汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)用(4篇)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用，故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其控制部分的電子化程度也越來越高，好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測和維修專業(yè)教學(xué)的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。
這個(gè)學(xué)期，我通過引導(dǎo)學(xué)生直接參與拆裝過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識。熟悉空調(diào)拆裝的基本操作方法，接著是空調(diào)拆裝的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作變的簡單易懂，保證在一次的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體拆裝。本期實(shí)訓(xùn)在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達(dá)到中級工以上水準(zhǔn)。這學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。在本次實(shí)訓(xùn)中我們注重了“教”、“學(xué)”與“考”的關(guān)系。我認(rèn)為教師和學(xué)生是課堂教學(xué)中兩個(gè)重要的因素，兩方面須同步配合，課堂教學(xué)改革才能生效�！翱际裁础笔恰敖淌裁础薄皩W(xué)什么”的導(dǎo)向，“怎樣考”也是“怎樣教”、“怎樣學(xué)”的前提，是考知識還是考能力？是理論性考試還是操作性考核？對技工教育尤其重要。僻如說，某一課的教學(xué)嚴(yán)格按照既定的`教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果良好，依據(jù)傳統(tǒng)看法，這堂課是“保質(zhì)保量”的，也應(yīng)該說是“有效”的。但如果這堂課傳授的知識早已是“過去時(shí)”，或者這堂課所傳授的知識和能力對學(xué)生的未來（就業(yè)或創(chuàng)業(yè)）毫無用處，這堂課能說是“有效”的嗎？
我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富的、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才，所以對技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識。
通過師生互動(dòng)和同學(xué)之間的討論交流，集收了學(xué)多信息，吸取了許多經(jīng)驗(yàn)、技巧，受到多方面的啟發(fā)和感悟，自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平有了明顯提高，另外通過科組自己業(yè)余時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動(dòng)向和最新成果、先進(jìn)技術(shù)，具有較扎實(shí)的專業(yè)知識和較高的專業(yè)學(xué)術(shù)水平，教學(xué)中也融合了當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)時(shí)間很短，但在這有限的時(shí)間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專業(yè)技能知識，也見到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來，在實(shí)習(xí)期間學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解了當(dāng)今維修行業(yè)的發(fā)展，開闊了知識面，完成了本期實(shí)訓(xùn)的目的，基本達(dá)到了我們預(yù)期的實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)。本學(xué)期完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目如下表：
1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)
2.冷凝器維護(hù)拆裝訓(xùn)練
3.蒸發(fā)器拆裝訓(xùn)練
4.電磁離合器拆裝訓(xùn)練
5.溫控器拆裝實(shí)訓(xùn)
6.空調(diào)基本電路拆裝接訓(xùn)練
7.常用維修工具使用訓(xùn)練
8.檢漏設(shè)備訓(xùn)練
汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車維修人員成為我國四大緊缺人才之一。因此，國家以及各大高職院校逐漸加大力度建設(shè)汽車維修實(shí)訓(xùn)基地。有了足夠的設(shè)備和資源就需要有科學(xué)系統(tǒng)的管理模式來保證高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其培養(yǎng)和輸送高水準(zhǔn)人才的重要作用，進(jìn)而推動(dòng)汽車維修實(shí)訓(xùn)基地快速實(shí)現(xiàn)自我“造血”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合的最佳效益。
一、對建設(shè)產(chǎn)學(xué)結(jié)合的汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的概述
依據(jù)高技能人才培養(yǎng)的相關(guān)規(guī)定，要遵照實(shí)訓(xùn)基地高標(biāo)準(zhǔn)、開放化、生產(chǎn)化以及共享性的原則進(jìn)行基地建設(shè)，因此，高職院校要努力打造教學(xué)、培訓(xùn)、檢驗(yàn)一體式的產(chǎn)學(xué)結(jié)合的汽車維修實(shí)訓(xùn)基地。經(jīng)研究汽車維修實(shí)訓(xùn)基地通常包括汽車實(shí)際訓(xùn)練、汽車培訓(xùn)以及汽車維修這三個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)而快速地為社會(huì)輸送更多專業(yè)技能強(qiáng)的技術(shù)人才。
1.汽車實(shí)訓(xùn)中心
作為汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的核心基地，汽車實(shí)訓(xùn)中心的主要職責(zé)是完成對學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，依據(jù)實(shí)際工作需要制定出科學(xué)系統(tǒng)的教學(xué)任務(wù)，并對學(xué)生依照國家職業(yè)院校技能大賽的標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí)效果監(jiān)測，這樣既滿足了對學(xué)生進(jìn)行單項(xiàng)技能的訓(xùn)練，同時(shí)還有助于提高實(shí)訓(xùn)基地的使用率。
2.汽車培訓(xùn)中心
所謂汽車培訓(xùn)中心就是指基地與技能鑒定中心或者相關(guān)汽車維修機(jī)構(gòu)建立相互合作關(guān)系，它的主要任務(wù)就是對企業(yè)的員工進(jìn)行入職培訓(xùn)，技能加強(qiáng)培訓(xùn)以及專項(xiàng)培訓(xùn)，通常情況下，汽車培訓(xùn)中心包括校內(nèi)教室和校外企業(yè)培訓(xùn)室兩大部分。
3.汽車維修技術(shù)中心
汽車維修技術(shù)中心主要是由基地和企業(yè)合資構(gòu)建的，雙方按照企業(yè)運(yùn)行的模式經(jīng)營，進(jìn)而為社會(huì)提供全面而專業(yè)的汽車維修服務(wù)。在校內(nèi)初級階段可以重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生的汽車基礎(chǔ)美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)；在后期面向社會(huì)服務(wù)的時(shí)候，可以讓學(xué)生參與實(shí)際的工作訓(xùn)練，這樣不僅可以快速提高學(xué)生的專業(yè)技能，同時(shí)還可以獲得良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
二、實(shí)訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的主要功能
由于高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)結(jié)合主要包括教學(xué)、生產(chǎn)、分析研究以及技能鑒定這四大內(nèi)容，所以管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能主要有以下幾大類：
1.管理教學(xué)項(xiàng)目的'功能
產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)要肩負(fù)起基地各種類型教學(xué)項(xiàng)目的管理工作。首先，對教學(xué)任務(wù)完成的進(jìn)度、任課老師、教學(xué)計(jì)劃等內(nèi)容都要有一定的計(jì)劃；其次，要對教學(xué)的進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)督，對學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況及老師的教學(xué)質(zhì)量要經(jīng)常進(jìn)行考核；最后，還要為師生建立相互交流的平臺，為學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)平臺。
2.管理生產(chǎn)任務(wù)的功能
這一功能主要是指系統(tǒng)應(yīng)該對實(shí)際教學(xué)中的生產(chǎn)任務(wù)以進(jìn)度表的形式進(jìn)行呈現(xiàn)；對新生產(chǎn)的任務(wù)及時(shí)地生成書面形式；及時(shí)地制定出每一期的派工單和增項(xiàng)單；另外，還要對生產(chǎn)過程中生產(chǎn)材料的使用狀況進(jìn)行管理，監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過程。
3.技能鑒定管理的功能
產(chǎn)學(xué)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地管理系統(tǒng)還要實(shí)現(xiàn)對汽車各種類型的技能鑒定管理，包括鑒定的項(xiàng)目、時(shí)間、宣傳等內(nèi)容。在鑒定結(jié)果出來以后還要對成績進(jìn)行登記、管理，發(fā)放相應(yīng)級別的職業(yè)資格證書等功能。
4.學(xué)員管理功能
學(xué)員作為整個(gè)管理過程中的主體，要對學(xué)員進(jìn)行科學(xué)的管理，保證整個(gè)系統(tǒng)的順利運(yùn)行。系統(tǒng)要對實(shí)訓(xùn)基地參加訓(xùn)練的學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的管理，主要包括以下幾個(gè)方面：一是對學(xué)員進(jìn)行登記注冊，對學(xué)員進(jìn)行科學(xué)合理的分班；二是對學(xué)生的學(xué)習(xí)程度進(jìn)行管理，主要是指對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、教師及學(xué)生的評價(jià)、考核結(jié)果等信息進(jìn)行整理歸納；三是對學(xué)員使用各種設(shè)備的情況進(jìn)行及時(shí)的登記管理，以便最后對學(xué)員進(jìn)行科學(xué)完整的評價(jià)分析。
5.教師管理功能
這一管理模塊主要是指對教師在實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)活動(dòng)、研究項(xiàng)目等過程及其成效做出科學(xué)的評價(jià)和管理。
6.設(shè)備管理功能
設(shè)備作為實(shí)訓(xùn)基地的客觀存在，系統(tǒng)必須對每一項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行最為齊全的管理。首先要對汽車維修過程所需的儀器設(shè)備何時(shí)進(jìn)庫進(jìn)行登記和分類；其次，要對設(shè)備的使用情況以及損耗程度進(jìn)行登記和管理，以便及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行檢修或更換；最后，要對各種儀器設(shè)備的保養(yǎng)及升級進(jìn)行科學(xué)的管理，保證儀器的使用壽命。
7.損耗材料管理功能
系統(tǒng)還要對汽車維修在實(shí)訓(xùn)過程中所損耗的各種材料的數(shù)量、使用期以及質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)的管理。主要是指：第一，要對各種損耗材料的使用狀況進(jìn)行登記和管理；第二，對損耗材料的種類進(jìn)行歸類，便于分析研究；第三，對于那些經(jīng)常使用的損耗材料的存儲量進(jìn)行動(dòng)態(tài)的報(bào)告或提醒；第四，對于那些易燃易爆的，存在一定危險(xiǎn)的特殊材料進(jìn)行安全分類。
8.社會(huì)服務(wù)功能
系統(tǒng)除了要對上述基礎(chǔ)項(xiàng)目進(jìn)行管理以外，還要對實(shí)訓(xùn)基地所要承擔(dān)的社會(huì)服務(wù)進(jìn)行管理。主要包括對服務(wù)的項(xiàng)目進(jìn)行分類，進(jìn)而對服務(wù)過程進(jìn)行跟蹤記錄，對服務(wù)過程的資金投入、收益狀況等都要進(jìn)行全面而系統(tǒng)的服務(wù)，以便更好地提供社會(huì)服務(wù)。
三、開發(fā)高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)的對策
要想實(shí)現(xiàn)高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理，就要有科學(xué)而合理的管理系統(tǒng)進(jìn)行整體指導(dǎo)，保證實(shí)訓(xùn)基地能夠發(fā)揮出最佳的作用，收獲更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
1.開放性管理
為了保證基地能夠和外界進(jìn)行充分的多方互動(dòng)，高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的產(chǎn)學(xué)結(jié)合管理系統(tǒng)應(yīng)該以開放而透明的模式進(jìn)行管理，這樣就可以實(shí)現(xiàn)用戶的隨時(shí)申請、及時(shí)的增加用戶，同時(shí)還可以幫助用戶、教師、系統(tǒng)管理員之間進(jìn)行交流互助。
2.交互性管理
由于目前科技信息十分發(fā)達(dá)，因此，實(shí)訓(xùn)基地必須要建立相應(yīng)的平臺保證資源能夠及時(shí)地共享和傳達(dá)。這樣進(jìn)入系統(tǒng)的學(xué)員就可以在及時(shí)的找到所需的資源；另外，還可以借助BBS、校園通等手段實(shí)現(xiàn)彼此之間信息的交互。這樣就可以幫助每一位用戶享受系統(tǒng)帶來的強(qiáng)大資源和搜索功能。
3.先進(jìn)性管理
作為輸送人才的基地，汽車維修的實(shí)訓(xùn)基地需要依托最新的技術(shù)設(shè)備。因此，管理系統(tǒng)必須具有遠(yuǎn)大的眼光。首先，要及時(shí)關(guān)注最新的技術(shù)成果，保證教學(xué)資源的先進(jìn)性，使用最為先進(jìn)的設(shè)備，保證實(shí)訓(xùn)基地的相關(guān)及時(shí)和設(shè)備都能根據(jù)企業(yè)的不斷變化而做到及時(shí)更新。
4.趣味性管理
為了保證用戶在進(jìn)入系統(tǒng)能以愉快的心情進(jìn)行資源的搜索和瀏覽，應(yīng)該將系統(tǒng)界面進(jìn)行溫馨而人性化的設(shè)計(jì)，比如，可以將界面設(shè)計(jì)成游戲或者動(dòng)漫的類型，吸引注意力，另外，還可以采用逐級挑戰(zhàn)的過關(guān)模式，激發(fā)用戶的興趣，這樣就可以把枯燥的學(xué)習(xí)任務(wù)轉(zhuǎn)換成有趣的過關(guān)學(xué)習(xí)，可以快速提高學(xué)員的專業(yè)技能。
實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的，它的系統(tǒng)管理更需要不斷地和革新。因此，要充分發(fā)揮高職汽車維修實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備的作用研發(fā)出切實(shí)可行的管理系統(tǒng)，快速地提高學(xué)生的汽車維修技能，為社會(huì)輸送更多的專業(yè)化人才，將基地打造成集培訓(xùn)、維修、技能鑒定、維修等于一體的多功能的綜合服務(wù)平臺。
汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)3
概述
20xx學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，3個(gè)汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有18個(gè)課時(shí)，2個(gè)晚修指導(dǎo)教學(xué)工作�？偨Y(jié)一下這學(xué)期以來的汽車底盤實(shí)訓(xùn)和對學(xué)生的教育情況。老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)學(xué)習(xí)的新型人才，汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)目的
�、膘柟毯图訌�(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
�、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
�、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
�、戳私獍踩僮鞒ＷR，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
�、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
二、實(shí)習(xí)要求：
1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測量4.掌握汽車的`基本構(gòu)造與基本工作原理5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、實(shí)訓(xùn)常用工具
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實(shí)訓(xùn)一汽車底盤維護(hù)
了解汽車底盤日常維護(hù)項(xiàng)目，熟悉一級維護(hù)和二級維護(hù)的項(xiàng)目；掌握汽車底盤清潔、潤滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法；學(xué)會(huì)使用潤滑油加注器對變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。
實(shí)訓(xùn)二離合器維修
會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；了解離合器壓盤、從動(dòng)盤等主要零件的修理方法；
掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求；掌握離合器常見故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)三手動(dòng)變速器維修
會(huì)進(jìn)行變速器的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；學(xué)會(huì)使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；
了解變速器軸、齒輪等主要零件的修理加工方法；掌握變速器的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求；掌握變速器常見故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)四萬向傳動(dòng)裝置維修
會(huì)進(jìn)行萬向傳動(dòng)裝置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；了解傳動(dòng)軸的變形檢驗(yàn)與校正的方法和技術(shù)要求；掌握萬向傳動(dòng)裝置的裝配、安裝方法和要求；掌握萬向傳動(dòng)裝置常見故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)五驅(qū)動(dòng)橋維修
會(huì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；了解驅(qū)動(dòng)橋殼、半軸等主要零件的修理方法；
掌握主減速器齒輪嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求；掌握驅(qū)動(dòng)橋的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；掌握驅(qū)動(dòng)橋常見故障的診斷與排除方法。
實(shí)驗(yàn)六轉(zhuǎn)向系維修
會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)與分類；掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求；
會(huì)使用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角檢測儀檢測轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；掌握轉(zhuǎn)向系常見故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓(xùn)七行駛系維修
會(huì)進(jìn)行車橋、懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類；
學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎，使用車輪平衡儀進(jìn)行車輪平衡檢驗(yàn)與調(diào)整
四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識的同時(shí)我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)4
關(guān)鍵詞：汽車維修；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；改革
一、前言
汽車維修實(shí)訓(xùn)是汽車電子技術(shù)專業(yè)的重要實(shí)訓(xùn)課程，通過這門課程的實(shí)訓(xùn)能夠讓學(xué)生掌握汽車電器系統(tǒng)的維修技能，從而學(xué)會(huì)社會(huì)需求型技能人才所需知識。但是從許多技工院校來看，在各種因素影響下實(shí)訓(xùn)教學(xué)并未達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。因此，改革汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)是現(xiàn)實(shí)所需。
二、汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀
從實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中還存在各種不足之處，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容單一
事實(shí)上，中職院校培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。同時(shí)還要滿足社會(huì)所需的中高級人才。但是從傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)來看，過于重視理論。一些教學(xué)內(nèi)容和社會(huì)所需脫節(jié)。例如在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，實(shí)訓(xùn)大綱要求學(xué)生全面掌握分析發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器以及執(zhí)行器檢測及故障的方法。雖然這些實(shí)訓(xùn)比較重要，但是對于汽車維修而言原車電路比實(shí)訓(xùn)內(nèi)容更隱蔽、更復(fù)雜，實(shí)訓(xùn)教學(xué)中無法充分得到體現(xiàn)。而且一些教學(xué)內(nèi)容比較單一，甚至比較滯后，與實(shí)際工作電路比較還有一定差距，不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。
2.教學(xué)方法比較單一
在教學(xué)過程中，許多指導(dǎo)教師提前裝好了實(shí)訓(xùn)臺架，對汽車各個(gè)部分電路進(jìn)行分解，學(xué)生只需按照班級進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，而教師現(xiàn)場進(jìn)行簡單講解。之后教師操作學(xué)生在旁邊或次要參與，然后結(jié)合實(shí)訓(xùn)的數(shù)據(jù)完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生僅僅成為一個(gè)被動(dòng)學(xué)習(xí)者，根本就沒有真正參與到實(shí)訓(xùn)過程中。所以，必定會(huì)造成學(xué)生的動(dòng)手能力差。根本不了解整個(gè)實(shí)訓(xùn)檢測，也無法掌握傳感器的波形以及數(shù)據(jù)采集，而且實(shí)訓(xùn)報(bào)告中也存在許多錯(cuò)誤。
3.考評方式較為單一
長期以來，實(shí)訓(xùn)教學(xué)都是理論課程教學(xué)的一個(gè)補(bǔ)充，評定成績基本上都是以理論考試成績?yōu)橹�，�?shí)訓(xùn)成績?yōu)檩o。而且一些學(xué)校的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)成績占據(jù)比率不大，甚至還有10%，缺乏獨(dú)立考核模式。同時(shí)評定實(shí)訓(xùn)成績大多是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師直接定，評價(jià)成績唯一依據(jù)即為實(shí)訓(xùn)報(bào)告，一個(gè)班級幾乎是大同小異，自然實(shí)訓(xùn)報(bào)告也相差不大。因此這種考核方式不能夠全面衡量學(xué)生掌握實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績評定上也沒有合理的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，大多數(shù)學(xué)生比較重視學(xué)習(xí)理論知識，反而對實(shí)訓(xùn)教學(xué)缺乏積極性。自然也就不能夠培育學(xué)生的創(chuàng)新意識與思維。
三、汽車維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)之改革
從實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看，還存在各種不足之處。本文就結(jié)合汽車維修實(shí)際情況提出改革實(shí)訓(xùn)教學(xué)建議。
1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容多樣化
技工院校要教學(xué)環(huán)節(jié)要從強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重綜合的思想入手，從傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容上開拓更多途徑。
首先實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際維修任務(wù)相結(jié)合；實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要依據(jù)維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)況，設(shè)計(jì)出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及組織教學(xué)。這樣不但能夠讓學(xué)生了解整個(gè)生產(chǎn)過程，還能夠讓教學(xué)更為主動(dòng)，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及積極性。而且還必須要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的先進(jìn)行與實(shí)踐開放性，應(yīng)該聘請維修企業(yè)的管理及技術(shù)人員出任指導(dǎo)教師，對實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)。這樣學(xué)生就有更多時(shí)間與機(jī)會(huì)參與到企業(yè)生產(chǎn)，施行頂崗實(shí)踐。
其次推行多類職業(yè)資格證培訓(xùn)；技工院校主要是培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才，具有明顯的職業(yè)特征，就應(yīng)該把職業(yè)資格考證作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在畢業(yè)前就要完成崗前培訓(xùn)，畢業(yè)之后就可以直接上崗。讓學(xué)生多獲取和汽車維修相關(guān)的技術(shù)等級或者職業(yè)資格證書，提升了就業(yè)的競爭力。
2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式多樣化
傳統(tǒng)的.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法中存在各種弊端；自始至終學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，因此就必須要改善這種教學(xué)方式弊端，讓學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)全過程，并且在整個(gè)教學(xué)過程中充當(dāng)主要角色。教師充當(dāng)指導(dǎo)角色，以引導(dǎo)為主，授課為輔。
首先采用“講、演、練、評”四位一體的實(shí)訓(xùn)模式；實(shí)訓(xùn)教學(xué)是學(xué)生獲取實(shí)踐能力與職業(yè)綜合能力的一種主要途徑與手段，因此就要以汽車維修實(shí)訓(xùn)的集體建設(shè)作為契機(jī)，積極推行實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)和改革，推行講、演、練、評四位一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。
其次改革培養(yǎng)人才模式；一旦為學(xué)生知識結(jié)構(gòu)建立了基礎(chǔ)平臺之后，就應(yīng)該開辦第二課堂、開設(shè)選修課、舉辦講座等，讓學(xué)生既有專業(yè)特長，還能夠了解各課程之間的融合。
3.考評方法多樣化
檢查教學(xué)效果、衡量教學(xué)目標(biāo)以及評價(jià)教學(xué)質(zhì)量最有效方式就是考評。為了比避免傳統(tǒng)考評的弊端，就要在考核成績中全面體現(xiàn)全程實(shí)訓(xùn)的表現(xiàn)情況。即由參與表現(xiàn)，實(shí)踐能力及提交實(shí)訓(xùn)任務(wù)書等幾個(gè)方面綜合評價(jià)。
首先參與表現(xiàn)；主要考核在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及完成情況，以及制定維修方案、實(shí)施任務(wù)以及研討等各方面的表現(xiàn)情況。
其次實(shí)踐能力；主要考核學(xué)生對基本知識、基本方法與技能的掌握程度，實(shí)訓(xùn)操作、數(shù)據(jù)分析以及答辯等各個(gè)方面實(shí)踐能力。
最后提交資料；考核學(xué)生各個(gè)階段提交資料，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告及研討總結(jié)等各個(gè)方面。
事實(shí)上，這幾個(gè)方面的評定標(biāo)準(zhǔn)為：參與表現(xiàn)*40%+實(shí)踐能力*40%+提交資料*20%=實(shí)訓(xùn)成績
四、結(jié)語
隨著社會(huì)不斷提升學(xué)生質(zhì)量的需求，實(shí)訓(xùn)教學(xué)就比必須要順應(yīng)社會(huì)發(fā)展，分析教學(xué)現(xiàn)狀中存在的問題，結(jié)合社會(huì)需求，對實(shí)訓(xùn)教學(xué)不斷改革。只有這樣才能夠培養(yǎng)更多高素質(zhì)、受企業(yè)歡迎的技能人才。
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