汽車專業(yè)論文

　　無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都不可避免地會(huì)接觸到論文吧，論文是討論某種問(wèn)題或研究某種問(wèn)題的文章。還是對(duì)論文一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的汽車專業(yè)論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車專業(yè)論文1

　　摘要：實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是我國(guó)職業(yè)教育需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。應(yīng)通過(guò)改革教學(xué)模式，使實(shí)訓(xùn)課從注重規(guī)范操作的訓(xùn)練調(diào)整為引導(dǎo)學(xué)生探究問(wèn)題、解決問(wèn)題的過(guò)程，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

　　關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)；實(shí)訓(xùn)；教學(xué)模式

　　創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為當(dāng)今教育關(guān)注的熱點(diǎn)之一，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求在教育中的必然反映。雖然各級(jí)各類教育培養(yǎng)創(chuàng)新能力的著眼點(diǎn)、側(cè)重點(diǎn)及要求各有不同，但培養(yǎng)學(xué)生求變求新的意識(shí)是一致的。

　　職業(yè)教育的社會(huì)功能是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的應(yīng)用型職業(yè)人才，主要任務(wù)是以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者。但是，培養(yǎng)合格的應(yīng)用型職業(yè)人才絕不只是簡(jiǎn)單的改善實(shí)訓(xùn)條件、增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間以完成熟練操作工的基本訓(xùn)練，良好的職業(yè)道德、適應(yīng)變化不斷更新專業(yè)知識(shí)的能力、積極主動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理能力等培養(yǎng)更為重要。然而，囿于傳統(tǒng)教學(xué)模式等因素，目前我國(guó)職業(yè)教育并不能滿足這樣的需求。因此，亟需改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，尋求適宜培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)的教學(xué)模式以建構(gòu)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。

　　為此，我們?cè)趯?shí)施緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)的工程中，嘗試改革汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式。實(shí)踐證明，此舉對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力具有一定的成效�，F(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹如下。

　　傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課的主要弊端

　　傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課之所以不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的形成，主要原因在于學(xué)生不是教學(xué)的主體，預(yù)設(shè)多于生成，不能充分啟發(fā)學(xué)生的思維，缺少了學(xué)生的參與、探究、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造。

　　例如，傳統(tǒng)的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的一般教學(xué)模式表示為圖1：

　　圖1

　　在這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中，教師將教學(xué)重點(diǎn)放在了詳細(xì)講解和糾正學(xué)生不規(guī)范的操作方法與步驟上，學(xué)生無(wú)須嘗試去想“為什么要這樣操作”、“該怎樣做”、“還有無(wú)其他更好方法”等一系列問(wèn)題。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生的好奇心和思考沖動(dòng)等內(nèi)在動(dòng)力被教師的詳細(xì)講解所抑制，學(xué)生的主動(dòng)性受到壓制和阻礙，也就難以在實(shí)踐中探索、發(fā)現(xiàn)和求新，其結(jié)果僅僅是機(jī)械、被動(dòng)地獲得技能。

　　在這種教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，面對(duì)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題往往難以運(yùn)用已知求解新知，缺少靈活的智慧發(fā)現(xiàn)，難以創(chuàng)造性地解決新問(wèn)題。對(duì)于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，他們所要面對(duì)的是成千上萬(wàn)種來(lái)自不同廠家的不同車型、不同結(jié)構(gòu)以及不同的生產(chǎn)條件等，依靠這種傳統(tǒng)的訓(xùn)練方式，學(xué)生很難適應(yīng)實(shí)際就業(yè)的需要，更談不上適應(yīng)不斷變化的技術(shù)和生產(chǎn)條件以便不斷地學(xué)習(xí)發(fā)展。

　　以能力形成為目標(biāo)，改造實(shí)訓(xùn)模式

　　在教學(xué)模式改革中，根據(jù)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)新能力的形成過(guò)程，在實(shí)訓(xùn)課中以形成職業(yè)能力為目標(biāo)，營(yíng)造創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，挖掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力引入教學(xué)目標(biāo)。其教學(xué)模式的操作流程如圖2所示：

　　圖2

　　該流程的前兩步為教師備課階段要完成的.任務(wù)，后幾步是教師引導(dǎo)學(xué)生自主完成。

　　該培訓(xùn)模式的主要特點(diǎn)是以完成學(xué)習(xí)項(xiàng)目為載體，教師引導(dǎo)學(xué)生在給定的條件下自主設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案；在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論評(píng)價(jià)方案和修改方案；學(xué)生自行動(dòng)手驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整；最后由學(xué)生自己評(píng)價(jià)過(guò)程的合理性，歸納總結(jié)解決實(shí)際問(wèn)題的有效方法。通過(guò)這種訓(xùn)練，取得的實(shí)際效果一是使學(xué)生從被動(dòng)灌輸變?yōu)橹鲃?dòng)地探究學(xué)習(xí)，二是使學(xué)生掌握了同類專業(yè)技術(shù)問(wèn)題的分析解決方法，三是培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識(shí)，四是培養(yǎng)了學(xué)生主動(dòng)思考、求新求異的創(chuàng)新精神。歸根到底，不僅僅使學(xué)生掌握了解決某種問(wèn)題的能力，更重要的是使學(xué)生面對(duì)工作項(xiàng)目懂得如何進(jìn)行分析研究，在此基礎(chǔ)上制定工作計(jì)劃，并組織實(shí)施，最后檢查、評(píng)價(jià)工作結(jié)果，得出某種帶有規(guī)律性的方法。

　　培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)例

　　按照新的實(shí)訓(xùn)模式，實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)重點(diǎn)改變?yōu)榕囵B(yǎng)學(xué)生的觀察能力，通過(guò)討論激勵(lì)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用組合思維、邏輯思維等創(chuàng)造思維方法分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。

　　以“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系故障診斷與排除”實(shí)訓(xùn)課為例，預(yù)設(shè)了如下的教學(xué)目標(biāo)：

　�。�1）能夠根據(jù)汽車起動(dòng)系電路圖診斷故障部位并排除故障；

　�。�2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、方法的變化觀察起動(dòng)系統(tǒng)相應(yīng)的變化現(xiàn)象；

　�。�3）訓(xùn)練用組合思維方法分析現(xiàn)象的能力；

　�。�4）訓(xùn)練運(yùn)用邏輯思維方法推理判斷找出故障部位的能力。

　　根據(jù)學(xué)校目前的條件，我們提供給學(xué)生的實(shí)訓(xùn)車型有解放1091、切諾基、桑塔納轎車、別克轎車等。在實(shí)際教學(xué)中，步驟如下：

　　第一步，分組制定實(shí)訓(xùn)方案。以4～6名學(xué)生為一個(gè)小組，指定其中一名學(xué)生擔(dān)任小組長(zhǎng)，由小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全組制定實(shí)訓(xùn)方案。分組后各小組成員各司其職，熟悉各自的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，查找相應(yīng)的技術(shù)資料。對(duì)本例而言，需找出與實(shí)訓(xùn)車型一致的起動(dòng)系控制系統(tǒng)電路圖并討論其控制原理。小組成員以此為依據(jù)，制定出系統(tǒng)故障診斷方案，實(shí)訓(xùn)方案及注意事項(xiàng)、方法、步驟等(包括所用儀器、工具)。這一過(guò)程給予學(xué)生充分思考和交流的空間，使學(xué)生的創(chuàng)造性思維得以相互促進(jìn)和發(fā)展。

　　第二步，兩小組之間交流實(shí)訓(xùn)方案。教師注意引導(dǎo)學(xué)生分析各種車型起動(dòng)系控制原理的差異和結(jié)構(gòu)的不同，如別克轎車組與桑塔納轎車組交流，兩組成員對(duì)照兩車型起動(dòng)系控制原理圖，需要找出別克轎車起動(dòng)系比桑塔納轎車起動(dòng)系多一層起動(dòng)機(jī)繼電器的控制，因此，引起故障的因素也就相應(yīng)地多了繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)繼電器線圈的控制線路故障，并通過(guò)討論得出兩種車型故障診斷的主要差異為：別克轎車還需考慮到怎樣判斷起動(dòng)繼電器是否工作正常。讓學(xué)生通過(guò)充分交流觀察到的各種現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題及各自的思維方法來(lái)相互啟發(fā)、相互促進(jìn)。這樣，在專業(yè)技能學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生運(yùn)用創(chuàng)造性思維方法分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力和創(chuàng)新的基本功都得到了有效的訓(xùn)練。

　　第三步，動(dòng)手操作訓(xùn)練并驗(yàn)證故障診斷方案的合理性。在學(xué)生的實(shí)訓(xùn)方案中出現(xiàn)的一些不合理的問(wèn)題，只要不損壞儀器設(shè)備，教師都不必干預(yù)，而應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生的驗(yàn)證過(guò)程，把問(wèn)題留給學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)。這一步重在為學(xué)生提供充分自主操作的條件，使操作與思維同步進(jìn)行。這樣，理論知識(shí)在實(shí)訓(xùn)中得到了驗(yàn)證，觀察能力和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力得到了訓(xùn)練和提高，學(xué)生已有的理論知識(shí)與實(shí)際操作相協(xié)調(diào)并構(gòu)建起新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，解決問(wèn)題的水平自然得到提高。

　　第四步，引導(dǎo)學(xué)生形成所做車型起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的合理方案。該步驟要求所形成的方案必須與參考書所提供的診斷方法存在差異。通過(guò)這種訓(xùn)練，學(xué)生的求異思維能力得到了有效訓(xùn)練。

　　第五步，教師引導(dǎo)學(xué)生共同討論比較參考書故障診斷方法與學(xué)生提出的診斷方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)這種訓(xùn)練，學(xué)生的綜合分析、比較、判斷能力得到了很大提高。

　　以上各步驟中，第三、第四步一般由學(xué)生在自習(xí)課中自主完成，沒(méi)有時(shí)間的限制，但是要求學(xué)生必須保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完好。這又進(jìn)一步培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心、自覺(jué)性、意志品格和學(xué)習(xí)熱情。

　　實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是：

　　學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成績(jī)=小組成績(jī)×50%+個(gè)人考核成績(jī)×50%

　　教師根據(jù)各小組每個(gè)學(xué)生參與的熱情度、陳述觀點(diǎn)的情況以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的數(shù)量和質(zhì)量、討論問(wèn)題的狀況、解決問(wèn)題的方法的科學(xué)性與合理性等，對(duì)小組進(jìn)行評(píng)分。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師不能代替學(xué)生解決問(wèn)題，只能引導(dǎo)、啟發(fā)和幫助他們，讓他們自己解決實(shí)訓(xùn)中遇到的各類問(wèn)題。

　　實(shí)訓(xùn)改革從根本上改變了教師居高臨下演示講解操作方法及學(xué)生機(jī)械地模仿操作的傳統(tǒng)模式，教師扮演其中的組織者、參與者和引導(dǎo)者，學(xué)生則是積極的創(chuàng)造主體，展示能力和啟發(fā)思考的機(jī)會(huì)大大增加。在實(shí)踐中，學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、互動(dòng)交流，語(yǔ)言表達(dá)、組織管理以及發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力都得到了全面的培養(yǎng)和提高，創(chuàng)新能力也得到了比較充分的發(fā)展。這既是對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過(guò)程，也是學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成的過(guò)程。

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汽車專業(yè)論文2

　　對(duì)于職業(yè)教育而言，其本質(zhì)就是強(qiáng)化就業(yè)教育，根本目的是滿足社會(huì)服務(wù)，教學(xué)的目標(biāo)就是更好地服務(wù)于就業(yè)。因此，重視面向社會(huì)，結(jié)合社會(huì)需求，為社會(huì)培養(yǎng)具有專業(yè)技能的實(shí)踐型人才。在中職教學(xué)中，除了要進(jìn)行學(xué)術(shù)認(rèn)證之外，還要強(qiáng)化實(shí)踐的作用。為此，中職汽車維修專業(yè)需要立足行業(yè)發(fā)展需求，發(fā)揮學(xué)生主體地位，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，優(yōu)化課堂教學(xué)質(zhì)量，對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行全面整合，形成高效性的人才培養(yǎng)訓(xùn)練系統(tǒng)。

　　1 全面分析當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)存在的不足和問(wèn)題

　　1.1 教學(xué)形式缺乏多樣性

　　中職汽車維修專業(yè)注重學(xué)生就業(yè)能力的培訓(xùn)，立足市場(chǎng)需求，將其定為教學(xué)目的，雖然也發(fā)揮了多媒體教學(xué)手段的輔助作用，但是，教學(xué)形式多元化建設(shè)不到位，單一性問(wèn)題突出，甚至對(duì)多媒體產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的依賴性，只是進(jìn)行乏味的專業(yè)傳授，教學(xué)氣氛不佳，學(xué)生倍感厭倦，很難進(jìn)行主動(dòng)性地學(xué)習(xí)。

　　1.2 學(xué)生的主體性地位沒(méi)有得到重視，彰顯薄弱性

　　當(dāng)前，汽車維修專業(yè)教學(xué)中，較為普遍的現(xiàn)象是強(qiáng)調(diào)教師的主體地位，忽視學(xué)生的主體作用，學(xué)生處于被動(dòng)接受的狀態(tài)，需要嚴(yán)格按照教師的思維進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，實(shí)踐能力很難得以提升。理論與實(shí)踐存在嚴(yán)重的不均衡性，二者脫節(jié)突出，很難實(shí)現(xiàn)理論與技能的同步，技能訓(xùn)練彰顯滯后性，教學(xué)質(zhì)量無(wú)法保證。

　　1.3 教學(xué)一體化建設(shè)不完善

　　中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升與一體化教學(xué)模式的構(gòu)建關(guān)系密切，結(jié)合現(xiàn)代教育技術(shù)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)。當(dāng)前，中職院校存在的諸多問(wèn)題中，很多問(wèn)題制約了一體化教學(xué)模式的發(fā)展，如教學(xué)資源不足、辦學(xué)條件較差等。

　　2 如何提高中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量

　　2.1 積極開(kāi)展對(duì)學(xué)生的教育，讓學(xué)生對(duì)中職院校形成端正的認(rèn)識(shí)

　　對(duì)于中職院校的學(xué)生，對(duì)所在院校存在偏見(jiàn)和看法，使得其很難以更加健康的心態(tài)投入學(xué)習(xí)。很多學(xué)生認(rèn)為，中職院校學(xué)習(xí)的目的就是獲取畢業(yè)證，而后進(jìn)入社會(huì)進(jìn)行就業(yè)，學(xué)習(xí)與否關(guān)系不大。在這種思想的引領(lǐng)下，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，產(chǎn)生消極的學(xué)習(xí)狀態(tài)。因此，為了切實(shí)提升課堂教學(xué)效率，要重視對(duì)學(xué)生的`觀念教育。在開(kāi)展教學(xué)的時(shí)候，教師需要重視向?qū)W生滲透中職教育的目的以及對(duì)于整個(gè)社會(huì)的價(jià)值，使得學(xué)生能夠形成健康的認(rèn)識(shí)，樹立科學(xué)的學(xué)習(xí)觀念，對(duì)學(xué)習(xí)充滿熱情與信心，其實(shí)提升自己的理論水平和實(shí)踐能力，為未來(lái)走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2.2 明確教學(xué)關(guān)鍵點(diǎn)，大量推進(jìn)教學(xué)課件的研發(fā)與制作

　　在汽車維修專業(yè)教學(xué)中，需要分清重點(diǎn)，找準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)，分清主次，更加關(guān)注功能、結(jié)構(gòu)和基本原理的傳授。要加大實(shí)訓(xùn)練習(xí)的比重，使得學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)際操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)的全面鞏固，動(dòng)手能力得以增強(qiáng)，強(qiáng)化基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程的結(jié)合，促進(jìn)學(xué)習(xí)積極性的提升，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)維修知識(shí)的理解。

　　2.3 實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的積極結(jié)合，切實(shí)提升學(xué)生的實(shí)踐能力

　　鑒于汽車維修專業(yè)理論知識(shí)的枯燥性與復(fù)雜性，如果能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實(shí)踐的融合，學(xué)生在強(qiáng)化知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效拓展和延伸，二者相互推進(jìn)，教學(xué)效率德銀提升。另外，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力的增強(qiáng)，促使實(shí)習(xí)更加貼近社會(huì)需求。汽車維修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力，強(qiáng)化基礎(chǔ)知識(shí)，改善基礎(chǔ)教學(xué)項(xiàng)目，深入地掌握汽車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)。

　　2.4 全面提升教學(xué)的專業(yè)水平

　　立足雙師型教師的培養(yǎng)，加快教學(xué)一體化模式的發(fā)展，切實(shí)提升專業(yè)教學(xué)效率，加快中職院校的教學(xué)改革。另外，要重視教學(xué)的選拔和引進(jìn)，教師要具有專業(yè)的技能，經(jīng)驗(yàn)豐富，理論知識(shí)淵博，只有滿足這些素質(zhì)，才能更好地勝任教學(xué)工作。由此可見(jiàn)，具備專業(yè)素質(zhì)和學(xué)術(shù)影響力的教師才能促進(jìn)汽車維修專業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　2.5 推動(dòng)教學(xué)方式的多元化

　　對(duì)于汽車維修專業(yè)教學(xué)，需要立足學(xué)生的主體性地位，發(fā)揮學(xué)生主體角色，對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方式進(jìn)行改變，強(qiáng)化層次化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)模式。要立足學(xué)生差異，提升教學(xué)的針對(duì)性，結(jié)合不同學(xué)生的層次，采取差異化的教學(xué)手段，因材施教。要根據(jù)學(xué)生具體情況，應(yīng)用合理的教學(xué)方法，切實(shí)提升學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)分析和判斷能力，提升教學(xué)質(zhì)量。

　　2.6 加大信息化設(shè)備的應(yīng)用，有效提升教學(xué)效果

　　在實(shí)際教學(xué)中，教學(xué)需要對(duì)教學(xué)思路進(jìn)行轉(zhuǎn)變，積極思考教學(xué)方式的多樣化，采取多種教學(xué)手段，切實(shí)激發(fā)學(xué)生的積極性與熱情。在教學(xué)進(jìn)程中，要發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)抽象知識(shí)的具體化與生動(dòng)化，借助更加形象的方式進(jìn)行呈現(xiàn)，使得學(xué)生更容易接受知識(shí)，加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握。例如，在進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和電子控制系統(tǒng)講解的時(shí)候，要發(fā)揮信息技術(shù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的全面展示，形成有機(jī)的控制系統(tǒng)。在實(shí)物展示下，學(xué)生能夠更加準(zhǔn)確地掌握零部件構(gòu)造，了解其形狀與性能，顯著提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)不斷探索的積極性。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　綜上，對(duì)于中職汽車維修專業(yè)而言，鑒于其對(duì)于整個(gè)社會(huì)的價(jià)值，要千方百計(jì)提升教學(xué)質(zhì)量。要促使學(xué)生形成端正的認(rèn)識(shí)，發(fā)揮主體性學(xué)習(xí)地位。教師要積極探索多種教學(xué)方式和手段，加快一體化教學(xué)發(fā)展速度。同時(shí)，教師要注重自身素養(yǎng)的提升，強(qiáng)化專業(yè)技能。只有教師與學(xué)生共同努力，教學(xué)質(zhì)量才能得到有效提升。

汽車專業(yè)論文3

　　【論文關(guān)鍵詞】汽車專業(yè)課 教學(xué)改革 理論實(shí)踐 人才培養(yǎng)

　　【論文摘要】汽車作為一個(gè)迅速發(fā)展的行業(yè)，并且具有良好的發(fā)展前景。中職學(xué)校在培養(yǎng)高技能汽車專業(yè)人才時(shí)要與時(shí)俱進(jìn)，深度的優(yōu)化和改革汽車專業(yè)教學(xué)。加快和完善汽車專業(yè)的教學(xué)改革的進(jìn)程。

　　一、引言

　　在世界汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展和引領(lǐng)下，我國(guó)的汽車行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加，但我國(guó)仍是一個(gè)汽車發(fā)展中國(guó)家。在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是機(jī)械、微電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)取得了突破性的發(fā)展。汽車售后市場(chǎng)的快速發(fā)展使汽車維修與汽車運(yùn)用的技術(shù)人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一。全新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求，同時(shí)優(yōu)化汽車專業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進(jìn)行汽車專業(yè)教學(xué)的改革，并且要與社會(huì)的需求接軌，就能適應(yīng)汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。我校的汽車專業(yè)是國(guó)家示范性專業(yè)，就汽車專業(yè)課的改革與優(yōu)化，談一下自己的感受。

　　二、推進(jìn)中職學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)改革和優(yōu)化

　　1.充分運(yùn)用多媒體技術(shù)

　　中等職業(yè)學(xué)校的對(duì)象是初中畢業(yè)生，是中考的落榜生或者是因某種原因如家庭困難或者對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣的學(xué)生。由于各方面的原因,中職學(xué)生的整體素質(zhì)偏低。他們中很大一部分人的文化基礎(chǔ)相對(duì)比較差、學(xué)習(xí)上缺乏主觀能動(dòng)性、積極性，對(duì)學(xué)習(xí)缺乏足夠的信心。本來(lái)汽車專業(yè)的專業(yè)理論課比較抽象，尤其是汽車電控技術(shù)更加抽象，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。充分的利用多媒體技術(shù)，利用動(dòng)畫和視頻演示，加上教師詳細(xì)而生動(dòng)的講解，出來(lái)的效果更加直觀，令學(xué)生們?nèi)菀捉邮�，在某種程度上降低了教學(xué)的難度，同時(shí)提高了學(xué)生興趣和對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解能力。在教學(xué)過(guò)程中，合理有效的地使用多媒體進(jìn)行演示，學(xué)生們通過(guò)觀看汽車各個(gè)部分的動(dòng)畫和視頻以及汽車仿真教學(xué)軟件，提高了學(xué)生們的感性認(rèn)識(shí)。使學(xué)生們對(duì)汽車的各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更加容易的理解和接受，從這些方面提高了學(xué)生們對(duì)汽車專業(yè)課興趣和積極主動(dòng)性。利用多媒體講課，把學(xué)生們難以理解的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)榱司唧w形象化，同時(shí)加深了學(xué)生們的印象，為以后的實(shí)踐也打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2.穩(wěn)步完善硬件設(shè)施

　　現(xiàn)在很大一部分中職學(xué)校汽車專業(yè)的硬件和軟件設(shè)施很落后，導(dǎo)致硬件和軟件的不協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足不了現(xiàn)在汽車的檢測(cè)與維修。很多學(xué)校尤其缺少的汽車檢測(cè)診斷設(shè)備。隨著電控技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，目前汽車的檢測(cè)維修已非傳統(tǒng)意義的檢測(cè)維修，因此需要增加先進(jìn)的檢測(cè)、診斷設(shè)備。與之配套的檢測(cè)、診斷設(shè)備也不斷更新，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車性能檢測(cè)設(shè)備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專用的檢測(cè)、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。目前我們學(xué)校購(gòu)進(jìn)了幾百萬(wàn)的檢測(cè)診斷設(shè)備，完全能夠完成現(xiàn)在汽車的檢測(cè)與維修，并且取得了一定的成效，學(xué)生也得到了很好的實(shí)踐。 3.加強(qiáng)雙師型隊(duì)伍建設(shè)

　　各個(gè)中職學(xué)�，F(xiàn)在的汽車專業(yè)師資有一定的欠缺，汽車專業(yè)涉及的面比較廣，缺少雙師型教師，既需要一批有理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師，又需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車行業(yè)在迅速發(fā)展，所以無(wú)論專業(yè)教師還是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師若長(zhǎng)期脫離生產(chǎn)實(shí)踐，必然會(huì)面臨著知識(shí)和技能落后，因此也需要強(qiáng)有力的師資隊(duì)伍保障。各個(gè)學(xué)校也在加強(qiáng)教師隊(duì)伍雙師結(jié)構(gòu)建設(shè)，充分發(fā)揮校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn)，制定輪訓(xùn)計(jì)劃，提高教師隊(duì)伍“雙師”素質(zhì)；積極參與教育行政主管部門主辦的'各類師資培訓(xùn)；定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術(shù)先進(jìn)和職業(yè)教育發(fā)達(dá)的地區(qū)進(jìn)修培訓(xùn)，將先進(jìn)的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來(lái)，引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展；積極參與及組織同類學(xué)校間的校際交流，互相促進(jìn)教研能力。與企業(yè)深度融合，積極開(kāi)展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動(dòng)，在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助，提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì)；各個(gè)學(xué)�？梢酝ㄟ^(guò)這些方面提高師資力量，加快雙師結(jié)構(gòu)的建設(shè)。

　　4.人才培養(yǎng)模式改革

　　根據(jù)國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)的相關(guān)文件精神，加強(qiáng)與汽車維修企業(yè)的合作，制定合理的人才培養(yǎng)方案，積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時(shí)還需與相關(guān)的企業(yè)建立深度的合作關(guān)系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學(xué)模式，改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學(xué)和安全的前提下實(shí)行“平行交換、崗位輪訓(xùn)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在學(xué)校1+1+1+1+1+1（學(xué)期）的教學(xué)時(shí)段模式（即學(xué)生一個(gè)學(xué)期在校學(xué)習(xí)，一個(gè)學(xué)期到企業(yè)參加課程內(nèi)實(shí)習(xí)）下，校企深度融合，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)占實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來(lái)的人才離開(kāi)學(xué)校就能立即達(dá)到企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校和企業(yè)合作建立專項(xiàng)班，按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校實(shí)施教學(xué)和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學(xué)校實(shí)施已取得相當(dāng)?shù)姆e極反響。

　　5.教學(xué)和課程體系改革

　　陳舊的教學(xué)模式和課程設(shè)置已無(wú)法滿足企業(yè)的用人要求。在教學(xué)上探索出新的教學(xué)模式。各個(gè)中職學(xué)校汽車專業(yè)可以采用理實(shí)一體化教學(xué)，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行。從而將理論課堂與實(shí)踐課堂緊密地結(jié)合為一體，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)也能夠親自動(dòng)手實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)會(huì)、驗(yàn)證理論知識(shí)。教學(xué)方式上采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法，通過(guò)融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)手段，充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。通過(guò)這些讓理論和實(shí)際緊密的結(jié)合起來(lái)促進(jìn)學(xué)生知識(shí)的全面發(fā)展。根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)課老師編寫符合自己教學(xué)的教材或者說(shuō)是工作頁(yè)，這樣可以不選用其他的教材。同時(shí)也要和企業(yè)的技術(shù)人員交流共同開(kāi)發(fā)出適合學(xué)校教學(xué)和企業(yè)用人的特色教材，這個(gè)層次需要有深層次的校企合作關(guān)系。學(xué)校與企業(yè)共同構(gòu)建基于汽車維修工作過(guò)程的課程體系，并與行業(yè)企業(yè)一線專家共同開(kāi)發(fā)專業(yè)課程體系，制定專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)，共同編寫工學(xué)結(jié)合的教材。

　　三、結(jié)論

　　中職學(xué)校的汽車專業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合汽車行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質(zhì)專業(yè)人才。在改革和優(yōu)化中充分的利用多媒體技術(shù)，達(dá)到理論實(shí)踐一體化教學(xué)。目的是學(xué)生掌握理論知識(shí)的同時(shí)增加動(dòng)手的能力，以至于提高維修技能。還要和企業(yè)密切合作交流，培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革還可借鑒高職院校的汽車專業(yè)教學(xué)。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]傅筠,馮淵,馮建東,韓冰,黃捷.高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學(xué)內(nèi)容、課程體系改革的研究與實(shí)踐

汽車專業(yè)論文4

　　摘 要：本文探討了汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要性以及汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)踐教學(xué)中存在的一些問(wèn)題，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，講述模擬實(shí)驗(yàn)室+類真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。并用該模式對(duì)于汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷課程的專業(yè)建設(shè)意義進(jìn)行了論述。對(duì)汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)課程的實(shí)踐性與創(chuàng)新性進(jìn)行探析。

　　關(guān)鍵詞：汽車配件市場(chǎng)、模擬實(shí)驗(yàn)室、類真實(shí)環(huán)境

　　隨著世界汽車生產(chǎn)廠家不斷進(jìn)入中國(guó)，汽車市場(chǎng)日趨繁榮，直接帶動(dòng)了汽車配件市場(chǎng)飛速發(fā)展。由于我國(guó)勞動(dòng)力成本較低。德系、歐系、美系、日韓系汽車配件企業(yè)分別進(jìn)入帶動(dòng)我國(guó)汽車配件行業(yè)的發(fā)展，給我國(guó)汽車配件行業(yè)提供了較好的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)發(fā)展需要人才，我們根據(jù)汽車配件營(yíng)銷市場(chǎng)需求，相對(duì)應(yīng)的制定一些培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)的有一定理論知識(shí)有一定動(dòng)手能力的高職專業(yè)人才計(jì)劃。通過(guò)學(xué)習(xí)本專業(yè)課程，學(xué)院為學(xué)生提供良好的就業(yè)平臺(tái)，畢業(yè)后能很快融入社會(huì)。

　　1、《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程簡(jiǎn)介

　　1.1課程性質(zhì)：

　　我們高職學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)所學(xué)的《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》是一門專業(yè)限選課程。課程主要強(qiáng)調(diào)學(xué)生，通過(guò)理論、案例分析、項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)活動(dòng)、討論相結(jié)合方式，著重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、分析能力與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。了解我國(guó)汽車零部件工業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)，配件營(yíng)銷業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展。掌握汽車配件營(yíng)銷的業(yè)務(wù)，從購(gòu)進(jìn)、存儲(chǔ)、銷售等各環(huán)節(jié)應(yīng)做的內(nèi)容和注意事項(xiàng)。并對(duì)汽車配件市場(chǎng)與營(yíng)銷調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)。再以工作過(guò)程作為學(xué)生的主要學(xué)習(xí)手段，既有理論又有實(shí)際操作。通過(guò)典型實(shí)例分析，使學(xué)生真正掌握現(xiàn)代汽車配件市場(chǎng)與營(yíng)銷專業(yè)技能。

　　1.2課程內(nèi)容：

　　本課程教學(xué)內(nèi)容包括六個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車配件的檢索方法、汽車配件的訂貨采購(gòu)、汽車配件倉(cāng)儲(chǔ)管理、汽車配件銷售、汽車配件計(jì)算機(jī)管理等。通過(guò)這六個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，掌握汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷的基本理論、知識(shí)和方法，認(rèn)識(shí)在發(fā)展和完善汽車配件市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，也能夠了解和分析汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境，制定汽車配件購(gòu)、銷管理等組合決策，初步掌握汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的方法，從而培養(yǎng)和提高學(xué)生適應(yīng)市場(chǎng)的基本能力，為學(xué)生畢業(yè)后投入到汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷工作打下良好基礎(chǔ)。

　　2、分析《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要性

　　汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)強(qiáng)調(diào)理論和實(shí)踐的較好結(jié)合，通過(guò)實(shí)踐和實(shí)操的鍛煉，提高汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)在教學(xué)過(guò)程中對(duì)限選課程比較重視實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)�！镀�車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程作為專業(yè)的限選課程，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)對(duì)高職課程來(lái)說(shuō)是十分必要的。因此，提高《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果是讓學(xué)生更好掌握《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》的概念、理論和營(yíng)銷策略、管理方法的有效途徑。到目前為止，許多高職院校對(duì)汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)都做了一些的探討，也形成了一定的模式。建立很多有關(guān)汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷方面的實(shí)驗(yàn)室。為能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，為實(shí)現(xiàn)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生建立學(xué)習(xí)汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)課程學(xué)習(xí)的積極性，各個(gè)高職學(xué)院都根據(jù)本校的環(huán)境和條件進(jìn)行過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為還需要進(jìn)一步完善。我們要建立較新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，以達(dá)到更好地提高學(xué)生的實(shí)踐能力的目的。為此我們要建立較新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。

　　我們高職學(xué)院是我國(guó)高等教育的重要組成部分，為社會(huì)培養(yǎng)了大量的有一定動(dòng)手能力的人才，我們的學(xué)生職業(yè)技能要比本科院校的學(xué)生要強(qiáng)一些，而動(dòng)手能力略強(qiáng)體現(xiàn)在開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)上要"因材施教"，要建立起有高職學(xué)院特色實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，提高學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的認(rèn)識(shí)和實(shí)際操作能力。

　　3、探討《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)新模式

　　3.1專業(yè)的發(fā)展

　　我們信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院涉足汽車行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，做為一所有50多年歷史的院校，從20xx年成立汽車工程系至今有7年的發(fā)展歷程，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)也有了4年的歷史，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的發(fā)展也經(jīng)過(guò)了從無(wú)到有、不斷規(guī)范的過(guò)程。對(duì)于汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)各核心課程的教學(xué)改進(jìn)也在不斷開(kāi)展中，《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷管理》做為專業(yè)課程，對(duì)于學(xué)生今后的學(xué)習(xí)、工作起著重要的作用，怎樣才能讓學(xué)生學(xué)好《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》這門課。是需要我們認(rèn)真探討的。

　　3.2、汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)驗(yàn)課程的不足

　　在汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷課程教學(xué)活動(dòng)中，一般包括兩個(gè)部分理論授課和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)。理論授課的作用是能讓學(xué)生頭腦中建立一個(gè)汽配市場(chǎng)與營(yíng)銷課程的理論框架，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)作用是能讓學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用和實(shí)施汽配營(yíng)銷知識(shí)�，F(xiàn)有的《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)主要以案例討論為主，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課時(shí)很少。案例分析又不能蓋括全部《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程的知識(shí)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)學(xué)生收獲不多，學(xué)習(xí)效果不理想，當(dāng)務(wù)之急是增加《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)，以達(dá)到更佳的學(xué)習(xí)效果。正是從這方面考慮，我們需要采用一個(gè)更有效的模式來(lái)實(shí)現(xiàn)《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)的目的。

　　采用新模式前的《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程實(shí)驗(yàn)，由指導(dǎo)老師根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)驗(yàn)課時(shí)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)安排，一般4課時(shí)2次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)課較少且實(shí)驗(yàn)之間相互關(guān)聯(lián)性較差，不能讓學(xué)生對(duì)本專業(yè)課程及實(shí)驗(yàn)教學(xué)形成總體認(rèn)識(shí)，這與本課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的要求是有一定差距的。應(yīng)該從有一個(gè)完整的一系列的實(shí)驗(yàn)，能讓學(xué)生清楚認(rèn)識(shí)到本課程是一門比較重視實(shí)驗(yàn)操作能力的課程，對(duì)操作能力也有一個(gè)全面、系統(tǒng)的要求。

　　3.3新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的實(shí)施條件

　　根據(jù)以前實(shí)驗(yàn)教學(xué)的不足我們采用了新的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。即模擬實(shí)驗(yàn)室+類真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。我們學(xué)院汽車工程系為汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建立了兩個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)室一個(gè)是汽車配件銷售實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)是汽車配件倉(cāng)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室。即將建成的一個(gè)類真實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是在4S店的基礎(chǔ)上建立汽車及汽車配件銷售大廳可以對(duì)外營(yíng)業(yè)也可以供學(xué)生學(xué)習(xí)。我們學(xué)院還有幾個(gè)校企合作單位可以提供學(xué)生學(xué)習(xí)本課程。另外我們學(xué)院附近有一個(gè)配件市場(chǎng)也可以讓我們的學(xué)生去做市場(chǎng)調(diào)研和參與實(shí)踐活動(dòng)。我們根據(jù)學(xué)院的實(shí)際情況來(lái)合理選擇實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)開(kāi)展《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷》課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。

　　3.4在新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式下實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的.選擇

　　我們根據(jù)人才培養(yǎng)、課程規(guī)劃、現(xiàn)有條件課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要選擇了六個(gè)項(xiàng)目

　　(1)汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)

　　(2)汽車配件的檢索方法

　　(3)汽車配件的訂貨采購(gòu)

　　(4)汽車配件倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　(5)汽車配件銷售

　　(6)汽車配件計(jì)算機(jī)管理等。

　　項(xiàng)目1是原課程標(biāo)準(zhǔn)和教材中有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目.我們可以通過(guò)讓一部分學(xué)生編制調(diào)查問(wèn)卷到配件市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研也可以讓一部分學(xué)生通過(guò)上網(wǎng)進(jìn)行調(diào)研。其他項(xiàng)目是我們根據(jù)課程需要增加。項(xiàng)目2和項(xiàng)目6我們是在實(shí)驗(yàn)室安裝汽車配件軟件學(xué)生通過(guò)小型計(jì)算機(jī)房完成兩個(gè)項(xiàng)目的任務(wù)。項(xiàng)目3、4、5分別在汽車配件銷售實(shí)驗(yàn)室和汽車配件倉(cāng)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)。汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要充分利用學(xué)院資源，主要以一汽奧迪、上海大眾、日產(chǎn)等公司的車型、配件、常用軟件作為企業(yè)的產(chǎn)品組合進(jìn)行研究。

　　3.5新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式下實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

　　項(xiàng)目1、1汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)通過(guò)各種瀏覽器訪問(wèn)因特網(wǎng)上的各大搜索引擎。例如谷歌、百度等。輸入準(zhǔn)備查詢的信息，整個(gè)因特網(wǎng)上符合條件的信息或者與之相關(guān)的因特網(wǎng)站點(diǎn)就會(huì)被羅列出。訓(xùn)練目的通過(guò)該訓(xùn)練課，要求學(xué)生運(yùn)用因特網(wǎng)查閱汽車配件市場(chǎng)信息的方法。能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集配件市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，以用于汽車配件市場(chǎng)預(yù)測(cè)的需要。

　　項(xiàng)目1、2 汽車配件市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)。通過(guò)各種不同的調(diào)查方法進(jìn)行組織調(diào)查，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并分析調(diào)查結(jié)果，預(yù)測(cè)市場(chǎng)。每組每人各設(shè)計(jì)出10個(gè)不同的調(diào)查問(wèn)題，進(jìn)行歸納，匯總出一份問(wèn)卷，并打印。根據(jù)兩次調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

　　項(xiàng)目2汽車配件的檢索方法的設(shè)計(jì)是按汽車配件的編號(hào)規(guī)則和方法汽車配件分類;汽車配件目錄的內(nèi)容;汽車配件的編號(hào)規(guī)則進(jìn)行分類：按標(biāo)準(zhǔn)化分類、實(shí)用性分類、用途分類生產(chǎn)來(lái)源分類等在計(jì)算機(jī)上檢索需要的配件。通過(guò)該訓(xùn)練課，要求學(xué)生能夠運(yùn)用配件的檢索方法，熟知汽車配件目錄的內(nèi)容，能夠通過(guò)配件編號(hào)規(guī)則規(guī)范完成對(duì)配件目錄的查閱。

　　項(xiàng)目3汽車配件的訂貨采購(gòu)的設(shè)計(jì)是按訂購(gòu)業(yè)務(wù)流程、制定訂貨計(jì)劃、選擇與鑒別貨源，辨別偽劣、擬定汽車配件采購(gòu)合同的程序完成項(xiàng)目。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽車配件的訂貨采購(gòu)的方法。掌握汽車配件的訂購(gòu)業(yè)務(wù)，會(huì)擬定訂貨計(jì)劃，知道選擇與鑒別貨源的方法，初步區(qū)分假冒偽劣配件，會(huì)擬定汽車配件采購(gòu)合同。

　　項(xiàng)目4汽車配件倉(cāng)儲(chǔ)管理的設(shè)計(jì)是把汽車配件的分區(qū)分類、貨位編寫、貨物堆碼、盤點(diǎn)和庫(kù)存調(diào)整等汽車配件倉(cāng)儲(chǔ)管理的常規(guī)性工作，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握運(yùn)用汽配倉(cāng)儲(chǔ)流程和管理方法的方法。敘述汽車配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程知道汽車配件的賬冊(cè)、單據(jù)與統(tǒng)計(jì)管理內(nèi)容根據(jù)汽車配件分類養(yǎng)護(hù)規(guī)范完成對(duì)各種類配件的保管正確利用ABC分析法完成對(duì)庫(kù)存配件的管理

　　項(xiàng)目5汽車配件銷售的設(shè)計(jì)的大眾汽車配件專營(yíng)店銷售全過(guò)程：顧客接待、所需配件計(jì)算機(jī)查找、定價(jià)開(kāi)票、庫(kù)房提貨等。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽車配件銷售的特征，分銷渠道的類型，采取特定汽車配件的銷售方式等。

　　項(xiàng)目6汽車配件計(jì)算機(jī)管理的設(shè)計(jì)是按計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的基本功能接待報(bào)修、維修調(diào)度、竣工結(jié)算、配件管理、財(cái)務(wù)管理 、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、汽車配件訂貨管理等程序。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生掌握汽修汽配企業(yè)計(jì)算機(jī)管理配件的程序、數(shù)據(jù)和報(bào)表匯總的內(nèi)容、計(jì)算機(jī)操作規(guī)范完成配件管理主要業(yè)務(wù)。

　　選定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要，編制實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。為更好達(dá)到教學(xué)效果，根據(jù)學(xué)院統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書模板來(lái)制作實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，并使用汽車工程系統(tǒng)一實(shí)驗(yàn)報(bào)告模板來(lái)寫作實(shí)驗(yàn)報(bào)告和總結(jié)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中，我們使用項(xiàng)目教學(xué)法完成六個(gè)項(xiàng)目，并在多媒體教學(xué)方法的輔助下來(lái)進(jìn)行教學(xué)。充分利用課程標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，項(xiàng)目教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、實(shí)驗(yàn)報(bào)告格式等方式提高學(xué)習(xí)效果。

　　3.6實(shí)驗(yàn)效果分析

　　經(jīng)過(guò)《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷管理》實(shí)驗(yàn)教學(xué)采用新模式后，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生對(duì)《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷管理》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的認(rèn)識(shí)得到很大的提高，改變了只是簡(jiǎn)單的上實(shí)驗(yàn)課，而是能從課程的整體角度來(lái)思考實(shí)驗(yàn)對(duì)課程學(xué)習(xí)的幫助和意義，并能重視實(shí)驗(yàn)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)本專業(yè)和課程的學(xué)習(xí)熱情和信心的提高了很多。通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)課時(shí)使學(xué)生既有興趣又學(xué)到了本領(lǐng)，效果較佳。

　　結(jié)論

　　我們學(xué)院作為高等教育的重要組成部分，教學(xué)內(nèi)容要有別本科教育。重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)是提高高職高專學(xué)院學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑，因此我們必須重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)。我們根據(jù)學(xué)院的特點(diǎn)結(jié)合本學(xué)院的條件，對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)《汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷管理》課程進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面新模式的改革探索，從高職高專培養(yǎng)動(dòng)手能力較強(qiáng)實(shí)用人才入手，來(lái)完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)，盡可能實(shí)現(xiàn)教學(xué)的目標(biāo)、任務(wù)及具體實(shí)驗(yàn)?zāi)芰σ�求。把握汽車配件市�?chǎng)人才需求的脈搏，培養(yǎng)出更多的適應(yīng)汽車配件市場(chǎng)的專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]夏志華主編.汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷[M].北京理工大學(xué)業(yè)出版社, 20xx，(2).

　　[2]陳哲亮，曾瓊芳.淺析高職市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)體驗(yàn)式實(shí)踐教學(xué)[J].教育與職業(yè)，20xx，(11).

汽車專業(yè)論文5

　　摘要：職業(yè)技能大賽，尤其是大型的國(guó)家級(jí)大賽，已經(jīng)形成一個(gè)多贏的局面，既能選拔出優(yōu)秀的學(xué)生，也能夠提升教師自身的技能。既能彰顯國(guó)家高職辦學(xué)成果，也能提高學(xué)校的知名度。隨著技能大賽的規(guī)模逐年增大，其對(duì)職業(yè)教育的教學(xué)理念、專業(yè)人才培養(yǎng)的影響也越來(lái)越大。本文以高職汽車營(yíng)銷技能大賽為例，通過(guò)自身經(jīng)歷研究技能大賽對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)方面的影響。

　　關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷；技能大賽；人才培養(yǎng)

　　目前全國(guó)各大職業(yè)院校緊跟腳步為促進(jìn)教育改革發(fā)展，以整體提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，都在提倡“人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)融合”、“人才培養(yǎng)與企業(yè)無(wú)縫對(duì)接”、“校企合作，工學(xué)結(jié)合”的職業(yè)教育發(fā)展思路，但在實(shí)踐中受各種外在因素影響，與培養(yǎng)出適應(yīng)于企業(yè)崗位的技術(shù)技能型人才還存在著一定的差距。

　　1技能大賽對(duì)高職院校人才培養(yǎng)的作用

　　職業(yè)教育改革火熱進(jìn)行中，不論是教學(xué)改革還是對(duì)人才培養(yǎng)方案的修訂，都是基于企業(yè)需求，對(duì)接行業(yè)需求，以切實(shí)的工作崗位為基礎(chǔ)進(jìn)行修訂。職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的優(yōu)劣，企業(yè)的評(píng)價(jià)是衡量標(biāo)準(zhǔn)�；�于此，汽車營(yíng)銷技能大賽所設(shè)的比賽項(xiàng)目和要求同樣以企業(yè)和行業(yè)的崗位要求為參考，且多數(shù)4S店或汽車廠家每年也舉辦企業(yè)內(nèi)部的汽車營(yíng)銷技能大賽或汽車售后技能大賽，而且企業(yè)內(nèi)部技能大賽的賽項(xiàng)和要求與全國(guó)高職技能大賽也基本吻合。由此可見(jiàn)，汽車營(yíng)銷技能大賽對(duì)于高職學(xué)生未來(lái)工作，對(duì)高職院校人才培養(yǎng)有一定的引領(lǐng)和指導(dǎo)作用。汽車營(yíng)銷技能大賽考察學(xué)生多方面的能力，如計(jì)算機(jī)使用熟練程度、商務(wù)禮儀、與人溝通能力、汽車相關(guān)知識(shí)、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題等多方面的能力。人才培養(yǎng)方案的制定則需分析支撐這些能力的知識(shí)結(jié)構(gòu)，并將分析結(jié)果根據(jù)人才培養(yǎng)方案的制定要求來(lái)研發(fā)出適合本校學(xué)生的相關(guān)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目或者開(kāi)設(shè)相關(guān)課程。如本校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)參加省級(jí)技能大賽的學(xué)生通過(guò)優(yōu)勝劣汰的機(jī)制，層層選拔，“一對(duì)一”強(qiáng)化訓(xùn)練，其專業(yè)技能、心理承受能力等有著很顯著的提高，因完全適應(yīng)于企業(yè)的用人要求，有過(guò)參賽經(jīng)歷更受企業(yè)歡迎。由此可見(jiàn)技能大賽在人才培養(yǎng)中起到的作用不能忽視。專業(yè)技能大賽雖然表面上看是在考察學(xué)生的專業(yè)技能，其實(shí)質(zhì)上有過(guò)指導(dǎo)技能大賽經(jīng)驗(yàn)的教師都知道，技能大賽也是對(duì)教師的實(shí)踐技能水平與教學(xué)技能的一種考驗(yàn)和促進(jìn)。指導(dǎo)教師必須對(duì)相關(guān)賽項(xiàng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、賽規(guī)、汽車及營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)、企業(yè)的用人要求、企業(yè)的最新發(fā)展、社會(huì)對(duì)本專業(yè)技能要求等有透徹研究。由此可見(jiàn)，技能大賽的指導(dǎo)教師不關(guān)學(xué)歷水平、技能水平，而是在于教師的綜合技能水平。

　　2技能大賽對(duì)學(xué)校導(dǎo)向帶來(lái)的問(wèn)題

　　隨著技能大賽的火熱進(jìn)行，各高職院校把每年一度的'技能大賽視為教學(xué)重點(diǎn)，也作為檢驗(yàn)教學(xué)水平的一個(gè)契機(jī)，紛紛投資建設(shè)并完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備或比賽設(shè)備，以推動(dòng)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷的專業(yè)建設(shè)和發(fā)展，但實(shí)際操作中，在導(dǎo)向方面存在一些問(wèn)題：

　　2.1拼成績(jī)

　　在技能大賽中能夠取得較好的成績(jī)，是每個(gè)高職院�；蛘呙總�(gè)指導(dǎo)教師希望的，特別對(duì)于正在發(fā)展汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的部分高職院校來(lái)說(shuō)，是一種對(duì)學(xué)校的肯定和教學(xué)實(shí)力的提升。但在每次的技能大賽訓(xùn)練中，只針對(duì)參賽的兩名選手進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，忽視了其他學(xué)生的訓(xùn)練機(jī)會(huì)，且有些學(xué)校會(huì)有一批“陪練”人員，這些“陪練”人員不乏有大一的學(xué)生，其目的是為下一年的比賽做好提前準(zhǔn)備。這樣，就導(dǎo)致學(xué)生的參與度不高，受益面也不廣，與專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)而背離。除此之外，很多學(xué)校將參賽的學(xué)生進(jìn)行停課訓(xùn)練，打亂了學(xué)生的正常上課。在整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程中，一切以提高成績(jī)?yōu)槌霭l(fā)點(diǎn)，僅對(duì)需要參賽的項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，不是參賽項(xiàng)目的一律不考慮，應(yīng)賽氛圍濃郁，背離了大賽“以賽促教”的初衷。

　　2.2拼條件

　　在本校，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)為新建專業(yè)，專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件處于建設(shè)初期，僅滿足于日常教學(xué)，更是缺乏比賽專用設(shè)備。參賽初期，在缺乏比賽條件的情況下參加比賽，學(xué)生去參賽雖然增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，但比較其它條件成熟的院校，營(yíng)銷實(shí)務(wù)環(huán)節(jié)差距不大，上機(jī)考試成績(jī)不夠理想，受到硬件條件制約。隨著專業(yè)建設(shè)逐漸推進(jìn)，完善條件后，連續(xù)兩年取得了好成績(jī)。由此可見(jiàn)，比賽指定的一些硬件、設(shè)施，對(duì)于很多院校也是挑戰(zhàn)，要加大投入不光看教師和學(xué)生，還要看學(xué)校的條件。

　　2.3拼主場(chǎng)

　　由于多種因素的影響，參加技能大賽學(xué)校的師資和實(shí)訓(xùn)條件不盡相同。承辦技能大賽的學(xué)校在比賽方面工作有欠缺。除了對(duì)比賽項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有細(xì)致宣傳外，還缺乏賽后反饋，整個(gè)比賽是封閉式，參賽學(xué)校的指導(dǎo)教師根本不能夠看到比賽現(xiàn)場(chǎng)，不知道自己學(xué)生問(wèn)題出在哪，不知道自己參賽學(xué)生與其他參賽院校之間的差距，根本做不到共同進(jìn)步，共同提升。這點(diǎn)也只有承辦學(xué)校最知曉情況，導(dǎo)致于每年的第一名往往花落于承辦院校，主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，使其他參賽學(xué)校的斗志減弱，甚至有退賽情況發(fā)生。

　　3技能大賽后對(duì)人才培養(yǎng)的反思

　　3.1應(yīng)完善制度，加強(qiáng)組織，建立校級(jí)技能比賽長(zhǎng)效機(jī)制

　　學(xué)校以技能大賽為抓手，充分發(fā)揮大賽的引領(lǐng)、導(dǎo)向、檢驗(yàn)、激勵(lì)作用，不斷完善校級(jí)比賽，不搞“精英賽”、“淘汰賽”，實(shí)現(xiàn)以賽促教，以賽促學(xué)，以賽促訓(xùn)，以賽促就業(yè)，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，做到年初有規(guī)劃，期間有落實(shí)，年終有考核，使比賽制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。同時(shí)結(jié)合“職業(yè)教育活動(dòng)周”、“學(xué)校開(kāi)放日”等每年舉辦校級(jí)技能大比武和技能展示活動(dòng)，鼓勵(lì)專業(yè)應(yīng)賽盡賽，拓展比賽的經(jīng)緯度。

　　3.2以賽促學(xué)，全員參與，推行人人參賽的比賽機(jī)制

　　摒棄“唯成績(jī)論”的功利性觀念，不斷淡化單純?yōu)椤按筚惗�大賽”的思想意識(shí)，全面推行人人參與、經(jīng)常性的技能比賽，將比賽演化為教學(xué)的常態(tài)模式之一。讓比賽貫穿到教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。大賽前的集訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了“優(yōu)中選強(qiáng)”，教師與學(xué)生同場(chǎng)競(jìng)技，促進(jìn)教學(xué)相長(zhǎng)，覆蓋到每位教生，營(yíng)造人人學(xué)專業(yè)、個(gè)個(gè)練技能的良好育人氛圍。

　　3.3以賽促教，注重實(shí)踐，推進(jìn)教學(xué)改革創(chuàng)新

　　通過(guò)技能大賽，把技能大賽作為專業(yè)課程改革的導(dǎo)向標(biāo)，引領(lǐng)教學(xué)改革創(chuàng)新，不斷推進(jìn)項(xiàng)目化、實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)，學(xué)生在“學(xué)中做、做中學(xué)”，“動(dòng)口又動(dòng)手”，避免“紙上談兵”。借鑒技能大賽要求，創(chuàng)新教學(xué)評(píng)價(jià)模式，及時(shí)調(diào)控教學(xué)行為，實(shí)施有效評(píng)價(jià)，加強(qiáng)對(duì)人才培養(yǎng)過(guò)程和人才培養(yǎng)質(zhì)量的雙向監(jiān)控，將實(shí)際操作能力、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等納入其中。同時(shí)，提升專業(yè)教師實(shí)踐技能，讓教師參與企業(yè)生產(chǎn)，不斷豐富專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高專業(yè)技能水平。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　大賽的項(xiàng)目經(jīng)多方權(quán)威人士多次討論論證研究，緊貼行業(yè)要求，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格、科學(xué)的評(píng)價(jià)而制定出來(lái)的，具有一定的公平、公正、權(quán)威性。在人才培養(yǎng)的教學(xué)實(shí)踐中，教師明顯感覺(jué)到力不從心，很難對(duì)全部學(xué)生如參加技能大賽的學(xué)生那樣進(jìn)行培養(yǎng)，但是技能大賽對(duì)人才培養(yǎng)起到的作用是不能忽視的，應(yīng)該將技能大賽融入到職業(yè)教育、人才培養(yǎng)的過(guò)程中來(lái)，使之為深化職業(yè)教育教學(xué)改革，創(chuàng)新職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式提供一個(gè)良好平臺(tái)。對(duì)于教學(xué)一線人員來(lái)說(shuō)，重視和發(fā)揮技能大賽的引領(lǐng)和促進(jìn)作用，積極推行“學(xué)訓(xùn)賽相通”的教學(xué)模式，培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)技能型人才，真正合理的將技能大賽融入到人才培養(yǎng)中并使其實(shí)踐是個(gè)須深思的問(wèn)題。

　　參考文獻(xiàn)：

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汽車專業(yè)論文6

　　我國(guó)汽車營(yíng)銷經(jīng)歷了三個(gè)階段之后，也在逐步的進(jìn)步和發(fā)展，但在發(fā)展的歷程中也發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1營(yíng)銷理念發(fā)展滯后

　　汽車營(yíng)銷理念作為企業(yè)營(yíng)銷的靈魂，直接影響著其銷售質(zhì)量。因此，越來(lái)越多的汽車企業(yè)開(kāi)始關(guān)注銷售理念，并積極制定了一系列銷售方案，以有效提升其銷售量，提高其市場(chǎng)聞名度和影響力。但就現(xiàn)階段來(lái)看，許多汽車企業(yè)仍堅(jiān)持傳統(tǒng)的銷售理念，僅僅將營(yíng)銷視為簡(jiǎn)單的產(chǎn)品推銷，大搞產(chǎn)品促銷，沒(méi)有充沛考慮消耗者的實(shí)際需求，不利于其品牌建設(shè)。

　　2營(yíng)銷體制層級(jí)過(guò)多

　　當(dāng)前，我國(guó)汽車營(yíng)銷體系中普遍存在銷售層級(jí)眾多、管理秩序雜亂、銷售監(jiān)督機(jī)制不健全等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了其營(yíng)銷能力的提升。同時(shí)，生產(chǎn)廠家對(duì)銷售市場(chǎng)的掌控力不足，一個(gè)品牌擁有過(guò)多銷售商，利潤(rùn)率越來(lái)越低。另外，還有一些汽車產(chǎn)品的銷售中間流通環(huán)節(jié)多，產(chǎn)品從出廠到銷售中間需要經(jīng)過(guò)多道環(huán)節(jié)，這就導(dǎo)致銷售成本增加，嚴(yán)重?fù)p害了消耗者的利益，不利于汽車銷售市場(chǎng)的可繼續(xù)發(fā)展。

　　3銷售方式單一化

　　目前，國(guó)際上較為風(fēng)行的汽車銷售方式有上門推銷、消耗信貸、展廳專賣以及網(wǎng)上銷售等。與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車銷售方式較為單一，主要為展廳專賣，銷售效果總體不太理想。在此背景下，汽車銷售市場(chǎng)的潛力沒(méi)有得到充沛挖掘，消耗信貸、網(wǎng)上銷售以及租賃銷售等對(duì)汽車銷售刺激作用不明顯。另外，隨著我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的不斷完善成熟，原有的銷售方式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前汽車銷售的實(shí)際需要，企業(yè)必須積極創(chuàng)新銷售模式，制定科學(xué)的銷售戰(zhàn)略。

　　4銷售服務(wù)短缺標(biāo)準(zhǔn)

　　在汽車營(yíng)銷服務(wù)上，企業(yè)短缺統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，沒(méi)有建立起一套完整有效的消耗保障體系，以維護(hù)消耗者的合法利益。服務(wù)模塊仍是企業(yè)銷售的弱項(xiàng)，嚴(yán)重制約著企業(yè)銷售服務(wù)水平的提升。一方面，汽車銷售從業(yè)者的總體素質(zhì)不高，短缺經(jīng)驗(yàn)銷售服務(wù)，無(wú)法為消耗者供給更優(yōu)更全的個(gè)性化服務(wù);另一方面，營(yíng)銷服務(wù)得不到應(yīng)有的注重，銷售人員僅僅將其視作一種附加項(xiàng)目，沒(méi)有充沛認(rèn)識(shí)到營(yíng)銷在汽車銷售中的首要性和必要性。在銷售人員看來(lái)，只要將汽車成功銷售出去即完成了其銷售任務(wù)，后續(xù)服務(wù)可有可無(wú)。

　　汽車銷售形式的未來(lái)趨勢(shì)

　　隨著我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)管理體制的日趨健全，我國(guó)的汽車銷售形式也會(huì)隨之發(fā)生變更。一項(xiàng)鉆研顯示，未來(lái)我國(guó)汽車銷售形式將出現(xiàn)以下幾方面變更。

　　1網(wǎng)絡(luò)車市與有形市場(chǎng)的結(jié)合

　　隨著我國(guó)電子商務(wù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)車市將逐漸成為汽車銷售的主要營(yíng)銷手法之一。消耗者可以在網(wǎng)絡(luò)車市上選擇自己滿意的產(chǎn)品，并及時(shí)領(lǐng)會(huì)和掌握最新產(chǎn)品信息，享受商家供給的個(gè)性化和高效化服務(wù)。與此同時(shí)，商家也可以借助網(wǎng)絡(luò)車市進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷活動(dòng)，節(jié)省了大量的人力和物力，有效地提升了其利潤(rùn)水平。通過(guò)比較不同產(chǎn)品的性能和價(jià)格，消耗者可以更好地根據(jù)自身的'經(jīng)濟(jì)實(shí)力和喜好要求選擇最適合自己的產(chǎn)品。這種營(yíng)銷方式不僅減少了場(chǎng)地占用，還極大地提升了其銷售效率，具有其獨(dú)特的魅力，深受消耗者的歡迎與青睞。

　　2“以消耗者滿意度為中心”將成為主流服務(wù)理念

　　隨著人本服務(wù)理念的深入，企業(yè)管理者逐漸認(rèn)識(shí)到客戶管理在其發(fā)展中的地位和作用，積極轉(zhuǎn)變管理理念，通過(guò)提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量的方式提高了客戶的滿意度和忠厚度，為其未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)根基。羅伯特勞特伯恩指出，企業(yè)要想做好營(yíng)銷活動(dòng)，就必須從客戶的實(shí)際需求特性起程，正確處理客戶需求與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之間的關(guān)系，盡可能地滿足客戶的需求，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，認(rèn)真分析和鉆研客戶的需求標(biāo)準(zhǔn)，并制定行之有效的營(yíng)銷方案，以實(shí)現(xiàn)客我共贏。企業(yè)銷售者應(yīng)該將其銷售活動(dòng)視作一個(gè)滿足客戶需求的歷程，進(jìn)而樹立科學(xué)的客戶觀和營(yíng)銷觀，推動(dòng)其營(yíng)銷活動(dòng)的可繼續(xù)發(fā)展。

　　3汽車經(jīng)銷場(chǎng)所應(yīng)具備“一站式”服務(wù)功能

　　隨著我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的日趨猛烈，企業(yè)為搶占市場(chǎng)先機(jī)，提高其綜合競(jìng)爭(zhēng)力，紛繁制定了一系列營(yíng)銷戰(zhàn)略，以更好地提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。一般地，消耗者在選擇產(chǎn)品時(shí)，往往習(xí)性多領(lǐng)會(huì)一些產(chǎn)品，并綜合比較各產(chǎn)品的優(yōu)劣，貨比三家，最終選出最適合自己的產(chǎn)品。因此，企業(yè)為更好地適該當(dāng)前汽車營(yíng)銷的實(shí)際需求，逐步建立起集銷售、檢測(cè)、消息交流以及配套服務(wù)于一體的營(yíng)銷模式，不斷完善其服務(wù)功能，創(chuàng)建獨(dú)具品牌特色的汽車營(yíng)銷文化，豐厚汽車的應(yīng)用內(nèi)涵。

　　我國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新思路

　　1營(yíng)銷理念的創(chuàng)新

　　僅從單一型營(yíng)銷模式來(lái)看，企業(yè)的營(yíng)銷渠道和營(yíng)銷技巧主要取決于其營(yíng)銷理念。因此，企業(yè)要想更好地實(shí)現(xiàn)其營(yíng)銷目標(biāo)，就必須及時(shí)更新和完善其營(yíng)銷理念，與時(shí)俱進(jìn)，因勢(shì)利導(dǎo)，制定科學(xué)合理的營(yíng)銷企圖。在現(xiàn)代汽車營(yíng)銷市場(chǎng)上，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)逐漸由價(jià)格轉(zhuǎn)向營(yíng)銷理念。因此，，管理者必須積極加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，科學(xué)分析和判斷當(dāng)前客戶的需求結(jié)構(gòu)，并制定有針對(duì)性的營(yíng)銷戰(zhàn)略，以提升其銷售效率和質(zhì)量。目前，消耗者在選擇產(chǎn)品時(shí)，不僅關(guān)注其價(jià)格、性能和品牌影響力，更看重企業(yè)的售后服務(wù)。因此，企業(yè)必須及時(shí)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷理念，有意識(shí)地提升其服務(wù)品德，增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　2營(yíng)銷模式的創(chuàng)新

　　現(xiàn)代營(yíng)銷模式要求企業(yè)必須不斷提升其管理意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，積極協(xié)調(diào)企業(yè)、社會(huì)與消耗者之間的關(guān)系，找準(zhǔn)利益平衡點(diǎn)，運(yùn)用先進(jìn)的管理法子和技巧進(jìn)行客戶管理，提高客戶的忠厚度和滿意度，增強(qiáng)其對(duì)本品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感。此外，企業(yè)還應(yīng)該自覺(jué)加強(qiáng)自身管理，有意識(shí)地學(xué)習(xí)和借鑒其他企業(yè)的成功營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，增加其營(yíng)銷成功幾率。

　　2.1完善品牌專營(yíng)

　　目前，國(guó)內(nèi)普遍采取品牌專營(yíng)的方式進(jìn)行汽車銷售，并取得了一些成績(jī)。汽車企業(yè)通過(guò)與廠商簽訂合約的方式授權(quán)經(jīng)銷商在一定區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展銷售活動(dòng)，以提升其產(chǎn)品聞名度，擴(kuò)張產(chǎn)品影響范圍。隨著我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)功能的日趨完善以及其管理體制的不斷健全，汽車銷售企業(yè)應(yīng)該建立起“四位一體”，即整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋的專營(yíng)模式，減少中間流通環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)汽車銷售企業(yè)與經(jīng)銷商利益的最大化。

　　2.2發(fā)展汽車超市

　　與品牌專營(yíng)相比，汽車超市具有以下幾方面特性：一是可以同時(shí)承擔(dān)多家品牌產(chǎn)品的代理銷售工作，銷售產(chǎn)品種類更為豐厚;二是可以有效補(bǔ)充品牌專營(yíng)模式，滿足消耗者的個(gè)性化需求;三是其功能日趨多樣化，不僅具有汽車展示和銷售功能，還具備汽車配件供應(yīng)、試駕、美容保養(yǎng)、休閑娛樂(lè)等全方位服務(wù)，受到了客戶的一致好評(píng)。因此，我國(guó)應(yīng)該大力發(fā)展汽車超市，不斷拓展其服務(wù)領(lǐng)域，提高其服務(wù)水平。

汽車專業(yè)論文7

　　摘 要：根據(jù)汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)，汽車維修專業(yè)改革要從教材的整合、教師的培養(yǎng)、多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)等諸方面進(jìn)行，注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，促進(jìn)教學(xué)改革取得好成果。

　　關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)能力培養(yǎng)

　　近年來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)在我國(guó)迅猛發(fā)展。中國(guó)汽車在保有量連續(xù)數(shù)年的持續(xù)激增后，已逐漸步入維修期，隨之汽車服務(wù)市場(chǎng)迅速擴(kuò)增。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)在高職院校中一直是一個(gè)受到重點(diǎn)關(guān)注并不斷發(fā)展的專業(yè)。所以，高職院校的汽車維修專業(yè)一定要結(jié)合我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展和需求，與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行改革與探索，盡快培養(yǎng)各類急需的中、高級(jí)人才，滿足未來(lái)汽車行業(yè)人才的需要。

　　一、對(duì)現(xiàn)有教材進(jìn)行科學(xué)的整合

　　首先要對(duì)教學(xué)活動(dòng)的范本教材進(jìn)行科學(xué)整合。一是要發(fā)揮教材的引導(dǎo)性。因?yàn)榻滩漠吘够ㄙM(fèi)了編撰者們大量的心血，有它本專業(yè)的系統(tǒng)性特點(diǎn)。二是在教材的基礎(chǔ)上，增新內(nèi)容，刪舊知識(shí)。汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，使得教材有它不可避免的滯后性。所以在教材整合時(shí)，要打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把教材中的過(guò)時(shí)知識(shí)略去，把相關(guān)的文化科學(xué)和新技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。還要打破原有學(xué)科教材的`常規(guī)，充分考慮實(shí)踐教學(xué)的要求，將教材按照不同的技能劃分為多個(gè)模塊，各個(gè)模塊既包含了理論知識(shí)，同時(shí)又插入了實(shí)踐操作的方法和步驟，配有大量的圖片、圖表，并且加入了針對(duì)性的工作頁(yè)以供練習(xí)和教學(xué)效果檢驗(yàn)。教材寫作過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、注重學(xué)生的動(dòng)手能力，力求使教材更貼緊汽修行業(yè)，更具實(shí)用性和可讀性。

　　二、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，大力無(wú)培養(yǎng)“雙師型”教師

　　我們的教學(xué)改革不僅需要一定的硬件資源，還需要有很強(qiáng)的軟件資源，需要既能精通教學(xué)理論，又能掌握汽車維修技能的“雙師型”教師。專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。應(yīng)該主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：

　　一是校內(nèi)培訓(xùn)。以教研組為單位，組織教師開(kāi)展研討和內(nèi)部培訓(xùn)。明確教學(xué)改革的目的、方式以及對(duì)老師的要求等。

　　二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。為了進(jìn)一步提高教師的動(dòng)手能力，了解企業(yè)的需求，每學(xué)期派汽車專業(yè)教師到企業(yè)調(diào)研、培訓(xùn)。

　　通過(guò)培訓(xùn)或調(diào)研，教師們了解到各類不同企業(yè)對(duì)職工的特殊要求，企業(yè)崗位的能力要求等，對(duì)教學(xué)計(jì)劃的制定、工學(xué)結(jié)合教材的編寫，以及教學(xué)方法的改革都有了更貼近生產(chǎn)第一線的方案。

　　三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。請(qǐng)維修企業(yè)的技術(shù)總監(jiān)來(lái)校幫助專業(yè)教師了解企業(yè)對(duì)人員素質(zhì)的具體要求，并指導(dǎo)專業(yè)教師按企業(yè)的規(guī)范要求進(jìn)行技能操作。四是重視教師的教科研的探討和交流。 三、充分采用多媒體提高教學(xué)效果

　　在教學(xué)中，盡可能采用多媒體教學(xué)，充分發(fā)揮多媒體聲像并茂的優(yōu)勢(shì)，這樣，既可以使教學(xué)內(nèi)容簡(jiǎn)練直觀，又能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。例如將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程制成錄像，在教學(xué)過(guò)程中引領(lǐng)學(xué)生根據(jù)錄像演示的方法和步驟進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練，會(huì)取得事半功倍的效果。在講解汽車零件工作原理時(shí)，通過(guò)可視化模擬軟件，動(dòng)態(tài)的演示，使復(fù)雜、枯燥的理論知識(shí)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由理想模式到實(shí)用模式的逐步分析，使學(xué)生不但理解原理，而且了解和掌握了學(xué)習(xí)汽車工作原理的基本步驟和方法。

　　四、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)手能力培養(yǎng)

　　在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中堅(jiān)持以下幾點(diǎn)：

　　1、專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課同時(shí)在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，全部專業(yè)課程用多媒體進(jìn)行教學(xué)。有問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)得到解答，師生互動(dòng)，這樣既鍛煉了同學(xué)“真槍實(shí)干”的動(dòng)手能力，又增強(qiáng)了師生感情交流。

　　2、課堂教學(xué)與課后學(xué)生動(dòng)手實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,積極創(chuàng)造條件,確保學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。學(xué)校正常上班時(shí)間，汽車實(shí)訓(xùn)室針對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)行工作時(shí)間全方位開(kāi)放。這樣一來(lái)，學(xué)生沒(méi)課時(shí)可以到實(shí)訓(xùn)室自行拆裝，了解汽車各零部件及各系統(tǒng)的工作原理，加深對(duì)理論知識(shí)的理解。有什么不懂的地方可以幾個(gè)同學(xué)一起討論研究，如仍然不懂可以問(wèn)實(shí)訓(xùn)老師或上課時(shí)問(wèn)老師；有時(shí)實(shí)訓(xùn)室有什么汽車要保養(yǎng)或維修時(shí)，學(xué)生可以和老師一起動(dòng)手參與。

　　3、學(xué)校教育與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際解決問(wèn)題的能力。

　　(1)汽車維修專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前最后一個(gè)學(xué)期是安排學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

　　(2)學(xué)生在寒暑假時(shí)，可以自己或請(qǐng)老師一起與廠家聯(lián)系，到維修廠實(shí)習(xí)。這讓學(xué)生學(xué)到許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際解決問(wèn)題的能力。

　　針對(duì)社會(huì)對(duì)當(dāng)前汽車后市場(chǎng)人才需求及學(xué)生的實(shí)際情況，我校對(duì)該專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)作了較大改革探索，取得了良好效果，得到了家長(zhǎng)、學(xué)生、社會(huì)企業(yè)的充分認(rèn)可，該專業(yè)也成為了學(xué)校的骨干專業(yè)。

汽車專業(yè)論文8

　　【摘要】目前中職學(xué)校的學(xué)生就業(yè)態(tài)勢(shì)良好，一些工作崗位（特別是汽車維修崗位）會(huì)出現(xiàn)用工供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是一部分學(xué)生的職業(yè)道德?tīng)顩r卻與社會(huì)及企業(yè)的要求相差甚遠(yuǎn)，特別是在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活及就業(yè)后會(huì)出現(xiàn)種種怪相。本文通過(guò)調(diào)研得出汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德現(xiàn)狀很有必要，為專業(yè)課程的設(shè)置及人才培養(yǎng)模式的調(diào)整有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　【關(guān)鍵詞】職業(yè)道德；中職學(xué)校；就業(yè)鞏固率；職業(yè)理想

　　1.基本情況

　　本次調(diào)查限于丹東地區(qū)八家開(kāi)設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的公立和私立中職學(xué)校，在校生約1600余人。從中選取了3家中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生，總計(jì)發(fā)放了350份職業(yè)道德調(diào)查問(wèn)卷，其中總計(jì)回收問(wèn)卷343份，回收率98%，有效問(wèn)卷340份，回收有效率99.13%。通過(guò)對(duì)回收問(wèn)卷進(jìn)行整理和分析，了解了當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德教育的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)了中職學(xué)校職業(yè)道德教育出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并得出中職學(xué)校必須通過(guò)豐富教育教學(xué)手段，拓展教育途徑以加強(qiáng)職業(yè)道德教育實(shí)效性的結(jié)論。

　　2.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德的現(xiàn)狀

　　通過(guò)對(duì)回收的340份有效問(wèn)卷的整理和分析及與部分教師和學(xué)生座談，我們課題組成員認(rèn)為目前中職汽車維修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德相關(guān)問(wèn)題集中表現(xiàn)為以下方面：

　　2.1中職學(xué)生職業(yè)道德存在的問(wèn)題

　　2.1.1中職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)理想模糊

　　調(diào)查和訪談結(jié)果顯示，部分學(xué)生的職業(yè)理想不明確，在工作中不能較好地愛(ài)崗就業(yè)。針對(duì)中職學(xué)生的問(wèn)卷中有一題目問(wèn)道：“您讀汽修專業(yè)是因?yàn)椤�，結(jié)果有37．35％的學(xué)生是因?yàn)樽约簩?duì)該專業(yè)感興趣，有10．41％的學(xué)生是因?yàn)椤巴瑢W(xué)、老師推薦”，有23．06％的學(xué)生是因?yàn)椤案改傅倪x擇”。通過(guò)這一組數(shù)據(jù)，我們不難看出，大部分學(xué)生初中畢業(yè)時(shí)，并不是真正喜歡而選擇了汽修專業(yè)，這又從何談起職業(yè)理想呢？職業(yè)理想的模糊，就業(yè)的迷茫，這勢(shì)必導(dǎo)致中職學(xué)生畢業(yè)后在工作崗位上對(duì)待工作的態(tài)度：不認(rèn)真，不想干等等。職業(yè)態(tài)度就是我們勞動(dòng)的態(tài)度，它能夠反映出我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中的一種客觀狀態(tài)，也能夠反映出我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中的主觀態(tài)度。良好的職業(yè)道德修養(yǎng)是做好本職工作的保證，也是勝任工作基礎(chǔ)。我們從事職業(yè)活動(dòng)，既是對(duì)社會(huì)承擔(dān)職責(zé)和義務(wù)，又是自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)�？梢�(jiàn)，職業(yè)道德不僅在職業(yè)人的生存與發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著重要而積極的作用，同時(shí)也是企業(yè)發(fā)展的根本。

　　2.1.2中職汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備不足，就業(yè)鞏固率偏低

　　在問(wèn)卷中問(wèn)到“選擇職業(yè)時(shí)，您主要考慮的因素是”時(shí)，有20．28％的人選擇“無(wú)所謂，能找到工作就行”，而問(wèn)到“如果將要擇業(yè)，您將會(huì)偏向去哪里得到指導(dǎo)”時(shí)，有43．30％的人選擇“聽(tīng)從父母的”。從這兩組數(shù)據(jù)看出，學(xué)生就業(yè)盲從，準(zhǔn)備明顯不足。通過(guò)調(diào)查，目前丹東市汽車維修行業(yè)企業(yè)用工缺口很大，汽修專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后基本上能實(shí)現(xiàn)100%就業(yè)，但是通過(guò)走訪企業(yè)調(diào)查，一兩年后從事汽修的只占50%左右，其余那些學(xué)生都從事類似服務(wù)員或自主創(chuàng)業(yè)等其他行業(yè)了。原因就是學(xué)生在校期間缺乏就業(yè)自信心和吃苦耐勞方面的教育，學(xué)生入校時(shí)選擇專業(yè)盲從以及對(duì)自身的職業(yè)生涯缺少完整的`規(guī)劃。

　　2.1.3中職汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)自己定位不足，職業(yè)期待偏高

　　a薪酬待遇

　　學(xué)生對(duì)于崗位月薪的預(yù)期分別是不低于500元的占30.77%，不低于700元的占38.46%，不低于1000元的占17.31%，不低于1500元占13.46%。通過(guò)調(diào)查，從現(xiàn)在的大環(huán)境看，汽車維修行業(yè)的起步工資明顯低于其他行業(yè)，這就要求學(xué)校在教育教學(xué)過(guò)程中向汽車專業(yè)的學(xué)生經(jīng)常滲透職業(yè)思想，3至5年內(nèi)對(duì)薪酬方面不要存在太高的期待，但是從行業(yè)的前景看要優(yōu)于其他行業(yè)。

　　b工作地點(diǎn)及環(huán)境

　　通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，有70%的學(xué)生希望到外地（如大連、沈陽(yáng)、天津等大城市）就業(yè)，有20%的學(xué)生選擇如果條件合適可以選擇本地就業(yè)，只有10%的學(xué)生選擇在丹東或者鳳城就業(yè)。在對(duì)待將來(lái)就業(yè)時(shí)可能出現(xiàn)的不如人意的工作條件時(shí)，從學(xué)生的回答來(lái)看他們還是有吃苦的準(zhǔn)備，畢竟汽修專業(yè)的學(xué)生在校期間經(jīng)常跟機(jī)油、汽油等打交道。

　　c崗位類型

　　從汽車修理行業(yè)來(lái)看，各個(gè)崗位技術(shù)含量都比較高。通過(guò)調(diào)查，學(xué)生在選擇崗位上大部分還是考慮安全性方面，如在調(diào)查中65%的學(xué)生選擇機(jī)電維修崗位,20%的學(xué)生選擇鈑金崗位，10%學(xué)生選擇噴漆崗位，5%的學(xué)生選擇汽車裝飾崗位。原因是噴漆崗位污染較重，對(duì)人體健康有一定的損害。說(shuō)明大部分學(xué)生在崗位的選擇還是比較理性的。

　　d職業(yè)理想的期望值偏高

　　通過(guò)調(diào)查，中職汽修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)理想期望值較高，主要集中分布在汽修管理人員、企業(yè)老板這兩項(xiàng)上，而想成為本專業(yè)技術(shù)專家的只占20%，說(shuō)明學(xué)生對(duì)自己的定位太高，不考慮自身的學(xué)識(shí)和能力，出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)的現(xiàn)象�？傊�，年級(jí)與對(duì)職業(yè)理想的期望呈現(xiàn)同步增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)的變化非常清楚的說(shuō)明了這一點(diǎn)：隨著年級(jí)增高，渴望成為管理階層的比例越大，而渴望成為高級(jí)技師和行業(yè)專家的學(xué)生比例則隨之逐漸降低。

　　3.結(jié)束語(yǔ)

　　筆者結(jié)合自己多年從事汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)工作實(shí)踐，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)道德教育的現(xiàn)狀，并進(jìn)行了分析�？傊�本文對(duì)于解決學(xué)校職業(yè)道德教育中長(zhǎng)期存在的認(rèn)知與行為脫節(jié)問(wèn)題、探索適合中職階段的道德教育的有效途徑具有一定意義。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]金耀宇國(guó)內(nèi)關(guān)于青年職業(yè)價(jià)值觀研究述評(píng)[J].四川教育學(xué)院學(xué)報(bào),20xx.

　　[2]陳永堯.《金融危機(jī)與中職教學(xué)的方向》教育科研,20xx年1月.

　　[3]唐凱麟蔣乃平主編.《職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)》,20xx.

　　[4]蔣乃平主編.《職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)教學(xué)參考書》,20xx.

汽車專業(yè)論文9

　　論文摘要：汽車保有量的快速增長(zhǎng)和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。

　　論文關(guān)鍵詞:教學(xué)改革 模塊教學(xué) 汽車維修 高職

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破700萬(wàn)輛大關(guān)后，20xx年超過(guò)870萬(wàn)輛，20xx年達(dá)到930余萬(wàn)輛，今年1至5月，汽車產(chǎn)銷483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。截至20xx年6月底，全國(guó)汽車保有量為6962.6萬(wàn)輛。同時(shí)，汽車技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越普及，特別是微機(jī)控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用�，F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級(jí)控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了新的要求。

　　1現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人才的要求

　　作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開(kāi)發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機(jī)電合一”的方向發(fā)展。

　　2我國(guó)維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀

　　2.1我國(guó)維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀

　　從我國(guó)汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來(lái)看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,�？萍耙陨�10%，并且目前我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無(wú)任何技術(shù)證書,且技師和高級(jí)技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國(guó)汽修人才還是以初級(jí)人才占多數(shù)，中、高級(jí)人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！

　　2.2現(xiàn)行教育體制滯后

　　高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù),但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現(xiàn)行高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。

　　3高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)改革設(shè)想

　　為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。

　　在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。

　　3.1實(shí)施模塊教學(xué)的意義

　　從現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)兩個(gè)角度來(lái)看，實(shí)施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時(shí)間、空間、思想、行為等四個(gè)方面的限制，對(duì)于提高學(xué)生的`基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對(duì)于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過(guò)整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識(shí)點(diǎn)，形成知識(shí)集團(tuán)，將每一知識(shí)集團(tuán)的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、實(shí)操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實(shí)際技能培養(yǎng)之間的針對(duì)性、實(shí)效性。第二，通過(guò)精簡(jiǎn)整合課程，縮減了課堂教學(xué)時(shí)數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時(shí)間和條件開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、技能實(shí)操、專業(yè)實(shí)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，有助于學(xué)生的專業(yè)動(dòng)手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過(guò)程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動(dòng)性，給了學(xué)生更多的時(shí)間和條件進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、自行組織實(shí)操活動(dòng)，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的長(zhǎng)遠(yuǎn)自我發(fā)展的方法、能力。

　　3.2推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則

　　采用模塊教學(xué)方法，以學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能切實(shí)提高為中心，著力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內(nèi)涵�！澳�塊教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法，它是對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)教育觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。我們應(yīng)當(dāng)聯(lián)系院內(nèi)外實(shí)際，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)、年級(jí)具體情況，分頭實(shí)施，制定培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計(jì)劃的制定、課程知識(shí)模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為中心，著眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要；基礎(chǔ)理論知識(shí)強(qiáng)調(diào)“必需夠用”，實(shí)踐能力越強(qiáng)越好。

　　模塊教學(xué)是一種理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合且用在教育教學(xué)中的系統(tǒng)化教學(xué)模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容和方法，也結(jié)合了當(dāng)今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù)，使得整個(gè)模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù)，又能提升教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)相長(zhǎng)。通過(guò)模塊教學(xué)，使學(xué)生應(yīng)用能力得到提升，學(xué)生走入社會(huì)所具備的素質(zhì)得到提高，使學(xué)生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學(xué)以致用。

汽車專業(yè)論文10

　　摘要:面對(duì)不愛(ài)學(xué)習(xí),沒(méi)有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,但動(dòng)手操作能力極強(qiáng)的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的中專生來(lái)說(shuō),信息技術(shù)的發(fā)展讓枯燥的課堂變成樂(lè)于學(xué)習(xí)的知識(shí)海洋,讓呆板的教室變成實(shí)習(xí)的工作崗位,學(xué)生愿學(xué)、樂(lè)學(xué)、積極學(xué)將成為中職學(xué)校汽修專業(yè)教師努力研究的方向,多媒體應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、實(shí)訓(xùn)仿真軟件應(yīng)用將在這體現(xiàn),為將來(lái)的中職教育工作提供依據(jù).

　　關(guān)鍵詞:信息技術(shù);汽車專業(yè);課堂教學(xué)

　　汽車技術(shù)的發(fā)展,讓中職學(xué)生學(xué)習(xí)汽車知識(shí)比較吃力,就業(yè)前途渺茫.隨著信息技術(shù)的發(fā)展,將之應(yīng)用到汽車專業(yè)課堂教學(xué)中,提高知識(shí)廣度,看到操作細(xì)節(jié),清晰拆卸步驟等實(shí)效目的,讓學(xué)生愛(ài)上學(xué)習(xí),提高課堂教學(xué)效率.

　　１何謂“信息技術(shù)”

　　信息技術(shù)是借助以微電子學(xué)為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和電信技術(shù)的結(jié)合而形成的手段,對(duì)聲音的、圖像的、文字的、數(shù)字的和各種傳感信號(hào)的信息進(jìn)行獲取、加工、處理、儲(chǔ)存、傳播和使用的能動(dòng)技術(shù).狹義而言,信息技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、廣播電視等各種硬件設(shè)備及軟件工具與科學(xué)方法,對(duì)文圖聲像各種信息進(jìn)行獲取、加工、存儲(chǔ)、傳輸與使用的技術(shù)之和,是指學(xué)習(xí)、運(yùn)用信息技術(shù),培養(yǎng)信息素質(zhì),實(shí)現(xiàn)學(xué)與教優(yōu)化的理論與實(shí)踐.

　　２中職汽車專業(yè)課堂的現(xiàn)狀

　　中職學(xué)校的學(xué)生大多是文化理論知識(shí)少,思想覺(jué)悟水平偏低,缺乏學(xué)習(xí)興趣,自主學(xué)習(xí)能力欠缺,沒(méi)有求知欲望.學(xué)生中有一部分是因?yàn)槟昙o(jì)尚小,無(wú)法走向社會(huì),在學(xué)校只是為了長(zhǎng)大.學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的學(xué)生大多以男生為主,正處于青春期,情緒表現(xiàn)不穩(wěn)定,因而經(jīng)常出現(xiàn)一些逆反行為,拉幫結(jié)派,上網(wǎng)打架、缺課曠課的現(xiàn)象,很難形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍.中職學(xué)校的學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)只是為了能夠獲得一門養(yǎng)家糊口的技術(shù).由于現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展迅速,新知識(shí)、新技術(shù)、新車型不斷變化,學(xué)校的大多數(shù)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)等教學(xué)實(shí)物也不能保證每位學(xué)生都能用得上,摸得著,學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣自然下降,上課睡覺(jué),玩手機(jī)游戲,聽(tīng)音樂(lè),打鬧的現(xiàn)象在課堂上一遍遍的重復(fù)上演.為了學(xué)生不虛度光陰,學(xué)有所得,教師應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù),改善教學(xué)方法,提升課堂教學(xué)質(zhì)量.

　　３信息技術(shù)在中職汽車專業(yè)課堂教學(xué)中的應(yīng)用

　　信息技術(shù)的發(fā)展,為職業(yè)教育教學(xué)提供了良好的環(huán)境,信息技術(shù)和課堂教學(xué)的融合,才能提升課堂教學(xué)效果.下面就信息技術(shù)在課堂上的具體應(yīng)用以實(shí)例的方式予以說(shuō)明,期望能夠舉一反三,貫穿在整個(gè)汽車專業(yè)教學(xué)中.

　�。常�１多媒體的應(yīng)用

　　教學(xué)改革的一個(gè)最重要的舉措就是多媒體技術(shù)應(yīng)用到課堂教學(xué)中.教師從一根粉筆一本書已經(jīng)發(fā)展到應(yīng)用多媒體技術(shù)讓課堂更豐富、更高效,學(xué)生從聽(tīng),記到了解更多知識(shí),看到更多圖片、視頻,對(duì)知識(shí)的掌握更精準(zhǔn),對(duì)學(xué)習(xí)有更多的興趣.例如汽車電氣蓄電池,以前講講蓄電池的結(jié)構(gòu),原理,型號(hào),一嘴帶過(guò)可能有的新型蓄電池,打開(kāi)蓄電池找到相應(yīng)部位,這節(jié)課就算結(jié)束了.現(xiàn)在不同了,我們?cè)谥�前的基礎(chǔ)上,還可以用多媒體找到各種新型蓄電池的圖片,應(yīng)用到現(xiàn)在的哪些車型上,通過(guò)視頻可以看到蓄電池生產(chǎn)線如何制作蓄電池,蓄電池如何翻新等,讓一節(jié)２課時(shí)的課延長(zhǎng)到４課時(shí),更多關(guān)于蓄電池的圖片、新聞、視頻等讓學(xué)生立體的認(rèn)識(shí)蓄電池.例如汽車電氣起動(dòng)系統(tǒng),起動(dòng)時(shí)間不足５秒,讓學(xué)生掌握起動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障,如何解決,很難,但是可以通過(guò)多媒體,用聲音、視頻的方式把這個(gè)時(shí)間延長(zhǎng),現(xiàn)象更明顯的突出出來(lái),問(wèn)題就找到解決了.

　�。常�２網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在,Internet、QQ、微信、郵箱,人們所關(guān)心的,想知道的,網(wǎng)上全有.這些可以很好的應(yīng)用到課堂中.例如汽車電氣課汽車前照燈及其控制電路一節(jié),我們可以通過(guò)已建立的QQ群在群空間里上傳小視頻前照燈結(jié)構(gòu)、前照燈操作,結(jié)合書中內(nèi)容讓學(xué)生預(yù)習(xí)這節(jié)課,回答問(wèn)題:汽車燈具有哪些?前照燈的作用是什么?前照燈的結(jié)構(gòu)?前照燈的發(fā)展過(guò)程是什么?這樣既完成任務(wù)有成就感,對(duì)前照燈的學(xué)習(xí)也事半功倍.換種留作業(yè)的方式,課上讓學(xué)生看清洗前照燈、前照燈智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的視頻,看過(guò)了視頻,可以上網(wǎng)搜集更多的前照燈圖片、視頻,發(fā)揮你的想象,設(shè)計(jì)一款前照燈,畫到紙上,照?qǐng)D,發(fā)到校交流平臺(tái).學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)前照燈有興趣,更喜歡自己去探索和發(fā)現(xiàn),最后能做到創(chuàng)新,動(dòng)手動(dòng)腦,其樂(lè)無(wú)窮.例如汽車銷售中提到,作為汽車銷售員要對(duì)賣的車型號(hào)、年份、規(guī)格、功能、賣點(diǎn)等要了如指掌,還要研究與之同款或同等價(jià)位的車的優(yōu)缺點(diǎn),我們不可能到各個(gè)４S店去實(shí)地考察,網(wǎng)絡(luò)就給了我們最好的解答,學(xué)生會(huì)經(jīng)常到汽車之家、易車網(wǎng)等網(wǎng)站逛逛,輸入相關(guān)信息就會(huì)得到很多資料,用查到的這些資料我們可以做個(gè)課堂小辯論我買哪款車?,學(xué)生為了能在辯論賽中獲勝,上網(wǎng)查了很多資料并把他們記錄下來(lái),尤其是他們追求的優(yōu)點(diǎn)和擊倒對(duì)方的.缺點(diǎn),辯論會(huì)熱烈,會(huì)后的分享讓學(xué)生學(xué)會(huì)更好的運(yùn)用網(wǎng)絡(luò).

　�。常�３實(shí)訓(xùn)仿真軟件的應(yīng)用

　　實(shí)訓(xùn)仿真軟件是在電腦上進(jìn)行汽車操作、拆卸的軟件.它能很好的解決學(xué)生人數(shù)多,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目多,技術(shù)更新快,設(shè)備維護(hù)復(fù)雜等問(wèn)題.例如汽車底盤汽車傳動(dòng)系中如果想看汽車傳動(dòng)系部件在汽車具體的位置,就需要把車舉起來(lái),在舉起來(lái)的過(guò)程中,安全教育必不可少,但是我們無(wú)法把車真的讓它以不同方式和角度掉下,造成事故,這樣很容易造成人員和實(shí)物的不必要損失,但如果空講學(xué)生沒(méi)看到,也不會(huì)很明白.所以應(yīng)用實(shí)訓(xùn)仿真軟件,真實(shí)再現(xiàn)車從舉升架上掉落的不當(dāng)操作和危險(xiǎn),讓學(xué)生親眼所見(jiàn),他們就會(huì)更好的記住正確操作,避免事故的發(fā)生.例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的拆裝,單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)放在那兒如何拆裝無(wú)從下手,先應(yīng)用實(shí)訓(xùn)仿真軟件,用鼠標(biāo)點(diǎn)擊拆卸和安裝某個(gè)零件到指定位置,先后順序,扭矩大小,零件模樣都可以一目了然,在電腦上能熟練操縱后,就可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)際拆裝,不破壞零件,還能更快的進(jìn)行.

　　４總結(jié)

　　信息技術(shù)是學(xué)習(xí)活動(dòng)的認(rèn)知工具,信息技術(shù)可以作為汽車專業(yè)課程學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)資源的獲取工具,情境探究和發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)工具,協(xié)作學(xué)習(xí)和交流討論的通訊工具,知識(shí)建構(gòu)和創(chuàng)作實(shí)踐工具.信息技術(shù)更充分、恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用到汽車專業(yè)的課堂教學(xué)中,讓教師教不覺(jué)得累,學(xué)生聽(tīng)不覺(jué)得煩,相反會(huì)意猶未盡,是我們的更高追求.

　　參考文獻(xiàn)

　　[１]汪蜀江．現(xiàn)代信息技術(shù)在學(xué)校發(fā)展中的應(yīng)用策略分析[J]．中國(guó)信息技術(shù)教育,２０１４,(１６)．

　　[２]游芳．現(xiàn)代信息技術(shù)在中學(xué)地理教學(xué)中的應(yīng)用[J]．成才之路,２００８,(３４)．

汽車專業(yè)論文11

　　1 汽車維修專業(yè)教學(xué)資源信息化與數(shù)字化的必要性和重大意義

　　教學(xué)資源是教學(xué)環(huán)節(jié)得以穩(wěn)定進(jìn)行的基本保障，是為通過(guò)教學(xué)活動(dòng)以達(dá)成教學(xué)目標(biāo)的各種資源。從廣義上來(lái)說(shuō)，教學(xué)資源包括了信息、物質(zhì)和人力三種資源。相較于傳統(tǒng)教學(xué)資源，信息化和數(shù)字化的教學(xué)資源不僅具有高仿真、高共享、超文本等特點(diǎn)，而且其所形成的知識(shí)架構(gòu)是互聯(lián)的，具有多種檢索組合的模式，也是學(xué)生能夠普遍接受的教學(xué)資源。透過(guò)這些現(xiàn)實(shí)的意義與便利表明，教學(xué)資源向信息化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一種必然的趨勢(shì)，是培養(yǎng)學(xué)生的更好方式。

　　目前，高職院校教學(xué)資源開(kāi)發(fā)正處于一種比較窘迫的境地，一方面是不斷增加的學(xué)生人數(shù)以及學(xué)生對(duì)教學(xué)資源較高的需求，一方面是高職院校教學(xué)資源還以傳統(tǒng)教學(xué)資源為主，難以滿足學(xué)生學(xué)習(xí)要求。而通過(guò)教學(xué)資源信息化和數(shù)字化開(kāi)發(fā)，可以整合多方教學(xué)資源，將其融為一體，形成一個(gè)豐富的教學(xué)資源體系，便于教學(xué)活動(dòng)的展開(kāi)與教學(xué)目的達(dá)成。通過(guò)教學(xué)資源信息化與數(shù)字化開(kāi)發(fā)，可以提升學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)的興趣以及學(xué)習(xí)能力，更加容易培養(yǎng)出合格的高質(zhì)量專業(yè)人才。

　　2 教學(xué)資源信息化與數(shù)字化開(kāi)發(fā)策略

　　2.1 開(kāi)發(fā)多媒體教學(xué)資源

　　汽車維修專業(yè)重在實(shí)際操作，而汽車行業(yè)的發(fā)展也需求相關(guān)維修人員具有過(guò)硬的操作水平與技能。在網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)的今天，多媒體教學(xué)資源具有靈活多樣和直觀性的優(yōu)勢(shì)，便于學(xué)生理解。所以作為高職院校的教師，首先應(yīng)該開(kāi)發(fā)多媒體教學(xué)資源，將其運(yùn)用到實(shí)際教學(xué)中。具體來(lái)說(shuō)，教師可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或相關(guān)渠道，整合多方汽車檢修教學(xué)的內(nèi)容與資料，先對(duì)學(xué)生進(jìn)行模擬教學(xué)，再指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作，通過(guò)模擬與實(shí)踐相結(jié)合的方式，可使教學(xué)活動(dòng)取得很大的收獲。例如在教學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修的時(shí)候，教師可以采用多媒體展示發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程以及拆卸順序，讓學(xué)生直觀了解教學(xué)內(nèi)容，以及機(jī)器的主要部件結(jié)構(gòu)。然后再通過(guò)這些裝卸的順序以及各個(gè)零部件，逐一向?qū)W生分析發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的主要地方及故障的主要原因，再向?qū)W生實(shí)例講解維修方案以及各種維修方案的差異，最后再明確維修的注意事項(xiàng)與標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2 整合圖書館資源和網(wǎng)絡(luò)資源

　　圖書館作為各種資源的一個(gè)集中地，具有很大的開(kāi)發(fā)潛力，而且當(dāng)前各個(gè)高職院校都建有電子圖書館，擁有眾多的數(shù)字教學(xué)資源，教師應(yīng)當(dāng)將這些資源進(jìn)行整合以充分開(kāi)發(fā)。由于汽車維修專業(yè)性強(qiáng)，內(nèi)容比較深?yuàn)W，光靠課本上的理論知識(shí)是難以讓學(xué)生掌握汽車維修的精髓。因此，教師可以將圖書館里把與汽車維修的相關(guān)資料逐一羅列整理，再到數(shù)字圖書館里找到相關(guān)資源，將其全部導(dǎo)出，剔除重復(fù)與落后的知識(shí)點(diǎn)，把剩余的精華整理到一起，使之成為一個(gè)整體，再將這些資源數(shù)字化，傳到每一個(gè)學(xué)生的手中。通過(guò)將這些資源進(jìn)行歸納整合，給學(xué)生一個(gè)便利的資料來(lái)源，免去學(xué)生想找資料卻不知從何下手的尷尬，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的效率。除了整合圖書館的各種資源，教師還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，讓學(xué)生了解最新的汽車研發(fā)動(dòng)向、汽車制造技術(shù)以及汽車檢修的新手段等等。這些方式可以使學(xué)生從各個(gè)方面對(duì)汽車維修產(chǎn)生深刻的認(rèn)識(shí)，不再局限于傳統(tǒng)思維，對(duì)汽車維修做出自己獨(dú)到的見(jiàn)解，提升學(xué)生對(duì)汽車維修專業(yè)課程的'學(xué)習(xí)水平。

　　2.3 建立院校自己的教學(xué)資源體系

　　教學(xué)資源不能光靠整合別人的資源，而應(yīng)該通過(guò)整合，建立起自己的教學(xué)資源體系。首先，將現(xiàn)有的教學(xué)資源進(jìn)行數(shù)字化和信息化。高職院校存在時(shí)間都很長(zhǎng)，相關(guān)的教學(xué)資源也有一定的積累，借助目前的技術(shù)手段，將這部分資源整理成視頻音頻圖片電子文檔等，甚至還可以將這些電子化的教學(xué)資源再進(jìn)行數(shù)字化，將其納入資源庫(kù)，方便收藏與調(diào)用。其次，將相關(guān)汽修專家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果進(jìn)行整理數(shù)字化。汽車維修的行業(yè)歷史很長(zhǎng)，各類相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論成果也十分豐富，這些都是重要的教學(xué)資源。教師可以邀請(qǐng)汽車維修的專家名師對(duì)學(xué)生進(jìn)行面對(duì)面的交流與溝通，讓學(xué)生說(shuō)出心中的困惑與對(duì)汽車維修的見(jiàn)解。同時(shí)，教師要把這些專家名師的經(jīng)驗(yàn)理論總結(jié)起來(lái)，將其化繁為簡(jiǎn)，編冊(cè)入庫(kù)，使之成為自己的教學(xué)資源。最后，可以建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程，將知識(shí)放到網(wǎng)上以供更多的人學(xué)習(xí)。我國(guó)十年前就開(kāi)始建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程，很多高職院校都將自己的特色專業(yè)做成了網(wǎng)絡(luò)課程。根據(jù)資料，汽車維修方面的網(wǎng)絡(luò)課程國(guó)家級(jí)的就有接近二十個(gè)。這些網(wǎng)絡(luò)課程通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，方便了知識(shí)的交流與互動(dòng)，促進(jìn)了教學(xué)資源的拓展和延伸，是高職院校教學(xué)資源的一部分。通過(guò)以上三個(gè)方面，將高職院校自身的教學(xué)資源、相關(guān)汽修專家名師的經(jīng)驗(yàn)理論以及各個(gè)高職院校的網(wǎng)絡(luò)課程統(tǒng)一有機(jī)地整合起來(lái)，取其精華去其糟粕，建立起高職院校自己的教學(xué)資源體系，才是教學(xué)資源信息化與數(shù)字化的根本。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　將汽車維修專業(yè)課程的教學(xué)資源數(shù)字化和信息化，是未來(lái)教學(xué)模式變革的必然方向，也是培養(yǎng)社會(huì)所需人才的必須手段。雖然現(xiàn)在高職院校教學(xué)資源信息化與數(shù)字化的程度不高，但只要通過(guò)相應(yīng)的方法手段，就能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源信息化與數(shù)字化，并且穩(wěn)步提升其信息化與數(shù)字化的程度。

汽車專業(yè)論文12

　　[摘要]中職學(xué)校要基于“面向企業(yè)培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”的教育理念為企業(yè)培養(yǎng)更高層次的具備專業(yè)素養(yǎng)的學(xué)生為此汽車市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的雙語(yǔ)教學(xué)應(yīng)采取以下策略:注重在英語(yǔ)教學(xué)中滲透汽車的文化內(nèi)涵以需求為導(dǎo)向有針對(duì)性地制定教學(xué)目標(biāo)因材施教提供個(gè)性化教學(xué)服務(wù)使用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)手段開(kāi)闊學(xué)生視野英語(yǔ)與專業(yè)課同步教學(xué)以用促學(xué)。

　　[關(guān)鍵詞]汽車市場(chǎng)營(yíng)銷；專業(yè)英語(yǔ)；教學(xué)手段

　　[中圖分類號(hào)]Ｇ７１２[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]Ａ[文章編號(hào)]２０９５－３７１２(２０１６)０２－００２２－０２

　　一、中職生雙語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)狀分析及對(duì)策

　　大部分中職學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)都較薄弱學(xué)習(xí)的畏難和厭學(xué)情緒讓英語(yǔ)課堂教學(xué)活動(dòng)難以開(kāi)展教師不僅僅需要具備專業(yè)知識(shí)更要懂得在心理情感教育中疏導(dǎo)學(xué)生的抵觸情緒引導(dǎo)學(xué)生逐漸養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣可從以下兩個(gè)方面入手:

　　(一)結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)

　　確立積極的教師期待根據(jù)羅森塔爾的皮格馬利翁效應(yīng)教師的不同期待對(duì)學(xué)生的影響是巨大的越是成績(jī)較差的學(xué)生越渴望教師的肯定越追求存在感在英語(yǔ)教學(xué)中要根據(jù)任務(wù)的難易程度讓不同層次的學(xué)生都能參與到活動(dòng)中來(lái)讓他們都能感到教師的關(guān)注和期望并在活動(dòng)中獲得成就感。

　　(二)讓學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

　　大部分學(xué)困生在智商上與其他學(xué)生并無(wú)差別他們更多的是缺乏對(duì)學(xué)習(xí)的專注力做事不能持之以恒教師在日常的教學(xué)活動(dòng)中要耐心培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣并要求學(xué)生根據(jù)自身的特點(diǎn)為自己制定一天的學(xué)習(xí)目標(biāo)逐漸養(yǎng)成愛(ài)學(xué)習(xí)、會(huì)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

　　二、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的.雙語(yǔ)教學(xué)的有效手段

　　(一)注重在英語(yǔ)教學(xué)中滲透汽車的文化內(nèi)涵

　　汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)要擺脫傳統(tǒng)的教學(xué)模式在教學(xué)中注重汽車文化的灌輸在汽車近２００年的歷史中從第一輛汽車的誕生到跑車、ＳＵＶ、商務(wù)車及未來(lái)概念車的設(shè)想汽車的發(fā)展史所表現(xiàn)出的生機(jī)勃勃就如一個(gè)具有魅惑性的靈魂在專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中應(yīng)善于抓住學(xué)生的興趣點(diǎn)普及汽車文化的背景知識(shí)比如在講授汽車品牌的英文標(biāo)識(shí)時(shí)我們可以結(jié)合某汽車品牌延伸學(xué)習(xí)它的創(chuàng)始人、發(fā)源地、發(fā)展史等知識(shí)讓學(xué)生不僅有興趣學(xué)更能把單詞記得牢、記得久。

　　(二)以需求為導(dǎo)向

　　有針對(duì)性地制定教學(xué)目標(biāo)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的英語(yǔ)課程應(yīng)以學(xué)生的職業(yè)生涯和市場(chǎng)對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)的需求為導(dǎo)向設(shè)置具有針對(duì)性和實(shí)用性的教學(xué)目標(biāo)根據(jù)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷的分析汽車市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生在英語(yǔ)技能上需要具備以下幾個(gè)能力:(１)能看懂最基本車標(biāo)的英文標(biāo)識(shí)(２)熟悉與汽車重要的零部件等相關(guān)的單詞(３)能夠看懂汽車維護(hù)方法、維修檢測(cè)設(shè)備說(shuō)明書等相關(guān)資料(４)熟悉相關(guān)商務(wù)英語(yǔ)知識(shí)包括學(xué)生能運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行汽車職場(chǎng)的服務(wù)、談判、營(yíng)銷等交際活動(dòng)根據(jù)學(xué)生專業(yè)特點(diǎn)我們可從多方面搜集教學(xué)教材科學(xué)合理地再次整合圍繞汽車標(biāo)識(shí)、汽車組成結(jié)構(gòu)、汽車維修英語(yǔ)和汽車職場(chǎng)英語(yǔ)等幾個(gè)主要方面開(kāi)展英語(yǔ)教學(xué)。

　　(三)因材施教

　　提供個(gè)性化教學(xué)服務(wù)面對(duì)學(xué)生英語(yǔ)水平參差不齊的情況教師應(yīng)以學(xué)生為中心針對(duì)學(xué)生的不同需求進(jìn)行有彈性的教學(xué)首先結(jié)合學(xué)生的崗位職能要求明確汽車市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)對(duì)英語(yǔ)知識(shí)水平的總體要求重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際崗位上對(duì)英語(yǔ)的運(yùn)用能力在教學(xué)中我們更要注重分層教學(xué)比如在銷售環(huán)節(jié)中學(xué)生要完成引導(dǎo)顧客入店介紹車型、價(jià)格到付款等任務(wù)為此可設(shè)置多個(gè)對(duì)英語(yǔ)口語(yǔ)能力有不同要求的角色讓每一位學(xué)生都能真正參與到活動(dòng)當(dāng)中引導(dǎo)、鼓勵(lì)學(xué)生完成任務(wù)并幫助他們解決困難。

　　(四)使用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)手段

　　開(kāi)闊學(xué)生視野教師應(yīng)摒棄過(guò)于陳舊的教學(xué)手段避免“滿堂灌”的教學(xué)方法可以借助多媒體手段和各種豐富的教學(xué)資源只有善于靈活運(yùn)用和發(fā)揮教學(xué)方法才能更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)在課堂中要適當(dāng)結(jié)合ＰＰＴ、網(wǎng)絡(luò)、微課等現(xiàn)代化教學(xué)手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣增加課堂的活力實(shí)踐證明學(xué)生對(duì)于一些圖、文、聲并茂的多媒體教學(xué)更感興趣尤其在把詞的音、形同時(shí)展示出來(lái)時(shí)多媒體教學(xué)能更好地幫助學(xué)生理解和掌握專業(yè)詞匯例如在學(xué)習(xí)汽車四大基本構(gòu)造的時(shí)候在微課中我們結(jié)合了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣系統(tǒng)等內(nèi)容配合圖、中英文講解、視頻、音頻等多種教學(xué)手段讓汽車的工作原理生動(dòng)且直觀地顯現(xiàn)出來(lái)讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)記憶了“ｅｎｇｉｎｅ”“ｃｈａｓｓｉｓ”“ｂｏｄｙ”“ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｓｙｓｔｅｍ”等單詞和詞組大大增強(qiáng)了教學(xué)效果在汽車銷售環(huán)節(jié)時(shí)我們讓學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)游戲“汽車大亨”中享受到了學(xué)習(xí)的快樂(lè)輕松地記憶了“ｓａｌｅｓｃｅｎｔｅｒ(銷售中心)”“ｃａｒｓｈｏｗ(車展)”等相關(guān)詞匯。

　　(五)英語(yǔ)與專業(yè)課同步教學(xué)

　　以用促學(xué)英語(yǔ)教學(xué)要與專業(yè)教學(xué)同步避免學(xué)生學(xué)習(xí)抽象概念和不科學(xué)的機(jī)械記憶方法同步教學(xué)的概念既包括了學(xué)習(xí)內(nèi)容的一致也要盡量做到時(shí)間上的基本同步這樣學(xué)生才能在理解的基礎(chǔ)上達(dá)到加深記憶的效果才能實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用例如在學(xué)習(xí)檢測(cè)維修汽車零部件時(shí)我們應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)詞匯讓學(xué)生看懂并學(xué)習(xí)閱讀一些簡(jiǎn)單的維修說(shuō)明書選用典型職業(yè)崗位中的工作任務(wù)實(shí)例通過(guò)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫和翻譯等技能的訓(xùn)練為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)的相關(guān)汽車英語(yǔ)課程打下牢固的基礎(chǔ)伴隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷引進(jìn)國(guó)外技術(shù)該行業(yè)正處在蓬勃發(fā)展的興旺時(shí)期如何為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)、技能型人才已經(jīng)成為汽車營(yíng)銷專業(yè)教師的艱巨任務(wù)借助良好的市場(chǎng)環(huán)境我們要不斷探討有效的教學(xué)手段讓學(xué)生學(xué)有所成、學(xué)有所用為中國(guó)汽車營(yíng)銷行業(yè)輸送具備綜合素質(zhì)的優(yōu)秀專業(yè)型人才。

　　參考文獻(xiàn):

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　　[２] 何小燕.高職商務(wù)英語(yǔ)專業(yè)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式研究[Ｊ].教育與職業(yè)２０１０(１５).

汽車專業(yè)論文13

　　1汽車專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)思路

　　隨著新一輪的課程改革的不斷深入，傳統(tǒng)的教育教學(xué)觀念正在發(fā)生著翻天覆地的變化。職業(yè)教育也已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了教學(xué)主體的轉(zhuǎn)化。改變了傳統(tǒng)的以教師為教學(xué)主體的陳舊觀念，逐漸將教學(xué)主體轉(zhuǎn)移到學(xué)生身上，以提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力為教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情和積極性，教師打破了傳統(tǒng)意義上的固有思想，主要任務(wù)變成了指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，而非傳授知識(shí)。教師更多的是幫助學(xué)生養(yǎng)成主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣，掌握適合自己的科學(xué)有效的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)生解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，多媒體技術(shù)也將作為輔助學(xué)生學(xué)習(xí)的工具而被重新定義。由于我國(guó)職業(yè)教育起步較晚，所以導(dǎo)致職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)資源共享平臺(tái)也處在開(kāi)發(fā)階段，對(duì)職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)教育資源的共享，就是建立職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)。汽車服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生德、智、體等方面全面發(fā)展，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線需要的，具備汽車服務(wù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和工作能力，能從事模具設(shè)計(jì)與制造、焊接工藝與檢測(cè)、汽車使用與維護(hù)、汽車檢測(cè)與維修、汽車制造與裝備以及汽車美容與保養(yǎng)等方面工作，具有高端技能和扎實(shí)理論知識(shí)的高級(jí)復(fù)合型專門技術(shù)應(yīng)用人才。這些能力的培養(yǎng)取決于職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)能否具備實(shí)用性，取決于資源庫(kù)的內(nèi)容。

　　2汽車專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的專業(yè)化部分設(shè)置

　�、爬碚摬糠郑�汽車服務(wù)專業(yè)課程主要由公共基礎(chǔ)課模塊、公共選修課模塊、汽車服務(wù)基本知識(shí)、基本技能和技術(shù)應(yīng)用基本能力的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練等模塊，以項(xiàng)目課程實(shí)施為載體，強(qiáng)化崗位職業(yè)技術(shù)核心能力，同時(shí)加強(qiáng)崗位持續(xù)發(fā)展所需的拓展知識(shí)學(xué)習(xí)；同時(shí)設(shè)置公共任選課、專業(yè)任選課知識(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)職業(yè)崗位后續(xù)發(fā)展能力，公共基礎(chǔ)課模塊主要著力于學(xué)生一般性知識(shí)與素質(zhì)的獲取，并將德育教育融入教育教學(xué)全過(guò)程；公共選修課模塊重視學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備、人格修養(yǎng)、文化陶冶、藝術(shù)鑒賞及繼續(xù)學(xué)習(xí)的需求，為學(xué)生全方位、立體化、可持續(xù)發(fā)展提供支持；專業(yè)基礎(chǔ)課模塊重在建立學(xué)生專業(yè)知識(shí)體系；專業(yè)技能課模塊突出學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)；專業(yè)任選課模塊給學(xué)生提供更深層次的專業(yè)知識(shí)。這些全部依靠數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化教學(xué)。

　　⑵實(shí)踐部分，根據(jù)不同的就業(yè)崗位的實(shí)際工作內(nèi)容，本著汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才的實(shí)際要求，以培養(yǎng)學(xué)生從事汽車檢測(cè)與維修，汽車制造與裝配，汽車美容與保養(yǎng)技術(shù)為核心，培養(yǎng)學(xué)生加工與安裝工藝的實(shí)踐能力、汽車安裝、調(diào)試、維修的基本能力，汽車使用與維護(hù)的基本能力，以及熟練使用計(jì)算機(jī)軟件的能力；有效利用資源安排具體的實(shí)踐內(nèi)容，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間就能夠?qū)⒗碚撆c操作結(jié)合在一起，掌握實(shí)際工作的能力對(duì)應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，課堂教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)施時(shí)間交錯(cuò)、體系并行，真正提高學(xué)生的動(dòng)手能力，符合學(xué)生就業(yè)的崗位需求。

　�、菍�(shí)例研究部分，是由典型案例以及技術(shù)指導(dǎo)構(gòu)成的，這個(gè)部分不僅能夠使教師實(shí)現(xiàn)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，還能夠?yàn)閷W(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題提供詳實(shí)的參照，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。以蓄電池電量過(guò)低的檢修為例，學(xué)生通過(guò)基礎(chǔ)理論庫(kù)查閱有關(guān)蓄電池電量不足的原因，通過(guò)電工電子實(shí)訓(xùn)基本實(shí)踐能力的學(xué)習(xí)，在教師的指導(dǎo)下逐步排除各種引起蓄電池電量不足的原因，最終排除故障。通過(guò)資源庫(kù)的讓學(xué)生主動(dòng)掌握汽車服務(wù)的基本知識(shí)、常用工具的使用、基本操作、線路的布線與布局和工藝，常用電氣設(shè)備的使用、安裝、檢測(cè)與維護(hù)，電路故障的分析與處理，印刷電路板和接觸常用電子元器件、電子材料的生產(chǎn)實(shí)際，了解電子工藝的一般知識(shí)，掌握最基本的焊接、組裝產(chǎn)品等汽車服務(wù)的基本技能，同時(shí)使學(xué)生通過(guò)技術(shù)指導(dǎo)和訓(xùn)練，注意與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合，促進(jìn)理論聯(lián)系實(shí)際。

　　⑷教學(xué)部分，采用以學(xué)生為中心的啟發(fā)式教學(xué)法。并根據(jù)各個(gè)模塊所涉及到的內(nèi)容與特點(diǎn)，分別以交際教學(xué)法、情景教學(xué)法、行動(dòng)導(dǎo)向法、翻譯教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等其他教學(xué)方法并舉的方式；充分利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等高科技手段，使教學(xué)內(nèi)容更加生動(dòng)形象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。同時(shí)通過(guò)建立班級(jí)QQ群和微信群，為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)交流互動(dòng)平臺(tái)，突破時(shí)間地點(diǎn)的.限制，真正激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生朝自主式學(xué)習(xí)方向發(fā)展。

　　⑸拓展部分主要是對(duì)普遍性的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查和分析，以及汽車在技術(shù)領(lǐng)域的新技術(shù)介紹，通過(guò)引進(jìn)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)了解汽車服務(wù)專業(yè)及相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)，將新內(nèi)容、新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法、新經(jīng)驗(yàn)及時(shí)充實(shí)到資源庫(kù)的建設(shè)中去，使教學(xué)內(nèi)容更貼近社會(huì)、企業(yè)的工作實(shí)際，增強(qiáng)人才培養(yǎng)的針對(duì)性。這個(gè)部分是為了提升教師的綜合能力而設(shè)置的。

　　3汽車服務(wù)專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的應(yīng)用

　　汽車服務(wù)專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的應(yīng)用可以分為兩部分，一方面教師可以通過(guò)資源庫(kù)，在課前搜集大量的教學(xué)材料，綜合自己的觀點(diǎn)，完成教學(xué)備課和教學(xué)課件的制作。優(yōu)秀課堂教學(xué)實(shí)況、文獻(xiàn)資料、專題講座、專業(yè)動(dòng)態(tài)用于教師自己的課件和教案中為教師提供教學(xué)參考示范的教學(xué)資源有利于為教師創(chuàng)造性的發(fā)揮提供相應(yīng)的空間，資源庫(kù)能夠滿足教師在不同教學(xué)階段對(duì)于備課素材和課件制作的需求，可直接用來(lái)演示，提供教學(xué)情景，解決教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)，做到輕松備課，簡(jiǎn)單教學(xué)。另一方面，通過(guò)教師實(shí)用性教學(xué)素材的展示，可以強(qiáng)化學(xué)生的理解能力，同時(shí)，學(xué)生也利用比較多的是案例、題庫(kù)、試卷、課件、網(wǎng)絡(luò)課程自主學(xué)習(xí)，檢測(cè)學(xué)習(xí)效果，與教師同學(xué)互相切磋，展示學(xué)習(xí)成果等，全方位多角度地促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)。5結(jié)語(yǔ)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了職業(yè)教育的發(fā)展，在汽車服務(wù)專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)和應(yīng)用中發(fā)揮了巨大作用，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)主體的轉(zhuǎn)換，并且能夠滿足教師和學(xué)生的不同階段的教學(xué)和自主學(xué)習(xí)的需求，為汽車服務(wù)專業(yè)職業(yè)教育的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

汽車專業(yè)論文14

　　論文關(guān)鍵詞：高職院校汽車專業(yè) 校本教材開(kāi)發(fā) 教學(xué)實(shí)施

　　論文摘要：按職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才是高職院校現(xiàn)今的頭等大事。高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程自身存在許多特點(diǎn)，使得一般的教材難以滿足其教學(xué)需要，校本教材的編寫成為一項(xiàng)迫切的需求，文章作者對(duì)汽車類專業(yè)課程校本教材的開(kāi)發(fā)和教學(xué)實(shí)施進(jìn)行了探討。

　　一、引言

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平有了很大的提高，私人購(gòu)車的迅猛增加刺激著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。為適應(yīng)汽車后市場(chǎng)人才需求全國(guó)許多高校都開(kāi)設(shè)了汽車專業(yè)，以培養(yǎng)汽車后市場(chǎng)高級(jí)技能型人才。由于高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的定位以及飛速發(fā)展的技術(shù)，傳統(tǒng)的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)人才培養(yǎng)的需要。如何按職業(yè)教育的規(guī)律和特點(diǎn)培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才是高職院�，F(xiàn)今的頭等大事。經(jīng)過(guò)多年的研究和實(shí)踐，證明了校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式是一種非常有效的模式，而這種人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，其關(guān)鍵在于課程改革。由此引出了課程體系構(gòu)建、教學(xué)內(nèi)容選擇、教材編寫、雙師教師培養(yǎng)、教學(xué)環(huán)境建設(shè)、教學(xué)方法改革和教學(xué)組織等一系列課題。

　　一般來(lái)說(shuō)，高職院校汽車專業(yè)的課程大體可分為兩類：第一類課程為公共及基礎(chǔ)類，著重介紹基礎(chǔ)知識(shí)和基本的專業(yè)技能，例如大學(xué)英語(yǔ)、大學(xué)語(yǔ)文、政治理論、思想品德、法律常識(shí)、形勢(shì)與政策以及汽車機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等。第二類課程為專業(yè)課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，例如汽車結(jié)構(gòu)與拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢修、汽車傳動(dòng)系檢修、汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系檢修等，有一些專業(yè)課還在隨著汽車技術(shù)的發(fā)展不斷演進(jìn)，例如汽車自動(dòng)變速器檢修、轎車電控系統(tǒng)檢修、柴油機(jī)電控系統(tǒng)檢修等。與第一類課程相比，這些課程具有行動(dòng)導(dǎo)向性強(qiáng)、對(duì)教學(xué)環(huán)境依賴性強(qiáng)、技術(shù)更新迅速等特點(diǎn)。由院校結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r開(kāi)發(fā)自己的校本課程是一種較好的方式。本文將結(jié)合筆者多年的教學(xué)工作實(shí)際，總結(jié)一些對(duì)高職院校汽車專業(yè)校本課程開(kāi)發(fā)的理解和經(jīng)驗(yàn)，提出汽車專業(yè)校本教材開(kāi)發(fā)的基本原則、教學(xué)實(shí)施的基本條件和要求。

　　二、校本教材的編寫

　　關(guān)于如何編寫校本教材和提高校本教材的質(zhì)量，很多相關(guān)文獻(xiàn)中都有詳細(xì)的闡述1]2]3]。筆者在實(shí)際編寫教材和教學(xué)工作的基礎(chǔ)上，又總結(jié)出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

　　1.迫切性與工學(xué)結(jié)合原則。

　　汽車專業(yè)的教學(xué)工作者們從50年代末至今已經(jīng)開(kāi)發(fā)了很多優(yōu)秀的汽車專業(yè)教材。然而高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程自身存在許多特點(diǎn)，使得一般的教材難以滿足其教學(xué)需要，校本教材的編寫成為一項(xiàng)迫切的需求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　第一，汽車行業(yè)的發(fā)展在不同省市有各自的特點(diǎn)，地方企業(yè)需要依據(jù)環(huán)境特點(diǎn)制定自身的發(fā)展路線。現(xiàn)有的教材能從國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的高度出發(fā)，從原理上指明方向，但很難覆蓋到每一種具體的情況。校本教材則能深入到基層進(jìn)行調(diào)研，使教材內(nèi)容來(lái)自生產(chǎn)第一線，使教育更有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　第二，汽車專業(yè)的職業(yè)教育既需要重視實(shí)踐能力又不能忽視理論基礎(chǔ)，現(xiàn)有的教材或強(qiáng)調(diào)理論與科學(xué)研究，或單獨(dú)針對(duì)實(shí)踐，這使得我們很難找到一本合適的教材同時(shí)兼顧兩方面的要求，而同一門課程使用兩本甚至多本教材無(wú)疑會(huì)造成資源的浪費(fèi)并給學(xué)生帶來(lái)負(fù)擔(dān)。校本教材則較易做到二者的兼顧，因此為學(xué)生與老師所喜愛(ài)。

　　第三，各學(xué)校具備的教學(xué)條件和設(shè)備不盡相同，尤其對(duì)于一些國(guó)內(nèi)外的較新設(shè)備，往往還沒(méi)有配套的教材可供教學(xué)使用。這就需要我們的老師接受培訓(xùn)并親手實(shí)踐，然后通過(guò)校本教材這一媒介把最新的知識(shí)和技能呈現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)有據(jù)可依。從以上幾點(diǎn)分析可以看出，高職院校汽車專業(yè)的專業(yè)課程校本教材開(kāi)發(fā)具有迫切性與必要性，而這是與專業(yè)課程“工學(xué)結(jié)合”這一特性密不可分的。校本教材是校本課程實(shí)施的媒介4]，因此校本教材的開(kāi)發(fā)應(yīng)當(dāng)緊密圍繞著課程來(lái)進(jìn)行。

　　我們?cè)诰帉憣�業(yè)課程校本教材時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循“工學(xué)結(jié)合”的原則，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，作好教材建設(shè)規(guī)劃，教材內(nèi)容及結(jié)構(gòu)要反映當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，要符合先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化發(fā)展需求，反映課程教學(xué)基本要求，反映專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化，提倡選用生產(chǎn)一線收集的故障案例以啟發(fā)學(xué)生的思維，所設(shè)計(jì)的教學(xué)工單上應(yīng)列一些討論題，但不給標(biāo)準(zhǔn)答案，這樣可以激勵(lì)學(xué)生打開(kāi)思路，讓校本教材滿足教學(xué)的需求，真正發(fā)揮其不可替代的作用。

　　2.時(shí)效性與統(tǒng)籌優(yōu)化原則。

　　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，更安全、更便捷、低能耗、無(wú)污染、智能化等新的需求更是不斷催生出新的技術(shù)。校本教材必須有較強(qiáng)的時(shí)效性，并經(jīng)常更新，只有時(shí)刻關(guān)注最新的動(dòng)態(tài)才能適應(yīng)新時(shí)代的要求。然而在一般情況下，投入校本教材編寫的人力、物力和時(shí)間都比較有限，如何組織教師在短時(shí)間內(nèi)編寫時(shí)效性好的教材是一個(gè)挑戰(zhàn)。聘請(qǐng)企業(yè)資深技術(shù)人員參與教材編寫不失為一個(gè)良策。在橫向上，筆者在編寫校本教材的過(guò)程中根據(jù)課程組建了不同的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、底盤教學(xué)團(tuán)隊(duì)等。教材的編寫由各教學(xué)團(tuán)隊(duì)組織教師進(jìn)行，每本教材至少由3名教師參與編寫。

　　不同團(tuán)隊(duì)之間盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，例如共享一些共同的注意事項(xiàng)、統(tǒng)一繪制插圖等等。在縱向上，一本教材的編寫時(shí)間一般是一學(xué)年，而使用時(shí)間一般是2~3年。新教材與舊的相比，在內(nèi)容上約有20%的更新，這使我們的編者可以將主要的精力放在對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和調(diào)研，以及對(duì)教材結(jié)構(gòu)的調(diào)整方面，保證了快速、高質(zhì)量的教材編寫。我們?cè)诰帉懡滩牡倪^(guò)程中注意盡可能減少那些教學(xué)中不涉及而學(xué)生又沒(méi)有興趣閱讀的內(nèi)容。我們還專門針對(duì)課程開(kāi)發(fā)合適的校本教材，做到一本教材對(duì)應(yīng)一門至多門課程，如《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》，一門課程最多使用一本教材，以減小開(kāi)銷并提高使用效率。

　　在實(shí)際中，我們編寫的《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢修》、《電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》、《電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》、《汽車傳動(dòng)系檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系檢修》、《汽車自動(dòng)變速器檢修》、《轎車電控系統(tǒng)檢修》、《汽車應(yīng)急維修》等9本校本教材都在使用當(dāng)中，沒(méi)有作任何無(wú)用的開(kāi)發(fā)。

　　三、教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)

　　實(shí)施工學(xué)結(jié)合一體化的`課程需要特定的教學(xué)場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)根據(jù)典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)情境的要求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)盡量真實(shí)的工作環(huán)境。在這個(gè)工作環(huán)境中，學(xué)生使用工具，通過(guò)與工作人員合作與溝通，完成一個(gè)具體的工作任務(wù)，取得特定的工作成果，并學(xué)習(xí)到相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，獲得必要的工作經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)場(chǎng)所設(shè)施布置合理與否，對(duì)于學(xué)習(xí)過(guò)程、學(xué)習(xí)效果以及最終實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)有十分重要的影響。根據(jù)實(shí)際情況，可將一體化教學(xué)場(chǎng)所設(shè)計(jì)成專業(yè)教室或?qū)嵱?xùn)車間。在專業(yè)教室中可設(shè)置針對(duì)全班的理論教學(xué)區(qū)，并為每個(gè)學(xué)生設(shè)置一個(gè)實(shí)踐工位。大的專業(yè)教室還可劃分為小組工作討論區(qū)、資料查詢區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)和實(shí)操區(qū)等，從而把理論和實(shí)踐教學(xué)合二為一。

　　專業(yè)教室對(duì)教師的專業(yè)素質(zhì)要求也有相應(yīng)的提高。單純的理論課教師和實(shí)踐課教師都無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)起專業(yè)教室里的教學(xué)任務(wù)。實(shí)踐中，在“雙師型”教師不足的情況下，可以由理論課教師和實(shí)踐課教師共同組成教師小組承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。與專業(yè)教室相比，實(shí)訓(xùn)車間更強(qiáng)調(diào)一體化教學(xué)的實(shí)踐性和生產(chǎn)性。按照功能的多少，可把綜合實(shí)訓(xùn)車間設(shè)計(jì)成單一功能和多功能實(shí)訓(xùn)車間。在筆者所在學(xué)院的實(shí)際教學(xué)中，教學(xué)場(chǎng)地已由原來(lái)的一塊黑板、幾十張桌椅板凳的理論教室，改成了理實(shí)一體教室（相當(dāng)于專業(yè)教室），如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體教室、汽車底盤理實(shí)一體教室等，有的課程如汽車自動(dòng)變速器維修、汽車應(yīng)急修理等就直接進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行。學(xué)生對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)普遍反映很好。

　　四、教學(xué)的實(shí)施

　　有了教材和教學(xué)場(chǎng)所的基礎(chǔ)，如何組織實(shí)施教學(xué)呢？我們?cè)趯?shí)際中根據(jù)具體情況遵循了下面幾點(diǎn)原則。

　　1.以學(xué)生為中心的教學(xué)：學(xué)生在沒(méi)有教師直接幫助下，圍繞已經(jīng)明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)獨(dú)立完成學(xué)習(xí)任務(wù)。培養(yǎng)學(xué)生在多變復(fù)雜的工作環(huán)境中獨(dú)立選擇勞動(dòng)工具、設(shè)計(jì)工作方法、控制工作過(guò)程和保證工作質(zhì)量的能力，較好地發(fā)展專業(yè)能力和關(guān)鍵能力。教師的任務(wù)是為學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)起咨詢和輔導(dǎo)作用。

　　2.行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)：通過(guò)由師生共同確定的行動(dòng)產(chǎn)品來(lái)引導(dǎo)教學(xué)過(guò)程，學(xué)生通過(guò)主動(dòng)和全面的學(xué)習(xí)，達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的統(tǒng)一。這里的行動(dòng)不僅是日常生活中的行動(dòng)、活動(dòng)或勞動(dòng)，同時(shí)還是為達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)而進(jìn)行的一種有意識(shí)的行為。

　　3.自我管理式的學(xué)習(xí)：教師設(shè)計(jì)和構(gòu)建能夠發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)性的學(xué)習(xí)情境和資源條件，學(xué)生以現(xiàn)實(shí)生活和工作情境為基礎(chǔ)，根據(jù)自己的需要設(shè)定學(xué)習(xí)目標(biāo)，選擇學(xué)習(xí)資源和方法，確定學(xué)習(xí)進(jìn)度、時(shí)間和地點(diǎn)，并評(píng)價(jià)自己的學(xué)習(xí)成果，從教師、同學(xué)甚至是競(jìng)爭(zhēng)伙伴那里獲得所需的知識(shí)和技能。學(xué)生對(duì)自己的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)，成為學(xué)習(xí)的主體，而教師的職責(zé)只是幫助學(xué)生更好地管理自己的學(xué)習(xí)活動(dòng)。自我管理式學(xué)習(xí)包括個(gè)體獨(dú)立學(xué)習(xí)和小組學(xué)習(xí)。筆者所在學(xué)院已將所有專業(yè)課程全部實(shí)行“以學(xué)生為中心的教學(xué)”。此外，教師還根據(jù)不同的課程、不同的教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法，使用的最多的包括四階段教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、崗位培訓(xùn)法等6]。

　　五、總結(jié)

　　高職汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)既不同于普通高校也不同于其他專業(yè)的職業(yè)教育，因此其校本課程的開(kāi)發(fā)也有一些值得注意和思考的地方。在校本教材編寫方面，為了更好地為課程和教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，在編寫時(shí)不能一味地按照普遍原則進(jìn)行，而應(yīng)當(dāng)有側(cè)重地選擇指導(dǎo)思想和原則，用工學(xué)結(jié)合與統(tǒng)籌優(yōu)化的方法著重解決迫切性與時(shí)效性的問(wèn)題。在教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)方面，需要根據(jù)實(shí)踐性和生產(chǎn)性的需求將一體化教學(xué)場(chǎng)所設(shè)計(jì)成專業(yè)教室或?qū)嵱?xùn)車間。在教學(xué)的實(shí)施方面則應(yīng)當(dāng)重視學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的重要地位。

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汽車專業(yè)論文15

　　引言

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)闹鸩酵晟�，無(wú)論是運(yùn)輸車輛還是私家車數(shù)量，正逐年呈上升趨勢(shì)發(fā)展，因此，近些年一些高職、中職和技工院校陸續(xù)開(kāi)設(shè)汽車維修專業(yè)課程，旨在培養(yǎng)專業(yè)的汽車維修人才，滿足社會(huì)的需求。但在技工院校汽車維修專業(yè)的實(shí)際教學(xué)過(guò)程中存在一些問(wèn)題，例如教師專業(yè)水平有限、教學(xué)理論與實(shí)際脫節(jié)、實(shí)踐課程安排不合理、校企合作力度不夠等問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)，構(gòu)建理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式是解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵。

　　1、當(dāng)前技工院校汽車維修專業(yè)教育存在的問(wèn)題

　　1.1技工學(xué)校學(xué)生文化基礎(chǔ)較為薄弱

　　技工學(xué)校的學(xué)生多是初中畢業(yè)的學(xué)生，一些學(xué)生成績(jī)不是特別理想，才選擇技工院校接受教育，因此，學(xué)生的文化基礎(chǔ)比較薄弱，汽車維修專業(yè)知識(shí)理性較強(qiáng)，汽車零部件位置關(guān)系、空間結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系、傳動(dòng)原理等學(xué)習(xí)內(nèi)容較為枯燥和深?yuàn)W，很多學(xué)生認(rèn)識(shí)不夠深入，對(duì)汽車基本原理很難記憶和掌握，學(xué)生多是通過(guò)死記硬背的方式應(yīng)對(duì)考試。其次，在實(shí)習(xí)階段，學(xué)生對(duì)于知識(shí)的運(yùn)用能力較弱，無(wú)法形成系統(tǒng)的知識(shí)體系。

　　1.2教師專業(yè)水平有限，教學(xué)方法單一

　　目前，技工院校教師的專業(yè)水平還有待提升，教師作為教育活動(dòng)的組織者和實(shí)施者，對(duì)教學(xué)起著重要的作用，教師的專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)。其次，一些教師仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教師作為教學(xué)主體，學(xué)生被動(dòng)接受，這種傳統(tǒng)教學(xué)方式已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，也不符合素質(zhì)教育對(duì)專業(yè)教學(xué)的要求。教師的主導(dǎo)作用很明顯，但是學(xué)生主動(dòng)性卻被扼殺，學(xué)生的被動(dòng)接受使其學(xué)習(xí)積極性下降，影響教學(xué)效果。教師采用的教學(xué)手法相對(duì)落后，在汽車維修教學(xué)中對(duì)現(xiàn)代的教學(xué)手段應(yīng)用很少，部分教師采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助教學(xué)，但在講解時(shí)不能與實(shí)務(wù)訓(xùn)練連接在一起，實(shí)踐操作教學(xué)單一、反復(fù)，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力得不到鍛煉。

　　1.3理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)割裂開(kāi)來(lái)

　　目前，汽車維修專業(yè)教學(xué)存在一個(gè)問(wèn)題是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合不夠緊密，二者呈現(xiàn)出脫節(jié)的現(xiàn)象，理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐實(shí)際操作分開(kāi)，理論和實(shí)踐教學(xué)安排不夠合理和科學(xué)。教師在教授理論知識(shí)時(shí)過(guò)于依賴書本，教學(xué)內(nèi)容較為死板，而實(shí)踐課程設(shè)置也不夠合理，沒(méi)有做到與理論知識(shí)有機(jī)協(xié)調(diào)，導(dǎo)致學(xué)生不能深入掌握汽車維修相關(guān)的理論，對(duì)于知識(shí)運(yùn)用能力差，實(shí)踐也只是模仿教師的簡(jiǎn)單示范，難以養(yǎng)成系統(tǒng)的綜合技能。

　　2、理實(shí)一體化教學(xué)模式的基本含義與重要性

　　“理實(shí)一體化”其實(shí)是理論實(shí)踐一體化的簡(jiǎn)稱，理實(shí)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式的束縛，根據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)和國(guó)家人才戰(zhàn)略的要求，針對(duì)教育資源進(jìn)行整合，以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力為目標(biāo)的教學(xué)方式。這種教學(xué)模式可以有效地解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，增強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性、實(shí)踐性，充分挖掘?qū)W生的主體參與作用，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。

　　在教學(xué)上強(qiáng)調(diào)不僅要關(guān)注學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握，還要注重其實(shí)踐能力的培養(yǎng)，幫助學(xué)生建立正確的價(jià)值觀，培養(yǎng)具有綜合技能的復(fù)合型人才，理實(shí)一體化的教學(xué)模式有利于像汽車維修一類的專業(yè)技能教育的開(kāi)展，使學(xué)生感受實(shí)踐過(guò)程的重要性，進(jìn)而指導(dǎo)自己提高職業(yè)能力，將理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，有利于啟迪學(xué)生思維，挖掘?qū)W生潛能。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車工業(yè)的突飛猛進(jìn)，我國(guó)民用汽車數(shù)量呈逐年上漲的趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)有著巨大的潛力，汽車的增多導(dǎo)致維修維護(hù)工作量劇增，因此對(duì)于汽車維修人才的需求量也在逐步加大。目前我國(guó)汽車市場(chǎng)缺乏大批的`汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車制造技術(shù)發(fā)展也很迅速，高新技術(shù)產(chǎn)品和電子設(shè)備在汽車方面的應(yīng)用很廣泛，因此對(duì)于汽車維修人才又提出了新的要求，不但要掌握基礎(chǔ)的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)，還要掌握電子產(chǎn)品的操作、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用等等�，F(xiàn)代汽車維修項(xiàng)目很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維護(hù)、車身修復(fù)、綜合檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)、裝飾美容等方面，可見(jiàn)汽車技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車維修專業(yè)人才提出了更高要求，因此，構(gòu)建理實(shí)一體化的教學(xué)模式十分必要，技工院校要根據(jù)市場(chǎng)和企業(yè)需求，培養(yǎng)具備實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)人才。

　　理實(shí)一體化教學(xué)模式的構(gòu)建是教育改革的需要。我國(guó)大多數(shù)技工學(xué)校汽車維修專業(yè)理論課與實(shí)踐課是分割開(kāi)的，自成體系，互不干涉，理論教師和實(shí)習(xí)教師根據(jù)各自的教學(xué)目標(biāo)開(kāi)展教學(xué)，在教學(xué)內(nèi)容與時(shí)間安排上也不合理，因此，進(jìn)行技工學(xué)校教育改革是十分必要的。汽車維修理實(shí)一體化教學(xué)就是以教育改革理念為出發(fā)點(diǎn)，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，有效將理論和實(shí)踐聯(lián)系在一起的高效的教育模式，同時(shí)也符合我國(guó)符合素質(zhì)教育的要求。

　　3、強(qiáng)化理實(shí)一體化教學(xué)的有效策略探討

　　3.1轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，運(yùn)用多種教學(xué)手段

　　目前，技工汽車維修專業(yè)教學(xué)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)方式，教師在具體教學(xué)時(shí)要加強(qiáng)與學(xué)生的溝通和交流，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)教師要學(xué)會(huì)采用多種教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)，例如，汽車的零部件結(jié)構(gòu)圖可以通過(guò)多媒體課件的方式直觀的展現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生體會(huì)到汽車的空間立體感受，提高學(xué)習(xí)效率;教師還可以將全班學(xué)生分成幾個(gè)小組，為每組布置學(xué)習(xí)任務(wù)，包括理論與實(shí)踐兩方面，鼓勵(lì)其針對(duì)維修方案進(jìn)行討論，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量。

　　3.2構(gòu)建雙師型的教師隊(duì)伍

　　教師是教育的實(shí)施者，是保證人才培養(yǎng)的前提。理實(shí)一體化的教學(xué)模式需要專業(yè)的教育工作者來(lái)實(shí)現(xiàn)，任課教師必須具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，具備規(guī)范的汽車維修操作技能。技工院校可以定期組織教師去企業(yè)交流學(xué)習(xí)，掌握實(shí)踐技能。其次，技工學(xué)校還可以聘請(qǐng)?jiān)谄髽I(yè)從事具體工作的領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀員工來(lái)學(xué)校任教，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行汽車維修實(shí)踐，有效地將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，鍛煉其分析故障和排除故障的能力。所以構(gòu)建雙師型教師隊(duì)伍對(duì)于提高汽車維修專業(yè)教學(xué)有著重要作用。

　　3.3理論聯(lián)系實(shí)際，充分發(fā)揮學(xué)生主體作用

　　針對(duì)技工學(xué)校學(xué)生文化基礎(chǔ)較差的實(shí)際情況，汽車維修教師在教學(xué)過(guò)程中,要利用實(shí)物直觀的演示實(shí)踐操作方法和流程，用實(shí)物介紹汽車零件，會(huì)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)能使學(xué)生對(duì)汽車知識(shí)記憶更深刻。其次，教師可以積極組織教學(xué)討論，讓學(xué)生發(fā)揮其主動(dòng)性;還可以組織汽車相關(guān)知識(shí)競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)生熱情，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性去提高理論知識(shí)與實(shí)踐技能，注定參與實(shí)踐訓(xùn)練。教師要組織學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生盡快掌握汽車專業(yè)要求的專業(yè)技能，并獲得職業(yè)資格證書，為將來(lái)順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。

　　4、結(jié)語(yǔ)

　　汽車維修專業(yè)是技工院校新興起的專業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車維修專業(yè)人才面臨著很大的挑戰(zhàn)，一些新技術(shù)被應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，提高技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)是一項(xiàng)勢(shì)在必行的工作，構(gòu)建理實(shí)一體化教學(xué)模式是有效解決理論和實(shí)踐脫節(jié)的教育模式，是適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的教學(xué)理念。

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