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交通道路的應(yīng)急預(yù)案

時間:2024-08-03 15:29:00 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

交通道路的應(yīng)急預(yù)案15篇[熱]

  在現(xiàn)實的學(xué)習(xí)、工作、生活中,有時會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。那么問題來了,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫?下面是小編精心整理的交通道路的應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案15篇[熱]

交通道路的應(yīng)急預(yù)案1

  一、目的

  為切實提高xx縣道路運輸領(lǐng)域突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作水平,完善應(yīng)急管理體制和機制,提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力,控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會危害,及時恢復(fù)道路運輸市場正常運行,指導(dǎo)xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應(yīng)急預(yù)案體系和組織體系,增強應(yīng)急保障能力,滿足有效應(yīng)對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要,確保道路運輸能力,特制定本預(yù)案。

  二、依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章,按照《xx縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》制訂本預(yù)案。

  三、分類分級

  本預(yù)案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴(yán)重社會危害,以及由于社會經(jīng)濟(jì)異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。

  (1)自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、生物災(zāi)害等。

  (2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。

  (3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情,以及其他嚴(yán)重影響公共健康和生命安全的事件等。

  (4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟(jì)安全事件等。

  本預(yù)案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時,道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應(yīng)急活動。

  四、應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)

 。ㄒ唬┩话l(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:xx縣道路運輸服務(wù)中心主任

  成員:xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長

  xx縣道路運輸服務(wù)中心運輸服務(wù)股股長

  xx縣道路運輸服務(wù)中心維駕信息股股長

  主要職責(zé):

  1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,發(fā)布指揮調(diào)度命令,并督促檢查執(zhí)行情況;

  2.決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動;

  3.根據(jù)應(yīng)急處置需要,指定成立現(xiàn)場工作組,并派往突發(fā)事件現(xiàn)場展開應(yīng)急處置工作;

  4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急經(jīng)費預(yù)算;

  5.負(fù)責(zé)本縣境內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件(客貨運輸、安全生產(chǎn),公共衛(wèi)生、防汛、防火等)的預(yù)防、處置及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作;

  6.負(fù)責(zé)收集、處置道路運輸突發(fā)公共事件的預(yù)警信息,對道路運輸應(yīng)急管理工作進(jìn)行定期分析、評估,向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告道路運輸應(yīng)急管理工作開展情況;

  7.負(fù)責(zé)本縣道路運輸相關(guān)應(yīng)急工作的宣傳報道、信息報送和值守工作,指導(dǎo)、督查本縣道路運輸行業(yè)(行業(yè))各單位相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和應(yīng)急預(yù)防、保障、演練工作;

  8.負(fù)責(zé)落實上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx縣xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股,主任由xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長兼任,負(fù)責(zé)xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作及協(xié)調(diào)服務(wù)。

 。ǘ⿷(yīng)急工作

  xx縣道路運輸服務(wù)中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式,提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護(hù)意識;認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)及上級部門相關(guān)預(yù)案,注重積累突發(fā)事件應(yīng)對等方面的材料,定期進(jìn)行必要的演練,不斷增強突發(fā)事件應(yīng)對能力。

  xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組接到道路運輸突發(fā)事件預(yù)警信息和異常情況報告后,要立即進(jìn)入實戰(zhàn)狀態(tài),上報請示后做好預(yù)案啟動工作。

 。ㄈ⿷(yīng)急處置

  道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組要在xx縣政府突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及交通運輸局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,配合公安、消防、衛(wèi)生等部門,迅速開展搶險救援。

  xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組長應(yīng)到現(xiàn)場指揮,制定處置方案,組織處置隊伍。

  在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照有關(guān)要求和規(guī)定,及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布,正確引導(dǎo)社會輿論,維護(hù)社會穩(wěn)定,并積極配合有關(guān)部門做好善后處理工作。

  五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

  xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)建立本部門的應(yīng)急預(yù)備力量,包括應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛等,平時要著重建立一系列應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急制度,以利于突發(fā)事件應(yīng)對的指揮。

  xx縣道路運輸服務(wù)中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度,及時與交通局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組取得聯(lián)系,以保證上傳下達(dá),并對各項應(yīng)急工作迅速做出安排部署。

  xx縣道路運輸服務(wù)中心所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學(xué)品等特種貨物運輸?shù)?道路運輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災(zāi)害的危險源要加強防范,平時定期檢查;要重點加強救災(zāi)用水和物資的儲備,設(shè)置專人專崗,重點安排搶險力量。

  六、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

  在道路運輸領(lǐng)域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》科普知識宣傳教育,樹立科學(xué)的應(yīng)對觀,動員干部職工積極參與突發(fā)事件應(yīng)對宣傳活動,宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案以及相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急法律、法規(guī)和規(guī)章,增強干部職工的應(yīng)急意識,提高自防、自救、互救能力。

  定期組織突發(fā)事件應(yīng)急管理工作人員、救援人員和志愿者進(jìn)行業(yè)務(wù)知識及技能培訓(xùn)。

  xx縣道路運輸服務(wù)中心要按照預(yù)案要求,協(xié)調(diào)整合各種應(yīng)急援救力量,根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應(yīng)急演習(xí)。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案2

  1、目的

  冬季特殊的氣候?qū)愤\輸帶來極大的影響,冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助,并使其得到及時有效的治療,將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

  2、適用范圍

  本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下,采取應(yīng)急救援處理的全過程。

  3、責(zé)任

  3.1 公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作。

  3.2副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實施。

  3.3 安全員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的安全保護(hù)工作。

  3.4 其他員工應(yīng)服從組長的安排,快速有效地進(jìn)行救援工作。

  4、救援小組成員:

  組長:印永久

  副組長:黃林云?

  組員:印永利 印永營 王淼 印濤

  5、應(yīng)急救援小組電話:

  0550-5960599025-57799115

  6、應(yīng)急救援備用車輛:

  皖M-23766 皖M-23889

  7、應(yīng)急救援主要程序

  7.1 接到事故報警,立即召開應(yīng)急小組會議,組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動。

  7.1.1人員傷害事故:若發(fā)生人員傷害事故,在場人員應(yīng)采取如下急救措施。

  7.1.1.1 若傷者行動未因事故受到限制,且傷勢非常輕微,身體無明顯不適,能站立并行走,在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域,再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險情,防止事故蔓延擴大,然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。

  7.1.1.2 若傷者行動受限制,身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開,在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,防止傷者受到二次傷害,然后,根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施。

  7.1.1.3 若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀,在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法,加壓包扎法,止血帶止血法),并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。

  7.1.1.4 若傷者傷勢較重,出現(xiàn)全身各處骨折,心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀,在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的癥狀,施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施。并在急救的同時,派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話(120),以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。

  7.1.2 化學(xué)危險品傷害事故。

  7.1.2.1 身體接觸到化學(xué)有害液體者,在保暖的情況下,立即脫去被污染的衣物,用大量清水沖洗至少15分鐘,再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。

  7.1.2.2 眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者,抬起眼瞼,用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。

  7.1.2.3 吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的'上風(fēng)處,安置休息并保暖。

  7.1.2.4 吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動,應(yīng)立即施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等緊急措施,同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話(120),以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。

  7.2 在公司組織救援的同時,應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報告。

  7.2.1報告部門:當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍內(nèi)時向縣運管所報告;當(dāng)事故發(fā)生在縣運管所轄權(quán)范圍之外時,向運管所及市運管處報告。

  7.2.1.1 報告內(nèi)容:事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型,運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

  7.2.1.2 公司已采取何種救援手段。

  7.2.2當(dāng)公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

  8、化學(xué)危險品泄漏

  8.1 化學(xué)危險品泄漏,搶救人員必須佩戴防毒面具,橡膠手套等防護(hù)用品,迅速關(guān)閉槽車閥門,防止化學(xué)危險品流淌。

  8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時,可用沙土吸收,倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。

  8.1.2 大量化學(xué)品液體泄漏時,應(yīng)撥打消防電話(119)請求消防部門支援,用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆,同時用噴淋水保護(hù)搶險人員的堵漏工作。

  8.1.3發(fā)生火災(zāi)時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆,同時采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋,中和化學(xué)危險品液體。

  8.1.4泄漏排除后,用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

  9、車輛排障

  9.1當(dāng)交警、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后,立即對事故車輛進(jìn)行排障。

  9.1.1 車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛,在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修。

  9.1.2 車輛損壞嚴(yán)重時,在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

  10、事故處理結(jié)束后,緊急救援組長應(yīng)配合上級主管部門對事故進(jìn)行調(diào)查、處理,并對調(diào)查處理情況作出書面記錄備案。

  皖東業(yè)陽運輸有限責(zé)任公司

  20xx年12月11日

交通道路的應(yīng)急預(yù)案3

  為積極應(yīng)對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣對全縣道路交通的影響,有效預(yù)防和及時處置由此引發(fā)的交通堵塞和重特大交通事故,切實保障國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等有關(guān)法律的規(guī)定,結(jié)合我縣道路交通安全管理實際,重新修訂了工作預(yù)案。

  一、惡劣天氣預(yù)警等級

  我縣多發(fā)的影響道路正常通行的惡劣天氣主要有霧、霾、暴雨、暴雪及冰凍等,按有關(guān)規(guī)定,分為三級管理:

  紅色預(yù)警(一級惡劣天氣):發(fā)生能見度低于50米的霧、霾;過去24小時內(nèi)全縣有五分之二及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣,并造成嚴(yán)重影響,且預(yù)計未來24小時上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣;24小時內(nèi)降雪超過10毫米、積雪超過8厘米且路面結(jié)冰。

  黃色預(yù)警(二級惡劣天氣):發(fā)生能見度高于50米低于100米霧霾;過去24小時內(nèi)全縣有三分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣,并造成嚴(yán)重影響,且預(yù)計未來24小時上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣;24小時內(nèi)降雪超過5毫米、積雪超過6厘米且路面結(jié)冰。

  藍(lán)色預(yù)警(三級惡劣天氣):發(fā)生能見度高于100米低于200米霧、霾;過去24小時內(nèi)全縣有四分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣,造成較大影響并且暴雨天氣可能持續(xù);24小時內(nèi)降雪超過2.5毫米、積雪超過3厘米且路面積雪結(jié)冰。

  二、應(yīng)急響應(yīng)等級

  按照惡劣天氣等級及影響范圍,分為大隊、中隊兩級響應(yīng):

 。ㄒ唬┐箨牥l(fā)布并組織實施

 、窦夗憫(yīng):半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣的,啟動一級響應(yīng)。

  Ⅱ級響應(yīng):3個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣的,啟動二級響應(yīng)。

 、蠹夗憫(yīng):1個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或3個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生三級惡劣天氣的,啟動三級響應(yīng)。

 。ǘ┲嘘牥l(fā)布并組織實施

  Ⅰ級響應(yīng):3條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣的,啟動一級響應(yīng)。

 、蚣夗憫(yīng):1條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生二級惡劣天氣的,啟動二級響應(yīng)。

 、蠹夗憫(yīng):1條主要道路發(fā)生二級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生三級惡劣天氣的,啟動三級響應(yīng)。

  三、應(yīng)急指揮機構(gòu)

  為了加強指揮領(lǐng)導(dǎo),大隊成立應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指揮部。

  總 指 揮:

  副總指揮:

  成員:

  指揮部下設(shè)辦公室、信息聯(lián)絡(luò)發(fā)布組、宣傳報道組、分流疏導(dǎo)組、后勤保障組。

  辦公室設(shè)在大隊辦公室,由副大隊長李金兒兼辦公室主任,具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的指揮、調(diào)度等工作;

  信息聯(lián)絡(luò)發(fā)布組設(shè)在大隊指揮中心,由副大隊長李金兒為組長,具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間各個單位的聯(lián)絡(luò)與溝通、交通誘導(dǎo)信息和路況信息的發(fā)布;

  宣傳報道組設(shè)在大隊宣傳科,副教導(dǎo)員閔建榮為組長,具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的宣傳報道;

  分流疏導(dǎo)組由各單位組成,唐孟珺為大隊聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的協(xié)調(diào)與聯(lián)系,各單位負(fù)責(zé)人為各自轄區(qū)分流疏導(dǎo)組組長,具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的交通指揮與協(xié)調(diào)工作;各單位民警、輔警為成員,具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)工作的開展與實施;

  后勤保障組設(shè)在大隊后勤服務(wù)中心,由副大隊長李金兒為組長,具體負(fù)責(zé)交通分流設(shè)施、物資、車輛的應(yīng)急準(zhǔn)備、人員的后勤保障。

  四、惡劣天氣信息獲取及發(fā)布

 。ㄒ唬┬畔@取

  1.大隊指揮中心與氣象部門建立信息溝通機制,日常情況下每周溝通一次信息,惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)每日溝通一次信息;發(fā)生惡劣天氣時,視情形每2小時溝通一次直至實時溝通。

  2.大隊指揮中心通過路面監(jiān)控系統(tǒng)和路面巡邏等措施,實時掌握道路交通通行及天氣情況。

  3.大隊指揮中心通過交通運輸部門在道路上設(shè)置的天氣監(jiān)測設(shè)備,了解惡劣天氣對道路的影響情況。

  4.大隊指揮中心及時收集上報路況信息。

 。ǘ┬畔l(fā)布

  1.在啟動響應(yīng)的同時,通過當(dāng)?shù)刂饕襟w、道路電子顯示屏、手機短信等方式向社會發(fā)布交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息;遇有天氣變化,實時發(fā)布。

  2.啟動縣級響應(yīng)后,各單位負(fù)責(zé)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息,報辦公室并及時通過LED顯示屏、誘導(dǎo)屏、手機短信和當(dāng)?shù)刂饕襟w發(fā)布上述信息。遇有天氣變化,實時發(fā)布。

  3.響應(yīng)解除后,由原發(fā)布單位在10分鐘內(nèi)向社會發(fā)布恢復(fù)交通信息。

  五、信息報送

 。ㄒ唬┐箨爢英窦夗憫(yīng)時,應(yīng)在啟動后30分鐘內(nèi)分別上報縣政府、縣公安局和市交警支隊。

 。ǘ┐箨爢英蚣夗憫(yīng)時,應(yīng)在啟動后30分鐘內(nèi)分別上報縣公安局和市交警支隊。

 。ㄈ┐箨爢英蠹夗憫(yīng)時,應(yīng)在啟動后30分鐘內(nèi)上報市交警支隊。

  六、指揮調(diào)度

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)到崗到位

  1.啟動Ⅰ級響應(yīng)時,大隊主要領(lǐng)導(dǎo)到指揮機關(guān)坐鎮(zhèn)指揮,分管領(lǐng)導(dǎo)赴一線指揮。

  2.啟動Ⅱ級響應(yīng)時,大隊主管領(lǐng)導(dǎo)到指揮機關(guān)坐鎮(zhèn)指揮,業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人赴一線指揮。

  3.啟動Ⅲ級響應(yīng)時,大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)到指揮機關(guān)坐鎮(zhèn)指揮。

  (二)工作職能

  1.按時上報信息。大隊按照相應(yīng)等級,Ⅲ級響應(yīng)每90分鐘、Ⅱ級響應(yīng)每30分鐘、Ⅰ級響應(yīng)每15分鐘向相應(yīng)報送部門報送一次信息,重大情況,隨時上報。

  2.指導(dǎo)現(xiàn)場處置。大隊通過視頻、語音、電臺、電話等方式,直接指導(dǎo)一線處置工作,指揮分流、管制車輛,必要時可調(diào)度相鄰大隊警力協(xié)同處置。

  3.及時溝通協(xié)調(diào)。大隊及時與相鄰市、縣大隊溝通,通報天氣、路況信息,必要情況下請求協(xié)助協(xié)調(diào)分流、管制車輛;及時與相關(guān)部門溝通,協(xié)調(diào)調(diào)配應(yīng)急處置人員和物資。

  七、現(xiàn)場處置措施

 。ㄒ唬┚Φ綅彽轿

  1.發(fā)生一級惡劣天氣,除機關(guān)必要人員外,全部投入一線。

  2.發(fā)生二級惡劣天氣,迅速調(diào)配警力,支援受影響路段,確保該路段警力占總警力的80%以上。

  3.發(fā)生三級惡劣天氣,涉及路段交警中隊民警全員上路。

  4.在警力到崗到位后,各單位負(fù)責(zé)人要在原有勤務(wù)安排基礎(chǔ)上,增加巡邏班次頻率,在重點路段設(shè)立執(zhí)勤點。

  (二)實施交通管制

  1.發(fā)生一級惡劣天氣,大隊指揮中心經(jīng)請示市交警支隊同意后,封閉道路,禁止一切車輛通行。

  2.發(fā)生二級惡劣天氣,禁止7座以上客車和危險化學(xué)品運輸車輛通行,采取間斷放行、限速放行、警車引導(dǎo)等方式,引導(dǎo)其它車輛通過轄區(qū)。

  3.發(fā)生三級惡劣天氣,采取間斷放行、限速放行、警車引導(dǎo)等方式,引導(dǎo)車輛通過轄區(qū)。

 。ㄈ┙煌ńM織疏導(dǎo)

  1.遠(yuǎn)距離分流:在距離交通管制路段30-50公里范圍內(nèi),對駛向管制路段的車輛采取遠(yuǎn)距離分流。

  2.中距離疏導(dǎo):在距離交通管制路段10-30公里范圍內(nèi),指揮駛向管制路段車輛右側(cè)排隊慢行;

  3.近距離控制:在距離交通管制路段10公里以內(nèi)的范圍內(nèi),控制車輛,依據(jù)管制措施情況分別采取禁止車輛駛?cè)牍苤坡范巍⒔构苤栖囕v駛?cè)牍苤坡范魏椭笓]車輛右側(cè)排隊慢行依次通過。

  4.實行限速通行。通過交通廣播、公路沿線電子顯示屏、車載顯示屏和設(shè)置臨時限速標(biāo)志,發(fā)布雨雪、霧霾天氣車輛限速值,提示駕駛?cè)吮3职踩俣取?/p>

  5.采取間斷放行措施。對于路面積雪結(jié)冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的路段,拉大車輛間距,調(diào)節(jié)交通流量。

  6.帶道壓速通行。對于路面積雪結(jié)冰、坡道彎道等事故多發(fā)路段,或因霧霾天氣導(dǎo)致能見度較低、車流量較大、出現(xiàn)交通擁堵的`路段,視情在安全地點組織車輛編隊,由警車或者民警乘坐社會車輛,帶領(lǐng)車隊壓速通行。

  7.壓縮車道通行。在彎道、坡道以及橋梁、隧道口等易結(jié)冰路段或者交通事故易發(fā)路段設(shè)置連續(xù)、漸進(jìn)提示牌、擺放反光錐筒,壓縮多條車道為一條車道,引導(dǎo)車輛有序通行,嚴(yán)禁超車。

  8.臨時封閉道路。對于路面積雪結(jié)冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的山區(qū)、臨崖傍水等安全隱患突出的道路,可采取臨時封閉措施,限制車輛通行。道路封閉后,對封閉路段進(jìn)行全面巡查,及時將滯留車輛帶離封閉路段。

  9.警種協(xié)調(diào)聯(lián)動。對于雨雪天氣持續(xù)時間長,道路嚴(yán)重結(jié)冰,疏導(dǎo)指揮警力不足的,要及時提請當(dāng)縣公安局指揮組織治安、特警、消防、派出所等警種,聯(lián)合上路維護(hù)交通治安秩序。

  10.積極救助群眾。因雨雪惡劣天氣導(dǎo)致車輛長時間滯留的,要及時提請縣政府組織民政、衛(wèi)生等部門積極救助受困人員,提供條件幫助解決受困司乘人員的食品、飲水供應(yīng)以及醫(yī)療救護(hù)服務(wù)。

 。ㄋ模┙煌ㄊ鹿侍幚

  惡劣天氣下交通事故處理工作遵循“四快”原則,快速出警、快速勘察、快速處理、快速清撤,簡易事故當(dāng)場處理,一般事故簡易處理,快速恢復(fù)交通。

 。ㄎ澹┗謴(fù)交通

  應(yīng)急處置完畢,迅速取消交通管制措施,恢復(fù)交通。

  八、工作要求

  (一)細(xì)化工作措施。各單位要結(jié)合惡劣天氣發(fā)生規(guī)律,按照本預(yù)案規(guī)定,進(jìn)一步細(xì)化各項處置措施,做到快速反應(yīng)、快速救援、快速處置,切實將惡劣天氣對道路交通帶來的影響降到最低,有效預(yù)防因此導(dǎo)致的重特大道路交通事故。

 。ǘ┘訌娭蛋鄠淝凇4_保各級音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)、值班電話24小時暢通。視頻指揮通訊設(shè)備提前調(diào)試,擺放到轄區(qū)重要交通結(jié)點,并按照指令隨時開赴相關(guān)路段,及時為上級部門傳送一線視頻畫面。惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)按規(guī)定留足備勤警力。遇有突發(fā)惡劣天氣,備勤人員10分鐘內(nèi)集結(jié)。各大隊每年組織不少于1次與相關(guān)部門聯(lián)合的實戰(zhàn)演練。

 。ㄈ┳龊脩(yīng)急準(zhǔn)備。大隊按照裝備標(biāo)準(zhǔn)為一線執(zhí)勤民警配備通訊、交通、救援和民警個人防護(hù)、防寒保暖等裝備,配備至少一臺應(yīng)急通訊車;協(xié)調(diào)督促公路經(jīng)營管理單位,儲備融雪、除冰物資,配備大型機械設(shè)備,加強對沿線公路設(shè)施的巡查,按照先省際、市際后市內(nèi)、先坡道橋梁后平直路段的順序,及時清除道路積雪,消除安全隱患;協(xié)調(diào)消防、醫(yī)療、急救等部門,做好交通事故受傷人員搶救準(zhǔn)備;聯(lián)系有關(guān)部門及時提供熱水、食品、御寒衣物,保證滯留人員情緒穩(wěn)定,避免事件的發(fā)生。

 。ㄋ模┩晟啤熬G色通道”。要掌握并對接轄區(qū)各方救援力量,加強交通事故救援“綠色通道”建設(shè)。消防車、救護(hù)車等應(yīng)急救援車輛前往執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù),在確保安全的前提下,不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和交通信號的限制。對消防車、救護(hù)車等應(yīng)急救援車輛需要開啟快速救援“綠色通道”的,要及時受理,根據(jù)實時路況規(guī)劃最優(yōu)通行路線,調(diào)度路面執(zhí)勤交警采取調(diào)控信號燈、警車開道等方式切實保障醫(yī)療急救、消防救援車輛的優(yōu)先通行權(quán)。

 。ㄎ澹┘訌娦麄髁Χ。宣傳報道組要主動挖掘民警在應(yīng)急管理工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型,以編發(fā)簡報、采編信息、制作宣傳欄等形式廣泛宣傳報道。要積極協(xié)調(diào)新聞媒體以隨警作戰(zhàn)、跟蹤采訪、現(xiàn)場報道等方式,對民警規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)群眾、搶險救援等工作進(jìn)行正面宣傳,樹立公安交警良好形象。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案4

  安全工作關(guān)系到千家萬戶的幸福,由于學(xué)校學(xué)生有很大一部分上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過鄉(xiāng)村公路,交通安全隱患較大,我校不得不重視交通安全工作,為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,強化安全意識,提高通行效率,保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。根據(jù)學(xué)校的實際情況,提升學(xué)校應(yīng)對車輛突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和處置水平,杜絕交通事故的發(fā)生,特制定交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

  一、組織機構(gòu)

  為了落實安全防范措施,保證師生員工的'安全,成立交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案小組。

  組長:

  副組長:

  成員

  楊蘭秀督促檢查車輛的運行狀況、傷者送醫(yī)院救治

  吳宗勇李密駕駛員的安全教育,學(xué)習(xí)交通法規(guī)

  二、領(lǐng)導(dǎo)小組職能

  1、播放安全教育知識,學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

  2、督促檢查車輛的運行狀況。

  3、發(fā)生交通事故上報交管部門和預(yù)案小組辦公室,保護(hù)現(xiàn)場,配合處理。

  三、交通安全預(yù)防措施

  1、加強對學(xué)生交通安全教育和行為規(guī)范教育,定期組織師生學(xué)習(xí)交通法規(guī)及有關(guān)交通安全預(yù)防等方面知識。

  2、引導(dǎo)學(xué)生文明乘車,不坐無牌、無證車輛,不坐超載車。坐車時,不將頭手伸出窗外,不搶座位。

  3、上學(xué)、放學(xué)橫穿馬路時做到一停、二看、三通過。

  4、教育學(xué)生不在馬路上玩耍、游戲、打鬧。

  5、加強學(xué)校車輛和租用車輛安全管理。

  6、學(xué)校車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù),確保安全。

  四、交通安全應(yīng)急預(yù)案

  1、一旦發(fā)生交通事故,發(fā)生人員傷亡,應(yīng)立即報警,并采取相關(guān)措施。

  2、如有傷者,應(yīng)在第一時間內(nèi)及時將傷者送醫(yī)院救治。

  3、有秩序地指揮學(xué)生疏散,并加強其他學(xué)生的安全保護(hù)。

  4、通知受傷學(xué)生家長。

  5、保護(hù)好事故現(xiàn)場,有效控制肇事人,尋找證人。

  6、協(xié)助公安交警部門調(diào)查取證,盡快查明事故原因和作出處理,并組織上報。

  五、處理方案

  1、在道路上發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場。造成人員傷亡的,應(yīng)立即搶救受傷人員,并迅速報告交管部門(電話122)、預(yù)案小組辦公室。

  2、發(fā)生交通事故未造成人員傷亡,對事故不爭議的,可撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理;不能撤離的,應(yīng)迅速報告交管部門。

  3、師生員工在校外發(fā)生交通安全事故,迅速向應(yīng)急預(yù)案小組報告,應(yīng)急預(yù)案小組協(xié)助當(dāng)?shù)亟还懿块T處理。

  4、交管部門對事故認(rèn)定后,領(lǐng)導(dǎo)小組視情節(jié)輕重,對當(dāng)事人給予相應(yīng)處理。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案5

  根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,為進(jìn)一步強化低溫雨雪冰凍天氣我縣交通應(yīng)急處置體系,全面提高應(yīng)對和處置突發(fā)事故(件)的能力,特制訂本預(yù)案。

  一、工作目標(biāo)

  實時掌握低溫雨雪冰凍惡劣天氣信息,及時發(fā)布預(yù)警通報,加強公路交通、道路運輸、水上交通、交通建筑施工應(yīng)急工作管理,確保惡劣天氣下交通系統(tǒng)及時應(yīng)對突發(fā)事件的能力,不發(fā)生重特大交通事故。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于縣域范圍內(nèi)因低溫、雨雪、冰凍等惡劣天氣造成影響正常交通運行,給人們和社會帶來不便及不良影響的交通運輸領(lǐng)域突發(fā)事件。

  三、應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

  靖州縣交通運輸應(yīng)急指揮體系由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、應(yīng)急工作機構(gòu)、現(xiàn)場指揮機構(gòu)三級構(gòu)成。

  1.應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

  成立交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:林云

  副組長:張澤軍

  成員:劉西明、馮德、毛曉軍、石楊、張平、謝成志、鄧武生

  應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組基本職責(zé):做好低溫雨雪冰凍惡劣天氣突發(fā)事件預(yù)防工作,監(jiān)督指導(dǎo)部門應(yīng)急工作,其他與應(yīng)急工作相關(guān)重大事項。

  2.應(yīng)急工作機構(gòu)

  根據(jù)事件分類,建立各專項應(yīng)急工作小組。

  組長:林云

  副組長:張澤軍、劉西明、馮德、毛曉軍、石楊、張平、謝成志、鄧武生、黃俊

  成員:系統(tǒng)相關(guān)單位工作人員

  縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣普通公路發(fā)生影響車輛通行的突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作;

  縣道路運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣道路運輸事故、公路客運站突發(fā)事件的應(yīng)急處置和道路運輸應(yīng)急保障工作;

  縣水運事務(wù)中心負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣水路運輸突發(fā)事件、港口突發(fā)事件的應(yīng)急處置和水路運輸應(yīng)急保障工作;

  縣交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍惡劣天氣全縣交通建設(shè)工程生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置工作;

  各應(yīng)急工作小組職責(zé):組織指揮交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急力量參與公路、水路交通運輸及建設(shè)工程險情、事故的應(yīng)急救援行動,協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處置中的重大問題。

  3.現(xiàn)場指揮機構(gòu)

  由交通主管部門或責(zé)任單位負(fù)責(zé)成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部。

  現(xiàn)場應(yīng)急指揮部主要職責(zé):執(zhí)行應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組各項應(yīng)急指令;指揮調(diào)度現(xiàn)場救援力量;及時報告應(yīng)急行動進(jìn)展情況和結(jié)果。

  四、部門職責(zé)

  1.縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心

 。1)準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),同時,保持采購搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補給及時。

 。2)及時維修鏟土車等各類重型機械,保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

 。3)在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點,實施公路搶修,確保道路交通暢通。

  2.縣道路運輸服務(wù)中心

 。1)嚴(yán)格管理汽車客運站,及時掌握各汽車客運站動態(tài),維護(hù)道路客運秩序。

  (2)負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配客運車輛,疏運滯留人員。

  3.縣水運事務(wù)中心

  (1)準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

 。2)及時維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

 。3)造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式,以備突發(fā)事件時,就近征用。

 。4)在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場,實施水上救援。

  4.縣交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站

 。1)迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng),在第一時間趕往事故現(xiàn)場,圍護(hù)現(xiàn)場秩序,做好人員的'救護(hù)和疏散工作。

 。2)做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作;

  5.局屬其他各單位

  在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

  五、保障措施

 。ㄒ唬┩ㄐ疟U。各單位建立應(yīng)急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。

 。ǘ┭b備保障。各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定相應(yīng)的管理制度。

 。ㄈ╆犖楸U。各單位建立應(yīng)急處置隊伍,規(guī)定召集、出動程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案6

  為了確保師生的人身安全,嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全制度》,保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理,特制定我校交通安全應(yīng)急預(yù)案。

  一、成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  班級成員:

  二、主要職責(zé):

  1、組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會議,部署處置工作,安排、檢查落實學(xué)校交通安全重大事宜。

  2、副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況,處理突發(fā)交通安全事故,完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項任務(wù)。

  3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級,突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜,并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等,把交通安全事故減少到最低限度。

  4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度,即值班教師負(fù)責(zé),再逐層報告。

  三、突發(fā)事件逐層報告制度:

  值班人員——>主任——>校長——>鎮(zhèn)教委

  四、交通事故應(yīng)急預(yù)案:

  1、發(fā)生交通事故時,對受傷人員及時送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的型號、牌號。

  2、保護(hù)好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

  3、迅速向交警部門報告,再向?qū)W校、家庭、教委報告。

  4、做好家長的工作。

  5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案7

  一、總則

  1.編制目的

  以人為本,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急能力,將應(yīng)急救援工作納入法制化、科學(xué)化和規(guī)范化的軌道,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,確保我鎮(zhèn)生產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

  2.編制原則

  堅持以人為本、預(yù)防為主、及時控制、消除隱患的原則,建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、職責(zé)明確、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的預(yù)警和應(yīng)急機制,提高政府的社會管理水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力,最大程度地減少事故造成的損失。

  3.編制依據(jù)

  依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)以及縣《總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)條款制定。

  4.工作原則

  以人為本,預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé);依法規(guī)范,加強管理;屬地管理,條塊結(jié)合;快速反應(yīng),靠前處置;資源整合,信息共享;依靠科技,協(xié)同應(yīng)對。

  建立預(yù)警和處置生產(chǎn)安全事故快速反應(yīng)機制,強化人力、物力、財力儲備,增強應(yīng)急處理能力。確保早發(fā)現(xiàn)、早報告、快處理等環(huán)節(jié)緊密銜接,一旦出現(xiàn)隱患或事故,快速反應(yīng),及時準(zhǔn)確處置。

  5.適用范圍

  本預(yù)案用于指導(dǎo)預(yù)防和處置發(fā)生在我鎮(zhèn)的道路交通事故,適用于本轄區(qū)內(nèi)的機關(guān)、村社、事業(yè)單位(部門)、企業(yè)等。

  二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置及其職責(zé)

  為加強對道路交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo),鎮(zhèn)政府成立武平鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下:

  組長:李俊鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

  副組長:馬勇鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、人武部長

  成員:許勇武平派出所所長

  楊省鎮(zhèn)黨政辦主任

  羅成波鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任

  譚應(yīng)君鎮(zhèn)財政所負(fù)責(zé)人

  向美蓉鎮(zhèn)社會事務(wù)辦主任

  陳小紅武平衛(wèi)生院院長

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在應(yīng)急辦,由羅成波同志負(fù)責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)日常事務(wù)及組織協(xié)調(diào)、督促檢查轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、單位落實相關(guān)各項措施。

  同時設(shè)立后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責(zé)如下:

  辦公室:由應(yīng)急辦、黨政辦工作人員負(fù)責(zé),承擔(dān)溝通聯(lián)絡(luò)、組織協(xié)調(diào)工作。

  后勤保障組:由農(nóng)服中心、計生辦、經(jīng)發(fā)辦等負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援人員的辦公場所、食宿、相關(guān)物資準(zhǔn)備等后勤保障工作。

  醫(yī)療救護(hù)組:由衛(wèi)生院負(fù)責(zé),提出醫(yī)療衛(wèi)生資源調(diào)配方案并組織實施。組織有關(guān)人員對傷亡人員實施現(xiàn)場救治、處置和轉(zhuǎn)送工作。

  警戒與治安組:由派出所負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、重點嫌疑人監(jiān)控、治安管理、交通疏導(dǎo)和人員疏散工作,并制定緊急情況下安全保衛(wèi)方案。

  應(yīng)急情況發(fā)生時,即時成立現(xiàn)場救援指揮部,F(xiàn)場救援指揮部為鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的臨時派出機構(gòu),負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮現(xiàn)場救援工作和分配、調(diào)度人力、物力等相關(guān)物資。

  三、預(yù)防預(yù)警機制

  1.信息監(jiān)測與報告

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實行預(yù)防預(yù)警機制,各村、各單位、各部門負(fù)責(zé)建立監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),設(shè)立監(jiān)控點,發(fā)現(xiàn)安全事故及道路隱患,應(yīng)及時向政府值班電話報告(70660008),鎮(zhèn)政府在接到報告后,及時與相關(guān)部門聯(lián)系,并負(fù)責(zé)向縣政府報告有關(guān)情況,鎮(zhèn)政府在接到報告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

  2.應(yīng)急信息報送主要內(nèi)容

 。1)事件發(fā)生的時間、地點、規(guī)模、當(dāng)前狀況等基本情況;

  (2)事發(fā)地相關(guān)部門已做的工作和采取的措施;

 。3)造成的影響;

 。4)需要報告的其他事項。

  四、分級響應(yīng)

  一旦事故發(fā)生,我鎮(zhèn)分別啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。

  1.三級響應(yīng)

  情況描述:企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)已能完全應(yīng)對發(fā)生的事故,事故的發(fā)生沒有造成人員被困,事故事態(tài)已被完全控制且沒有擴大的情況,沒有需疏散或現(xiàn)場避險的人員。

  響應(yīng)行動:鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出人員進(jìn)行情況調(diào)查,排查相應(yīng)安全隱患以防止次生事故的發(fā)生,并對發(fā)生生產(chǎn)事故的企業(yè)、單位、部門提供必要的`醫(yī)療、物資幫助。

  2.二級響應(yīng)

  情況描述:企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能完全應(yīng)對發(fā)生的事故,但事故已受到控制,事故的發(fā)生造成少數(shù)人員被困或受傷,事故事態(tài)有擴大的可能性,需疏散或現(xiàn)場避險。

  響應(yīng)行動:鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組即時組成現(xiàn)場救援指揮部,各工作組全部到位,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作,F(xiàn)場救援指揮部在接事故報告1小時內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。同時通知縣有關(guān)部門做好相應(yīng)的救助準(zhǔn)備。

  3.一級響應(yīng)

  情況描述:企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能應(yīng)對發(fā)生的事故或初期響應(yīng)失敗導(dǎo)致事故不受控制,且事故的危害性較大并較易擴散,事故的發(fā)生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。

  響應(yīng)行動:各工作組全部到位,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作,F(xiàn)場救援指揮部在接事故報告40分鐘內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。即時請求臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣有關(guān)部門提供援助。

  五、響應(yīng)程序

  1.接警。事故發(fā)生初期,事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)迅速啟動本企業(yè)、本單位的應(yīng)急預(yù)案,采取自救措施,全力搶救受傷人員和財產(chǎn),疏散有關(guān)人員,保護(hù)現(xiàn)場和控制事態(tài)發(fā)展,并立即報警(電話:110、120、119),同時報告鎮(zhèn)值班室。

  2.確定響應(yīng)級別及預(yù)案啟動。鎮(zhèn)值班室將情況報告鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具體情況決定啟動相應(yīng)級別的響應(yīng)程序。

  現(xiàn)場指揮。鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接值班室報告后啟動應(yīng)急預(yù)案,并組織、指揮各小組到位,并在鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,開展事故的處理與救援工作。

  現(xiàn)場恢復(fù)。現(xiàn)場救援結(jié)束后,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在保護(hù)好現(xiàn)場以利事故調(diào)查的基礎(chǔ)上,恢復(fù)區(qū)域秩序和組織疏散的人員恢復(fù)正常的生活,必要時提供相應(yīng)的物資援助。

  六、保障措施

  1.交通運輸保障。本鎮(zhèn)長備有榮威SUV、獵豹兩輛車,根據(jù)鎮(zhèn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的指令隨時執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù),同時及時做好重點公路的除雪、除冰和清障工作,保證在最短時間內(nèi)恢復(fù)通車。

  2.應(yīng)急隊伍保障。按照《武平鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》等文件的規(guī)定,組織應(yīng)急救援隊、應(yīng)急突擊隊。

  3.通訊保障。將應(yīng)急成員單位的電信聯(lián)絡(luò)工具記錄在冊,建立通信信息庫,利用電信聯(lián)絡(luò)工具或文字通報,及時傳達(dá)救治進(jìn)展情況,后勤組負(fù)責(zé)向黨政領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)、現(xiàn)場指揮部等進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通報。

  4.醫(yī)療衛(wèi)生保障。由鎮(zhèn)衛(wèi)生院進(jìn)行現(xiàn)場救治,與縣醫(yī)院建立傷員求助機制,確保醫(yī)療救治、醫(yī)藥物資的渠道通暢。

  5.治安保障。根據(jù)事故的性質(zhì),防止災(zāi)民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動,保證社會穩(wěn)定,提請公安治安大隊警力支持,進(jìn)行安全警戒。

  6.資金保障。原則上本鎮(zhèn)自籌,如數(shù)額過大,申請縣政府解決。

  7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。

  8.社會動員保障。事故難以控制時,動員社會公眾志愿者援助救災(zāi)。

  七、應(yīng)急結(jié)束

  由鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急工作進(jìn)展,適時公開發(fā)布信息,宣布應(yīng)急狀態(tài)解除。

  八、后期處理

  1.善后處置。

  響應(yīng)結(jié)束后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)妥善安置災(zāi)后重建工作及群眾財產(chǎn)損失情況統(tǒng)計,制定補償標(biāo)準(zhǔn)。后勤保障采購充足的生活勞保物資,保證災(zāi)民的生計。搶修組進(jìn)入實地對污染進(jìn)行清理收集,防止隱患隱藏。

  2.社會求助

  向社會公眾呼吁,爭取志愿者伸出援助手,對災(zāi)民災(zāi)情進(jìn)行物質(zhì)或資金捐贈,贈物贈金由后勤組專人保管,專款專用。

  3.保險

  與縣財產(chǎn)保險公司建立保險機制,由財保公司根據(jù)災(zāi)情損失進(jìn)行理賠。

  4.調(diào)查總結(jié)

  事故的調(diào)查總結(jié)由鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部承辦,調(diào)查結(jié)果報請縣人民政府審核。

  九、附則

  1.我鎮(zhèn)每三年組織對本預(yù)案進(jìn)行一次評審,并根據(jù)評審結(jié)論組織修訂。

  較大道路交通事故發(fā)生后,根據(jù)評估報告需要對本預(yù)案進(jìn)行修訂的,報請鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行修訂,并將修改內(nèi)容通告相關(guān)部門。

  2.本預(yù)案由武平鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)解釋。

  3.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案8

  為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生,積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,確保道路交通安全暢通,特制定《望京鎮(zhèn)20xx年道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

  一、基本原則

 。ㄒ唬╊A(yù)防為主,常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測,認(rèn)真排查事故隱患點,加大整改力度,并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。

 。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通引發(fā)的緊急情況應(yīng)急救援工作。

 。ㄒ唬┨厥馓鞖。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

 。ǘ﹪(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過6小時。

 。ㄈ┙煌ㄊ鹿。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。

 。ㄋ模┢渌闆r。

  根據(jù)實際需要,全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級,鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案;各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

  三、情況報告

 。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話向鎮(zhèn)龍派出所報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話(120)向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。派出所和鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后,在迅速組織搶險的同時,應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報告。

 。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地的.村委會必須立即向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府報告。緊急情況下,可直接向鎮(zhèn)長和聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)報告。

  (三)鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后,立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在最短時間內(nèi)(規(guī)定時間內(nèi))將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

  (一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長同志擔(dān)任,副總指揮由鎮(zhèn)政府分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、分管安全的副鎮(zhèn)長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛(wèi)生院、應(yīng)急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故隱患點的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;

 。ǘ┲笓]部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

  1、綜合協(xié)調(diào)組(黨政辦牽頭):負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況,并做好信息反饋工作。組長由鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任蒲大章同志擔(dān)任,成員由相關(guān)站所負(fù)責(zé)人組成。

  2、事故搶險組(派出所、交管站牽頭):在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等),負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

  3、應(yīng)急救援組(應(yīng)急辦牽頭):發(fā)生緊急情況后,在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時,按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。

  4、醫(yī)療救護(hù)組(衛(wèi)生院牽頭):主要職責(zé)是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人何熠擔(dān)任,成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

  五、預(yù)案啟動

 。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后,根據(jù)實際情況,按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動,必要時同時啟動。

 。ǘ┚o急情況發(fā)生后,沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng),在一級預(yù)案未啟動前,首先啟動本級預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。

 。ㄈ﹩右患夘A(yù)案由鎮(zhèn)政府黨委書記或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定;啟動二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場,并通知二級預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

  六、應(yīng)急措施

 。ㄒ唬╂(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

 。ǘ╂(zhèn)警務(wù)室加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

  (三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

 。ㄋ模└饔嘘P(guān)部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

 。ㄒ唬╂(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

  (二)加大路面控制力度。警務(wù)室要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。

 。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動,動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

  (四)大力整治事故隱患點。交管站要認(rèn)真、詳細(xì)排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故隱患點,并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮(zhèn)級相關(guān)部門要按照各自職責(zé),認(rèn)真落實整改措施,完善事故隱患點的交通安全設(shè)施,有效防止重特大交通事故發(fā)生。

 。ㄎ澹┭鼐各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實際情況,制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案,并上報鎮(zhèn)指揮部備案。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案9

  為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國旅游法》,保護(hù)合理利用旅游資源,保障游客合法權(quán)益,維護(hù)景區(qū)旅游秩序和安全,更為確保廣大游客安全,提高對突發(fā)事件處置的能力,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件造成的損失,保障游客的生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)景區(qū)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《景區(qū)承載量核定導(dǎo)則》,結(jié)合xx景區(qū)實際,特制訂《xx旅游高峰期客流控制和應(yīng)急管理方案》,自頒布之日起施行。

  一、適用范圍

  (一)本預(yù)案適用于旅游旺季、小長假、黃金周、民族宗教重要節(jié)日和重大活動期間客流應(yīng)急控制。

  (二)本預(yù)案所指高峰期指大批游客進(jìn)入景區(qū),超過日最佳接待量或瞬時最大接待量,有可能影響景區(qū)旅游秩序或存在安全隱患。

  (三)容量核定:根據(jù)國家旅游局《景區(qū)最大承載量核定導(dǎo)則》,核定景區(qū)瞬時最佳承載量為9000人,瞬時最大承載量為2萬人。

  二、基本原則

  按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工協(xié)作、相互配合合力應(yīng)急”的原則,周密安排,落實責(zé)任,加強協(xié)調(diào),認(rèn)真做好旅游高峰期游客接待工作,確保旅游高峰期實現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量效益”的目標(biāo)。

  三、組織機構(gòu)

 。ㄒ唬┲笓]系統(tǒng)的設(shè)置及職責(zé)為加強景區(qū)突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立景區(qū)突發(fā)公共事件應(yīng)急救援指揮部,協(xié)調(diào)指揮突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作。組成人員如下: 指揮長:

  副指揮長:

  成員:

  下設(shè)通信聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組、后勤保障組、治安組、醫(yī)療救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組。

 。ǘ┚皡^(qū)救援指揮部主要職責(zé):

  1啟動和終止景區(qū)突發(fā)公共事件的應(yīng)急救援預(yù)案;

  2組織實施景區(qū)突發(fā)公共事件應(yīng)急救援方案;

  3統(tǒng)一協(xié)調(diào)駐景區(qū)單位救援突發(fā)公共事件;

  4統(tǒng)一調(diào)配救援人員。

 。ㄈ┲笓]所下設(shè)各工作組、成員單位職責(zé)

  1、通信聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組

  組長由西河老街管委會主任向亮兼任,成員為管委會工作人員。

  (1)負(fù)責(zé)古鎮(zhèn)區(qū)的各類突發(fā)公共事件的預(yù)防、監(jiān)督和管理工作。

  (2)負(fù)責(zé)向各組傳達(dá)指揮部指令;

  (3)負(fù)責(zé)與各組的聯(lián)系,督促各組工作;

  (4)報告各組救援工作的重大問題;

  (5)報告各組救援工作,公布事故及救援信息;

  (6)負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作情況的匯報和上報;

  (7)承辦指揮部交辦的其他工作。

  2、治安組職責(zé):組長由紅楊鎮(zhèn)派出所民警兼任。

  (1)負(fù)責(zé)提供并劃定事故的高危險區(qū)、危險區(qū)、緩沖區(qū)和安全區(qū);

  (2)負(fù)責(zé)查明事故的直接原因和責(zé)任;

  (3)負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場保護(hù)、維護(hù)事故現(xiàn)場和區(qū)域治安交通秩序;

  (4)負(fù)責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員;

  (5)負(fù)責(zé)處理與事故有關(guān)的其他治安問題;

  (6)承辦指揮部交辦的其他工作。

  3、醫(yī)療救護(hù)組責(zé):組長由西河社區(qū)衛(wèi)生室醫(yī)生擔(dān)任,成員從農(nóng)家樂業(yè)主、義務(wù)消防志愿隊、各村組中抽調(diào)。

  (1)負(fù)責(zé)組織傷員的醫(yī)療救治;

  (2)負(fù)責(zé)控制危險源,防止事故擴大;

  (3)負(fù)責(zé)搶救受害人員,安全轉(zhuǎn)送傷員;

  (4)負(fù)責(zé)組織游客撤離,指導(dǎo)游客、開展自救和互救工作;

  (5)承辦指揮部交辦的.其他工作。

  4、后勤保障組職責(zé):組長由西河社區(qū)書記擔(dān)任,成員為社區(qū)工作人員。

  (1)負(fù)責(zé)傷亡人員親屬的安撫、接待;

  (2)負(fù)責(zé)聯(lián)系衛(wèi)生部門組織調(diào)度應(yīng)急所需的器材、藥品等急救物資;

  (3)承辦指揮部交辦的其他工作。

  5、疏散引導(dǎo)組。組長由西河社區(qū)主任兼任,成員為西河社區(qū)工作人員。

  (1)事故發(fā)生時引導(dǎo)人員安全疏散到安全地帶

  (2)配合其他各組開展工作

  (3)承辦指揮部交辦的其他工作。

  四、景區(qū)突發(fā)公共事件類型

  (一)自然災(zāi)害:主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、和森林火災(zāi)等。

  (二)事故災(zāi)害:主要包括生產(chǎn)安全事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故,環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。

  (三)公共衛(wèi)生事件:主要包括傳染病疫情,食品安全等。

  五、應(yīng)急救援工作原則

  (一)統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),相互配合,快速高效。

  (二)救援指揮部指揮、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場,組織救援。

  六、運行機制

  1、預(yù)測預(yù)警

  景區(qū)管理處負(fù)責(zé)開展突發(fā)公共事件的日常監(jiān)測,建立常規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)測、風(fēng)險分析與分級、值班等制度,向社會公布值班電話,安排專人負(fù)責(zé)突發(fā)公共事件報告和相關(guān)信息的收集、分析。對可能發(fā)生和可以預(yù)警的突發(fā)公共事件應(yīng)按照規(guī)定的程序和時限及時上報,按照預(yù)警的方式、方法、渠道做好預(yù)警工作。

  2、信息報告

  建立健全突發(fā)公共事件快速應(yīng)急信息系統(tǒng)。信息采集、報告、核實、反饋要全面、真實、準(zhǔn)確,突發(fā)公共事件發(fā)生后,事故發(fā)生單位要及時向上級政府報告。

  3、應(yīng)急處置

  (1)先期處理。突發(fā)公共事件發(fā)生后,景區(qū)救援指揮部和事故發(fā)生單位要立即采取措施控制事故事態(tài)發(fā)展,組織開展應(yīng)急救援工作,并及時向上級報告;

  (2)應(yīng)急響應(yīng)。突發(fā)公共事件發(fā)生后,駐景區(qū)救援單位要按照指揮部的要求積極響應(yīng),做好各自的工作;

  (3)指揮與協(xié)調(diào)。景區(qū)突發(fā)公共事件指揮部全面指揮、協(xié)調(diào)事故的處置工作;

  (4)應(yīng)急結(jié)束。重大突發(fā)公共事件處置工作結(jié)束,或者相關(guān)危險因素消除后,現(xiàn)場指揮機構(gòu)予以撤銷。

  4、恢復(fù)重建

  恢復(fù)重建由事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)。

  5、建立突發(fā)公共事件報告制度

  景區(qū)內(nèi)凡涉及突發(fā)公共事件,事發(fā)單位及知情人不得隱瞞不報、謊報、阻撓上報,必須立即向救援指揮部報告。 道路交通事故應(yīng)急預(yù)案

  一、指導(dǎo)思想:

  交通事故是學(xué)校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。

  二、交通事故應(yīng)急機構(gòu):

  1、學(xué)校交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:

  組員:

  主要職責(zé):

 。1)對學(xué)校師生宣傳交通法律法規(guī),加強交通安全教育。

  (2)健全交通事故應(yīng)急小組,明確職責(zé),強化工作責(zé)任心。

  (3)遇交通突發(fā)事故,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點。

  2、通訊組。

  組長:

  組員:

  主要職責(zé):

  (1)在第一時間,將事故發(fā)生的情況第一時間通知教職工家屬或?qū)W生家長。

  (2)迅速和醫(yī)療機構(gòu)及學(xué)校校醫(yī)取得聯(lián)系,并引導(dǎo)救護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場實施緊急搶救。

 。3)及時與交通部門取得聯(lián)系,做好調(diào)查取證工作。

 。4)負(fù)責(zé)對上、對外聯(lián)系及時上報。

  3、救護(hù)組。

  組長:

  組員:

  主要職責(zé):

  1、利用就便器材對傷病員進(jìn)行緊急搶救,聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院送救。

  2、保護(hù)現(xiàn)場不遭到破壞,配合交通部門做好高層調(diào)查取證等工作。

  3、做好老師或?qū)W生的醫(yī)療保險報銷工作。

  三、應(yīng)急行動。

  1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過馬路要注意交通安全,特別是對走讀生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

  2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故,要對肇事車輛進(jìn)行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),要及時撥打電話(110)報警,并自行或向行人求助做好緊急處置,第一時間打電話給120醫(yī)院,并通知家人和報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

  教職員工如遇學(xué)生在校外馬路發(fā)生交通事故,要對肇事車輛進(jìn)行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),及時撥打電話(110)報警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置,第一時間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長。

  3、學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故,學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場,電話報警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察,并配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

  4、一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

  5、學(xué)校門衛(wèi)要對學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評教育,對不聽從教育的學(xué)生及時報告給相關(guān)的年級主任和班主任進(jìn)行處理,嚴(yán)重的交學(xué)校大隊部和校長室處理。

  6、學(xué)校門衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上學(xué)時間維持學(xué)生過馬路,在馬路上擺上警示牌,教師、學(xué)生騎自行車進(jìn)出校門要下車。

  7、在出現(xiàn)緊急情況的時候,在場的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。

  8、做好教職員工家屬、學(xué)生家長的解釋和安撫工作,妥善處理事故。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案10

  為了提高全鎮(zhèn)范圍內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置能力,減少人民群眾生命財產(chǎn)損失,最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī),特制定本預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  以人為本,關(guān)愛生命,堅持事故處理工作為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨,充分發(fā)揮各職能部門綜合效能,搶救傷員,將死傷人員降到最低限度。

  二、預(yù)案適用范圍

  1.客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故;

  2.一次死亡3人以上的較大道路交通事故;

  3.周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;

  4.因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

  三、處置原則

  1.接到事故報警后,清溪交警中隊、派出所、鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院、交通辦、綜治辦、司法所、事故發(fā)生地村委會應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,搶救傷者,勘察現(xiàn)場,掌握案情,按照上報范圍及時將情況報告鎮(zhèn)黨委、政府和上級主管部門。

  2.有通行條件的應(yīng)及時疏導(dǎo)群眾和車輛,恢復(fù)交通,確保安全。

  3.事故調(diào)查應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通事故處理人員自身安全防護(hù)的規(guī)定,公開、便民、高效地處理交通事故。

  四、指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)

  處置較大道路交通事故處理工作必須在鎮(zhèn)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牽頭部門負(fù)責(zé),相關(guān)部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展,并成立福田鎮(zhèn)處置道路交通事故總指揮部,總指揮部設(shè)在鎮(zhèn)派出所。

  總指揮:王積分(鎮(zhèn)黨委副書記)

  副總指揮:付林(鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)人民政府常務(wù)副鎮(zhèn)長)

  職責(zé)任務(wù):

  1.總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)福田鎮(zhèn)轄區(qū)發(fā)生的較大道路交通事故處置的組織指揮。

  2.研究確定總體處置救援方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,適時調(diào)整工作方案,并下達(dá)命令。

  3.安排調(diào)動分配工作任務(wù)。

  事故處置總指揮部下設(shè):

  1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室

  組長:王積分

  成員:派出所干警、清溪交警中隊干警

  鎮(zhèn)應(yīng)急分隊全體成員

  職責(zé)任務(wù):組織有關(guān)部門按照預(yù)案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作,力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時予以調(diào)整、修訂和補充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告,將事故的原因、責(zé)任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。

  2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組

  組長:

  成員:清溪交警中隊民警、派出所民警。

  職責(zé)任務(wù):救護(hù)傷員,處置現(xiàn)場,調(diào)查取證,肇事車輛檢驗、處置,擬寫事故調(diào)查報告。

  3.現(xiàn)場保護(hù)、交通疏導(dǎo)組

  組長:曾慶明

  成員:清溪交警中隊民警、派出所民警

  職責(zé)任務(wù):執(zhí)行總指揮、副總指揮下達(dá)的交通管制命令,保護(hù)現(xiàn)場,堵截設(shè)卡,救護(hù)傷員,維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序。

  4.醫(yī)療救護(hù)組

  組長:彭正庚

  成員:福田衛(wèi)生院醫(yī)生

  負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的`醫(yī)療救護(hù)工作。

  5.善后處理組

  組長:

  成員:民政所、財政所、信訪辦相關(guān)人員。

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)事故的有關(guān)善后處理。

  6.宣傳報道組

  組長:

  成員:黨政辦、綜治辦相關(guān)人員

  職責(zé)任務(wù):按照規(guī)定及時準(zhǔn)確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事故情況,必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。

  五、救援程序

  1.較大道路交通事故發(fā)生后,必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鎮(zhèn)人民政府應(yīng)急辦,派出所、交警中隊。

  事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  (1)發(fā)生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。

  (2)事故的簡要經(jīng)過。

  (3)初步判斷事故發(fā)生的原因。

  (4)事故救援的情況和采取的措施。

  2.有關(guān)部門接到事故報告后,應(yīng)立即報告鎮(zhèn)人民政府辦公室(應(yīng)急辦),公安交警等部門迅速派人趕赴事故現(xiàn)場,了解掌握情況。

  3.鎮(zhèn)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)接到報告,應(yīng)立即報告黨委書記,根據(jù)事故情況,確定是否啟動應(yīng)急預(yù)案,并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。

  4.應(yīng)急預(yù)案啟動后,處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作,總指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。

  5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

  六、應(yīng)急措施

  1.事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必須立即報警,并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,迅速采取必要措施救護(hù)傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

  2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護(hù)的義務(wù)。

  3.公安機關(guān)應(yīng)加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動,對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

  4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

  七、交通事故現(xiàn)場救援步驟

  1.勘查現(xiàn)場情況

  開始進(jìn)行救援工作之前,救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場作客觀考察,以避免意外發(fā)生,若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況,應(yīng)先將其排除后再進(jìn)行救援工作。

  2.固定事故車輛位置

  盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石,使汽車不能前后滾動,然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺,以免加重傷者傷勢。

  3.檢查和保護(hù)受傷人員

  救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前,先用毛毯等物將受傷者蓋起來,可起保暖和防止受驚的作用,另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi),應(yīng)有人員陪伴傷者,及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。

  4.救出被困人員

  如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。

  5.現(xiàn)場診斷急救

  如果醫(yī)療救護(hù)人員未到現(xiàn)場,救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶,立即作必要的檢查和救護(hù)。

  6.清理現(xiàn)場

  當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場后,救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面,協(xié)助警察恢復(fù)正常的交通秩序。

  八、注意事項及要求

  1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮,科學(xué)決斷,有效處置,確保安全的原則。

  2.事故處置、救援人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識,努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備,確保應(yīng)急使用。

  4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮,積極主動完成工作任務(wù)。

  九、責(zé)任追究制度

  對在較大道路交通事故處置工作中,工作滯后,反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮,工作不負(fù)責(zé),違反事故處置工作紀(jì)律,影響事故處置工作的有關(guān)責(zé)任人,依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處,直至追究刑事責(zé)任。

  十、其它事項

  1.本預(yù)案是鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導(dǎo)性意見,在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。

  2.各有關(guān)部門要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,明確職責(zé)任務(wù)和要求,確保在緊急情況下按照預(yù)案有條不紊地開展事故處置、救援工作。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案11

  一、總則

 。ㄒ唬┚幹颇康

  為有效預(yù)防、及時處置深圳市各類道路交通(含橋梁、隧道)突發(fā)事件,最大程度地減少道路交通突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,提高本市應(yīng)對道路交通突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處置能力,保障經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和城市安全運行,特制訂本預(yù)案。

 。ǘ┚幹埔罁(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《城市道路管理條例》、《廣東省突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省道路運輸保障應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市城市道路管理辦法》和《深圳市交通搶險工程管理辦法》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。

  (三)工作原則

 。1)堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點,最大程度地減少道路交通突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),職責(zé)明確,分工協(xié)作,分級管理,分級響應(yīng)。在深圳市的政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,市區(qū)兩級政府相關(guān)職能部門按照各自職責(zé)、分工、權(quán)限和本預(yù)案的規(guī)定,共同做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援處置工作。

  (3)相互協(xié)調(diào),有效應(yīng)對。各相關(guān)單位或職能部門應(yīng)積極配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力,保證道路交通突發(fā)事件信息的及時準(zhǔn)確傳遞、發(fā)布,高效有序地開展處置工作。

 。4)堅持預(yù)防為主,常備不懈。積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù),提高道路交通突發(fā)事件防范水平;

  不斷完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援體系建設(shè),提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力。

 。ㄋ模┩话l(fā)事件分類分級

  1.分類。

  根據(jù)造成道路交通突發(fā)事件的原因及其影響,將深圳市道路交通突發(fā)事件分類如下:

  (1)道路坍塌。道路路基、路面全部或局部、高邊坡發(fā)生塌陷,造成交通流持續(xù)中斷,嚴(yán)重影響交通通行的事故。

 。2)橋梁事故。橋梁發(fā)生倒塌、斷裂或結(jié)構(gòu)異常、發(fā)生較大損壞,危及橋梁行車安全的事故。

  (3)隧道事故。隧道發(fā)生坍塌或襯砌發(fā)生變形,危及隧道行車安全的事故。

 。4)其他設(shè)施損毀。道路交通設(shè)施損毀影響道路交通乃至中斷,或造成人員傷亡的事故。

  2.分級。

  按照可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,道路交通突發(fā)事件可分為一般(Ⅳ級)、較大(Ⅲ級)、重大(Ⅱ級)和特別重大(Ⅰ級)四個等級。

  (1)一般道路交通突發(fā)事件(Ⅳ級)。

  事態(tài)比較簡單,僅對較小范圍內(nèi)的公共安全、社會政治經(jīng)濟(jì)秩序以及生態(tài)環(huán)境造成危害或者威脅,符合以下幾類情況的事件可視為一般道路交通突發(fā)事件:

 、僭斐3人以下死亡,或10人以下重傷(中毒),或危及3人以下生命安全;需要緊急疏散、轉(zhuǎn)移較小區(qū)域范圍內(nèi)的人員。

 、诘缆方煌ㄔO(shè)施輕微損傷,導(dǎo)致交通需要部分封閉或改道,交通搶險工程規(guī)模1000萬元以下;直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下。

  較大道路交通突發(fā)事件(Ⅲ級)。

  事態(tài)較為復(fù)雜,對一定區(qū)域內(nèi)的公共安全、社會經(jīng)濟(jì)秩序以及生態(tài)環(huán)境造成較大危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為較大道路交通突發(fā)事件:

 、僭斐3人以上、10人以下死亡(含失蹤),或危及3人以上、10人以下生命安全,或10人以上、50人以下重傷(中毒);需要緊急疏散、轉(zhuǎn)移一定區(qū)域范圍內(nèi)的人員。

  ②道路設(shè)施較大損傷,導(dǎo)致交通中斷,交通搶險工程規(guī)模1000萬元以上;直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下。

  重大道路交通突發(fā)事件(Ⅱ級)。

  事態(tài)復(fù)雜,對一定區(qū)域內(nèi)的公共安全、社會經(jīng)濟(jì)秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為重大道路交通突發(fā)事件:

  ①造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生命安全,或50人以上、100人以下重傷(中毒);需要緊急疏散、轉(zhuǎn)移較大區(qū)域范圍內(nèi)的人員。

 、诘缆方煌ㄔO(shè)施嚴(yán)重?fù)p傷,導(dǎo)致交通中斷,交通搶險工程規(guī)模1000萬元以上;直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下。

 、鄢霰臼袘(yīng)急處置能力的。

  (4)特別重大道路交通突發(fā)事件(Ⅰ級)。

  事態(tài)非常復(fù)雜,對深圳市范圍內(nèi)的公共安全、社會經(jīng)濟(jì)秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為特大道路交通突發(fā)事件:

  ①造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或100人以上重傷(中毒);需要緊急疏散、轉(zhuǎn)移特大區(qū)域范圍內(nèi)的人員。

  ②道路交通設(shè)施嚴(yán)重?fù)p傷,導(dǎo)致交通中斷,交通搶險工程規(guī)模1000萬以上;直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上。

 、鄢霰臼袘(yīng)急處置能力的。

  所有分級中所稱的"以上"包括本數(shù),所稱的"以下"不包括本數(shù)(下同)。

 。ㄎ澹┻m用范圍

  本預(yù)案適用于深圳市范圍內(nèi)各類道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

 。┩话l(fā)事件現(xiàn)狀

  近幾年,深圳的機動車保有量以每年近20萬輛的速度增長,深圳的交通壓力日益嚴(yán)峻,道路交通突發(fā)事件頻發(fā)。突發(fā)事件的發(fā)生對城市道路交通有很大的影響,除了破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施、對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通控制產(chǎn)生影響外,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懮踩,造成財產(chǎn)損失,給社會經(jīng)濟(jì)秩序帶來嚴(yán)重影響。

  因此,做好該類事件的預(yù)防與監(jiān)控,提高該類突發(fā)事件的應(yīng)急處置水平,對深圳市交通安全保障、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯得尤為重要。

  二、組織機構(gòu)和職責(zé)

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

  市突發(fā)事件應(yīng)急委員會(簡稱市應(yīng)急委)是全市突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市應(yīng)急委下設(shè)市交通運輸應(yīng)急指揮部,負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、指揮和協(xié)調(diào)全市道路交通突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)對工作。

  (二)應(yīng)急指揮體系

  1.市交通運輸應(yīng)急指揮部。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部總指揮由市政府分管交通的副市長擔(dān)任,副總指揮由分管交通的市政府副秘書長、分管應(yīng)急的市政府副秘書長擔(dān)任,執(zhí)行總指揮兼現(xiàn)場指揮官由市交通運輸委主任或由其指派的相關(guān)人員擔(dān)任。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部職責(zé):貫徹執(zhí)行預(yù)防和應(yīng)對有關(guān)突發(fā)事件的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策;起草和修訂有關(guān)市交通運輸應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)市政府批準(zhǔn)后實施;負(fù)責(zé)有關(guān)應(yīng)急隊伍的建設(shè)、管理和應(yīng)急演練;建設(shè)和完善專業(yè)應(yīng)急平臺,納入全市應(yīng)急平臺體系;統(tǒng)籌專業(yè)應(yīng)急物資、裝備的儲備和調(diào)用;及時確定較大以上有關(guān)突發(fā)事件的等級與響應(yīng)級別,按預(yù)案規(guī)定程序啟動和結(jié)束應(yīng)急響應(yīng),組織和指揮有關(guān)力量和資源參與事件處置工作;指揮、協(xié)調(diào)或協(xié)助各區(qū)(新區(qū))開展有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)對工作;開展專業(yè)應(yīng)急宣傳、教育和培訓(xùn)等工作;承辦市委、市政府、市應(yīng)急委交辦的其他事項。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部成員單位在市應(yīng)急委的領(lǐng)導(dǎo)下,由市交通運輸應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮,參與道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

  指揮部各成員單位及其職責(zé)如下:

 。1)市交通運輸委:負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置與救援的綜合協(xié)調(diào);

  負(fù)責(zé)交通運輸應(yīng)急保障,組織協(xié)調(diào)各種交通運力,做好人員、設(shè)備和物資的運送工作;負(fù)責(zé)組織道路交通突發(fā)事件中受損道路交通設(shè)施的搶修維護(hù)等工作。

 。2)市發(fā)展改革委:負(fù)責(zé)制定應(yīng)急儲備物資供應(yīng)保障計劃。

 。3)市經(jīng)貿(mào)信息委:負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件救援過程中生活必需品市場供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案;

  負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)深圳通信、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)單位落實通信、網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)急裝備的搶修和通信物資的儲備。

  (4)市財政委:負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置所需的各項經(jīng)費保障,制定所需處置經(jīng)費的開支范圍、項目并確定其開支渠道,做好經(jīng)費使用的監(jiān)督管理工作。

 。5)市規(guī)劃國土委:負(fù)責(zé)全市地質(zhì)災(zāi)害防治的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督工作,全面調(diào)查掌握地質(zhì)災(zāi)害分布情況,協(xié)助交通運輸部門和轄區(qū)政府(新區(qū)管委會)對影響道路交通運輸?shù)纳襟w崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行防治,協(xié)助轄區(qū)政府(新區(qū)管委會)開展危險區(qū)域人員的轉(zhuǎn)移安置,擬定地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,協(xié)助做好地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)工作。

  (6)市人居環(huán)境委:負(fù)責(zé)快速查明因道路交通突發(fā)事故導(dǎo)致污染的主要污染源、污染種類及影響,在職責(zé)范圍內(nèi)及時控制污染的擴散,監(jiān)督管理對污染危害的消除工作,并對潛在危害進(jìn)行監(jiān)控。

 。7)市衛(wèi)生計生委:負(fù)責(zé)組織開展事件傷病員醫(yī)療救治工作,報告人員傷亡情況和傷病員救治信息。

 。8)市公安局:負(fù)責(zé)制定治安、交通管制、反恐怖等相關(guān)應(yīng)急專項預(yù)案;

  負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場的警戒工作;負(fù)責(zé)人員撤離區(qū)域的治安管理;預(yù)防、制止和偵查處置過程中發(fā)生的違法犯罪行為;協(xié)助進(jìn)行人員疏散;參與突發(fā)事件調(diào)查處理等。

 。9)市監(jiān)察局:負(fù)責(zé)按照規(guī)定參加重大交通突發(fā)事件的調(diào)查處理工作,查處事件中涉及的違法違紀(jì)行為;

  對調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督;督促落實對事件相關(guān)責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究工作。

 。10)市民政局:負(fù)責(zé)協(xié)助做好受災(zāi)群眾的安置工作,向受災(zāi)群眾提供基本生活救助物資,必要情況下使用應(yīng)急避難場所;協(xié)助做好死亡人員的處置及遇難家屬的安撫工作。

 。11)市國資委:指導(dǎo)并督促受道路交通突發(fā)事件影響的國資委監(jiān)管企業(yè)處理各項善后工作;指導(dǎo)并督促受影響監(jiān)管企業(yè)做好維穩(wěn)工作,盡快恢復(fù)正常運營;參與所監(jiān)管企業(yè)較大以上道路交通安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理。

 。12)市住房建設(shè)局:協(xié)助開展涉及燃?xì)猓ㄌ烊粴猓┹敼芫或場站的道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置與調(diào)查工作。

  (13)市水務(wù)局:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)市政供、排水運營單位對道路交通突發(fā)事件中市政供、排水設(shè)施的搶險救援工作;承擔(dān)因此導(dǎo)致的'水污染治理工程的建設(shè)管理和運行監(jiān)管職責(zé);負(fù)責(zé)事發(fā)地及其周邊地區(qū)的供水保障工作。

 。14)市市場監(jiān)管局:負(fù)責(zé)制定各類特種設(shè)備突發(fā)事件應(yīng)急專項預(yù)案;提出道路交通突發(fā)事件現(xiàn)場特種設(shè)備的處置措施。

 。15)市氣象局:負(fù)責(zé)提供道路交通突發(fā)事件區(qū)域的氣象預(yù)報和災(zāi)害性天氣預(yù)警工作;組織道路交通氣象災(zāi)害風(fēng)險評價、雷擊風(fēng)險評估和協(xié)助災(zāi)害成因界定工作。

 。16)市外辦:負(fù)責(zé)向有關(guān)外國駐華外交機構(gòu)和香港、澳門地區(qū)有關(guān)機構(gòu)通報本市道路交通突發(fā)事件的相關(guān)信息,并協(xié)調(diào)市相關(guān)部門處理上述機構(gòu)提出的問題;負(fù)責(zé)突發(fā)事件中涉外受災(zāi)人士的救援與安撫工作。

 。17)市臺辦:協(xié)助相關(guān)部門妥善處置涉及臺胞的道路交通突發(fā)事件,保證在處置事件中貫徹執(zhí)行黨和國家對臺工作方針、政策和有關(guān)規(guī)定;協(xié)助新聞辦做好涉臺新聞發(fā)布,涉臺媒體服務(wù)工作,并負(fù)責(zé)向省臺辦、國臺辦等相關(guān)機構(gòu)報送涉臺道路交通突發(fā)事件的動態(tài)信息和處置情況。

  (18)市政府新聞辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)較大級及以上道路交通突發(fā)事件的新聞發(fā)布和宣傳報道工作;必要時協(xié)調(diào)市主管部門及轄區(qū)政府(新區(qū)管委會)新聞辦共同成立新聞中心,做好新聞發(fā)布、媒體服務(wù)等工作。

  (19)市應(yīng)急辦:指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督全市突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)對工作;及時掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況,向市委、市政府報告,將有關(guān)信息通報市政府新聞辦;協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源參與突發(fā)事件處置工作,傳達(dá)并督促有關(guān)部門(單位)落實市委、市政府、市應(yīng)急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導(dǎo)批示、指示;當(dāng)突發(fā)事件超出本市應(yīng)對能力時,請求國家和省支援,并在國家和省的統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)下開展處置工作。

 。20)市公安消防支隊:負(fù)責(zé)組織指揮道路交通突發(fā)事件中滅火、搶險、救援及防化洗消等相關(guān)工作;負(fù)責(zé)配合有關(guān)成員單位組建道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急救援隊伍。

 。21)市公安交警局:負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場區(qū)域周邊道路的交通管制、交通疏導(dǎo)分流以及交通疏導(dǎo)信息的播發(fā)工作,禁止無關(guān)車輛進(jìn)入危險區(qū)域,保障救援道路的暢通。

 。22)各區(qū)政府(新區(qū)管委會):按照屬地管理原則,組織轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急救援力量,積極配合現(xiàn)場指揮部及市有關(guān)部門開展各項應(yīng)急處置工作。

 。23)市通信管理局:負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置期間的通信保障、恢復(fù)和監(jiān)管等工作。

 。24)市無線電管理局:負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處置期間無線電通信的暢通,根據(jù)搶險工作需要,協(xié)調(diào)調(diào)度應(yīng)急通信設(shè)施,協(xié)調(diào)有關(guān)單位盡快組織恢復(fù)受破壞的無線電通信設(shè)施。

 。25)深圳供電局有限公司:負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的所轄電力設(shè)備設(shè)施的損壞修復(fù)及電力調(diào)度工作。確保災(zāi)區(qū)的電力供應(yīng),保障防災(zāi)抗災(zāi)救災(zāi)的用電及市交通運輸應(yīng)急指揮部各成員單位的日常用電。

 。26)其他有關(guān)單位:按照"誰分管,誰負(fù)責(zé)"的原則,承擔(dān)相應(yīng)的應(yīng)急處置工作。

  所有成員單位還應(yīng)承擔(dān)本部門工作職責(zé)范圍內(nèi)的其它應(yīng)急處置工作。

  2.市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在市交通運輸委,具體負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作,辦公室主任由市交通運輸委分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室主要職責(zé)是:

 。1)落實市交通運輸應(yīng)急指揮部部署的各項工作,傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求。

 。2)負(fù)責(zé)道路交通突發(fā)事件信息的接收、核實、處理、傳遞、通報、報告,執(zhí)行市交通運輸應(yīng)急指揮部的應(yīng)急指令。

 。3)負(fù)責(zé)及時組織發(fā)布或配合上級單位發(fā)布關(guān)于道路交通突發(fā)事件及其處置情況的消息。

 。4)負(fù)責(zé)監(jiān)視道路交通網(wǎng)絡(luò)運行,采集、分析、處理相關(guān)運行信息。

  (5)負(fù)責(zé)建立應(yīng)急工作聯(lián)絡(luò)員制度,牽頭組織各成員單位交流溝通應(yīng)急準(zhǔn)備情況,共同研究應(yīng)急工作中的問題。

 。6)負(fù)責(zé)組織相關(guān)專家開展道路交通突發(fā)事件的研究工作。

  (7)組織道路交通突發(fā)事件預(yù)防和處置的有關(guān)應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)和演練等工作。

 。8)組織編制全市道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并監(jiān)督執(zhí)行。

 。9)參與道路交通突發(fā)事件的調(diào)查與評估工作。

 。10)承辦市委、市政府和市應(yīng)急委交辦的職責(zé)范圍內(nèi)的其它事項。

  3.區(qū)應(yīng)急指揮機構(gòu)。

  各區(qū)政府(新區(qū)管委會)建立相應(yīng)的區(qū)一級道路交通突發(fā)事件應(yīng)急指揮機構(gòu),負(fù)責(zé)處置和管理本區(qū)范圍內(nèi)的道路交通突發(fā)事件。

  4.專家機構(gòu)。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部專家組由市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室牽頭組織,專家組成員由道路、交通、氣象、水務(wù)、電力、市政等行業(yè)的專家組成。專家組的主要職責(zé)是:

  (1)對應(yīng)急準(zhǔn)備工作中的重大問題進(jìn)行研究,提供建議。

 。2)參加市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室統(tǒng)一組織的活動及專題研究。

 。3)應(yīng)急響應(yīng)時,根據(jù)市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室的通知,進(jìn)駐指定地點、研究分析道路交通突發(fā)事件的信息和有關(guān)情況,為應(yīng)急決策提供建議。

 。4)為現(xiàn)場指揮部應(yīng)急處置提供決策建議和技術(shù)支持。

 。5)參與事件調(diào)查。

  三 、運行機制

 。ㄒ唬╊A(yù)防、監(jiān)測與預(yù)警

  1.預(yù)防。

  堅持"預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合"的原則,從可能發(fā)生道路交通突發(fā)事件的多個環(huán)節(jié)進(jìn)行深入分析,統(tǒng)籌考慮和綜合運用各方面的資源和力量,開展日常預(yù)防工作,做好完善應(yīng)急體制建設(shè)、加強隱患排查、加大安全宣傳、加強協(xié)調(diào)溝通等工作,減少道路交通突發(fā)事件的發(fā)生,控制、減輕和消除道路交通突發(fā)事件引起的社會危害。

  2.監(jiān)測。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室是道路交通突發(fā)事件的監(jiān)測機構(gòu),負(fù)責(zé)健全成員單位之間的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)不同成員單位之間氣象、交通、經(jīng)濟(jì)社會影響等監(jiān)測信息共享。

  相關(guān)成員單位須及時發(fā)現(xiàn)道路交通突發(fā)事件的風(fēng)險隱患,并進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、登記、專項風(fēng)險評估、形成分析報告,為及早治理風(fēng)險和控制風(fēng)險、保障安全運行提供決策支持。

  在危險貨物運輸車輛、客運車輛、出租車、校車、泥頭車、重型貨車等重點車輛上安裝使用衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀,建立和完善安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。加強道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通引導(dǎo)及信息發(fā)布等道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  3.預(yù)警。

  (1)預(yù)警級別

  根據(jù)道路交通突發(fā)事件的影響范圍、緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度,道路交通突發(fā)事件的預(yù)警級別由低到高劃分為四級:Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級四個級別。

 、艏夘A(yù)警:可能發(fā)生或引發(fā)一般道路交通突發(fā)事件,事件即將臨近,事態(tài)可能進(jìn)一步擴大。

 、蠹夘A(yù)警:可能發(fā)生或引發(fā)較大道路交通突發(fā)事件,事件已經(jīng)臨近,事態(tài)有擴大的趨勢。

 、蚣夘A(yù)警:可能發(fā)生或引發(fā)重大道路交通突發(fā)事件,事件即將發(fā)生,事態(tài)正在逐步擴大。

  Ⅰ級預(yù)警:可能發(fā)生或引發(fā)特別重大道路交通突發(fā)事件,事件即將發(fā)生,事態(tài)正在蔓延。

 。2)預(yù)警信息發(fā)布

 、佗艏夘A(yù)警信息:由市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)發(fā)布,同時報告市應(yīng)急辦,通報可能受到影響和危害地區(qū)的區(qū)政府(新區(qū)管委會)。

 、冖蠹夘A(yù)警信息:根據(jù)市政府授權(quán),由市交通運輸應(yīng)急指揮部、有關(guān)部門(單位)發(fā)布,同時報告市應(yīng)急辦。特殊情況需報市政府審定的,市交通運輸應(yīng)急指揮部、有關(guān)部門(單位)應(yīng)及時簽署意見報市應(yīng)急辦核定后,由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。

  ③Ⅱ級以上預(yù)警信息:由市交通運輸應(yīng)急指揮部、有關(guān)部門(單位)提出預(yù)警建議,報市應(yīng)急委主任或副主任批準(zhǔn)后,由市應(yīng)急辦報告省應(yīng)急辦,由省應(yīng)急辦根據(jù)省人民的政府授權(quán)發(fā)布。

 。3)預(yù)警信息發(fā)布內(nèi)容

  預(yù)警信息發(fā)布的內(nèi)容應(yīng)包括:發(fā)布機構(gòu)、發(fā)布時間、可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、起始時間、可能影響范圍、預(yù)警級別、警示事項、事態(tài)發(fā)展、相關(guān)措施和咨詢電話等。

 。4)預(yù)警信息發(fā)布方式

  全市通過市突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)(設(shè)在市氣象局)和深圳政府在線網(wǎng)站統(tǒng)一發(fā)布道路交通突發(fā)事件預(yù)警信息。各區(qū)(新區(qū))、市有關(guān)部門(單位)應(yīng)當(dāng)充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微博、電子顯示屏、有線廣播、警報器、宣傳車等通信手段和傳播媒介,及時、準(zhǔn)確地將預(yù)警信息傳播給社會各界和公眾。

 。5)預(yù)警響應(yīng)措施

  發(fā)布預(yù)警信息后,有關(guān)成員單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況和分級負(fù)責(zé)的原則,依法采取相應(yīng)措施。

 。6)預(yù)警信息的調(diào)整和解除

  預(yù)警信息發(fā)布單位應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注事件進(jìn)展情況,并依據(jù)事態(tài)變化、處置情況和專家意見,適時調(diào)整預(yù)警級別并重新發(fā)布。有事實證明不可能發(fā)生突發(fā)事件或者危險已經(jīng)解除的,應(yīng)當(dāng)立即宣布解除預(yù)警信息,終止預(yù)警期。

 。ǘ⿷(yīng)急處置與救援

  1.信息報告和共享。

  相關(guān)部門和單位接到報告后,應(yīng)當(dāng)立即派人前往現(xiàn)場初步判定事故等級,同時報上一級主管部門。主管部門接到報告后,按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,Ⅳ級以上道路交通突發(fā)事件必須在事發(fā)后30分鐘內(nèi)通報市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室,如遇緊急情況先以口頭形式報告,隨后再在24小時以內(nèi)以書面形式上報,同時立即按照相關(guān)預(yù)案,先行組織開展應(yīng)急處置工作。

  當(dāng)發(fā)生Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件時,相關(guān)成員單位必須在事發(fā)后30分鐘內(nèi)通過電話向市委、市政府及市交通運輸應(yīng)急指揮部報告事件簡要情況,并通報事件可能涉及的區(qū)政府(新區(qū)管委會)、市有關(guān)部門(單位);在事發(fā)后1小時內(nèi)將突發(fā)事件信息書面報告市委、市政府及市交通運輸應(yīng)急指揮部,通報事件可能涉及的區(qū)政府(新區(qū)管委會)、市有關(guān)部門(單位)。事件后續(xù)處置情況應(yīng)及時報告。

  道路交通突發(fā)事件報告應(yīng)包括事件發(fā)生時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、危害程度、傷亡人數(shù)、影響范圍、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計、事件發(fā)展趨勢和已經(jīng)采取的措施等。

  2.先期處置。

  道路交通突發(fā)事件發(fā)生后,事發(fā)企事業(yè)單位和主管部門等有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取先期處置措施,同時報告市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室,請求有關(guān)部門人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)、搶險等基礎(chǔ)處置工作,以保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,防范事態(tài)擴大;向事發(fā)地的區(qū)政府(新區(qū)管委會)及有關(guān)部門(單位)報告信息。

  3.應(yīng)急響應(yīng)。

 。1)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

 、偈掳l(fā)企事業(yè)單位和主管部門等有關(guān)單位應(yīng)開展先期處置工作,并按要求將事件主要情況向市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室報告。

 、诋(dāng)市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室將事件初步判定為一般(Ⅳ級)道路交通突發(fā)事件時,由市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室視情況組織力量,指揮、督導(dǎo)先期處置單位做好應(yīng)急處置工作。

  ③其他相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施和行動。

 。2)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。

  在Ⅳ級響應(yīng)的基礎(chǔ)上,采取下列措施:

  ①市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室接到Ⅲ級以上事件報告后,及時報市交通運輸應(yīng)急指揮部并提請啟動本預(yù)案。

 、谑薪煌ㄟ\輸應(yīng)急指揮部及時進(jìn)行研判,如果達(dá)到Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件,立即啟動本預(yù)案。

 、垲A(yù)案啟動后,市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室及時通知相關(guān)成員單位開展現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、制定救援方案、救援搶險、交通管制等應(yīng)急處置工作。

 、芨鞒蓡T單位在應(yīng)急處置過程中做好現(xiàn)場人員防護(hù)工作。

 、菔薪煌ㄟ\輸應(yīng)急指揮部及時組織關(guān)于交通管制、公交運營線路調(diào)整等影響公眾出行的信息發(fā)布工作。

 、奁渌鄳(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施和行動。

 。3)Ⅱ級以上應(yīng)急響應(yīng)。

 、蚣壱陨蠎(yīng)急響應(yīng)工作經(jīng)指揮部研判確定后,在前一級響應(yīng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)上級應(yīng)急機構(gòu)的指示,由市應(yīng)急委進(jìn)行統(tǒng)一指揮與部署,組織和協(xié)調(diào)各方面力量進(jìn)行應(yīng)急處置,積極配合上級應(yīng)急機構(gòu)做好應(yīng)急處置工作。

  4.指揮協(xié)調(diào)。

  啟動Ⅲ級以上應(yīng)急響應(yīng)時,市交通運輸應(yīng)急指揮部按照"統(tǒng)一指揮,分級負(fù)責(zé),屬地為主,專業(yè)處置"的要求,組織開展應(yīng)急處置工作。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部主要采取以下措施:

 。1)協(xié)調(diào)有關(guān)區(qū)(新區(qū))、市有關(guān)部門(單位)提供人力、物資、裝備、技術(shù)、通信等應(yīng)急保障。

 。2)制訂并組織實施應(yīng)急救援或事件處置的方案,防止引發(fā)次生、衍生和耦合事件。

 。3)及時掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況,向市委、市政府報告,將有關(guān)信息通報市政府新聞辦。

 。4)協(xié)助市領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)、指揮處置突發(fā)事件,傳達(dá)并督促有關(guān)部門(單位)落實市委、市政府、市應(yīng)急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導(dǎo)批示和指示。

 。5)其他相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施和行動。

  事發(fā)地的區(qū)政府(新區(qū)管委會)在市交通運輸應(yīng)急指揮部的指揮或指導(dǎo)下,采取以下措施:

 。1)根據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取措施控制事態(tài)發(fā)展,開展應(yīng)急救援和事件處置工作,向市委、市政府、市應(yīng)急委和市交通運輸應(yīng)急指揮部報告情況。

  (2)組織協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好人力、物資、裝備、技術(shù)等應(yīng)急保障工作,維持現(xiàn)場治安和交通秩序,維護(hù)本區(qū)內(nèi)社會穩(wěn)定。

 。3)組織動員、指導(dǎo)和幫助群眾開展防災(zāi)、減災(zāi)和救災(zāi)工作。

 。4)其他相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施和行動。

  市有關(guān)部門和單位在市交通運輸應(yīng)急指揮部的指揮或指導(dǎo)下,采取以下措施:

 。1)根據(jù)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援或事件處置工作,向市交通運輸應(yīng)急指揮部報告情況。

 。2)派出或協(xié)調(diào)有關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)急專家組參與事件處置工作,提供應(yīng)急救援、處置事件、減災(zāi)救災(zāi)等方面決策建議。

 。3)其他相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施和行動。

  5.現(xiàn)場指揮部與現(xiàn)場指揮官。

  啟動Ⅲ級以上應(yīng)急響應(yīng)時,市交通運輸應(yīng)急指揮部根據(jù)實際需要,成立現(xiàn)場指揮部,現(xiàn)場指揮官由市交通運輸應(yīng)急指揮部執(zhí)行總指揮兼任,現(xiàn)場副指揮官由市應(yīng)急辦、市政府新聞辦和有關(guān)區(qū)(新區(qū))應(yīng)急委的負(fù)責(zé)同志分別擔(dān)任。

  現(xiàn)場指揮官統(tǒng)一組織、指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,F(xiàn)場指揮官有權(quán)決定現(xiàn)場處置方案,協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門的現(xiàn)場應(yīng)急處置工作,調(diào)度現(xiàn)場應(yīng)急隊伍。

  現(xiàn)場指揮部吸收事件涉及的有關(guān)單位負(fù)責(zé)人以及相關(guān)專家為成員。參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的隊伍和人員在現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)下進(jìn)行應(yīng)急救援和處置工作。與突發(fā)事件有關(guān)的部門和單位應(yīng)當(dāng)主動向現(xiàn)場指揮部提供與應(yīng)急處置有關(guān)的信息資料,為實施應(yīng)急處置工作提供各種便利條件。

  現(xiàn)場指揮部的主要職責(zé)是:

 。1)執(zhí)行上級下達(dá)的道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置任務(wù)。

 。2)負(fù)責(zé)提出應(yīng)急處置的具體措施,下達(dá)應(yīng)急處置任務(wù)。

 。3)開展現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)、指揮等具體處置工作。

 。4)及時收集、掌握、反饋現(xiàn)場信息情況和提供現(xiàn)場新聞材料。

 。5)職責(zé)范圍內(nèi)的其他工作。

  6.處置措施。

  突發(fā)事件發(fā)生后,市交通運輸應(yīng)急指揮部按照道路交通突發(fā)事件的類別和處置工作需要,組織采取人員搜救、醫(yī)療救護(hù)、風(fēng)險源控制、交通管制、設(shè)備和場所管制、基礎(chǔ)設(shè)施搶修、市場秩序維護(hù)、治安維護(hù)、社會影響面控制等相應(yīng)措施。

  7.響應(yīng)升級。

  經(jīng)應(yīng)急處置,Ⅳ級突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制,呈現(xiàn)蔓延、擴大、惡化趨勢時,市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)當(dāng)及時報請市交通運輸指揮部,進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)升級。

  經(jīng)應(yīng)急處置,Ⅲ級以上突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制,呈現(xiàn)蔓延、擴大、惡化趨勢時,市交通運輸應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)及時報請市應(yīng)急委,進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)升級。

  8.社會動員。

  根據(jù)道路交通突發(fā)事件的危險程度、波及范圍、人員傷亡等情況和應(yīng)對工作需要,市、區(qū)兩級政府及各新區(qū)管委會可發(fā)布社會動員令,動員公民、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、基層群眾自治組織和其他力量,在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好道路交通突發(fā)事件的緊急救援、秩序維護(hù)、后勤保障、醫(yī)療救助、衛(wèi)生防疫、恢復(fù)重建等處置工作。必要時,報請上級應(yīng)急機構(gòu)支持。

  9.信息發(fā)布。

 。1)信息發(fā)布要求。

  道路交通突發(fā)事件的信息實行統(tǒng)一、快速、有序、規(guī)范管理。

  (2)信息發(fā)布機構(gòu)。

  道路交通突發(fā)事件相關(guān)信息由市交通運輸應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織發(fā)布。

  (3)信息發(fā)布內(nèi)容。

  信息發(fā)布應(yīng)明確事件的地點、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進(jìn)展情況、事件區(qū)域交通管制情況以及臨時交通措施等。

 。4)信息發(fā)布方式。

  通過廣播、電視、移動通信、氣象信息發(fā)布平臺、互聯(lián)網(wǎng)平臺(政府的網(wǎng)站、政務(wù)微博)以及公共場所電子顯示屏等方式向公眾發(fā)布信息。

  10.應(yīng)急結(jié)束。

  突發(fā)事件及其次生、衍生事件造成的威脅和危害得到控制或基本消除,應(yīng)急處置工作即告結(jié)束。履行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)或組織處置突發(fā)事件的有關(guān)部門(單位)應(yīng)當(dāng)停止有關(guān)應(yīng)急處置措施,撤銷現(xiàn)場指揮部,采取或繼續(xù)實施必要措施,防止事件反復(fù)或發(fā)生衍生、次生事件。

 。ㄈ┖笃谔幹

  1.善后處置。

  應(yīng)急結(jié)束后,事發(fā)地區(qū)政府(新區(qū)管委會)應(yīng)及時組織協(xié)調(diào)善后處置工作,盡快消除道路交通突發(fā)事件后果和影響,安撫受害人員,保證社會穩(wěn)定,盡快恢復(fù)正常秩序。市交通運輸應(yīng)急指揮部協(xié)調(diào)處理好有關(guān)工作。

  2.社會救助。

  應(yīng)急結(jié)束后,由市民政局、事發(fā)地區(qū)政府(新區(qū)管委會)等相關(guān)部門參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室協(xié)助。

  3.保險。

  道路交通突發(fā)事件發(fā)生后,市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室協(xié)調(diào)有關(guān)保險機構(gòu)及時派員趕赴現(xiàn)場,開展應(yīng)急人員保險受理和受災(zāi)單位及受災(zāi)人員保險理賠工作。

  4.調(diào)查評估。

 。1)調(diào)查機構(gòu)。

  較大級及以上道路交通突發(fā)事件由市交通運輸應(yīng)急指揮部或由其指派有關(guān)部門和單位成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

  道路交通突發(fā)事件的調(diào)查主體為:

 、佗艏壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室或由其指派有關(guān)部門和單位成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

 、冖蠹壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應(yīng)急指揮部指派有關(guān)部門和單位成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

 、邰蚣墶ⅱ窦壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件,由上級應(yīng)急機構(gòu)牽頭進(jìn)行調(diào)查。

 。2)調(diào)查要求。

  應(yīng)急狀態(tài)解除后,現(xiàn)場各應(yīng)急處置部門應(yīng)整理和審查所有的應(yīng)急記錄和文件等資料;總結(jié)和評價事件發(fā)生的原因和在應(yīng)急期間采取的主要行動和措施;必要時,提出修訂本預(yù)案建議,并及時做出書面報告。

 。3)總結(jié)評估報告內(nèi)容。

 、侔l(fā)生事件的道路交通基本情況。

 、谑录l(fā)生原因、發(fā)展過程及造成后果(包括人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失)的分析與評價。

 、鄄扇〉闹饕獞(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性。

 、苁录(zé)任認(rèn)定及對事件責(zé)任人的處理建議、結(jié)果等。

  ⑤總結(jié)事件的主要處置經(jīng)驗、教訓(xùn)和防范整改措施等。

  5.恢復(fù)與重建。

  道路交通突發(fā)事件處置工作結(jié)束后,結(jié)合調(diào)查評估情況,市交通運輸應(yīng)急指揮部組織制定恢復(fù)與重建計劃,及時恢復(fù)社會秩序,修復(fù)被破壞的設(shè)施。

  四、應(yīng)急保障

 。ㄒ唬┤肆Y源保障

  各應(yīng)急救援職能部門平時要不斷加強各自應(yīng)急救援、工程搶險隊伍的各項建設(shè),并通過經(jīng)常性的培訓(xùn)、演練提高應(yīng)急處置人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。確保能隨時承擔(dān)應(yīng)急救援、搶險任務(wù)。

 。ǘ┙(jīng)費保障

  市、區(qū)財政部門應(yīng)保障道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急費用,建立應(yīng)急經(jīng)費快速撥付機制。

  處置突發(fā)事件所需財政經(jīng)費,由市、區(qū)兩級政府和新區(qū)管委會按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則,分級負(fù)擔(dān)。

  (三)物資保障

  相關(guān)成員單位應(yīng)按照《關(guān)于進(jìn)一步加強我市應(yīng)急物資儲備工作的意見》(深府辦函〔2011〕87號)有關(guān)要求,加強應(yīng)急物資日常儲備,建立應(yīng)急物資生產(chǎn)能力、技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備信息數(shù)據(jù)庫,加強相關(guān)物資儲備、生產(chǎn)及加工能力儲備、生產(chǎn)工藝流程的技術(shù)儲備;制定應(yīng)急物資調(diào)撥、配送方案,并建立應(yīng)急物資緊急生產(chǎn)機制。各相關(guān)部門要根據(jù)道路交通突發(fā)事件的特點,配備必要的應(yīng)急救援裝備和救災(zāi)物資,并加強應(yīng)急裝備的管理、維護(hù)和保養(yǎng)。

 。ㄋ模┽t(yī)療衛(wèi)生保障

  市衛(wèi)生計生委建立和完善全市衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案體系、衛(wèi)生應(yīng)急指揮體系和醫(yī)療衛(wèi)生救援體系,組建醫(yī)療專家隊伍和應(yīng)急醫(yī)療救援隊伍,組織儲備醫(yī)療救治應(yīng)急物資,開展突發(fā)事件醫(yī)療救援演練。

 。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸保障

  啟動應(yīng)急預(yù)案期間,市交通運輸委制定各類交通運輸工具的調(diào)用方案,建立健全交通運輸應(yīng)急聯(lián)動機制,保障緊急情況下的綜合運輸能力。必要時,可緊急動員和征用社會交通運輸工具。根據(jù)現(xiàn)場需要,市公安交警局對突發(fā)事件現(xiàn)場及有關(guān)道路實行交通管制,維持應(yīng)急處置期間的交通運輸秩序,必要時開設(shè)應(yīng)急救援通道。

 。┲伟脖U

  市公安局制定相應(yīng)治安應(yīng)急預(yù)案,負(fù)責(zé)制定突發(fā)事件狀態(tài)下維持治安秩序的各項準(zhǔn)備方案,包括警力集結(jié)、布控規(guī)劃、執(zhí)勤方式和行動措施等。

 。ㄆ撸┤藛T防護(hù)保障

  現(xiàn)場應(yīng)急工作必須在確,F(xiàn)場人員安全的情況下實施。參加現(xiàn)場應(yīng)急工作的指揮人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配帶具有明顯標(biāo)識的專業(yè)防護(hù)服裝及裝備,F(xiàn)場應(yīng)急指揮部應(yīng)充分考慮對人員造成危害的可能性和所有危害種類,制定科學(xué)合理、切實可行的應(yīng)急救援方案,配備先進(jìn)適用、安全可靠的安全防護(hù)設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行參與應(yīng)急工作有關(guān)人員進(jìn)出現(xiàn)場的管理程序。

 。ò耍┩ㄐ藕托畔⒈U

  市經(jīng)貿(mào)信息委牽頭負(fù)責(zé),會同各成員單位建立和完善通信網(wǎng)絡(luò),建立有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機動通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng),為各應(yīng)急單位提供多樣化、高效率的通信方式,確保道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中通信網(wǎng)絡(luò)通暢。

 。ň牛┈F(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障

  各成員單位根據(jù)道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作需求,配備現(xiàn)場救援和工程搶險設(shè)備,建立應(yīng)急裝備、救治藥物和醫(yī)療器械等的儲備、維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度,以及應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放情況的檔案管理制度。

 。ㄊ⿷(yīng)急避難場所保障

  市規(guī)劃國土委負(fù)責(zé)制定全市應(yīng)急避難場所專項規(guī)劃。市民政局、應(yīng)急辦(地震局)分別負(fù)責(zé)指導(dǎo)和檢查室內(nèi)、室外(地震)應(yīng)急避難所的建設(shè)工作;應(yīng)急避難場所的歸屬單位負(fù)責(zé)場所的日常管理和維護(hù);由民政部門負(fù)責(zé)災(zāi)時統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用和管理避難場所。

  應(yīng)急避難場所的歸屬單位應(yīng)按照要求設(shè)置各種設(shè)施設(shè)備,劃定各類功能區(qū),設(shè)置規(guī)范的標(biāo)志牌,儲備必要的物資,建立健全應(yīng)急避難場所維護(hù)、管理制度和災(zāi)時應(yīng)急預(yù)案。

 。ㄊ唬┛萍贾伪U

  由市科技創(chuàng)新委牽頭負(fù)責(zé),市經(jīng)貿(mào)信息委配合,采取扶持政策和優(yōu)惠措施,鼓勵和支持高等院校、科研院所和有關(guān)機構(gòu)等開展公共安全領(lǐng)域的科學(xué)研究;研究制定促進(jìn)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的政策措施,鼓勵支持本地產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)和有關(guān)企業(yè)研究開發(fā)用于突發(fā)事件預(yù)防、監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急處置與救援的新技術(shù)、新設(shè)備和新工具。

 。ㄊ庀蠓⻊(wù)保障

  市氣象局負(fù)責(zé)氣象服務(wù)保障工作,根據(jù)應(yīng)對事故的需要,提供事發(fā)地區(qū)的氣象監(jiān)測預(yù)警服務(wù),并加強對極端天氣的監(jiān)測和預(yù)警,為處置道路交通突發(fā)事件提供氣象服務(wù)和保障。

  (十三)法制保障

  在突發(fā)事件發(fā)生和延續(xù)期間,市政府依法發(fā)布緊急決定和命令。市法制辦按照市政府的要求對突發(fā)事件應(yīng)對工作提供法律意見。

 。ㄊ模┢渌麘(yīng)急保障

  各成員單位按照各自職責(zé)完成其他相關(guān)應(yīng)急保障工作。

  五、監(jiān)督管理

  (一)應(yīng)急演練

  各相關(guān)單位不定期開展道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置演練,市應(yīng)急辦負(fù)責(zé)規(guī)劃、組織和實施跨區(qū)域、跨系統(tǒng)的市級道路交通突發(fā)事件應(yīng)急演練,切實提高各單位應(yīng)急處置能力。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部和各有關(guān)部門(單位)負(fù)責(zé)交通運輸行業(yè)的綜合演練或單項應(yīng)急演練,加強對基層部門(單位)的檢查和指導(dǎo)。各區(qū)政府(新區(qū)管委會)以及各街道辦事處(辦事處)負(fù)責(zé)本轄區(qū)應(yīng)急演練的綜合管理工作,根據(jù)實際需要組織綜合應(yīng)急演練。

  (二)宣傳教育

  相關(guān)成員單位各區(qū)(新區(qū))、市相關(guān)部門(單位)應(yīng)當(dāng)開展面向內(nèi)部、面向社會的應(yīng)急法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急知識宣傳教育活動,充分利用廣播、電視、報紙、海報、互聯(lián)網(wǎng)以及安全實景模擬教育基地等多種載體,開展道路交通突發(fā)事件應(yīng)急宣傳教育,讓公眾掌握應(yīng)對道路突發(fā)事件避險、互救、自救、減災(zāi)、逃生等基本知識和技能。

 。ㄈ┡嘤(xùn)

  市交通運輸應(yīng)急指揮部及各有關(guān)部門(單位)定期組織救援專業(yè)隊伍進(jìn)行救援知識的專業(yè)培訓(xùn),加強國內(nèi)外技術(shù)交流和研討,提高應(yīng)急處置、突發(fā)事件調(diào)查等專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識水平。

 。ㄋ模┴(zé)任與獎懲

  市應(yīng)急委根據(jù)調(diào)查報告,提請市委、市政府對在處置道路交通突發(fā)事件中做出貢獻(xiàn)的部門、單位和個人予以表揚;對在處置道路交通突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門、單位和個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究其行政責(zé)任;涉嫌犯罪的,依法移送司法機關(guān)處理。

  (五)預(yù)案實施

  本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

  六、附則

  (一)部門應(yīng)急預(yù)案目錄

  市交通運輸應(yīng)急指揮部各成員單位應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求,結(jié)合各自的工作實際,制定相應(yīng)預(yù)案,并報市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室、市應(yīng)急辦備案。

 。ǘ╊A(yù)案管理

  1.預(yù)案修訂。

  市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室在出現(xiàn)下列情況之一時,對本預(yù)案進(jìn)行修訂,并報市人民的政府審定:

 。1)相關(guān)成員單位職能發(fā)生重大變更,或在施行中發(fā)現(xiàn)重大問題和缺陷。

  (2)專家評估提出重大修改建議等。

  各成員單位負(fù)責(zé)修訂和完善相關(guān)專項預(yù)案,并報市交通運輸應(yīng)急指揮部辦公室審核。如成員單位的應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系方式發(fā)生變動,應(yīng)及時作變更報送。

  2.預(yù)案審定。

  本預(yù)案由市人民的政府審定。

 。ㄈ┲贫ㄅc解釋

  本預(yù)案是深圳市應(yīng)對道路交通突發(fā)事件預(yù)案體系中的綜合預(yù)案,由市交通運輸委牽頭制定和解釋。

  為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實際,特制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:

  (一)一次造成死亡3人以上的道路交通事故;

 。ǘ┮淮卧斐芍貍11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故;

 。ㄈ┮淮卧斐韶敭a(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由縣長任組長,分管副縣長任副組長,有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

  領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達(dá)和下情上傳工作。

  為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名副縣長任組長,事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負(fù)責(zé)人任副組長,F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組:

 。ㄒ唬⿹岆U組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,及時了解、控制現(xiàn)場情況,搞好現(xiàn)場警戒,維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,確保信息暢通。

 。ǘ┚茸o(hù)組:由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),縣衛(wèi)生局局長任組長,各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

 。ㄈ┦鹿收{(diào)查組:由縣公安局負(fù)責(zé),縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒,維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,勘查現(xiàn)場,調(diào)查取證,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,撲滅火災(zāi),排除險情,恢復(fù)道路交通秩序,積極參加救護(hù)和理賠等工作。現(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。

 。ㄋ模┥坪筇幚斫M:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長,保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

  三、處置原則和要求

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告,縣公安局迅速報告縣委、縣政府。

  (二)各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。

 。ㄈ┦紫鹊竭_(dá)事故現(xiàn)場的部門,要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下,全力搶救傷員和財物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。

 。ㄋ模┛h事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

 。ㄎ澹┦鹿寿r償由相關(guān)保險公司及事故責(zé)任人(單位)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 。┨卮蟮缆方煌ㄊ鹿实母黜椞幚砉ぷ鹘Y(jié)束后,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

  1 道路交通事故

  指在公路上發(fā)生的機動車、非機動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

  2 道路交通事故的傷害

  道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運危險物資如強酸、強堿、燃?xì)狻⒀鯕庖约胺派湫晕锲返鹊耐庑古c燃爆,其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

  3 廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理

  發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報告廠內(nèi)和車隊,聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

  4 防范措施

  4.1 加強道路交通安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛員和行人的安全意識。

  4.2 加強車輛和人員的檢查,保持車況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

  4.3 完善交通設(shè)施,確保廠區(qū)道路路況良好。

  一、 組織領(lǐng)導(dǎo)

  組 長:xx

  副組長:xx

  成 員:各股室中隊長

  二、 應(yīng)急處置

  1、春運期間,發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆;返韧话l(fā)事件的處置,交通應(yīng)急預(yù)案4篇。

 。1) 總指揮:大隊當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)

 。2) 組織協(xié)調(diào):秩序股

  (3) 警力部署

  指 揮:xx副大隊長

  縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

  指 揮:杜英杰紀(jì)檢組長

  縣東片(包括xx一級路):以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

  指 揮:xx副大隊長(機動警力)

  城 區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。

 。4) 現(xiàn)場處置:

  a、組織民警上路;

  b、疏散群眾,現(xiàn)場疏堵或警戒;

  c、事態(tài)嚴(yán)重的,立即上報上級領(lǐng)導(dǎo);及時向有關(guān)部門匯報;

  d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或;沸孤┑,應(yīng)配制必要防護(hù)用品,并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。

  1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

 。1)總指揮:xx

  (2)組織協(xié)調(diào):事故股

 。3)警力部署:

  a、縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;

  b、縣東片(包括xx一級路):以xx中隊、巡警二隊為主。

  c、 城區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。

 。4) 現(xiàn)場處置:

  a、 搶救傷員,保護(hù)財產(chǎn);

  b、保護(hù)現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通,控制肇事人;

  c、 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施。

  d、 情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,并立即通告相關(guān)部門。

  三、 要求:

  在春運期間做到:

  1、各股室中隊及全體民警要高度警惕,隨時準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài),要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備,接到命令隨時出警。

  2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負(fù)責(zé)人要保持24小時通訊暢通;值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊負(fù)責(zé)人,做到嚴(yán)陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。

  3、現(xiàn)場指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人,除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場的指揮外,有權(quán)隨時調(diào)動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮,服從調(diào)動,確保各項應(yīng)急措施落到實處。

  1、總則

  為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

  2、組織機構(gòu)與職責(zé)

  2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:公司總經(jīng)理

  副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

  成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

  2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

  電話:000-8313

  負(fù)責(zé)人:王文 電話:

  緊急電話:巡警110 救護(hù)120。

  2.3職責(zé)

  2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

  2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

  2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機關(guān)部門對駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

  2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

  2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

  3、應(yīng)急響應(yīng)與實施

  3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

  3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

  3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

  3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

  3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

  4、糾正與完善

  4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

  4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實施。

  5、附則

  5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

  5.2本預(yù)案自公布之日起實施。

  一、目的

  為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制,提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實際,特制訂本預(yù)案。

  二、指導(dǎo)思想

  牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

  三、適用范圍

  本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

  四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

  為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:

  組 長:分公司經(jīng)理

  副組長:黨委副書記、分公司副經(jīng)理

  成 員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

  值班電話:xxxxxxx

  五、應(yīng)急響應(yīng)

 。ㄒ唬┘禾卮蠼煌ㄊ鹿

  1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場,實施救援并及時聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場安全,組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

  2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。

  3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、必要時,還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

  6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場,在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

 。ǘ┮兹肌⒁妆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故

  1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下:

  (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員接到報案后,應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報,并向路政中隊長匯報。

 。2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報,監(jiān)控室接到報告后,應(yīng)立即錄像。

  2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序:

 。1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門,積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門實施救援。

 。2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門,并配合相關(guān)部門實施救援。

  3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。

  4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  5、維護(hù)現(xiàn)場安全,防止發(fā)生二次事故。

  6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場,采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

 。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚

  1、路政人員接到報案,應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。

  2、到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)配合交警部門立即采取措施,擺放安全警示標(biāo)志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。

  3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

  4、路政人員勘驗現(xiàn)場,拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

  5、勘查完現(xiàn)場后,配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。

  6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案12

  1、主題內(nèi)容與適用范用

  本預(yù)案適用于公司及所屬企業(yè)內(nèi)因公駕乘汽車車輛時,發(fā)生重、特大交通事故應(yīng)急救援工作的具體辦法,明確了各部門的職責(zé)。

  2、總則

  為切實做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應(yīng)急處理,規(guī)范事故的責(zé)任認(rèn)定,善后處理、損失賠償,最大限度地減少公司人員貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》,建立和完善交通安全應(yīng)急救援體系,保證在接警后能夠迅速趕赴現(xiàn)場,配合公安和車管部門了解情況全力救護(hù),減少損失和影響,做好事故善后工作,特制定本預(yù)案。

  3、組織機構(gòu)

  3.1、為妥善處理重、特大交通事故,公司成立道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,公司總經(jīng)理、黨委書記任組長,主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席任副組長,組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車間)車隊長(或車管部門負(fù)責(zé)人)組成。

  3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急處理辦公室、事故救援組、事故調(diào)查組、善后處理組。應(yīng)急處理辦公室設(shè)在公司綜合管理部,由綜合管理部部長負(fù)責(zé),成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車管部門負(fù)責(zé)人、安全專兼職、勞人社保專職、技術(shù)設(shè)備專職、工會干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負(fù)責(zé)人及汽車班長組成。事故調(diào)查組由主(協(xié))管機動車輛安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭,公司安全技術(shù)部組織各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員協(xié)助調(diào)查。善后處理組,由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術(shù)設(shè)備、工會、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負(fù)責(zé)人員組成并開展工作。

  4、主要職責(zé)

  4.1、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

  4.1.1、事故發(fā)生后,決定是否啟動本預(yù)案及其它相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案;

  4.1.2、協(xié)調(diào)與地方交通管理部門應(yīng)急處置工作;

  4.1.3、需其它部門協(xié)助配合時,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通;

  4.1.4、有關(guān)緊急事項決策;

  4.1.5、善后工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。

  4.2、應(yīng)急處理辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)公司管內(nèi)重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達(dá)和協(xié)調(diào)指揮工作,參與事故處理,通報有重大影響的道路交通事故。

  4.3、事故調(diào)查組職責(zé):應(yīng)按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)調(diào)查、分析和處理公司管內(nèi)因公駕乘汽車所發(fā)生的責(zé)任交通傷亡事故。做好公司內(nèi)重大及以上道路交通事故的調(diào)查和分析,及時準(zhǔn)確地查清事故原因、性質(zhì)和責(zé)任,按照公安機關(guān)交通管理部門對現(xiàn)場的勘查意見,提出初步定性定責(zé)意見。

  4.4、善后處理組職責(zé):發(fā)生事故時應(yīng)及時通知保險機構(gòu)趕赴現(xiàn)場,開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

  5、應(yīng)急響應(yīng)程序

  5.1、事故救援

  5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后,事故當(dāng)事人或乘車人要在30分鐘內(nèi)向公司調(diào)度和各單位安全、車管部門報告。車輛駕駛?cè)藛T及乘車人員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,做好防護(hù)工作,攔停過往車輛運送傷員,并迅速撥打120(醫(yī)療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺),報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,乘車人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

  5.1.2、公司調(diào)度、各單位安全、車管部門接到事故報告后,應(yīng)迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,對達(dá)到本預(yù)案適用條件時,應(yīng)立即啟動本應(yīng)急預(yù)案。公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應(yīng)急預(yù)案的組織指揮安排、制定并實施道路交通事故的應(yīng)急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位,在現(xiàn)場救援時應(yīng)服從公安機關(guān)交通管理部門的統(tǒng)一指揮,按照有關(guān)法規(guī)展開救援工作。

  5.1.3、根據(jù)就近先救援的原則,安排就近的地區(qū)先進(jìn)行救援,同時,公司及事故單位內(nèi)有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)出發(fā),趕赴現(xiàn)場實施救援。在接到事故報告30分鐘內(nèi),公司及事故單位安全管理部門應(yīng)及時向路局安監(jiān)室、中心人力資源部報告,公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負(fù)責(zé)向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關(guān)部門報告事故概況,同時報告車輛投保公司(4995518)

  5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達(dá)現(xiàn)場前,應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員,做好各項救援準(zhǔn)備工作,勘察現(xiàn)場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物,做好記錄,對交管部門的事故現(xiàn)場勘察記錄確認(rèn)無誤后,方可簽認(rèn)。

  5.1.5、公司救援小組應(yīng)向中心、局救援小組主動匯報情況,不得隱瞞事故情節(jié)或有礙事故救援調(diào)查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導(dǎo)下,根據(jù)事故性質(zhì),迅速制定救援處理措施,做到分工具體,責(zé)任明確,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),專人指揮,工作有序,力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低,同時要加強事故現(xiàn)場安全監(jiān)控,以防不測事故再度發(fā)生。

  5.2、事故調(diào)查:

  5.2.1、事故調(diào)查由公司主(協(xié))管機動車輛交通安全的副總經(jīng)理、工會主席牽頭,安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組以及事故單位事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查協(xié)調(diào),并統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)各部門,迅速組織開展事故救援應(yīng)急處置工作。

  5.2.2、在現(xiàn)場調(diào)查、內(nèi)部取證時,應(yīng)由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,按照國家有關(guān)法律法規(guī)對事故當(dāng)事人進(jìn)行詢問、筆錄,配合協(xié)助事故調(diào)查組對事故現(xiàn)場拍照、錄像,搜集事故現(xiàn)場物證痕跡,對制動人拖印,機動撞擊程度、進(jìn)行測量、測算,繪制事故現(xiàn)場示意圖,記錄事故當(dāng)事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準(zhǔn)確情況,寫出事故概況及事故原因分析。在確認(rèn)事實后,請事故責(zé)任人簽認(rèn)。

  5.2.3、處理原則應(yīng)遵循公安交通管理部門的《交通事故認(rèn)定書》和比照本預(yù)案有關(guān)內(nèi)容辦理。事故的當(dāng)事人和本單位有關(guān)人員應(yīng)積極配合公安機關(guān)交通管理部門進(jìn)行處理,對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認(rèn)無誤后,當(dāng)事人和單位方能簽認(rèn)。

  5.2.4、事故概況的`書面報告要在24小時內(nèi)上報路局相關(guān)部門。事故報告內(nèi)容:事故發(fā)生單位,事故發(fā)生的具體時間(年月時分);發(fā)生的地點(省、市、縣地名, 國道或其它道路名稱、公里、米);天氣、路面情況;車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號、核定車載人數(shù))和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。

  5.3、后期處理

  公司及事故單位安全、車管、技術(shù)設(shè)備、工會、人勞及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作,并及時通知保險公司趕赴現(xiàn)場,開展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。

  6、其它:

  6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應(yīng)急救援、定責(zé)、處理工作中,各有關(guān)部門、事故發(fā)生地的負(fù)責(zé)人必須堅守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告,要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對于在事故應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的人員要給予表彰獎勵。

  6.2、依據(jù)《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡的,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的,當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)管理部門調(diào)解。發(fā)生事故后,必須在48小時內(nèi)將書面報告報上級主管部門。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案13

  1、總則

  1.1目的

  最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通,特制定本預(yù)案。

  1.2依據(jù)

  《介休市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《介休市道路交通安全預(yù)警信息發(fā)布規(guī)定》《介休市道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)因自然災(zāi)害、惡劣天氣、道路通行條件缺失,運輸;钒l(fā)生危害等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形的應(yīng)急處置。

  1.4工作原則

  以人為本,安全第一,預(yù)防為主,減輕損失,統(tǒng)一指揮,分組負(fù)責(zé),屬地為主,條塊結(jié)合,快速反應(yīng),加強協(xié)調(diào)。

  2、組織機構(gòu)及職責(zé)

  2.1組織機構(gòu)

  張?zhí)m鎮(zhèn)道路交通安全指揮部

  總指揮:侯世文(張?zhí)m鎮(zhèn)鎮(zhèn)長)

  常務(wù)副總指揮:陰曉波(人大主席)

  副總指揮:各包片負(fù)責(zé)人

  成員:燕玉芳(交通管理員)

  王維東(安監(jiān)站站長)

  張觀偉(水利水保站站長)

  各村村委主任、各包村下鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人、各企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人

  下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在張?zhí)m鎮(zhèn)道路交通管理辦公室,辦公室主任由楊正茂擔(dān)任,成員有燕玉芳、王維東。

  2.2主要職責(zé)

  負(fù)責(zé)在緊急情況下全鎮(zhèn)交通安全工作的統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),作出應(yīng)急處置重大決策,負(fù)責(zé)道路安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)道路交通安全應(yīng)急處置救援工作。

  3、預(yù)警

  3.1預(yù)警

  根據(jù)天氣、道路通行條件變化對道路交通安全的影響工程和范圍,道路交通安全預(yù)警分為三個等級,即一級(紅色)預(yù)警、二級(橙色)預(yù)警、三級(黃色)預(yù)警。

 。1)一級(紅色)預(yù)警

  可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預(yù)計在48小時以上的。

 。2)二級(橙色)預(yù)警

  可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、能見度≤20米的濃霧等嚴(yán)重影響道路交通安全情形的。

  可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預(yù)計在24小時以上的。

 。3)三級(黃色)預(yù)警

  可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、能見度≤20米的濃霧等嚴(yán)重影響道路交通安全情形的。

  可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)地震、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害或其他原因,造成公路交通中斷或阻塞、處置、搶修時間預(yù)計在24小時以上的。

  4、應(yīng)急處置

  分級響應(yīng):

 、窦墸t色)響應(yīng):

  因天氣惡劣道路通行條件缺失,運輸危險化學(xué)品發(fā)生危險等嚴(yán)重影響交通安全,有關(guān)部門發(fā)布一級預(yù)警時,鎮(zhèn)指揮部立即啟動Ⅰ級響應(yīng),及時協(xié)調(diào)鎮(zhèn)村相關(guān)單位和社會力量,全力做好先期處置工作,同時將有關(guān)情況上報政府部門及有關(guān)單位,當(dāng)上級接管指揮處置時,鎮(zhèn)指揮部全力做好處置配合工作。

 、蚣墸ǔ壬╉憫(yīng):

  當(dāng)收到Ⅱ級預(yù)警但預(yù)警情形尚未出現(xiàn)時,鎮(zhèn)指揮部及各村涉及的各企事業(yè)單位要立即啟動24小時值班制,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作,進(jìn)入待命狀態(tài),當(dāng)收到Ⅱ級預(yù)警且預(yù)警情形已經(jīng)出現(xiàn)時,鎮(zhèn)指揮部、各村、各成員單位應(yīng)當(dāng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng);鎮(zhèn)指揮部要派專人及時趕赴現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)、督促應(yīng)急處置現(xiàn)場,必要時向市指揮部請示。

 、蠹夗憫(yīng):凡發(fā)生地和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員進(jìn)行統(tǒng)一部署,組織協(xié)調(diào),指揮應(yīng)急處置,需要有關(guān)應(yīng)急辦量支援時,可以向市指揮部提出請求。

  信息報送與處理:

  Ⅲ級響應(yīng)啟動后,指揮部要向鎮(zhèn)政府上報處置信息,ⅡⅠ響應(yīng)啟動后,鎮(zhèn)指揮部辦公室要按照鎮(zhèn)政府指示要求向市指揮部辦公室上報處置信息,主要內(nèi)容包括:應(yīng)急處置事件的類型、發(fā)生時間、地點、影響范圍,已采取及即將采取的應(yīng)急措施;已掌握的其他初步情況,應(yīng)急具體負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人的有關(guān)情況。

  應(yīng)急處置結(jié)束24小時可采用網(wǎng)絡(luò)或書面的`形式上報上級指揮部,處置的措施、過程和結(jié)果,事件潛在或間接的危害、社會影響、處理問題后的遺留問題,參加處理工作的有關(guān)部門和工作內(nèi)容等詳細(xì)情況后期處置。

  應(yīng)急結(jié)束后,鎮(zhèn)個人民政府、鎮(zhèn)道路交通安全指揮部應(yīng)及時對預(yù)警信息、應(yīng)急響應(yīng)、處置能力、保障水平、協(xié)同作戰(zhàn)工作進(jìn)行評估,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),完善應(yīng)急預(yù)案。

  5、獎懲

  要對處置道路交通安全緊急情況做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人及時表彰獎勵;對在處置工作中責(zé)任不落實、措施不到位、失職瀆職的依法追究相關(guān)職能部門直接責(zé)任人及負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

  6、本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

交通道路的應(yīng)急預(yù)案14

  1、總則

  1.1編制目的

  建立健全我街道重大道路交通事故應(yīng)急處置機制,一旦發(fā)生重大道路交通事故,快速反應(yīng),全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失,保障公眾安全,維護(hù)社會穩(wěn)定。

  1.2編制依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等,制定本預(yù)案。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于我街道道路上發(fā)生的,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路交通事故。

  1.4工作原則

 。1)以人為本,減少損失。在處置重大道路交通事故時,堅持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。

 。2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各部門按照在處置重大道路交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

  (3)預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,落實預(yù)防道路交通事故的各項措施,建立應(yīng)對重大道路交通事故的快速反應(yīng)機制,做到常備不懈,快速反應(yīng),處置得當(dāng)。

  2、組織指揮體系及職責(zé)

  街道重大道路交通事故應(yīng)急指揮體系由組織指揮機構(gòu)、日常辦事機構(gòu)、現(xiàn)場處置機構(gòu)組成。

  2.1組織指揮機構(gòu)發(fā)生個性重大(I級)、重大(Ⅱ級)道路交通事故,或超出事發(fā)地市政府應(yīng)急處置潛力的重大道路交通事故,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的,街道道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組立即轉(zhuǎn)為街道重大道路交通事故應(yīng)急指揮部(以下簡稱街道指揮部),負(fù)責(zé)組織指揮重大道路交通事故的應(yīng)急救援行動。街道指揮部設(shè)在街道綜治辦。

  2.1.1街道指揮部成員

  總指揮:街道書記

  副總指揮:派出所長、交警中隊長

  成員:黨政辦、安監(jiān)辦、綜治辦、派出所、交警中隊、城管、消防等單位負(fù)責(zé)人。

  2.1.2街道指揮部職責(zé)

  (1)統(tǒng)一指揮全街道重大道路交通事故應(yīng)急救援行動。

 。2)負(fù)責(zé)啟動本預(yù)案。

 。3)對救援行動作出決策,下達(dá)命令和進(jìn)行監(jiān)督。

 。4)協(xié)助有關(guān)部門和單位參加救援,緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲備物資、交通工具及相關(guān)設(shè)施設(shè)備。

  (5)向街道辦事處報告事故和救援進(jìn)展?fàn)顩r。

  2.2日常辦事機構(gòu)

  街道指揮部下設(shè)辦公室,為日常辦事機構(gòu),辦公室設(shè)在街道綜治辦,負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)和日常工作。主要職責(zé)為:

 。1)受理重大道路交通事故應(yīng)急救援演練方案。

 。2)制訂全街道重大道路交通事故規(guī)律、特點,用心預(yù)防重大道路交通事故,修訂、完善本預(yù)案帶給科學(xué)依據(jù)。

 。3)統(tǒng)計分析全街道重大道路交通事故規(guī)律、特點,為用心預(yù)防重大道路交通事故,修訂、完善本預(yù)案帶給科學(xué)依據(jù)。(4)向街道指揮部提出啟動本預(yù)案的推薦,并做好預(yù)案啟動前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  (5)完成街道指揮部交辦的其他事項。

  2.3現(xiàn)場處置機構(gòu)

  道路交通事故發(fā)生后,街道指揮部根據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要,派出街道指揮部部分領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

  2.3.1現(xiàn)場救援指揮部組成

  一般道路交通事故(Ⅳ級)發(fā)生后,由街道重大道路交通事故應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)一般道路交通事故的應(yīng)急救援行動。較大道路交通事故(Ⅲ級)發(fā)生后,由街道重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)負(fù)責(zé)設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)較大道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動,街道指揮部視情派出工作組指導(dǎo)。個性重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)道路交通事故發(fā)生后,街道指揮部負(fù)責(zé)設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,指揮長由街道指揮部總指揮指派。現(xiàn)場救援指揮部設(shè)立前,由事發(fā)地村委會先期組織實施應(yīng)急救援處置行動。現(xiàn)場救援指揮部應(yīng)當(dāng)設(shè)置于道路交通事故現(xiàn)場附近。

  2.3.2現(xiàn)場救援指揮部主要職責(zé)

 。1)制定具體應(yīng)急救援行動方案,及時掌握現(xiàn)場的變化狀況,適時調(diào)整救援方案和力量調(diào)配,做出決策,下達(dá)指令。(2)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn),組織各種物資裝備的供應(yīng),檢查督促救援任務(wù)的完成。

 。3)持續(xù)與街道指揮部的聯(lián)絡(luò),及時報告人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等狀況,并根據(jù)上級重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)的指示,組織現(xiàn)場善后處理工作。

  2.3.3現(xiàn)場應(yīng)急行動組

  現(xiàn)場救援指揮部統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場處置力量,根據(jù)道路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置實際需要,視情建立若干行動組,對事故

  應(yīng)急救援工作進(jìn)行分工和落實。

 。1)綜合協(xié)調(diào)組:負(fù)責(zé)傳達(dá)落實街道指揮部和現(xiàn)場救援指揮部指示,收集處理事故處置信息,協(xié)調(diào)其他工作組開展工作。

 。2)事故救援組:負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的人員搜救、險情排除等具體救援工作。

  (3)醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)對傷亡人員的搶救、醫(yī)護(hù)和安置工作,協(xié)調(diào)有關(guān)藥品、醫(yī)療器具的緊急調(diào)配。

 。4)治安保衛(wèi)組:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和秩序維護(hù),并協(xié)助做好人員疏散工作。

  (5)事故調(diào)查組:依據(jù)道路交通事故調(diào)查處理有關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)查清事故原因,查明事故性質(zhì)和職責(zé),提來源理意見。(6)后勤保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急力量和交通、通信、工作和生活的后勤保障。

  3、事故分級

  根據(jù)道路交通事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等,劃分為個性重大道路交通事故(I級)、重大道路交通事故(Ⅱ級)、較大道路交通事故(Ⅲ級)和一般道路交通事故(Ⅳ級)四級。

  3.1個性重大道路交通事故(Ⅰ級)有下列狀況之一的,為個性重大道路交通事故:

 。1)已經(jīng)或可能造成30人以上死亡,或100人以上重傷的`;

 。2)運載危險品車輛發(fā)生道路交通事故,已經(jīng)或可能造成個性重大危害和損失的;

  (3)因道路交通事故引發(fā)不穩(wěn)定事件,已經(jīng)或可能造成個性重大危害和損失的;

 。4)其他個性嚴(yán)重的道路交通事故。

  3.2重大道路交通事故(Ⅱ級)有下列狀況之一的,為重大道路交通事故:

 。1)已經(jīng)或可能造成10人以上、30人以下死亡,或50人以上、100人以下重傷的;

  (2)運載危險品車輛發(fā)生道路交通事故,已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的;

 。3)因道路交通事故引發(fā)不穩(wěn)定事件,已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的;

 。4)其他嚴(yán)重的道路交通事故。

  3.3較大道路交通事故(Ⅲ級)有下列狀況之一的,為較大道路交通事故:

 。1)已經(jīng)或可能造成3人以上、10人以下死亡,或10人以上、50人以下重任的;

  (2)運載危險品車輛發(fā)生道路交通事故,已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的;

  (3)因道路交通事故引發(fā)不穩(wěn)定事件,已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的;

 。4)其他較嚴(yán)重的道路交通事故。

  3.4一般道路交通事故(Ⅳ級)有下列狀況之一的,為一般道路交通事故:

 。1)已經(jīng)或可能造成3人以下死亡,或3人以上、10以下重傷的;

  (2)運載危險品車輛發(fā)生道路交通事故,已經(jīng)或可能造成必須危害和損失的;

 。3)因道路交通事故引發(fā)不穩(wěn)定事件,已經(jīng)或可能造成必須危害和損失的;

 。4)其他一般道路交通事故。

  4、預(yù)防與預(yù)警

  4.1預(yù)防及預(yù)警信息

  各級部門要制訂對重大道路交通事故的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施,逐步構(gòu)成完善的預(yù)警工作機制。對可能引發(fā)重大道路交通事故的隱患和苗頭,要進(jìn)行全面評估和預(yù)測,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。交警低塘中隊要加強對道路交通事故多發(fā)地段和交通違法行為的整治力度,努力消除道路交通安全隱患,從源頭上防止事故的發(fā)生。

  4.2預(yù)警行動

  各村、有關(guān)部門接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實狀況,并用心采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急措施,及時、有效地采取處置措施,將事故消除在萌芽狀態(tài)。

  4.3預(yù)警體系建設(shè)

  有關(guān)部門要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源,完善道路交通事故監(jiān)測預(yù)警平臺,逐步構(gòu)成完善的預(yù)警工作機制。

  5、應(yīng)急響應(yīng)

  5.1分級響應(yīng)機制

  重大道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地為主的原則。事發(fā)地村委會按照有關(guān)規(guī)定全面負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)重大道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。

  (1)應(yīng)對一般道路交通事故(Ⅳ級),啟動本重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。

 。2)應(yīng)對較大道路交通事故(Ⅲ級),啟動本重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案,街道指揮部視情派出工作組,赴事發(fā)地督導(dǎo)應(yīng)急處理工作。

  (3)應(yīng)對個性重大(I級)、重大(Ⅱ級)道路交通事故,立即啟動本預(yù)案;并同時及時上報市級有關(guān)部門請求救援。

  5.2指揮與協(xié)調(diào)

  個性重大(I級)、重大(Ⅱ級)道路交通事故發(fā)生后,街道綜治辦立即核實和確認(rèn),將狀況報告街道辦事處,向街道指揮部提出啟動本預(yù)案的推薦,根據(jù)總指揮的指令,迅速啟動本預(yù)案?傊笓]視情及時主持召開街道指揮部成員單位

  會議,研究部署應(yīng)急處置工作。必要時,總指揮親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行現(xiàn)場指揮和參與處置工作。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展?fàn)顩r,街道指揮部及時組織協(xié)調(diào)各成員單位,根據(jù)職責(zé)分工采取行動。

  5.3現(xiàn)場處置

  事發(fā)地村委會和有關(guān)單位接到重大道路交通事故信息后,立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,按照各自的預(yù)案和處置規(guī)程,協(xié)同配合,共同實施應(yīng)急處置行動。

  5.3.1現(xiàn)場施救

  各應(yīng)急救援隊伍快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴大。

  (1)在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場之前,事先到達(dá)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當(dāng)按照救護(hù)操作規(guī)程,對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場后,由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員,交管站用心協(xié)助運送傷員,必要時征用過往車輛。

 。2)交警趕赴現(xiàn)場后,應(yīng)立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通,保護(hù)現(xiàn)場痕跡物證,固定相關(guān)證據(jù)。

 。3)派出所警力負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場治安秩序維護(hù)和人員疏散工作。

 。4)遇有車輛墜河等事故,事發(fā)地村委會負(fù)責(zé)調(diào)集人員、工具進(jìn)行營救、打撈。

  5.3.2救護(hù)和醫(yī)療

  衛(wèi)生院負(fù)責(zé)組織開展對事故傷亡人員的緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作,必要時,及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護(hù)、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝備進(jìn)行支援,組織現(xiàn)場衛(wèi)生防疫有關(guān)工作。

  5.3.3應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)

  參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員,務(wù)必加強個人安全防護(hù),F(xiàn)場救援指揮部負(fù)責(zé)組織采取各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場的管理程序。

  5.3.4群眾的安全防護(hù)

  現(xiàn)場救援指揮部根據(jù)事故具體狀況,明確群眾安全防護(hù)的必要措施,決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實施,協(xié)調(diào)衛(wèi)生部門組織醫(yī)療防疫與疾病控制。派出所負(fù)責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒,實施交通管制,疏散現(xiàn)場無關(guān)人員,防止事故擴大和蔓延,造成其他人員傷害。

  5.3.5恢復(fù)交通

  現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后,應(yīng)及時清理現(xiàn)場,修復(fù)受損交通設(shè)施,恢復(fù)正常交通秩序。對隱患一時難以排除的,應(yīng)及時采取改道分流等措施恢復(fù)道路交通。

  5.4信息報送與處理

  (1)信息采取分級報送的原則。個性重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)道路交通事故信息應(yīng)立即上報街道辦事處。

 。2)街道指揮部和事發(fā)地村委會應(yīng)及時派員赴現(xiàn)場,核查、11了解并續(xù)報有關(guān)信息。

 。3)信息報送方式可采取電話口頭報。

  5.5信息

 。1)信息及新聞報道應(yīng)堅持及時、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則。

 。2)重大道路交通事故應(yīng)急指揮部會同有關(guān)部門及時組織報道。

  5.6后期處置

 。1)街道指揮部負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)鎮(zhèn)有關(guān)部門、事發(fā)地村委會及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補償,恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鐣刃颉?/p>

 。2)保險公司應(yīng)在交警的協(xié)調(diào)下,及時開展道路交通事故理賠工作。

  5.7特殊類型事故處置

  因道路交通事故引發(fā)重大火災(zāi)、危險化學(xué)品泄漏等特殊事故時,應(yīng)及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

  5.8事故調(diào)查

  事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估,對職責(zé)人員提來源理意見。對重大道路交通事故中暴露出來的有關(guān)問題,鎮(zhèn)

  有關(guān)部門應(yīng)提出整改措施,盡快消除隱患,修改完善預(yù)案,防止事故重復(fù)發(fā)生。

  6、應(yīng)急保障

  6.1資金保障

  處置重大道路交通事故所需資金保障,具體按照《朗霞街道突發(fā)公共事件救援、保障預(yù)案》組織實施。

  6.2力量和裝備保障

  各村應(yīng)根據(jù)本地區(qū)道路交通事故特點,成立相關(guān)人員組成的專門應(yīng)急力量,明確力量分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

  7、宣傳、培訓(xùn)和演練

  7.1宣傳教育

  要用心利用廣播、宣傳窗等載體,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識,提高公眾守法意識和自我防護(hù)潛力。

  7.2培訓(xùn)

  組織、指導(dǎo)道路交通事故應(yīng)急救援隊伍的技能培訓(xùn),提高救援潛力。

  7.3演練

  組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位,適時開展處置重大道路交通事故的演練,不斷提高應(yīng)急處置潛力。

  8、附則

  8.1名詞術(shù)語解釋

  本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

  8.2獎勵與職責(zé)對在實施重大道路交通事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)職責(zé)人的職責(zé)。

  8.3解釋部門

  本預(yù)案由街道辦事處負(fù)責(zé)解釋。

  8.4實施時間

交通道路的應(yīng)急預(yù)案15

  一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  二、安全工作措施

  加強管理

  1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。

  2、建立路隊制度。結(jié)合學(xué)校實際狀況放學(xué)統(tǒng)一排隊,在路上要求同學(xué)靠右邊行走,確保安全。

  3、值班人員要按時到崗,在同學(xué)集中上下學(xué)的時段,維護(hù)好校門前道路交通秩序,以確保同學(xué)人身安全。

  4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué),并在大門口引導(dǎo)同學(xué)安全離開學(xué)校。

  5、要對校內(nèi)周邊安全隱患準(zhǔn)時進(jìn)行排查,發(fā)覺問題馬上上報,準(zhǔn)時整改。

  6、在距離學(xué)?隙ň嚯x的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌,提示司機減速慢行,留意過往同學(xué),避開交通事故發(fā)生。

  加強教育

  1、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動,讓同學(xué)了解交通法規(guī)和可能存在的'交通安全隱患,知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律,提高防范意識,科學(xué)削減事故的發(fā)生。

  2、要利用家長會、電話等方式樂觀與家長溝通,請家長和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全,不要讓孩子過早到校,不要在公路上追趕打鬧,不要斜穿公路,避開上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

  三、事故發(fā)生后應(yīng)實行的措施

  1、快速啟動《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。馬上撥打電話120,懇求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話懇求交管部門處理事故。

  2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要快速報告上級領(lǐng)導(dǎo)部門;如不在現(xiàn)場,在向上級報告的同時,要快速趕到現(xiàn)場。

  3、要盡快實行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處;對骨折的傷員,不要移動骨折部位,應(yīng)等待搶救人員進(jìn)行處理。

  4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序,記錄肇事車輛車牌號碼,等待交管部門處理。

  5、做好傷亡同學(xué)家長的工作、保險理賠以及幫助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

  6、未盡事宜,以緊急通知為準(zhǔn)。

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