)總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負責工房衛(wèi)生的班組，應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產(chǎn)班組禮貌生產(chǎn)監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負責人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工務(wù)必牢記“生產(chǎn)務(wù)必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種務(wù)必持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，務(wù)必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設(shè)置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、務(wù)必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發(fā)生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。
11、安全領(lǐng)導小組成員務(wù)必經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所，要有預見性，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月務(wù)必進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設(shè)備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領(lǐng)導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務(wù)部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務(wù)室、倉庫內(nèi)。
勞動紀律的規(guī)定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。
2、有事務(wù)必請假，半天以上（含半天）需經(jīng)廠領(lǐng)導批準，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事務(wù)必和有關(guān)領(lǐng)導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關(guān)的事項。
材料領(lǐng)用規(guī)定
1、材料領(lǐng)用務(wù)必憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領(lǐng)料沒用務(wù)必及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款（大修車在出廠前）。
2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領(lǐng)用要嚴格控制，對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時采購，務(wù)必做到先入庫、后出庫，對于附近供應(yīng)商送的配件，務(wù)必見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調(diào)材料配件，一律按出庫價開單結(jié)算，私人務(wù)必現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結(jié)算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的.罰款。
9、對客戶所需的十分用件，需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。
設(shè)備管理規(guī)定
1、全廠設(shè)備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。精密設(shè)備由專人負責操作。設(shè)備不持續(xù)清潔。
2、購置新設(shè)備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領(lǐng)導反映，以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設(shè)備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時，務(wù)必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄狀況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度4
1、車輛送修時，應(yīng)具有修理指令單和相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進展預檢，按標準填寫《車輛修理檢驗單》。
3、車輛預檢時，依據(jù)車隊修理指令單和駕駛員的反映參照該車技術(shù)檔案和修理檔案，通過檢測或測試、檢查，確定根本作業(yè)內(nèi)容。
4、調(diào)度人員將修理作業(yè)單下派車間，車輛進入修理車間。
汽車修理廠管理制度5
為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理，節(jié)儉車輛費用，根據(jù)《__》和《__》等規(guī)定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)儉的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的'保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5%予以獎勵，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情景按程序報批，并從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導同意，并電話向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
汽車修理廠管理制度6
一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的'維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。
八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
汽車修理廠管理制度7
1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8kmh，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之堅持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以堅持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓制度
1、員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠負責具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情景，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
設(shè)備管理制度
1.正確使用和維修設(shè)備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位職責制。
2.嚴格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴禁設(shè)備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的'拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不貼合安裝標準的設(shè)備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每一天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不一樣設(shè)備的技術(shù)性能，制定不一樣的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，堅持整齊有序。
6、堅持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
技術(shù)和車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，堅持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
環(huán)境保護管理制度
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每一天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，堅持下水道疏通，場地整潔。
2.堅持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)到達國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不到達標準的不準出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
維修竣工出廠合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機動車小修(含發(fā)動機、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機動車維修企業(yè)能夠使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。
(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項目齊全，資料真實準確、清晰、規(guī)范。
(五)禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、冒領(lǐng)或供給空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。
汽車修理廠管理制度8
1、車輛送修時，應(yīng)具有維修指令單和相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據(jù)車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容。
4、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入修理車間。
汽車修理廠管理制度9
一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應(yīng)留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動;
三、汽車內(nèi)線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應(yīng)馬上移工修理，不得湊合使用;
六、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應(yīng)用木板塞緊;
七、電池頭、導線夾應(yīng)裝牢靠，不準用鐵絲代用;
八、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;
九、蓄電池修理、裝配間應(yīng)有良好的通風設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴禁煙火。
十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的`好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。
十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。
汽車修理廠管理制度10
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)
2、有事務(wù)必請假，半天以上(含半天)需經(jīng)廠領(lǐng)導批準，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪) 3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關(guān)費用。
4、上班時，不得無故離崗，有事務(wù)必和有關(guān)領(lǐng)導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得做與本職工作無關(guān)的事項。
設(shè)備管理規(guī)定
1、全廠設(shè)備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。電腦解碼器等精密設(shè)備由專人負責操作。
2、購置新設(shè)備，要堅持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領(lǐng)導反映，以便聯(lián)系廠家修理。發(fā)現(xiàn)故障不匯報，讓設(shè)備帶病操作，擴大設(shè)備損壞的，根據(jù)狀況對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設(shè)備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時，務(wù)必停機，在工作中
確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的'管理工作，負責檢查每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄狀況，填報處技術(shù)管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度全文篇車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱務(wù)必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
汽車修理廠管理制度11
公司機修工作是一項職責心很強，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象務(wù)必具有必須的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應(yīng)聘人員及家屬務(wù)必先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，證明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，務(wù)必向公司交崗位職責保證金20xx元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負責人一名、檢驗員(機務(wù)員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員(機務(wù)員)檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)檢驗后決定是否更換;配件更換應(yīng)嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。
3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員務(wù)必嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員(機務(wù)員)和車輛主車司機聯(lián)合驗收;二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理職責的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按職責劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件務(wù)必在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應(yīng)嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)此刻采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位職責保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，必須要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，貼合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊狀況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件務(wù)必做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)務(wù)必單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理務(wù)必報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，務(wù)必建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修資料、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人務(wù)必加強對設(shè)備的管理維護工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應(yīng)承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)狀況進行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套資料廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、帶給資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務(wù)員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務(wù)員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一職責人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一職責人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，個性注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時，務(wù)必戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，務(wù)必做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，務(wù)必檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟職責或刑事職責。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組(個人)劃分的衛(wèi)生區(qū)務(wù)必持續(xù)干凈、整潔，下班前應(yīng)進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設(shè)備務(wù)必送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務(wù)必保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時務(wù)必按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)狀況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述狀況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員務(wù)必聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)務(wù)必全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務(wù)學習，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等狀況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質(zhì)檢員(機務(wù)員)崗位職責
(1)、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的資料作好進廠檢驗;根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)資料，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
(3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。
(4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財務(wù)科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
(5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
(6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和職責認定。
(7)會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。
(8)、質(zhì)檢員務(wù)必加強自身的業(yè)務(wù)學習和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
(9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
(10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款;造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償職責。
(11)、輪胎修理務(wù)必有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
(12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
�、�、采購員負責各種配件、材料、物質(zhì)的購進，務(wù)必具有高度的職責心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。
�、凇⒉少弳T要透過計算機網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
�、�、采購員根據(jù)生產(chǎn)狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質(zhì)量相符。
�、堋①徎氐呐浼�、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
�、�、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位職責保證金。
�、蕖⒉少徣藛T不負職責購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
(1)、保管員負責對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，務(wù)必具有高度的職責心和業(yè)務(wù)技能。
(2)、保管員應(yīng)嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的資料進行發(fā)放。
(3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大的狀況要及時向廠長匯報。
(4)、入(出)庫物質(zhì)記賬務(wù)必及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
(5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，持續(xù)室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
(7)、因把關(guān)不嚴而使不貼合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)職責認定，視其職責程度由保管員承擔50—100%的損失;因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
(9)、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
(10)、因保管員不負職責造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。
(11)、低值易損件的管理，務(wù)必按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責
�、�、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
②、接到修理任務(wù)后，合理安排工序、科學調(diào)配人員，確保任務(wù)按時完成。
�、�、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。
④經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
�、�、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務(wù)。②、所有修理人員務(wù)必嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
�、邸⑿蘩砉だ斫饩S修任務(wù)時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的.狀況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟職責;修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都務(wù)必對承擔的項目簽字交接。
�、堋⒔�(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求到達規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償職責。
�、�、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，個性是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的必須要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
�、�、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負職責的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學習培訓。
�、�、修理工務(wù)必愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
�、�、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)職責大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
�、帷④囕v進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
�、佟⑵囯姽M廠的車輛，主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
�、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成職責事故。
7、鈑金工作職責
①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
�、诮�(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、墼趯囕v進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
�、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十三、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)用心、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無職責事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)到達28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十四、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議透過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
汽車修理廠管理制度12
汽車修理廠管理規(guī)章制度---工作過失職責追究辦法
工作過失職責追究辦法
一，為提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實施管理與服務(wù)，防止工作過失行為發(fā)生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責追究，堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合的原則.
四，工作人員在實施管理與服務(wù)過程中，有下列情形之一的，應(yīng)當追究工作過失職責:1，對貼合規(guī)定條件的申請應(yīng)予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定，技術(shù)規(guī)程，規(guī)范，標準，工作程序?qū)嵤┰S可的;
4，超越權(quán)限實施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時主動協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7，對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的;9，在履行職責過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五，工作過失職責分為:直接職責，間接職責和領(lǐng)導職責:
六，承辦人未經(jīng)審核人審核，批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發(fā)生的，負直接職責.承辦人弄虛作假，致使審核人，批準人不能正確履行審核，批準職責，導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
七，雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核，批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準人應(yīng)當發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領(lǐng)導職責.
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準人批準導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責.審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責
批準人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.未經(jīng)承辦人擬辦，審核人審核，批準人直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.
十一，團體研究，認定導致工作過失后果發(fā)生的`，團體共同承擔職責，持正確意見者不承擔職責.十二，兩人以上故意或者過失，導致工作過失后果發(fā)生的，按個人所起的作用確定職責.十三，對工作過失職責人，視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴情景屬實的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
超越規(guī)定權(quán)限實施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現(xiàn)1次罰款50元.
監(jiān)理資料，現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)資料簽證，整理不及時，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現(xiàn)1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規(guī)定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當理由未按規(guī)定時限報送批辦的，出現(xiàn)1次罰款50元.
未嚴格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現(xiàn)1次罰款50元，并有當事人在規(guī)定時間內(nèi)完成補救措施.情節(jié)嚴重的，追究法律職責.
10，未按規(guī)定使用公章，導致后果發(fā)生的，出現(xiàn)1次罰款50元.造成公司經(jīng)濟損失的，由相關(guān)職責人承擔經(jīng)濟賠償職責.
11，未按規(guī)定檢查，維護，使用會議中心燈光音響設(shè)備，在會議期間造成設(shè)備運行不良的，每出現(xiàn)1次，罰款50元.造成嚴重后果的，視情節(jié)扣發(fā)職責人部分年終獎金.
12，因關(guān)門，關(guān)窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責人等價賠償職責.
13，未按《衛(wèi)生管理制度》進行衛(wèi)生保潔或經(jīng)衛(wèi)生檢查未達標準的，出現(xiàn)1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責處罰，按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和調(diào)離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理
十四，工作過失職責人有下列行為之一的，應(yīng)當從重處理:
1，一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進行調(diào)查的;
3，對投訴人，舉報人打擊，報復，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五，工作過失職責人主動發(fā)現(xiàn)并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責.
十六，本辦法未做具體規(guī)定的，可由公司根據(jù)實際情景團體
汽車修理廠管理制度13
公司機修工作是一項責任心很強，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金20xx元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負責人一名、檢驗員（機務(wù)員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務(wù)員）檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務(wù)員）檢驗后決定是否更換；配件更換應(yīng)嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。
3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務(wù)員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應(yīng)嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員（機務(wù)員）開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設(shè)備的管理維護工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應(yīng)承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務(wù)員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務(wù)員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責任人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應(yīng)進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設(shè)備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務(wù)學習，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質(zhì)檢員（機務(wù)員）崗位職責
�。�1）、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的內(nèi)容作好進廠檢驗；根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
�。�2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
�。�3）、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。
�。�4）、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財務(wù)科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
（5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
�。�6）、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和責任認定。
�。�7）會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。
�。�8）、質(zhì)檢員必須加強自身的'業(yè)務(wù)學習和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
（9）、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
�。�10）、質(zhì)檢員沒有履行好職責或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償責任。
�。�11）、輪胎修理必須有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
（12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
�、�、采購員負責各種配件、材料、物質(zhì)的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。
�、凇⒉少弳T要通過計算機網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
③、采購員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質(zhì)量相符。
�、�、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
⑥、采購人員不負責任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
（1）、保管員負責對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務(wù)技能。
�。�2）、保管員應(yīng)嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內(nèi)容進行發(fā)放。
�。�3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
�。�4)、入(出）庫物質(zhì)記賬必須及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
�。�5）、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
�。�6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
�。�7）、因把關(guān)不嚴而使不符合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
�。�8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
�。�9）、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
�。�10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。
�。�11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責
①、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
�、凇⒔拥叫蘩砣蝿�(wù)后，合理安排工序、科學調(diào)配人員，確保任務(wù)按時完成。
�、�、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。
�、芙�(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務(wù)。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
�、邸⑿蘩砉そ邮芫S修任務(wù)時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟責任；修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
④、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。
�、荨④囕v例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
�、蕖⒔�(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學習培訓。
�、摺⑿蘩砉け仨殣圩o企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
�、�、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
�、佟⑵囯姽M廠的車輛，主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
�、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
�、诮�(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、墼趯囕v進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
�、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
汽車修理廠管理制度14
依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，詳細規(guī)定如下：
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱忱接待車主，細心修理車輛，確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要聽從廠長的領(lǐng)導。
3、汽車修理廠新員工進廠務(wù)必廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術(shù)等級證明、試用期為1-3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗談天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內(nèi)開關(guān)、不準上班時間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱忱，修理工程確定要精確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)、嚴禁以修車為名向客戶索取額外酬勞。
7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)治理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全治理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，制止野蠻操作，屬個人職責的零件、設(shè)備損壞要依據(jù)職責大小按比例予以賠償。
9、加強工具設(shè)備治理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的`設(shè)備工具要辦理手續(xù)，職責到人，定期修理保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護。員工要愛惜公物，對于工具設(shè)備、修理車輛及車上的物品、車間電器、要妥當保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止喪失。屬個人職責的喪失，要視狀況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故職責個人擔當。
11、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內(nèi)選購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特別狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。
12、嚴格執(zhí)行倉庫治理制度，配件部要熟識市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如消失以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當事人職責。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量治理、工藝治理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到修理一臺，合格一臺。要仔細細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、削減返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以懲罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤效勞。
作業(yè)員是以時間來工作，治理者是以目標為中心來工作，這是治理者和作業(yè)員根本上的差異。
接待人員工作職責
�。�1）聽從經(jīng)理的領(lǐng)導，接車時幫助技師觀察客戶車況；
（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到效勞熱忱、周到；
�。�3）具體填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，效勞工程填寫清晰、明確、盡量避開客戶與技師等人消失誤會；
�。�4）有籌劃性地勸告客戶增加作業(yè)工程及其購置美容；
�。�5）協(xié)作營業(yè)目標、規(guī)劃所分派職責實施；
�。�6）檢查美容效果，盡量滿意客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿足而去；
工作態(tài)度
�。�1）做到顧客至上，熱忱禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡潔開心的感覺。
�。�2）努力贏得顧客的滿足及店鋪的聲譽，帶給高效率的效勞，關(guān)注工作上的技術(shù)細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。
（3）給顧客以效率快和良好效勞的印象，無論是常規(guī)的效勞還是正常的治理
汽車修理廠管理制度15
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關(guān)標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的.車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應(yīng)保證合理的質(zhì)量保證期限。
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