中國機(jī)長電影的觀后感

　　觀看完作品之后，內(nèi)心會產(chǎn)生很多感慨，相信你一定有很多值得分享的收獲，很多人觀看之后都有不一樣的心情。那么你會寫觀后感嗎？以下是小編整理的中國機(jī)長電影的觀后感，歡迎大家分享。

中國機(jī)長電影的觀后感1

　　國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。

　　上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對這個(gè)電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。

　　記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號的`時(shí)候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時(shí)間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

　　飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。

　　電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。

中國機(jī)長電影的觀后感2

　　《中國機(jī)長》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。

　　影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。

　　劉傳健說“成績源于勤勉，責(zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。

　　敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的.事情。每個(gè)人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。

中國機(jī)長電影的觀后感3

　　今天去看了電影《中國機(jī)長》，當(dāng)川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開，被強(qiáng)氣流穿透時(shí)，劉長健機(jī)長在強(qiáng)氣流和缺氧的情況下，鎮(zhèn)靜操作飛機(jī)。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí)，第一時(shí)間是保護(hù)乘客，安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。

　　這讓我想到我們這個(gè)專業(yè)、這個(gè)職業(yè)的.特殊性，我們和機(jī)組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復(fù)蘇我已經(jīng)練得很熟了，但我希望這個(gè)技能永遠(yuǎn)不要用上。"請相信我們，我們是專業(yè)的"這句話她們也每天上百遍練習(xí)了，但她們也希望永遠(yuǎn)不要說出口。如果這些用上了，說出口了，那就代表有危機(jī)發(fā)生了。我們誰也不知道這次的心肺復(fù)蘇能不能救回來這個(gè)患者，她們也不知道她們這次能不能守護(hù)得了乘客的安全，但是我們在努力，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，便只顧風(fēng)雨兼程！

　　劉機(jī)長的鎮(zhèn)靜需要我們學(xué)習(xí)，乘務(wù)員安撫乘客情緒的做法需要我們學(xué)習(xí)，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會更好！

中國機(jī)長電影的觀后感4

　　今天看完卓別林的《摩登時(shí)代》讓我感到有點(diǎn)深沉，雖然這是一部以輕松的幽默手法來呈現(xiàn)的電影，但若是看到其欲表達(dá)之內(nèi)涵就不會有太大的歡樂了。

　　首先是一群排排站的工人以制式化的動作工作著，根本是資本家將人視為機(jī)械般的慘忍手法，人和機(jī)械對他們而言是同樣的「東西」，不需要有任何差別的待遇，其中那個(gè)主角，也就是卓別林的那個(gè)角色，以工作中出錯(cuò)、詼諧的舞蹈與動作、欲認(rèn)真做事卻適得其反的狀況等等，來反諷機(jī)械化后人易失去人性的.種.種狀況，當(dāng)然他是夸大了許多，但是那種會使人發(fā)瘋的制式化在卓別林詼諧的手法呈現(xiàn)后，反而讓人油然而生一股憐憫之情，任何物種都不應(yīng)該受到這樣的待遇，何況人。

　　談到物種的部份，先說明為何是以物種來稱呼而不是人類，其實(shí)因?yàn)槲也挥X得人類和其他物種有哪里不一樣，每一個(gè)物種都必須受到

中國機(jī)長電影的觀后感5

　　《中國機(jī)長》這部電影，給我?guī)�來了極大的震撼。

　　這部電影向我們講述著：“在20xx年8月15日，四川3U6833號飛機(jī)從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強(qiáng)烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導(dǎo)致了飛機(jī)突然釋壓。副機(jī)長的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長健機(jī)長一手抓著他的下半身另一只手還要開飛機(jī)，這場景多么驚險(xiǎn)！

　　飛機(jī)艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號啕大哭，再加上飛機(jī)顛簸，飛機(jī)艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！�，”請相信機(jī)長他一定會帶我們出去的�！罢埓蠹掖骱醚趺嬲郑�系好安全帶。”，“請不要離開自己的座位。”劉機(jī)長駕駛著飛機(jī)從烏黑的雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過機(jī)組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機(jī)平安降落，所有的.人都為劉機(jī)長歡呼。

　　電影《中國機(jī)長》使我體會到了中國機(jī)長做事的細(xì)致，遇事沉著冷靜，鎮(zhèn)定，為他人著想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅(jiān)持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機(jī)長，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現(xiàn)著劉機(jī)長的那句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”

中國機(jī)長電影的觀后感6

　　今天晚上我們班的語文老師給我們看了部激動人心的電影《中國機(jī)長》。

　　這部電影的開始寫的是18年5月14日有架飛機(jī)要從四川成都飛到拉薩，可是這一切著并不太順利，在飛行后的半小時(shí)遇上了天氣問題，飛機(jī)出現(xiàn)不穩(wěn)定，可在機(jī)長的聰明才智下，飛機(jī)又變回穩(wěn)定，過不久，飛機(jī)出現(xiàn)故障，又遇上強(qiáng)電流天氣，機(jī)長打算飛回成都，在機(jī)長的冷靜沉著下，飛機(jī)沖出了強(qiáng)電流天氣的地區(qū)，飛回了成都。

　　看完這部電影，我的感受是：遇到困難要積極思考，還要沉著冷靜，遇事不能緊張，要學(xué)習(xí)機(jī)長的遇事冷靜，不要像一位乘客那樣沖動，他直喊：我要見機(jī)長，我要見機(jī)長可在空姐的勸告下他冷靜了下來，我們還要學(xué)習(xí)空姐們的`精神她們不管什么時(shí)候都會先安慰別人，不管遇到什么困難，在什么時(shí)候都會先考慮別人再考慮自己。

　　這部電影 給我最大的感悟就是：遇事不慌，沉著冷靜，不要沖動，不要緊張，要團(tuán)結(jié)起來才能勝利，俗話說：團(tuán)結(jié)就是力量。

中國機(jī)長電影的觀后感7

　　今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。

　　這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的.隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒有了。乘客們非�？只牛瑱C(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌�重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長。

　　劉機(jī)長是一個(gè)好機(jī)長，一個(gè)愛國的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長。

中國機(jī)長電影的觀后感8

　　今日，在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機(jī)長》劇組開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，向中國民航英雄機(jī)組致敬。劇組還準(zhǔn)備了川航特色食品“老干媽”，讓乘客感受四川味道。

　　此前，《中國機(jī)長》在北京舉辦了提前觀影活動，吸引到眾多影視從業(yè)者到場交流，很多觀眾表示這部影片刷新了自己對于大片和民航的'認(rèn)識，“好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”

　　據(jù)悉，9月21日，包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、主演張涵予、袁泉等在內(nèi)的劇組主創(chuàng)人員將空降成都，與媒體和觀眾見面，揭秘影片拍攝幕后故事。

　　電影《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等聯(lián)合出品。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。

中國機(jī)長電影的觀后感9

　　十一期間，我和父母一起觀看了一部國慶獻(xiàn)禮的電影——《中國機(jī)長》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識，懂了不少的道理。

　　首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險(xiǎn)臨危不亂，在接受了各種訓(xùn)練考核以后，充分展示了一名飛行機(jī)長的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細(xì)節(jié)都檢查完畢后才能起飛，。讓我懂得了安全的重要性，細(xì)節(jié)決定成敗。

　　其次，讓我明白了團(tuán)結(jié)的力量最強(qiáng)大。所有的`人都有自身的價(jià)值，這次的成功不僅僅是機(jī)長一個(gè)人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽從指揮。副

　　駕駛員也同樣功勞很大，保護(hù)協(xié)助了機(jī)長，不斷為機(jī)長取暖，保障了機(jī)長的清醒。我同樣注意到在機(jī)場的工作人員，他們在事件發(fā)生第一時(shí)間，沉著冷靜地指揮調(diào)度，救護(hù)車和消防車也準(zhǔn)備救援，使得飛機(jī)的成功降落得以保障。

　　最后，讓我明白了生命的可貴，每個(gè)人都害怕死亡，我們應(yīng)該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。

　　我要好好學(xué)習(xí)、快快長大，做一名像機(jī)長一樣的人，勇敢、堅(jiān)持不懈、認(rèn)真負(fù)責(zé)。

中國機(jī)長電影的觀后感10

　　聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。

　　9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊(duì)伍，我們排上去，過了一會兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。

　　這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前�，過了一會兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的'時(shí)候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。

　　這部電影告訴我們，只要面對危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會取得成功。

中國機(jī)長電影的觀后感11

　　一直比較喜歡川航，親切，坐過好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話說川航機(jī)長以前開戰(zhàn)斗機(jī)的，最初以為是玩笑話，后來才知道是真的。

　　看過514川航事件的紀(jì)錄片，劉機(jī)長的采訪，還有第二機(jī)長和乘務(wù)長，很真實(shí)。特別是采訪劉機(jī)長，說當(dāng)時(shí)腦子里什么都沒想，因?yàn)闆]時(shí)間想，只一心集中精力想著怎么把飛機(jī)開回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說沒辦法拉他回來，靠風(fēng)的`吸力被吸回來后也幾乎沒有什么配合。后來主要靠第二機(jī)長進(jìn)艙來配合了，還幫機(jī)長摸背。據(jù)說副駕駛?cè)�身大面積凍傷，聽力受損，能回來已經(jīng)不錯(cuò)了。

　　紀(jì)錄片里乘務(wù)長的采訪也讓我對空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩(wěn)住聲音發(fā)廣播，我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們。希望永遠(yuǎn)都不要說這句話。

　　再說回電影，還原度很高了，因?yàn)槭请娪�，不做專業(yè)評價(jià)。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實(shí)的錄音存在的，真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實(shí)事件可能會被那一段感動，但知道現(xiàn)實(shí)的，反而會被前面在電影里相對平淡的那一段打動。

　　感謝所有機(jī)組人員!

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