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工程師職業(yè)道德論文
工程師職業(yè)道德
工程師應(yīng)具備誠(chéng)實(shí)、守信、敬業(yè)、對(duì)科技進(jìn)步永遠(yuǎn)充滿信心、勇于攀登的品德;勇于承擔(dān)責(zé)任，保護(hù)公眾的健康、安全，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的意識(shí);服務(wù)于公眾、用戶、組織及與專業(yè)人士協(xié)調(diào)共事的能力。
中國(guó)機(jī)械學(xué)會(huì)制定的《規(guī)范》是機(jī)械工程師的道德行為準(zhǔn)則：
一、 要以國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)和中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)規(guī)章制度規(guī)范個(gè)人行為，承擔(dān)自身行為的責(zé)任。
二、 應(yīng)在自身能力和專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)提供服務(wù)并明示其具有的資格。
三、 依靠職業(yè)表現(xiàn)和服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)職業(yè)尊嚴(yán)和自身名譽(yù)。
四、 處理職業(yè)關(guān)系不應(yīng)有種族、宗教、性別、年齡、國(guó)籍或殘疾等歧視與偏見(jiàn)。
五、 在為組織或用戶承辦業(yè)務(wù)時(shí)要做忠實(shí)的代理人或委托人。
六、 誠(chéng)信對(duì)待同事和專業(yè)人士。
職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可的長(zhǎng)期以來(lái)自然形成的沒(méi)有確定形式，通常體現(xiàn)為觀念、習(xí)慣、信念等。它是對(duì)員工義務(wù)的要求，大多沒(méi)有實(shí)質(zhì)的約束力和強(qiáng)制力。 科技是應(yīng)當(dāng)受到控制的力量，必須受人類價(jià)值的控制，必須有人文精神的約束、受人類理智、情感乃至常識(shí)的制約，才能成為人性化的、能夠真正促進(jìn)人類幸福的力量。美國(guó)學(xué)者曾說(shuō)：工程師在組織化社會(huì)中的基本作用是一種整合作用，工程師的作用是構(gòu)建整休。這充分說(shuō)明了工程師的作用以及責(zé)任。作為一名合格的工程師，應(yīng)在掌握科技的基礎(chǔ)上為人類進(jìn)步做出自己的一份力量，而合格工程師的真正道德應(yīng)當(dāng)是人人可為、人人可做、人人可行的平常行為，是可以摸著自己的良心做自己應(yīng)該做的事，對(duì)得起社會(huì)賦予自己的一切。 人們把建設(shè)家園的重大任務(wù)交給工程師們，他們也在盡職的完成著這份重大的責(zé)任，但是下面事件的發(fā)生卻讓我們認(rèn)識(shí)到工程師也不是全都負(fù)責(zé)任的。
首先是最近鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的哈爾濱陽(yáng)明灘大橋垮塌事件：陽(yáng)明灘大橋是目前中國(guó)長(zhǎng)江以北地區(qū)橋梁長(zhǎng)度最長(zhǎng)的超大型跨江橋，于2011年11月6日通車。它北起松北區(qū)三環(huán)路與世貿(mào)大道交叉口，南下跨越松花江航道與三環(huán)高架路銜接，全長(zhǎng)15.42公里，橋?qū)?1.5米，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大可滿足高峰期每小時(shí)9800輛機(jī)動(dòng)車通行。陽(yáng)明灘大橋始建于2009年年底，當(dāng)時(shí)松花江上的跨江橋只有王萬(wàn)鐵路橋、四方臺(tái)大橋、濱洲鐵路橋、松花江公路大橋、四環(huán)東江橋(當(dāng)時(shí)松浦大橋尚未建成)。2006年，濱北公鐵兩用橋由于結(jié)構(gòu)原因封閉公路交通后，松花江公路大橋成為哈市機(jī)動(dòng)車過(guò)江唯一通道。近幾年，哈市過(guò)江交通流量猛增，松花江公路大橋甚至取消了非機(jī)動(dòng)車道，但仍無(wú)法解決交通擁堵問(wèn)題。于是，建設(shè)陽(yáng)明灘大橋被提上日程。
2012年08月26日清晨5時(shí)30分，通車不足一年的哈爾濱陽(yáng)明灘大橋疏解工程、三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道處發(fā)生坍塌，已造成3人死亡，5人受傷。一百多米的橋面幾乎完全脫離了引橋，只有一些變形的鋼筋還連著引橋和斷裂的橋面，部分地面被砸出大約一米深的溝.。三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道處(距陽(yáng)明灘大橋3.5公里)，有4輛滿載石料和飼料的重載貨車行駛在匝橋外側(cè)時(shí)，造成連續(xù)鋼混疊合梁側(cè)滑，4輛重載貨車側(cè)翻，當(dāng)場(chǎng)造成2人死亡，6人受傷，1名傷者送到醫(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。但4輛車是否都是重載貨車，現(xiàn)場(chǎng)施救的工作人員有不同說(shuō)法，他們證實(shí)事故發(fā)生時(shí)從橋上掉下4輛車，包括3輛大貨車和1輛小型卡車。
這起發(fā)生在我國(guó)的著名大橋倒塌事件讓我們知道了工程師中的敗類，人們把家園的建設(shè)交給那些他們信任的人，可是那些工程師們卻并沒(méi)有交出一份滿意的答卷。當(dāng)他們聽(tīng)到新聞的報(bào)道時(shí)，當(dāng)他們知道那三個(gè)逝去的生命時(shí)，當(dāng)他們看到傷亡者的家屬抱著自己的親人痛苦
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