設計方案5篇【熱門】

　　為了確保事情或工作扎實開展，往往需要預先制定好方案，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么你有了解過方案嗎？以下是小編為大家收集的設計方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

設計方案 篇1

　　一、施工工具：

　　1、電動攪拌器;

　　2、角磨機或直板鋸(要求鋸的厚度夠厚)、墨斗、鋼筋翦、刮刀、鐵桶、灰斗、電纜、水平尺等

　　二、施工條件：

　　1、施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度和基層墻面溫度在施工后24小時內(nèi)不能低于6。C，風力不大于5級;

　　2、搭設外墻腳架，符合安全作業(yè)用排柵;

　　3、清理安裝平面，不能有浮灰，空鼓、突出物、風化物等影響粘貼強度的異物，平整度的要求以水平尺檢查偏差，偏差應小于5MM。

　　三、施工程序：

　　1、待施工安裝墻面，窗門洞口等施工程序已經(jīng)完成后

　　(1)基層清理。

　�、偾謇砘炷�土墻面上殘留的浮灰、補充舊墻體隔空面、起鼓面要鏟除、油污等雜物及抹灰空鼓部位等。

　�、谝�求粘貼聚苯板表面平整度偏差不超過4MM，超差時對突出墻面處進行打磨，對凹進部位進行找補抹平(需找補厚度超過6MM時用1：3水泥砂漿抹灰，需找補厚度小于6MM時用聚合物粘結(jié)砂漿實施找補);以確保整個墻面的平整度在4MM內(nèi)，做到陰陽角方正、上下通順。

　　(2)配制砂漿。

　�、偈┕な褂玫纳皾{是針對EPS基面要求而特殊配制的專用粘結(jié)復合型砂漿;

　　②施工時用手持式電動攪拌機攪拌，攪拌必須充分、均勻，稠度適中。③砂漿調(diào)制完畢后，須靜置5min,使用前再次進行攪拌，拌制好的砂漿應在3小時內(nèi)用完。

　　(3)在粘貼聚苯板前，如在聚苯板粘貼面薄薄涂刷一道專用界面劑，可增強聚苯板與粘結(jié)砂漿的結(jié)合力;待界面劑晾干后方可涂抹聚合物粘結(jié)砂漿進行墻面粘貼施工。

　　(4)預粘板端翻包網(wǎng)格布在飄窗板、挑檐、陽臺、伸縮縫等位置預先粘貼板邊翻包網(wǎng)格布，將不小于220MM寬的網(wǎng)格布中的80MM寬用專用粘結(jié)砂漿牢固粘貼在基面上(粘結(jié)砂漿厚度不得超過2MM)

　　2、根據(jù)施工圖紙，在待安裝EPS構(gòu)件的部位彈出定位線(中線或邊線)。

　　3、根據(jù)圖紙安裝尺寸切割EPS構(gòu)件。EPS構(gòu)件均勻為標準尺寸，切割時要考慮拼接縫寬。

　　4、EPS構(gòu)件粘貼時，網(wǎng)格布應當翻包，如有特殊情況可直接粘貼不翻包。聚苯EPS構(gòu)件粘結(jié)劑使用優(yōu)質(zhì)復合型粘結(jié)砂漿，采用薄層滿粘法進行粘貼，用力擠壓EPS構(gòu)件使砂漿從周邊溢出，粘接縫寬不大于3MM。粘結(jié)縫應隨粘隨勾，灰縫飽滿，并保持EPS構(gòu)件表面的`整潔。

　　5、對于較大的EPS構(gòu)件，安裝時要求設置支撐進行臨時固定

　　6、安裝時，若需拼接，應事先測量好拼裝尺寸和角度，并在平整地方進行預拼裝，縫隙不大于3MM。用優(yōu)質(zhì)復合型粘結(jié)砂漿作拼接粘結(jié)材料，砂漿稠度可稍大些，采用薄層滿粘法進行。拼接時要求稍微、均勻用力擠壓，以使灰縫滿足。

　　7、拼接完灰縫應用灰刀勾平，使EPS構(gòu)件成為一體。干燥后，若EPS構(gòu)件拼縫處留有多余粘結(jié)砂漿可用砂紙進行打磨。

　　8、拼縫處理：粘接縫寬不大于3MM時，在安裝完的次日進行拼縫的砂紙打磨處理，使用優(yōu)質(zhì)罩面砂漿粘貼100MM寬玻纖網(wǎng)格布，厚度小于2MM;粘接縫寬大于3MM時，縫內(nèi)用薄聚苯片填塞后，再使用優(yōu)質(zhì)罩面砂漿粘貼100MM寬玻纖網(wǎng)格布加強。干燥后，若線腳拼縫處留有多余砂漿處理方法同上。

　　9、施工完的EPS構(gòu)件就注意成品保護，嚴禁蹬踏、重物撞擊。如有損壞，應將整塊EPS構(gòu)件剔除重裝。

　　三、注意事項

　　1、施工不、時環(huán)境溫度應不大于38℃，不低于5℃，低于些溫度時粘結(jié)砂漿必須采用抗凍配方。風力不大于5級。

　　2、安裝、切割EPS構(gòu)件前，墻面不需灑水濕潤，但粉塵污漬等影響粘結(jié)強度雜物應清理干凈。

　　3、拼裝時，拼裝縫應盡量留于整根EPS構(gòu)件中間部位。

　　4、攪拌粘結(jié)砂漿時兌水按指定配比進行。

　　5、剛粘結(jié)的EPS構(gòu)件應注意保養(yǎng)，遇雨天時，安裝好的EPS線條要用彩布遮蓋，防止雨水沖刷、不能人為踐踏。

　　EPS線條施工方案

　　(一)施工條件

　　1.施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度在施工后24小時內(nèi)不得低于5度，風力不得大于5級，基層表面干燥水率《10%。

　　2.外腳手架搭設完畢：外墻施工沒有交叉作業(yè)。

　　3.基層墻體表面沒有浮灰污染、脫模劑、空缺、突出物及風化物等影響粘結(jié)強度的異物。

　　4.平整度、垂直度要求;以12米的靠尺配合水平線檢查，最大偏差應小于4mm。

　　(二)施工工序

　　根據(jù)工程進度及現(xiàn)場情況可分單組或雙組同時作業(yè)，即一組安裝沿口線條，二組安裝門窗、門套。

　　操作程序：

　　(三)施工要點

　　根據(jù)建筑設計做外墻保溫時，要先做線條，以確保粘接安全牢固，在施工過程中根據(jù)EPS線條的大小與粘接面積和部位而定，是否用加強網(wǎng)格布翻包。

　　1、翻包網(wǎng)格布：在施工中按所需尺寸切割翻包網(wǎng)格布，大小適中，先在基層上涂抹一層粘結(jié)劑，然后將加強網(wǎng)格布埋入，再在加固網(wǎng)上涂抹粘結(jié)劑保證絲網(wǎng)無裸露部分，施工中請確保網(wǎng)格布清潔、干凈。

　　2、粘貼EPS聚苯線條：EPS聚苯線條尺寸、形狀根據(jù)甲方圖紙要求而定;窗套方形時可采用切割45°角，打碰粘結(jié)劑進行粘接，若是圓弧形狀可采用對接打碰頭粘結(jié)劑。

　　(四)粘接輔助

　　粘接時用專用工具輕柔、均勻、擠壓線條，隨時用靠尺、水平儀和托線檢查平整度和垂直度，粘接時注意清除條邊溢出的膠結(jié)劑，使條與質(zhì)檢街頭拼嚴，拼縫不可大于1.5mm，粘貼好以后可采用卡鉤、射釘、支架等專用輔助工具來臨時固定，穩(wěn)定后拆除。

　　在施工過程中，若碰到不規(guī)則的孔洞，落水管道，可現(xiàn)場測量尺寸進行切割、安裝、割面與落水管之間也要涂抹粘接劑，一確保結(jié)實，牢固。

　　(五)修整

　　在線條風干后檢查線條的周邊與線條的陰陽角接點，是否有外溢的粘接劑，并用砂紙打磨平整，均勻一致，平整光潔，棱角整齊，使線條清晰通順，打磨后的地方應用聚合物膠漿進行噴涂，做到線條表面一置。

　　施工條件：

　　1:施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度在施工后24小時內(nèi)不得低于5度，風力不得大于5級，基層墻面干燥水率≤10%。

　　2:外腳手架搭設完畢;外墻施工沒有交叉作業(yè)。

　　3:基層墻面表面沒有浮灰污漬、脫模劑、空鼓、突出物及風化物等影響粘結(jié)強度的異物。

　　4:平整度垂直度要求：以2米的靠尺配合水平線檢查，最大偏差應小于4mm。

　　施工工序：

　　1、基層處理：

　　清除基層墻面的浮灰污漬、沒有脫模劑、空鼓、突出物及風化物等影響粘結(jié)強度的異物。

　　2、平整度、垂直度修正：

　　固定好兩端水平線配合2米靠尺分層、分段檢查墻面的平整度和垂直度(最大偏差應小于4mm)，并及時通知總包方修正。

　　3、安裝線條：

　�、偾泻镁�條的角度、長度。

　�、谠诰�條兩側(cè)打上約5MM寬的膠漿(膠漿的粘稠度必須嚴格按照比例調(diào)配)。打完膠漿后立即將線條粘貼于墻上，用手均勻的加力擠壓線條，壓實后的墻面線條距離膠厚3mm左右。粘完后立即檢查平整度，并將線條四周擠出的膠漿清理干凈。

　　4、局部修補：

　�、冱c補原有在粘貼線條時的固定眼、接縫處及施工時損缺處。

　�、谟眯」蔚墩成僭S膠漿點補，補平為佳，待膠漿初凝時，用吸水海綿輕輕抹平和原有點補時高出的部位，并跟原來的板材紋路一致。

設計方案 篇2

　　摘 要:隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及社會主義現(xiàn)代化建設的逐步完善,國家城市化進程日漸加快,交通建設水平已經(jīng)成為了黨和國家關(guān)注的焦點。眾所周知,我國人口數(shù)量龐大,各地區(qū)交通都比較擁擠,橋梁建造工程作為緩解道路交通壓力的有效對策,其受到的關(guān)注度自然更高。近年來,黨和國家越來越重視橋梁的建設工程,不斷加大資金投入數(shù)量,完善工程道路交通的建設水平。但是很多施工單位由于過于重視短期利益,將眼光放在了經(jīng)濟利益的獲取上,忽略了工程的建設質(zhì)量,橋梁改造加固工作就顯得尤為重要。它能夠改善橋梁一次建設中存在的質(zhì)量問題,加固年久失修的橋梁,保證橋梁能夠安全通車。本文就結(jié)合我國橋梁建設的實際,簡單闡述一下如何對橋梁進行改造加固,制定切實可行的加固方案,做好方案的設計和應用工作,從而完善道路交通,確保安全運行。

　　關(guān)鍵詞:橋梁;改造加固;方案設計;應用探討

　　進入21世紀以來,社會經(jīng)濟、科技迅猛發(fā)展,社會主義現(xiàn)代化建設水平逐步完善,道路交通安全已經(jīng)成為了社會各界關(guān)注的焦點。橋梁作為城市交通建設的重要組成部分之一,是改善交通擁堵,保證快速通車的重要項目,其建設質(zhì)量不僅關(guān)系到城市的工程建設水平,而且是衡量一個國家綜合國力的重要指標。新中國成立以來,我國就致力于橋梁工程的建設和研發(fā)工作,隨著建設水平和技術(shù)措施的不斷完善,橋梁建設技術(shù)已經(jīng)有了明顯的提升。但是由于以往橋梁的建造年限久遠,施工水平不高,就使得其安全質(zhì)量還有待進一步加強。重新修建橋梁工程需要耗費過多的人力、物力和財力,對其進行改造加固,做好方案設計和應用工作已經(jīng)成為了大勢所趨。

　　1我國橋梁改造加固方案設計的現(xiàn)狀

　　橋梁改造加固方案不同于橋梁建筑的建造工程,在加固和改造過程中還要結(jié)合原有建筑的特點進行施工,其設計工程更加系統(tǒng)復雜,對技術(shù)的要求也更高。以往我國橋梁建筑大多只進行新建施工,對年久失修或建筑時間過長的橋梁進行重新建設,忽略了橋梁改造加固和翻新工程,國家有關(guān)橋梁改造加固設計的審核制度不夠正規(guī),缺乏明確的加固設計要求,設計和改造市場較為混亂。隨著現(xiàn)代化建設技術(shù)的不斷完善,對橋梁進行改造加固能夠在節(jié)約資金的基礎上提升橋梁的質(zhì)量,并改造橋梁樣式,提升其使用壽命。

　　但是,由于我國對其的研究和設計應用時間尚短,在具體施工過程中還存在很多問題。第一,橋梁質(zhì)量檢測技術(shù)較為落后。有效檢測是提升橋梁加工改造質(zhì)量的基礎和前提,但是目前我國的檢測手段和檢測技術(shù)都較為落后,無法找到工程建筑存在的問題。與此同時,在橋梁的基層養(yǎng)護和管理維修方面也有所欠缺,使工程容易出現(xiàn)質(zhì)量問題;第二,對橋梁承載力的計算方法和評估手段還不夠科學,無法計算出建筑能夠承受的最大重量;第三,橋梁改造加固的總體設計方案相對單一,無法結(jié)合工程實際采取多樣化手段開展建設,技術(shù)能力匱乏,設計缺乏深度;第四,某些個別橋梁的改造加固工程是在照搬照抄國外的施工技術(shù),在工程施工中只進行宏觀的定性分析,忽略了橋梁帶載加固分階段受力的特點,設計過于隨意。

　　2我國橋梁改造加固的方案設計

　　2.1 橋梁改造加固的設計原則

　　橋梁建設是我國工程施工的重點項目,在對其進行改造加固的過程中一定要遵循科學的原則。首先,要擇優(yōu)選擇加固方案。結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)、設備、工程條件、車輛通行情況等繼續(xù)設計,并對其可行性進行分析,確保改造后的橋梁具有穩(wěn)定性和耐久性,能夠承載大重量負荷,并在此基礎上減少經(jīng)濟支出;其次,明確橋梁加固的具體特征。對橋梁進行加固改造的目的就在于提升其穩(wěn)定性和耐久度,保證其平穩(wěn)通車。因此,在設計過程中一定要了解工程特征,根據(jù)具體原則予以施工。最后,將橋梁加固和加寬進行同步建設,保證其質(zhì)量的基礎上提升車輛通行數(shù)量,達到加固補強的目的。

　　2 .2橋梁改造加固的設計方法

　　第一,橋梁加固對策。加大截面法、粘貼加固法、增加輔助構(gòu)件法、體積轉(zhuǎn)換法以及體外預應力加固法是橋梁上部結(jié)構(gòu)加固經(jīng)常使用的對策。二對于橋梁下部結(jié)構(gòu)加固而言,常用的措施包括擴大基礎加固法、鋼筋混凝土套箍外包鋼板法、高壓旋噴注漿加固法等等。當然,在具體施工過程中,這些加固對策不是單一不變的,根據(jù)橋梁工程建設的特點,可以采用多種方式混合使用的對策進行施工。

　　第二,橋梁改造加固的原理。結(jié)合上述文章,我們不難看出對橋梁進行加固補強的對策很多,但是在具體工程建造過程中,由于橋梁加固原理的不同,也應該予以區(qū)別對待。一方面,可以改變橋梁的結(jié)構(gòu)體系,調(diào)整其結(jié)構(gòu)內(nèi)力,減輕原梁壓力。例如,將簡支梁改為連續(xù)結(jié)構(gòu)、在梁間安置斜撐以減少橋梁跨度、調(diào)整橫向分布系數(shù)、提升縱梁數(shù)目、增加新建邊梁截面尺寸等等;另一方面,還可以提高構(gòu)件配筋和加大截面尺寸,使薄弱構(gòu)件得以加固。

　　第三,鋪裝層面。鋪裝層面是橋梁病蟲害相對較多的部位,在具體工程施工和加固改造過程中要完善制定有效的養(yǎng)護維修對策,注意對病蟲害進行處理。工程改造前必須做好其清理工作,將垃圾、雜物及時進行清理,保證伸縮縫功能的有效運用,確保泄水孔能夠及時疏通排水。與此同時,還要做好鋪裝層面裂縫、洞穴等的處理工作,在清潔干凈后進行改造加固處理。

　　第四,橋面伸縮。橋梁建筑長期暴露在室外,根據(jù)熱脹冷縮原理及其容易出現(xiàn)變化,導致橋梁伸縮縫出現(xiàn)問題,進而影響工程的穩(wěn)定性。對此,各施工單位一定關(guān)注這一現(xiàn)象,在對改造加固方案進行設計的過程中要考慮橋面伸縮原理,圍繞橋梁的病害情況,提升設計方案的針對性,確保工程穩(wěn)定通車。例如,一旦軟性填料出現(xiàn)松散脫落現(xiàn)象,要及時清理其殘余物,并重新注入新的填縫料。

　　第五,橋梁墩臺的改造加固對策。橋梁的主體支撐結(jié)構(gòu)即為橋梁墩臺,它承擔著車輛運行的負載工作,因此,對其進行改造加固就顯得尤為重要。第一,要做好地基加固工作。在明確其地質(zhì)構(gòu)造后采取相應措施進行完善,對地基沉降不嚴重的.墩臺可以采用設計砂樁法進行作業(yè)。而對于軟土現(xiàn)象嚴重的墩臺地基,則要結(jié)合沖振法、注漿法和沙袋套管予以施工;第二,墩臺的主體加固是改造方案設計施工的重點,在工程設計時要將墩臺分為上、中、下結(jié)構(gòu)進行維修。一旦發(fā)現(xiàn)裂縫較大的墩臺,可以運用鋼筋混凝土護套的方式實施作業(yè)。

　　3對我國橋梁進行改造加固的應用

　　從上述內(nèi)容中,我們已經(jīng)清晰直觀的看到了橋梁改造加固方案設計的復雜性,在具體施工建設中一定要把握好建設原理,結(jié)合橋梁實際進行作業(yè),從而確保其有效應用。

　　3.1工程概況

　　某工程橋梁之前的跨徑為單跨二梁式鋼筋混凝土12米長的簡支橋梁,下部結(jié)構(gòu)是位于巖盤上的沉井基礎,在對其進行改造加固設計的時候,要關(guān)注下面幾點。

　　第一,結(jié)合原橋承載力基礎重量,運用插入錨固鋼筋,以增大橋臺蓋梁懸臂的長度;第二,適當增加新增主梁的截面面積,提高邊梁剛度,對新加寬的部分進行科學整合,并適當調(diào)整橫向荷載的分布情況,使橋梁負載重量得以減輕。具體而言,可以將原梁懸臂混凝土減掉50厘米,將新加寬的部位與露出的懸臂鋼筋焊接在一起,并設置連接衡量于支點與跨中之間;第三,全橋統(tǒng)一加鋪8厘米厚的橋面鋪裝混凝土,清除原有鋪裝層,并將橋面頂部建造成齒槽;第四,為了切實發(fā)揮橋面鋪裝混凝土與橋面板的作用功能,實現(xiàn)兩者的緊密結(jié)合,一定要安置錨固短鋼筋,并在橋面裝鋪層設置鋼筋網(wǎng)或?qū)⒏邚姀秃侠w維摻入其中,提升混凝土的抗裂水平。

　　結(jié)語

　　總而言之,隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設的逐步完善以及城市化進程的加快,道路交通運輸行業(yè)在國家發(fā)展中的作用越來越突出,橋梁建設作為道路運輸?shù)闹饕�方式具有舉足輕重的影響。為了保證橋梁安全通車,增加其使用年限,在減少資金投入的基礎上搞好橋梁建設,各施工單位一定要做好橋梁改造加固工作。在具體施工中結(jié)合工程實際情況,完善技術(shù)措施,對橋梁主體結(jié)構(gòu)、鋪裝層、橋面伸縮等各環(huán)節(jié)進行改造加固,從而確保其穩(wěn)定性,為我國交通行業(yè)的進一步發(fā)展奠定堅實的基礎。

設計方案 篇3

　　班會主題：讓我們都有一顆感恩的心

　　活動班級：八（2）班

　　活動背景：

　　現(xiàn)在的學生，很多不懂得感謝、不愿感激、不會感動，少數(shù)甚至成為了只知道汲取的“冷漠一代”。因此，通過本次班會，努力喚回同學們回報愛心的良知，以此為契機，學會感恩，刻苦學習，拼搏進取，來回報父母，老師和社會。

　　班會目標：

　　1、讓學生了解感恩，即讓學生懂得為什么要感恩。

　　2、讓學生懂得怎樣去感恩。

　　3、通過活動讓學生真真學會如何做人。

　　4、讓學生能夠從心底里感恩老師、感恩同學和朋友。

　　活動準備：

　　1、選拔班會主持人(2人)

　　2、搜集與主題相關(guān)的歌曲，如《感恩的心》《園丁之歌》《每當我走過老師的窗前》《愛的奉獻》《長大后我就成了你》《燈》《老師您好》《光榮》《老師禮贊》

　　3、搜集相關(guān)的詩句、名言、諺語、成語等。

　　4、準備便利貼

　　班會過程：

　　一、播放歌曲《感恩的心》，老師導入班會主題，接下來由主持人主持班會。

　　同學們，我說一個英語單詞，看看大家知不知道它的中文含義，Thanksgiving Day，對，是感恩節(jié)，大家知道，在美國，把每年11月的最后一個星期四定為感恩節(jié)，在這一天，具有不同信仰和不同背景的人們，會按照習俗前往教堂做感恩祈禱，感謝上蒼一年里對自己的恩賜和惠顧。我們中國也有著 “感恩”的傳統(tǒng)，像：“滴水之恩，涌泉相報”“誰言寸草心，報得三春暉”都是很好的寫照，但嚴峻的現(xiàn)實是，現(xiàn)在有不少中學生令人遺憾地成了不會感恩，只知道汲取的“冷漠一代”。 由此我們舉行這次以《學會感恩》為主題的班會，希望同學們以此為契機，學會感恩，刻苦學習，拼搏進取，來回報父母，老師和社會，下面李明和張?zhí)m同學一起主持這次班會，大家歡迎。

　　二、討論：我們?yōu)槭裁匆�感恩？（學生討論發(fā)言）

　　主持人總結(jié)：剛才幾位同學都說了自己對“感恩”的理解，非常好。

　　在生活中，我們首先要感恩的是父母，因為他們生養(yǎng)了我們；其次，我們要感恩的是老師，因為他們教育了我們；另外，我們還要感恩朋友和對手，因為他們促進了我們的成長；甚至我們還要感恩自然，因為自然給了我們陽光雨露，藍天碧樹，四季變換。可以這樣說，面對生活，我們就要懷著一顆感恩之心。上學期我們已經(jīng)組織過感恩父母的活動，這次的活動重點放在感恩老師和感恩同學。

　　三、學會感恩老師

　　1、列舉班上的“小事”（插相片）（如上課睡覺、發(fā)呆、看課外書、抄作業(yè)、玩手機、亂丟垃圾等），看見這些“小事”，老師會怎樣？同學是怎樣應對老師（表面敷衍、憎恨、埋怨、丑化老師甚至與老師發(fā)生矛盾）

　　討論：

　�。�1）這些“小事”對嗎？

　　（2）這些是“小事”嗎？

　�。�3）老師為什么要這樣做？

　　（4）我們應該怎樣做？

　　更深層：

　�。�1）你恨過老師嗎？

　　（2）你知道你的老師每天的工作時間有多長嗎？

　　（3）你認為你的老師對他（她）自己的孩子（也是學生）照顧多嗎？和你們的父母相比，他們是合格的父母嗎？或者老師在學校待了多少時間，花了多少經(jīng)歷嗎？

　�。�4）你覺得這是老師欠你的，就該在你身上花這么多心思嗎？

　　2、列舉老師無私奉獻的具體事例

　　老師工作時間：早上六點多就要起床，晚上十點多才能回家，一天大部分時間都在學校，一周工作六天，班主任周日都還要回學校上課，沒有一個完整的周末一些老師沒有時間（早讀圖片、輔導課、晚自習、甚至晚輔導圖片，老師自己的.孩子常常無暇顧及）老師和學生談話、去學生宿舍問候、出操、組織各種活動，協(xié)同家長管理等等；晚上學生不在，老師還會親自找學生

　　3、我言我?guī)?/strong>

　　（1）分學科分別談談各科老師

　�。�2）學生代表談談自己和老師之間的故事

　　4、知識小競賽：你對“教師”知多少（以組為單位，采取搶答形式）

　�。�1）去年是我國第（ ）個教師節(jié)？

　　A、27 B、28 C、29

　�。�2）請補充完整：一日為師，—————。

　　（3）你知道歌誦教師的歌曲或諺語有哪些嗎？

　�。ㄕf出一首歌名得10分，兩首得20分，以此類推）

　�。�4）你知道對教師的稱謂有哪些嗎？

　�。ㄕf出一個得10分，兩個得20分，以此類推）

　　（5）教師的始祖是（）

　　A、老子B、孔子 C、孟子

　　（6）“是故弟子不必不如師，師不必賢于弟子”

　　這句話出于誰的作品？

　�。�7）“千教萬教教人求真；千學萬學學做真人�！边@是許德珩為我國一位著名文人撰寫了一副挽聯(lián)，請問他是

　　A、朱自清B、巴金 C、老舍

　�。�8）“北宋學者楊時尊師好學，一次他和同學去洛陽拜見老師程頤。當時正值三九嚴寒，天空飄著雪花，來到老師門前，只見老師在打瞌睡，他們不愿打擾，就靜靜地肅立在門前的雪地里。程頤醒來看到他們，連忙讓進廳堂，這時門外積雪已有一尺多厚�！边@個典故被后人稱為什么？

　　5、如何感恩？

　　學生代表談

　　老師代表談

　　6、獻給老師一首詩《老師辛苦了》（全班朗誦）

　　是誰——把無知的我們領(lǐng)進寬敞的教室，教給我們豐富的知識？

　　是您！老師！ 您用辛勤的汗水， 哺育了春日剛破土的嫩苗。

　　是誰——把調(diào)皮的我們 教育成能體貼幫助別人的人？

　　是您！老師！ 您的關(guān)懷就好似和煦的春風 溫暖了我們的心靈。

　　是誰——把幼小的我們 培育成成熟懂事的少年？

　　是您！老師！ 您的保護讓我們健康成長，在金秋時節(jié)結(jié)下碩果。

　　您辛苦了！老師！ 在酷暑嚴寒中辛勤工作的人們。

　　您辛苦了！老師！ 把青春無私奉獻的我們。

　　您辛苦了，老師！請接受我們崇高的敬意！

　　7、以《感恩的心》為背景音樂，組織每個人寫一句話送給想感恩的老師或同學，最后收上來主持人與全班同學進行分享。主持人總結(jié)。

設計方案 篇4