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國際貨物運輸與保險論文
《國際貨物運輸與保險》這門課程是以就業(yè)為導向理念的新型教學模式。下面是國際貨物運輸與保險論文，為大家提供參考。
摘要：隨著全球化的深入，我國的外貿(mào)事業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，改進國貿(mào)類課程傳統(tǒng)教學模式，創(chuàng)建有效學習型課堂，是高職高專國貿(mào)教育亟需探討和解決的問題。針對《國際貨物運輸與保險》這門課程的師生能力素質(zhì)、教學模式等進行了分析，提出了適應以服務為宗旨，以就業(yè)為導向理念的新型教學模式。
關鍵詞：高職高專;國際貨物運輸與保險;教學模式;教學設計
近年來，隨著我國外貿(mào)事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的外貿(mào)運輸與保險也發(fā)生了巨大的變化，運輸業(yè)務從單一的方式轉向綜合聯(lián)運的方式，同時外貿(mào)保險也得到了快速發(fā)展。為了適應這一發(fā)展，在高職高專院校開設《國際貨物運輸與保險》是十分必要的。同時，《國際貨物運輸與保險》是一門集新穎性、實用性和技能性于一體的課程，需要學生在學習相關知識的同時又要掌握運輸單據(jù)制作等實務技能。因此，為了體現(xiàn)高職院�！耙苑⻊諡樽谥�，以就業(yè)為導向”的教育方針和能力本位的教育思想，研究與改進國貿(mào)類課程傳統(tǒng)教學模式，創(chuàng)建有效學習型課堂，培養(yǎng)出一批能適應外貿(mào)、貨代、報關等第一線需要的�？萍夹g應用性人才，是高職高專國貿(mào)教育亟需探討和解決的問題。
1對教師的要求
1.1教師能力要素
(1)具備良好的外語能力，開展雙語性教學。
外貿(mào)行業(yè)由于其接觸對象的特殊性決定了從業(yè)人員必須具有良好的外語能力。作為國貿(mào)類專業(yè)的核心課程，《國際貨物運輸與保險》也是一門知識面廣，專業(yè)性強的涉外課程。很多在實踐操作中遇到的信用證，提單等單證都是全英文的。這對學生在學習相關知識和操作技能的同時又提出了更高的要求。因此，開展雙語性教學是國貿(mào)類實踐操作性課程的必然趨勢。而在傳統(tǒng)的教學模式下，英語課和專業(yè)課相對獨立，多數(shù)外語教師缺乏國貿(mào)類專業(yè)知識，而國貿(mào)專業(yè)教師英語水平又欠缺，導致雙語教學有一定的難度。因此，想要改進傳統(tǒng)教學模式，創(chuàng)建有效學習型課堂，培養(yǎng)出能與國際接軌，在國際就業(yè)市場競爭中具有優(yōu)勢的學生，專業(yè)教師在外語能力方面的高要求是必然的。學�？梢云刚埦哂泻Ｍ獗尘暗膶W子，或者定期為教師提供外語進修的機會，為開展雙語性教學提供良好的師資條件。
(2)具備良好的專業(yè)知識及實踐操作經(jīng)驗。
《國際貨物運輸與保險》是一門實用性極強的課程。在教學中，如果只是在課堂上泛泛而談，單純地傳授理論知識，無疑是紙上談兵。所以，授課教師除具備良好的專業(yè)知識外還要有豐富的實踐操作經(jīng)驗。首先，可以通過頂崗實習，深入到相關企業(yè)的一線崗位，真正做到工學結合，知行合一，成為一名優(yōu)秀的“雙師型”人才。其次，可以通過上網(wǎng)搜索時事信息，與從事外貿(mào)的工作人員交談、通過學習請教來搜集各種外貿(mào)實戰(zhàn)方面的資料，比如海運單、貨物托運書、裝箱單、配倉單等企業(yè)貨代單據(jù)，及時更新信息和教材，豐富課堂內(nèi)容。
1.2新穎的教學設計與多樣化的教學模式
擁有高素質(zhì)的優(yōu)秀教師是授好課的基礎，但是想要充分體現(xiàn)高職院校能力本位，工學結合的教學方針，創(chuàng)建新的教學模式，真正做到理實一條化，新穎的教學設計與多樣化的教學模式是關鍵。
(1)案例法。
《國際貨物運輸與保險》是一門國貿(mào)類專業(yè)的專業(yè)必修課，如果只是想通過單純地照本宣科來傳授理論知識，就想讓學生學好這門課，甚至是在實踐操作中靈活運用，幾乎是天方夜譚。運用案例法教學可以很好地激發(fā)學生對這門課的興趣，提高學生的課堂積極性。但是案例必須具有針對性，能夠緊密地圍繞教學目標。要夠典型，夠普遍，在真實工作中會經(jīng)常遇到。同時，盡量選取形象直觀，充滿趣味性的案例。例如在講授港口、航線的時候，可以穿插加勒比海盜等話題，充分調(diào)動學生的興趣。在授課時，將理論教授與案例分析相結合，使學生能充分參與其中，教師則扮演引導者的角色，采用啟發(fā)式的教學方式，真正的做到理論與實際相結合，培養(yǎng)鍛煉學生的分析解決問題的能力，化被動學習為主動參與。
(2)情景模擬。
情景模擬就是將真實的場景再現(xiàn)，學生進行角色扮演。運用這一教學模式需要教師明確自己的定位，教師是情景模擬的設計者，而學生才是真正的主角。作為設計者，需要事先做好充足的準備，明確主題，將學生分組，以小組的形式讓學生事先預習相關知識，上網(wǎng)查詢相關資料，準備必要的道具，甚至準備簡單的PPT。例如，在講授班輪運輸章節(jié)時，可以讓學生事先預習和上網(wǎng)查找關于班輪整箱與拼箱運作方面的知識。然后在課堂上，由學生扮演不同角色，模擬演練操作流程。教師還能適時地在中間環(huán)節(jié)設置提問等障礙，寓教于樂，使教學變成一種“游戲”，激發(fā)學生的學習動機，師生互動活躍課堂氣氛，創(chuàng)建邊做邊學，先做后學的有效學習型課堂。
(3)利用教學軟件演練工作流程。
充分利用學校資源引進或者開發(fā)相關的國際貨運代理模擬軟件，使學生接觸到與外貿(mào)企業(yè)一樣的操作系統(tǒng)，進行真實的實踐操作。學生可以在電腦上直接進行提單、海運單、倉單、裝貨單、裝箱單等單證的繕制。教師可以采用先示范，學生后模仿的方式進行教學，以提高學習效率和教學效果。
(4)雙語教學，與國際接軌。
外貿(mào)作為一個涉外經(jīng)濟行業(yè)，決定了身為國際貿(mào)易其中一部分的國際貨運代理的從業(yè)人員必須具備良好的英語能力。其不僅需要與外國客戶溝通，還要繕制各種全英文的合同與單證。因此，雙語教學是高職院校培養(yǎng)能與國際接軌，所學即所得，所得即所用的新型技術應用性人才的必然趨勢。擁有良好英語能力的專業(yè)性人才才能在就業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位。
(5)校企合作。
很多高職院校致力于在校外開辦實訓基地，而筆者學校則嘗試引進企業(yè)的方式開展校企合作。相比于校外的實訓基地，學生可以不出校門就能體驗到跟企業(yè)里一模一樣的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，同時也便于學校管理學生，能及時了解到學生在企業(yè)里的實訓動態(tài)�；谝陨系目紤]，去年筆者學校就嘗試開辦了第一期“麥迪遜實驗班”，挑選了20位品學兼優(yōu)的學生參與。學校提供場所、硬件設備及專業(yè)老師，合作企業(yè)-麥迪遜則提供系統(tǒng)，培訓教師及其他資源。完全按照企業(yè)的規(guī)章制度培訓與管理學生，使學生真正成為企業(yè)的員工。經(jīng)過半年的合作，取得了突破性的進展，不但學生表示在“麥迪遜實驗班”學到了平時在課堂沒有學到或者沒有消化的知識，而且企業(yè)也在半年后找到了心儀的員工。充分踐行了學�！八刭|(zhì)為核心，能力為基礎”的育人理念及“合作育人、合作就業(yè)”的辦學模式。
2對學生的要求
(1)具備一定的英語能力。
《國際貨物運輸與保險》本身就涉及很多專業(yè)英語詞匯，接觸的單證與合同多數(shù)也是英文的，更何況要接受雙語教學，學生本身也要有一定的英語基礎。作為高職院校國貿(mào)專業(yè)的學生，要將大學英語四級當作必須，將六級作為目標。同時，教師也要根據(jù)學生的英語水平時時調(diào)整教學方式，如果學生英語能力一般，采用中英文相結合配套國內(nèi)教材的方式，如果學生英語能力夠好，可以采用全英文配套外國原版教材的方式授課。
(2)具備一定的國貿(mào)類專業(yè)基礎知識。
該課程是一門專業(yè)必修課，因此，學生在上課前需要具有一定的國貿(mào)類專業(yè)基礎知識。學生可以在前一學期學習《國際貿(mào)易理論與實務》，掌握外貿(mào)的整體流程，貿(mào)易術語等相關的基礎知識，為更好地學習這門課打下堅實的基礎。
總之，《國際貨物運輸與保險》是一門實踐操作性極強的課程。學生積極性能否調(diào)動，學習是否有效，教師的教學設計以及課程的把握是關鍵。這就要求教師在教學時將學生作為課堂的主體，學習能力作為本位。采用職業(yè)活動導向、工作過程導向的教學方式和工學結合，知識、理論和實踐一體化的教學模式，培育出符合高職院校教學理念，能學有所用，服務于社會的新世紀技術應用性專業(yè)人才。
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