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安全事故心得體會

時間:2024-09-30 13:24:17 心得體會 我要投稿

(精品)安全事故心得體會

  當(dāng)我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,可以記錄在心得體會中,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編為大家收集的安全事故心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

(精品)安全事故心得體會

安全事故心得體會1

  每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在培訓(xùn)別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣擔(dān)憂全因素很難成長。

  事故,信任誰都會應(yīng)此痛心疾首!或許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和諧的家失去笑聲和歡快,讓原本布滿生氣的家頓感凄慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的熬煎?這是多大的苦痛,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,由于之所以會呈現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想培訓(xùn)工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是貴重的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名一般的職工,我們在工作中確定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平常的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng),提高安全意識,增加安全責(zé)任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消退麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深化人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的進(jìn)展。

  我們在學(xué)習(xí)的同時,組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對事故發(fā)生的緣由找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的`隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識有了確定的提高,安全檢查的積極性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)峻后果熟識更深了一層,更進(jìn)一步熟識到安全的重要性,造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng),自我疼惜意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會,沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個活動,兩個交底”,平常對設(shè)備巡察不到位,未能準(zhǔn)時發(fā)覺設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成確定的損失。

  現(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會忘卻,工作中照舊我行我素,置安全與腦后,假如這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想培訓(xùn)工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識,真正意義上實(shí)現(xiàn)“不損害自己,不損害別人,不被別人損害,不讓別人受到損害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排解安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故心得體會2

  通過這次對消防法規(guī)和消防實(shí)用知識的學(xué)習(xí),對消防工作有了一定的了解,也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點(diǎn)體會:

  一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一,預(yù)防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓

  火災(zāi)帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的!半[患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度,在校園中,應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。

  二、加強(qiáng)消防安全知識培訓(xùn),提高防范意識

  由于有些工作涉及到易燃易爆物等高危險物質(zhì),校園內(nèi)部對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識,但通過這次培訓(xùn),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn),內(nèi)容包括:有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。

  三、消防安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙

  第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外,還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì),不僅可以及時撲滅前期火災(zāi),更重要的是通過義務(wù)消防隊(duì)的組織,將消防意識和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。

  第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū),但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同,后者只會發(fā)生在特定的時間和地點(diǎn),但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。

  第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤,毀于蟻穴;馂(zāi)的防范要從大處著眼,但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重,如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的',這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

  通過這次學(xué)習(xí),我深刻地認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性,也給自己啟迪了消防安全思維,增添不少的見識和實(shí)際性理論知識,讓我在提高消防安全認(rèn)識的同時也抓住落實(shí)工作,增強(qiáng)了消防安全意識感和使命感,參加這次培訓(xùn)讓我有幾點(diǎn)體會:

  一、認(rèn)清消防安全的重要性。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,而從麻痹和認(rèn)識不到所引發(fā)的,疏忽而忽視所造成的,也是危害最大的一種災(zāi)難,是直接關(guān)系到人民生命安全,財產(chǎn)安全大大問題,所以我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,必須做到位,做到徹底,“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán),尊重人權(quán)的高度,本著對社會、對公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然,防范于隱患,確實(shí)做到安全為天的理念。

  三、保持良好的心態(tài)。“只有絕望的人,沒有絕望處境”。當(dāng)你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對待面前所發(fā)生一切,首先,看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,及時是否打報警電話119,要準(zhǔn)確匯報時間、地點(diǎn)、火情范圍,在現(xiàn)場中要維護(hù)秩序,了解火災(zāi)范圍內(nèi)人員和一些實(shí)際情況,自己在救援他人中,要首先,采取啥辦法,用被子或者其他絕緣空氣物體來為別人逃生,逃生的方向是否可行。在室內(nèi)要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時,不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

  通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我認(rèn)識也不少,掌握的也很多,受益匪淺,讓我進(jìn)一步知識,也提高認(rèn)識,增強(qiáng)了工作實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),在以后的工作中要掌握以下幾點(diǎn);

  一、熟悉本崗位的基本消防通道,具體消防基點(diǎn)和基線。

  1、你所職責(zé)工作范圍,了解和掌握各個消防安全通道以及路線,或一些安全出口。

  2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個,具體在哪里。

  3、要掌握消防栓的水、流程圖,和監(jiān)控室的報警電路圖。

  二、要經(jīng)常性的,檢查各個水流線路是否完好,檢查消防栓設(shè)備是否完好,消防栓是否靈活,檢查閥門是否完好,消防軟管是否完好,一些消防器材備用是否完好。

  三,要一定掌握使用滅火器的正確使用,檢查是否過期。

  四,必須掌握一些必要的消防安全知識,提高消防安全認(rèn)識,增強(qiáng)消防安全工作力度,積累一些消防安全經(jīng)驗(yàn)。

  五、遇到問題及時反饋上級領(lǐng)導(dǎo),遇到火情及時采取邊報警,邊撲救,采取“先控制,后滅火,”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時,應(yīng)首先切斷可燃物的來源,爭取在短時間內(nèi)滅火成效。

  六、在工作中要保持交接清楚,有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。

  七、不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高消防安全基礎(chǔ),參加消防滅火演練,廣泛宣傳消防安全知識,共同參與從點(diǎn)滴做起,防范做去,自身做起。

  八、不斷了解四種滅火方法:冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法,不斷用不同的方法,利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。

  在以后的生活和工作中,不斷加強(qiáng)自我消防意識,提高消防安全成效,扎實(shí)工作,鞏固、完善自我要求,求上進(jìn),在工作求實(shí)效,為更好的推進(jìn)而不斷奮進(jìn)。

安全事故心得體會3

  20xx年9月3日發(fā)生的一起下班后廠內(nèi)交通工亡事故,已經(jīng)過去的半個多月,在安全方面來講,對原料車間來說,這是多事的一年,有工傷的、又出現(xiàn)工亡的、有設(shè)備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當(dāng)看到每一起事故情況通報時,尤其這次死亡事故的慘痛經(jīng)過,這些都讓我對安全的認(rèn)識和思考無比深刻。

  每一起事故發(fā)生后,從公司到廠部都立刻組織對事故原因進(jìn)行深入調(diào)查分析,及時向各單位通報情況,目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。通過對這些事故原因和結(jié)果的綜合分析和比較,都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識淡薄,工作過程中存在膽大冒險、心存僥幸的心理,這是典型的習(xí)慣性違章作業(yè)行為;二是作業(yè)過程中違反安全操作規(guī)程,如維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行中的設(shè)備、清倉作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范,沒有嚴(yán)格執(zhí)行掛牌制度等等,從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患;三是安全基礎(chǔ)管理工作不到位,班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎(chǔ)管理性的工作流于形式,淡化了員工對“安全第一,預(yù)防為主”的認(rèn)識,從而導(dǎo)致員工從思想上對安全的認(rèn)識不足;四是管理人員對安全防范措施和現(xiàn)場安全監(jiān)控落實(shí)不到位,安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理;五是檢修作業(yè)過程中存在信息不暢通,指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為,員工對自我保護(hù)和保護(hù)他人的安全意識不強(qiáng)等等。通過對這些事故原因的分析,我們可以看出,這些事故的背后既存在人的不安全行為,也存在物的不安全狀態(tài),多方因素綜合在一起,最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  安全管理工作是每一個管理者的重要工作,從公司領(lǐng)導(dǎo)到一線班組長,都應(yīng)將安全工作放在一切工作的首位。如何做,最頭疼的就是一線班組長了,他們每日擔(dān)負(fù)著很重的工作,設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,還有一些比數(shù)量龐大的臨時工作,如果再有安全工作,自然就放在了最后,因?yàn)闀簳r不會影響到他們的收入,也不會因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)安排的工作做不完而受到批評、處罰或處理。但如此做法的最終結(jié)果將是員工安全意識

  淡薄,工作積極性差,最后便是必然事故的偶然發(fā)生,而我們只能是不停的分析事故,不停的制定整改措施,不停的寫事故心得。

  事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上,因?yàn)樗麄冊谏a(chǎn)第一線,他們離危險源最近,也是他們親自操作危險源。因此生產(chǎn)現(xiàn)場和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號喊得多響亮,安全臺賬寫的多工整,但安全工作是實(shí)實(shí)在在的工作,需要全體人員去發(fā)現(xiàn),去處理,就像設(shè)備運(yùn)行一樣,就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟,對現(xiàn)場不了解,對設(shè)備不清楚,照樣不會操作,因?yàn)樗皇菣C(jī)械的學(xué)習(xí),并沒有真正的理解工藝流程和設(shè)備原理。而我們需要做的,就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力,知道他們需要什么,那些方面薄弱,觀察他們的精神狀態(tài),更重要的是對生產(chǎn)現(xiàn)場的條件和環(huán)境做到心里有數(shù),那么在安排工作的時候便會知道安排什么人擔(dān)任此項(xiàng)工作,去了后需要做些什么防范措施,過程中又需注意什么,即便如此,也必須在工作前親自了解現(xiàn)場,制定防護(hù)措施,并在工作中進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù)。

  還有一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的,就是要提升自身的安全素質(zhì),包括加強(qiáng)安全工作重點(diǎn),學(xué)習(xí)安全知識,掌握安全技能。因?yàn)閱T工的.安全知識和技能都是來自于管理人員,因此我的安全能力一定要高于一線員工,將正確的安全知識、常識和安全技能傳授給他們,并教會他們?nèi)绾巫晕冶Wo(hù),提高員工的安全能力。

  作為車間的管理人員,在今后的工作中我應(yīng)該重新認(rèn)識自己的責(zé)任。應(yīng)該知道作為一個車間管理人員在現(xiàn)場的工作不僅僅是對生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導(dǎo)監(jiān)督,更應(yīng)該將安全視作自己的職責(zé)。深入學(xué)習(xí)安全知識,提高排除安全隱患的能力,對職工的習(xí)慣性違章作業(yè)堅(jiān)決的制止,引導(dǎo)職工遵從安全操作規(guī)程,保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對工作負(fù)責(zé),對職工負(fù)責(zé),對企業(yè)負(fù)責(zé)。

  我車間二期人員洗澡、上下班時需要經(jīng)過二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū),兩側(cè)公路人車混行,內(nèi)部倒運(yùn)和送貨以及其他車輛行駛較快,極有可能發(fā)生車輛創(chuàng)傷的危險,燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高,大風(fēng)天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人,導(dǎo)致人身傷害事故。

  我車間許多建筑較高,在大風(fēng)季節(jié),高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風(fēng)刮落,長此以往,廠區(qū)員工人身安全將受到威脅,需要徹底進(jìn)行處理。

  以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷,望廠部加以解決。安全工作并不是一個人的事情,也不全是一線員工的事情,需要全體人員共同的努力,創(chuàng)造安全的環(huán)境,形成一種良好的安全氛圍,這樣的安全才可稱得上是安全。

安全事故心得體會4

  傍晚,我們青年志愿者來到天津市河北區(qū)金緯路路口值勤,我換上統(tǒng)一配發(fā)的服裝后,感覺很不合身,但心中仍有一股很強(qiáng)的自豪感,我真的像一個志愿者了,我們這支隊(duì)伍雖然只有十幾個人,但我覺得我們的隊(duì)伍很龐大,很有氣魄。

  路口車子川流不息,路人行色匆匆,協(xié)管員賣力地吹著哨子,交警站在路旁指揮交通,應(yīng)該說,一切秩序井然。但,偶爾也有行人趁交警和協(xié)勤無暇顧及時,橫穿馬路闖紅燈,還有非機(jī)動車,在黃燈亮起時仍然不顧一切地向前沖,一瞬間,秩序全亂,眾人搖頭嘆息。

  我在執(zhí)勤過程中,常看到這樣的鏡頭,路中間的交通隔離護(hù)欄,擋不住個別“身手敏捷的英雄”,只見他們飛身而過,目中無車的走在車行道上,根本沒有把飛馳而來的汽車放到眼里。還有一些“短跑健將”,車輛臨近時,突然起跑橫穿公路,仿佛要與汽車比賽………,真是拿生命當(dāng)兒戲,當(dāng)這些“英雄們”在公路上“一顯身手”的時候,真叫人擔(dān)心。

  通過參加交通志愿服務(wù)行動,我學(xué)到了不少交通安全方面的.知識。我在想,等我有一天拿到駕照的時候,一定要自覺遵守交通規(guī)則,為了社會,為了家庭,為了自身,決不能違犯交通法規(guī)。如果違犯,一旦出事,后悔莫及。同時,我也奉勸那些不遵守交通法規(guī)的行人和駕駛員,一定要自尊、自重、自愛,一定要牢記“寧等三分,不搶一秒”、“生命在你的腳下,安全在你手中”的警示,一定要記住搶行就是搶禍!無論何時何地,都要做到文明出行!平安出行!

安全事故心得體會5

  20xx年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

  這是一起嚴(yán)重的違章事件導(dǎo)致的人身事故,血淚的教訓(xùn)再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧,不能因(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU。忘記了這個準(zhǔn)則,就是對自己的極度不負(fù)責(zé)任,不出事故才是怪事。

  假如沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產(chǎn)假如沒有安全生產(chǎn)措施的`保障,任何人都躲不過危險。打仗假如沒有運(yùn)籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,假如沒有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

  隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員假如不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪。

  為了吸取徐塘電廠事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神,以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

  安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個人的安全,也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅。

安全事故心得體會6

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著苦痛的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)峻深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而轉(zhuǎn)變,他今后的路不知該如何的走下去。

  經(jīng)過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和憐憫的同時不僅僅在想,造成事故的緣由是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避開重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象的確存在,當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警覺。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的緣由諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨便,監(jiān)護(hù)不到位,危急點(diǎn)分析缺乏等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,假如我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必定會大大減小,如在一項(xiàng)詳細(xì)工作中,工作前,仔細(xì)進(jìn)展危急點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的擔(dān)心全狀態(tài)、人的擔(dān)心全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作閱歷不行謂不豐富,技術(shù)水平不行謂不高,但還是出了問題,就是由于他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,堅(jiān)固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不損害”的確貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平常工作提高警覺,多留意觀看員工的精神狀態(tài),發(fā)覺不利因素準(zhǔn)時調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,相關(guān)的政策都是保障我們工作安全順當(dāng)開展的.法寶,對此無論是治理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的仔細(xì)學(xué)習(xí),把握。業(yè)務(wù)學(xué)問的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必需不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的學(xué)問需求。

  還有就是營造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)懷、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

安全事故心得體會7

  如今的社會,科技進(jìn)步日新月異,道路交通愈發(fā)繁忙。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球超過九成三的死亡案例源于交通事故,使得交通已然成為全球范圍內(nèi)的首要?dú)⑹帧?/p>

  以xx市為例,其愛心斑馬線上曾發(fā)生過這樣一起悲劇本例:一名行人于深夜違規(guī)闖紅燈穿過斑馬線,不料遭遇疾馳而過的保時捷卡宴撞擊,不幸當(dāng)場喪生;而肇事后,駕駛者竟選擇逃離現(xiàn)場。幾日后,警方終將其緝拿歸案。這一事故告誡世人:切勿闖紅燈,珍視生命安全。

  在我們的`日常生活當(dāng)中,諸如此類的事故層出不窮。就我個人而言,也曾有過一次極為危險的經(jīng)歷:某天下雨天,我圖省事,在濕滑的路面上快速騎行回家,不顧奶奶的勸阻。當(dāng)時,視線受阻,車輛燈光在前方若隱若現(xiàn)。行至一處小區(qū)的轉(zhuǎn)彎口時,我的自行車因速度快加之路面濕滑失控,恰在此刻,一輛小轎車迎面疾馳而來。千鈞一發(fā)之際,我僥幸避過了一劫,心有余悸之余,自此再不敢在雨天騎行飛速。

  道路上車輛川流不息,交通安全不容忽視,我們必須時刻謹(jǐn)記:安全關(guān)乎你我他!

安全事故心得體會8

  民爆產(chǎn)品危害性嚴(yán)重,在生產(chǎn)過程中一定要注意安全生產(chǎn),保證安全經(jīng)營,保證所有人員的安全,下面是第一公通過此次民爆管理安全培訓(xùn),使我深深地感到民爆物品管理各個環(huán)節(jié)安全管理的重要性,怎樣才能規(guī)范運(yùn)行,確保安全生產(chǎn)無事故,談以下幾點(diǎn)感想:

  一、細(xì)化責(zé)任保安全

  作為民爆行業(yè),無論生產(chǎn)或經(jīng)營,安全都是我們重中之重的工作。而安全工作重點(diǎn)在班組,班組的安全工作重點(diǎn)在每一個從業(yè)人員,安全工作的首善之要就是要開好班前會,主要對安全工作的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)講述、安排,在上班前為員工筑牢第一道安全思想防線,單兵作戰(zhàn)的網(wǎng)點(diǎn),庫管員、安全員、爆破員要把一天工作計(jì)劃認(rèn)真細(xì)化,逐項(xiàng)排列,有序落實(shí)到位,并記錄在案;作為公司應(yīng)每個月開展一次“安全日”活動,組織員工學(xué)習(xí)國家省市有關(guān)安全法律、法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的安全制度,做到警鐘長鳴,防患于未然;其次,嚴(yán)格實(shí)行民爆物品定置管理,無論儲存或運(yùn)輸環(huán)節(jié),對所有物品,包括領(lǐng)用清退的物品均應(yīng)按照《民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)安全管理規(guī)程》進(jìn)行定置擺放,使生產(chǎn)現(xiàn)場一目了然;第三,確保工作現(xiàn)場規(guī)范整潔,對倉儲及作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生、公共物品實(shí)施有效的管理和整頓,提升班組管理水平;第四,每天都要開展隱患排查,及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患并解決問題,確保安全設(shè)備正常運(yùn)行;第五,經(jīng)常檢查消防器材,確保消防設(shè)施的完整、有效,為安全施救提供保障;第六,積極組織各類安全活動,通過員工喜聞樂見的安全活動,達(dá)到寓教于樂的目的,營造出講安全、要安全、懂安全、會安全的良好氛圍;第七,綁定“六種人”,從制度上、紀(jì)律上、時間上、形式上、方法上交叉監(jiān)管、環(huán)環(huán)相扣,形成一種個人保班組(網(wǎng)點(diǎn)),班組(網(wǎng)點(diǎn))保公司,公司保整個企業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系。

  二、量化標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)量

  質(zhì)量與安全互為“保險帶”,質(zhì)量第一,安全至上。因此,對物品質(zhì)量問題,我們不能有絲毫大意。首先,要建立健全質(zhì)量責(zé)任制,讓每個員工熟知崗位規(guī)程和入庫產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)量要求,杜絕不合格產(chǎn)品入庫。其次,認(rèn)真、規(guī)范、完整的建好臺賬,做好各項(xiàng)記錄,把糾正措施、防預(yù)措施、持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量把關(guān)等融為一體,形成體系。在此基礎(chǔ)上,服務(wù)質(zhì)量也是我們不可缺少的重要工作,我們應(yīng)始終恪盡職守“首問服務(wù)、及時服務(wù)、限時服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、高效服務(wù)、文明服務(wù)、廉潔服務(wù)、誠信服務(wù)”八項(xiàng)鄭重承諾,把誠信與服務(wù)提高到一個新的高度。

  三、打好根基強(qiáng)管理

  根據(jù)基層管理的實(shí)際情況,我認(rèn)為應(yīng)從以下六個方面做起。一是強(qiáng)化勞動紀(jì)律,扎實(shí)推進(jìn)作民爆安全事故心得體會風(fēng)紀(jì)律整頓工作;二是充分發(fā)揮三大員作用,細(xì)化三大員職責(zé),確定每一員的工作內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。例如對安全員,要求每天督促、檢查、整改現(xiàn)場衛(wèi)生,開展隱患排查,每月開展一次班組安全活動,通過明確職責(zé),變班組(網(wǎng)點(diǎn))員工的被動參與為“主動管理”;三是組織學(xué)習(xí)集團(tuán)公司及上級主管部門印發(fā)的文件、報刊雜志等,針對學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫出心得體會。四是建立班組園地,把學(xué)習(xí)內(nèi)容、安全警示、工作任務(wù)、工作質(zhì)量、動態(tài)信息通報及時在班組園地上一一反映出來,讓班組員工更加關(guān)心自己的工作狀況;五是加強(qiáng)班組和諧建設(shè),經(jīng)常開展員工心交心活動,把和諧、穩(wěn)定、安全融為一體;六是鼓勵班組員工根據(jù)實(shí)際工作需要、自身特點(diǎn)、廣泛開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)、崗位練兵、技能競賽、技能升級活動,打造高素質(zhì)員工隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的.目標(biāo)。

  企業(yè)安全管理,是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進(jìn)程,它包括安全組織和安全意識,企業(yè)只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理,首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度,而且這些制度要隨著企業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展而不斷變化,使之與新的企業(yè)結(jié)構(gòu)相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入,使之與生產(chǎn)能力相吻合,使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實(shí)到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動,努力提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),切實(shí)做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產(chǎn),警鐘長鳴。

安全事故心得體會9

  結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故,從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

  安全事故的連續(xù)發(fā)生是可以避免的。事故發(fā)生后,我們應(yīng)該從中學(xué)到教訓(xùn),找出事故發(fā)生的原因,并采取相應(yīng)的措施來防止類似的事故再次發(fā)生。當(dāng)發(fā)生事故時,我們應(yīng)該立即采取應(yīng)對措施。首先,要確,F(xiàn)場的安全,包括疏散人員、處理受傷人員和控制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。同時,要及時報告上級主管部門,并配合進(jìn)行調(diào)查與處置工作。通過這次事故的發(fā)生,我們可以看出,事故與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流等因素直接或間接相關(guān)。因此,我們需要深刻認(rèn)識到這些問題的嚴(yán)重性,并采取相應(yīng)的措施來加以解決。面對壓力,我們應(yīng)該將其變成工作執(zhí)行的動力,有效地傳遞下去。我們需要更加嚴(yán)格地執(zhí)行規(guī)章制度,加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)和安全意識教育,完善現(xiàn)場管理機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)管力度,確保安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行?傊,連續(xù)發(fā)生安全事故是可以避免的。在事故發(fā)生后,我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),采取相應(yīng)的措施預(yù)防類似事故的再次發(fā)生,并將壓力轉(zhuǎn)化為工作執(zhí)行的動力,確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。

  還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。

  要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

  3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

  要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的`長效機(jī)制,去解決問題。

  4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。

  車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  5、要職能崗位職能抓。

  在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  “安全無小事,防患于未然!卑踩珕栴}不是表面文章,而是需要付諸實(shí)際行動;安全問題也不僅僅是口號喊喊,而是要真正采取行動;更重要的是,安全問題不僅僅關(guān)乎個人,更是為了整體大家的利益。希望每個人都能時刻將安全放在心中,時刻將安全貫徹落實(shí),這樣才能建立起一道永不倒塌的思想、行為和生命的安全長城。

安全事故心得體會10

  我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生,是一個相當(dāng)龐大的社會群體。長期以來,學(xué)生的安全問題一直受到學(xué)校、教育部門和社會各界的關(guān)注。因而,學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護(hù)教育是非常重要的。

  據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始,我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護(hù)下,漸漸長大,當(dāng)我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它,我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路,現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里,享受我們的學(xué)生時代,但是不管何時何地,都要有安全意識,警鐘長鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方,每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的,所以說校園的.安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。

  我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為:是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng),故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話,說明作為中學(xué)生的我們,安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體,要學(xué)會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說,只有一次,應(yīng)該十分愛護(hù),應(yīng)該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為,請大家千萬有要防患于未然的意識!在學(xué)校里,體育課上的運(yùn)動項(xiàng)目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動手動腳,和不認(rèn)識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學(xué)習(xí)的同時,要時刻都有自我保護(hù)的意識。

  同學(xué)們,生命只有一次,我們要珍愛生命,安全第一,遵紀(jì)守法,和諧共處。

安全事故心得體會11

  作為發(fā)電廠安全演練的參與者之一,我在這次演練中收獲了很多,體會到了安全意識的重要性和緊急情況下的應(yīng)急能力。在這篇文章中,我會分享我的心得體會,并總結(jié)這次演練中需要改進(jìn)的方面,以期提高我們發(fā)電廠的整體安全水平。

  在演練中,我扮演了一位火災(zāi)現(xiàn)場指揮官的角色,需要組織現(xiàn)場火災(zāi)撲滅和人員疏散等緊急措施。在整個過程中,我深深地感受到了責(zé)任與壓力,同時也懂得了如何與團(tuán)隊(duì)合作,如何高效地指揮撲滅火源。

  這次演練讓我認(rèn)識到,在發(fā)電廠中,每一位員工都應(yīng)該具備正確的安全意識,對于可能出現(xiàn)的安全事故保持警覺。只有在平常工作中注意工作安全、勤于發(fā)現(xiàn)隱患、及時排除隱患,才能有效避免安全事故的發(fā)生。

  在演練中,我們需要對突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)對,為此,我們需要具有應(yīng)急能力。在這個過程中,我深刻認(rèn)識到了及時行動和協(xié)作之間的關(guān)系,團(tuán)隊(duì)成員的密切協(xié)作非常重要,只有通過協(xié)作,才能使整個演練過程更加順暢。

  這次演練我們也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的方面,比如應(yīng)急預(yù)案的完善、員工安全培訓(xùn)和演練的周期問題等。在今后的'工作中,我們會結(jié)合演練的經(jīng)驗(yàn),逐步做好每一個環(huán)節(jié),提高我們的整體安全水平,還原一個真正安全的發(fā)電廠。

  總之,通過參與這次安全演練,我意識到了安全意識的重要性和應(yīng)對緊急情況的能力的必要性,這對我們的發(fā)電廠的安全建設(shè)和發(fā)展至關(guān)重要。我們會不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高安全培訓(xùn)和演練的質(zhì)量,為員工和環(huán)境安全保駕護(hù)航。

安全事故心得體會12

  所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的,這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善,但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。

  作為安全管理者,對待每一起安全事故都應(yīng)當(dāng)更加客觀和深入的去進(jìn)行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故,只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠(yuǎn)都是存在的.,因此在發(fā)生事故后我們不要總是強(qiáng)調(diào)人的個體差異性行為,那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機(jī)損壞事故中我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實(shí)上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實(shí)并不十分清楚自己的安全操作準(zhǔn)則,他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條,這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實(shí)際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢,就拿安全試卷來說,每年各類試卷答了不少,基本都是拿著答案對著抄,分?jǐn)?shù)都挺高,可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責(zé)任的道具,一旦出了問題,就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定,而不承認(rèn)這些規(guī)定事實(shí)上并沒有讓所有人員真正熟知。

  安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題,在單位里我們大家會普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象,當(dāng)一段時間內(nèi)安全檢查比較嚴(yán)厲的時候,那

  么員工們都會比較注意,盡量避免觸犯規(guī)定,而一旦檢查放松,那么違章事件又會抬頭,這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的,作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責(zé)任的行為。

  安全生產(chǎn)是一個長遠(yuǎn)發(fā)展的最基本保障,但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn),那我們就免遭事故發(fā)生的危害。

  安全事故的發(fā)生,就是因?yàn)楫?dāng)事人安全生產(chǎn)意識嚴(yán)重缺乏,違規(guī)違紀(jì)生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價,對安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。努力提高員工的安全意識和安全知識,做為安全管理者切實(shí)做到安全管理不走過場,把安全工作做實(shí)、做到位,幫助員工做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,真正做到本質(zhì)安全。

安全事故心得體會13

  牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度,下文是小編整理的安全事故個人。

  歡迎閱讀參考!

  今天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  一,預(yù)防為主”的思想,通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的'要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

  安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險意識,真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  通過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不同,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪?v觀人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險點(diǎn)分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)。

  規(guī)章制度。

  這是保證安全的首要前提如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循有章可依的話事故發(fā)生幾率必然會大大減小如在一項(xiàng)具體工作中工作前認(rèn)真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析辦理工作票做好安全措施開好班前會將各項(xiàng)制度履行到位也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚福欧噶诉@樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

  還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

安全事故心得體會14

  在學(xué)習(xí)和分析安全事故案例的過程中,我深有感觸,心得體會如下:

  一、安全意識的重要性

  通過對各類安全事故的深入剖析,我發(fā)現(xiàn)許多事故的發(fā)生并非由于技術(shù)問題或者設(shè)備故障,而往往源于人的安全意識淡薄。如操作人員疏忽大意、違反操作規(guī)程,管理人員忽視安全生產(chǎn)等。這讓我深刻認(rèn)識到,安全意識是預(yù)防安全事故的第一道防線,只有每個人都能時刻繃緊安全這根弦,才能有效避免悲劇的發(fā)生。

  二、規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行

  每一次安全事故的背后,幾乎都有規(guī)章制度執(zhí)行不到位的問題。無論是生產(chǎn)流程中的操作規(guī)范,還是日常的安全管理規(guī)定,都必須得到嚴(yán)格的.遵守和執(zhí)行。任何對規(guī)章制度的敷衍了事、投機(jī)取巧,都可能為安全事故埋下隱患。

  三、風(fēng)險防控與應(yīng)急預(yù)案的必要性

  從事故案例中,我也看到了風(fēng)險防控和應(yīng)急預(yù)案的重要價值。事先進(jìn)行充分的風(fēng)險評估,明確可能導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵因素,并采取針對性的預(yù)防措施,可以大大降低事故發(fā)生的可能性。同時,制定詳實(shí)有效的應(yīng)急預(yù)案并定期演練,能在事故真正發(fā)生時快速、有序地開展救援行動,最大限度地減少損失。

  四、持續(xù)改進(jìn)與學(xué)習(xí)借鑒

  安全事故教訓(xùn)慘痛,但更應(yīng)從中汲取經(jīng)驗(yàn),推動安全工作的持續(xù)改進(jìn)。我們需要不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的安全管理理念和技術(shù),借鑒他人的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn),結(jié)合自身實(shí)際,完善安全管理機(jī)制,提升整體安全管理水平。

  總之,通過學(xué)習(xí)安全事故案例,我深知安全工作無小事,需要我們始終保持高度警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,做好風(fēng)險防控和應(yīng)急準(zhǔn)備,以確保生產(chǎn)生活的安全穩(wěn)定。在今后的工作生活中,我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,踐行“安全第一”的原則,努力為實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全貢獻(xiàn)力量。

安全事故心得體會15

  作為一名煤礦工人,應(yīng)時刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的,是什么原因造成的?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的.教訓(xùn),不要讓它再發(fā)生。

  我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。

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