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淺析如何發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代圖書物流
[摘要] 長(zhǎng)久以來，中國(guó)傳統(tǒng)圖書出版發(fā)行只有“倉(cāng)儲(chǔ)”的概念，沒有“現(xiàn)代物流”的概念。現(xiàn)代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運(yùn)用現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制整合社會(huì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、加工、信息等功能，為提高圖書產(chǎn)品以及相關(guān)圖書信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和儲(chǔ)存的效率及效益而進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。本文從中國(guó)出版發(fā)行業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)、存在的問題入手分析，引發(fā)對(duì)發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的思考，提出要增強(qiáng)現(xiàn)代物流理念，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，培養(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才，擁有與國(guó)際接軌的科學(xué)技術(shù)，開展第三方物流業(yè)務(wù)。
[關(guān)鍵詞] 圖書；出版；物流
近年來，現(xiàn)代物流已經(jīng)與高新技術(shù)和金融同時(shí)成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)熱點(diǎn)。許多國(guó)家把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)比喻成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”�，F(xiàn)代圖書物流是以滿足綜合性圖書的客戶需求為目的，運(yùn)用現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制整合社會(huì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、加工、信息等功能，為提高圖書產(chǎn)品以及相關(guān)圖書信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和儲(chǔ)存的效率及效益而進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。因此，對(duì)于我國(guó)出版業(yè)來說，加快建立現(xiàn)代出版物流，是增強(qiáng)出版業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)出版業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
一、我國(guó)圖書出版發(fā)行業(yè)的現(xiàn)狀
�。保霭娈a(chǎn)值和利潤(rùn)過分依重教材
據(jù)統(tǒng)計(jì)，美、英、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的出版利潤(rùn)中，教材的比重都沒有超過３０％，大眾讀物的產(chǎn)值貢獻(xiàn)率在美國(guó)多年來都是超過６０％，專業(yè)出版、教材兩項(xiàng)也只有３５％左右，英國(guó)大眾讀物的產(chǎn)值占到５０％，日本則高達(dá)８０％。相比之下，我國(guó)圖書市場(chǎng)中教材的產(chǎn)值比重一直超過５０％，教輔圖書又占相當(dāng)比例，教育出版的利潤(rùn)在整個(gè)出版中的比例更高。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)圖書出版結(jié)構(gòu)失衡的問題明顯，行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)很重。２００３年我國(guó)共出版圖書１９萬種，實(shí)現(xiàn)銷售收入７５０億元左右，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)５５億元，同比增長(zhǎng)分別超過５．５％和６．５％。其中，教材和教學(xué)輔導(dǎo)材料等教育類圖書占到全國(guó)圖書市場(chǎng)份額的８０％以上，銷售利潤(rùn)率達(dá)到２０％左右的水平，是行業(yè)平均利潤(rùn)率的５．２倍。可以說，目前我國(guó)的出版發(fā)行行業(yè)幾乎是由教育類圖書支撐著的，而且這一狀況在今后一段時(shí)間內(nèi)仍將持續(xù)。
�。玻霭娴脑瓌�(chuàng)性不強(qiáng)，出書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重
近年來，我國(guó)出版業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但出版的原創(chuàng)性不強(qiáng)，出書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，特別是反映我國(guó)科研、教學(xué)最新進(jìn)展的圖書開發(fā)不夠。一是圖書跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，粗制濫造，甚至出現(xiàn)出偽書的情況。二是出版反映我國(guó)科研教學(xué)最新成果的圖書雖然受到重視，但沒有形成良性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，沒有成為出版生存發(fā)展的重要方面。三是出版的擴(kuò)大再生產(chǎn)后勁不足。長(zhǎng)期以來，國(guó)家一直對(duì)出版業(yè)給予很大的財(cái)政和稅收優(yōu)惠，以保證科技文化事業(yè)的發(fā)展。但是，現(xiàn)在存在的一個(gè)較嚴(yán)重的問題是，一部分出版社的出版利潤(rùn)不能用于出版的擴(kuò)大再生產(chǎn)，相當(dāng)一部分本應(yīng)用于出版發(fā)展的利潤(rùn)被出版社的上級(jí)主管單位過多的截留挪作它用。這一點(diǎn)，在高校出版社和部委所屬出版社表現(xiàn)的尤為嚴(yán)重。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這是不正常的。
�。常霭鏄I(yè)面臨滯脹，泡沫化傾向初現(xiàn)
目前我國(guó)出版業(yè)存在種數(shù)大幅增長(zhǎng)，但印數(shù)下降、退貨增加、庫(kù)存暴漲、效益下降等現(xiàn)象。 以２００４年為例，全國(guó)圖書品種增長(zhǎng)９．４％，總印數(shù)下降３．８％，定價(jià)總金額增長(zhǎng)５．５％，發(fā)行業(yè)純銷售數(shù)量下降１．３２％，金額反而增長(zhǎng)５．２８％，庫(kù)存數(shù)量增長(zhǎng)８．０４％，金額增長(zhǎng)１１．９％。出版業(yè)這種出版品種大幅上升、但印數(shù)和銷售冊(cè)數(shù)繼續(xù)下降、退貨和庫(kù)存保持上升的趨勢(shì)，說明我國(guó)圖書生產(chǎn)上升，但消費(fèi)能力在下降，出版業(yè)仍然靠提價(jià)保持增長(zhǎng)。相當(dāng)一部分出版社的庫(kù)存量超過年產(chǎn)值，出版社不得不通過增加品種和大量主發(fā)圖書來廣種薄收，并造成新一輪退貨，如此惡性循環(huán)，新書泛濫成災(zāi)，便形成市場(chǎng)泡沫化的現(xiàn)象。出版業(yè)面臨滯脹局面，為出版業(yè)敲響了警鐘。
４．突破出版業(yè)發(fā)展瓶頸，整合圖書物流
圖書供應(yīng)鏈的整合首先在于對(duì)圖書銷售市場(chǎng)的整合。設(shè)置專業(yè)化的圖書配送模式，是我國(guó)圖書出版業(yè)的必然選擇，也是突破出版業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵所在。對(duì)圖書銷售物流進(jìn)行整合，需要將物流業(yè)務(wù)從主業(yè)剝離，構(gòu)造第三方物流，實(shí)行獨(dú)立化運(yùn)作。這樣做的好處在于：
（１）有利于提高出版業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
通過對(duì)圖書銷售物流進(jìn)行整合，把物流業(yè)務(wù)從主業(yè)剝離，構(gòu)造第三方物流，實(shí)行獨(dú)立化運(yùn)作，可以使圖書出版企業(yè)把更多的精力用于提供更多的精品圖書和市場(chǎng)營(yíng)銷等主營(yíng)業(yè)務(wù)，有利于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)行物流的獨(dú)立化運(yùn)作，可以取得專業(yè)化分工的效率和規(guī)�；б�；通過對(duì)庫(kù)存商品資源整合和提高物流效率，可以降低整個(gè)圖書供應(yīng)鏈商品庫(kù)存水平，加速資金周轉(zhuǎn)；圖書商品的集中儲(chǔ)存，可以減少倉(cāng)庫(kù)面積，降低倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用；加快流通速度，通過使用專用運(yùn)輸集裝工具，可以降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的低成本運(yùn)營(yíng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，商品質(zhì)量?jī)r(jià)格日趨益同的條件下，提高物流效率對(duì)提升企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力具有越來越重要的作用。
�。ǎ玻┯欣跒閳D書出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境
發(fā)展現(xiàn)代圖書物流，提供專業(yè)化的物流服務(wù)，將為出版業(yè)發(fā)展提供良好的支持環(huán)境，發(fā)展現(xiàn)代物流運(yùn)動(dòng)，保證物流在空間上的暢通、時(shí)間上的準(zhǔn)確和質(zhì)量上的穩(wěn)定，將有助于提升包括空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值在內(nèi)的合用價(jià)值。同時(shí)遍布全省城鄉(xiāng)的高質(zhì)量的物流配送網(wǎng)絡(luò)，也可以開展多元化商品配送業(yè)務(wù)，這既拓展了經(jīng)營(yíng)空間，也將提高市場(chǎng)輻射范圍，使得出版業(yè)在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，有利于積極應(yīng)對(duì)我國(guó)加入ＷＴＯ后更加激烈的圖書銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
（３）有利于促進(jìn)圖書管理水平的提高
圖書出版和銷售發(fā)展現(xiàn)代圖書物流，必須要對(duì)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進(jìn)行整合，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，再造組織結(jié)構(gòu)，應(yīng)用信息技術(shù)和現(xiàn)代化的物流機(jī)械與設(shè)備，全面推行科學(xué)分析與控制，實(shí)現(xiàn)物流與商流、資金流、信息流的統(tǒng)—，有利于促進(jìn)行業(yè)管理水平的提高。
二、發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的思考
圖書物流業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的基本思路是：組建真正意義上的圖書物流公司，將分屬于各圖書出版企業(yè)的物流資源剝離出來，將物流資源進(jìn)行全面的整合與優(yōu)化，構(gòu)建高效的物流網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)和運(yùn)作體系，為圖書銷售客戶提供圖書分銷配送的一體化物流服務(wù)。
�。保獜脑鰪�(qiáng)現(xiàn)代物流理念入手
目前我們對(duì)現(xiàn)代物流的理性認(rèn)識(shí)尚處于初級(jí)階段，出版界對(duì)物流業(yè)務(wù)的重視和開發(fā)還有很大的局限性：只是提供單項(xiàng)或分段的物流業(yè)務(wù)，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈；交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，運(yùn)輸方式獨(dú)立分散，沒有形成高效有機(jī)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸專業(yè)化程度不高；這些都不同程度上制約了圖書物流的快速發(fā)展。因此，要充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代圖書物流的發(fā)展，涉及到社會(huì)的方方面面，而提高城市總體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力是現(xiàn)代物流業(yè)的基本目標(biāo)。
�。玻越F(xiàn)代企業(yè)制度為契機(jī)
建立現(xiàn)代企業(yè)制度，優(yōu)化圖書物流是新形勢(shì)下深化出版業(yè)內(nèi)部改革的一項(xiàng)新內(nèi)容，只有加大改革力度，建立起適應(yīng)現(xiàn)代圖書物流要求的新的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，挖掘非生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的潛力，改變?cè)瓉淼慕M織機(jī)構(gòu)、管理制度和管理方法；改革過程中會(huì)涉及到一些人的既得利益，出版業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)必須有所認(rèn)知并給予大力支持。
�。常耘囵B(yǎng)高質(zhì)量的專業(yè)人才為重點(diǎn)
人才是推進(jìn)現(xiàn)代圖書物流的關(guān)鍵因素，但這方面人才缺乏的情況在圖書物流業(yè)表現(xiàn)得卻更加突出。為了解決這一問題，就要采取有力措施，加快專業(yè)人才的引進(jìn)和現(xiàn)有人才的培養(yǎng)。同時(shí)，發(fā)揮大專院校在物流診斷、策劃和研究方面的作用為出版企業(yè)開展物流管理服務(wù)。圖書物流企業(yè)要與大專院校和科研單位建立聯(lián)系，借助他們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，制定系統(tǒng)、完整、可靠的物流方案，提高運(yùn)作水平，走“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合之路。加強(qiáng)圖書物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)力度，培養(yǎng)一批能適應(yīng)實(shí)際工作需要而又具有較高理論素養(yǎng)的圖書物流人才。
�。矗耘c國(guó)際接軌的科學(xué)技術(shù)為支撐
�。ǎ保┘訌�(qiáng)信息化建設(shè)
信息技術(shù)的日新月異，物流技術(shù)的推陳出新，電子數(shù)據(jù)交換(ＥＤＩ)和互聯(lián)網(wǎng)(Ｉｎｔｅｒｎｅｔ)的廣泛應(yīng)用，正在改變?nèi)藗冞^去的生產(chǎn)、交易以及生活方式，使物流與信息技術(shù)和電子商務(wù)緊密結(jié)合在一起。電子商務(wù)以其嶄新的理念成為企業(yè)決勝未來市場(chǎng)的重要工具和消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的主要方式。圖書物流第一位投入和基礎(chǔ)是信息化建設(shè)，包括圖書物流信息的商品化、圖書物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、圖書物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、圖書物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、圖書物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等，為物流供應(yīng)鏈的整合和采用外部物流資源提供了條件。當(dāng)前，應(yīng)該首先從物流信息標(biāo)準(zhǔn)化入手，建立統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)。在統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)上，發(fā)揮現(xiàn)代物流的資源共享和規(guī)模效應(yīng)，建立完整的銷售和庫(kù)存圖書信息管理、分析系統(tǒng)。它包括訂單數(shù)分析（ＥＮ分析）、訂購(gòu)量分析（ＥＱ分析）、訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)分析（ＩＫ分析）、單品訂購(gòu)量分析（ＩＱ分析）和訂單單品訂購(gòu)量分析（ＥＩＱ分析）；儲(chǔ)位圖書查詢、儲(chǔ)位容積率查詢、儲(chǔ)位圖書指派、訂單合并和分割、送貨時(shí)間設(shè)定、送貨路線設(shè)定、圖書庫(kù)存實(shí)時(shí)查詢、圖書狀態(tài)查詢、有效期限控管和通知補(bǔ)貨機(jī)制等。與物流相應(yīng)，發(fā)行中心與各出版社應(yīng)實(shí)行出版、銷售信息聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞和交換，逐步使圖書銷售的商流、物流、信息流一體化。
�。ǎ玻┖侠磉x擇圖書物流設(shè)備系統(tǒng)
發(fā)展現(xiàn)代圖書物流的首要工作就是進(jìn)行圖書出版、銷售供應(yīng)鏈和物流資源的整合。通過構(gòu)建電子商務(wù)和物流信息平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)圖書供應(yīng)鏈的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一管理，從而最大限度地提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。
就目前物流設(shè)備的建設(shè)，并結(jié)合圖書的特點(diǎn)來看，圖書配送中心的物流設(shè)備系統(tǒng)選取可以分為三大部分：第一，自動(dòng)揀選系統(tǒng)。該系統(tǒng)相對(duì)于人工定位力、法來說，可接受計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的信息，繼而自動(dòng)完成商品定位、數(shù)量確認(rèn)、貨位確認(rèn)等工作。第二，分揀系統(tǒng)。分揀系統(tǒng)承擔(dān)兩項(xiàng)功能：按照配送方式形成配送數(shù)據(jù)，通過機(jī)械設(shè)備分發(fā)給客戶；把各基層書店的退貨分揀為退回供貨單位的貨物和退回物流中心的貨物兩大類。第三，報(bào)件分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別報(bào)件所屬的客戶，進(jìn)行打包處理之后，進(jìn)入到貨位。該系統(tǒng)利用條碼技術(shù)，具有自動(dòng)糾錯(cuò)能力，可以協(xié)助有關(guān)工作人員確認(rèn)某書箱圖書數(shù)量、圖書品種是否正確，具有較高的準(zhǔn)確度。
�。ǎ常┮M(jìn)的技術(shù)、設(shè)備要適合中國(guó)書業(yè)的實(shí)情
目前國(guó)際上物流的設(shè)備很先進(jìn)，技術(shù)已經(jīng)很成熟，但不能將國(guó)外的設(shè)備、技術(shù)不加分析地全部引進(jìn)。引進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備一定要適合中國(guó)書業(yè)的實(shí)際情況，一是要看企業(yè)的圖書業(yè)發(fā)展的水準(zhǔn)，二是要看企業(yè)的資金實(shí)力，中國(guó)很多企業(yè)的失敗往往是不假思索地引進(jìn)了超過企業(yè)承受能力的“先進(jìn)設(shè)備”，卻背上包袱倒閉的。
根據(jù)出版業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展特點(diǎn)“完善的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、低廉的運(yùn)行成本、適度的設(shè)備配置、漸進(jìn)的發(fā)展步伐”的建設(shè)思路。使出版業(yè)的物流建設(shè)能跟出版業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相配套，既要避免物流建設(shè)跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，又要避免貪大求全、求洋造成企業(yè)資產(chǎn)的閑置和浪費(fèi)。
�。担e極開展第三方物流業(yè)務(wù)
對(duì)于現(xiàn)代圖書物流的建設(shè)，一方面，我們一定要把它放到改善企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的高度來思考；另一方面，確實(shí)存在著建設(shè)成本的控制問題。按照我國(guó)出版業(yè)的實(shí)際，圖書物流的建設(shè)應(yīng)該體現(xiàn)高度信息化、適度自動(dòng)化、流程合理化和與實(shí)際需求匹配的原則，控制建設(shè)成本的投入�，F(xiàn)代物流業(yè)是一項(xiàng)投入大、回報(bào)慢、本身效益低，但綜合效益高的產(chǎn)業(yè)。圖書物流建設(shè)的目標(biāo)是，通過合理的資源配置，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，以高效、正確、快捷地運(yùn)行，服務(wù)于出版營(yíng)銷，加快周轉(zhuǎn)，提高出版社整體經(jīng)濟(jì)效益。鑒于我國(guó)圖書出版和銷售單位的體量普遍不十分大的現(xiàn)狀，應(yīng)該提倡建設(shè)為出版社服務(wù)的第三方物流平臺(tái)和打破省際邊界的區(qū)域性第三方物流。開展第三方物流業(yè)務(wù)，提高物流運(yùn)作場(chǎng)地和自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)的利用率，細(xì)化服務(wù)舉措，增加物流配送收入，攤薄運(yùn)營(yíng)成本。
【我國(guó),物流,發(fā)展,現(xiàn)代,圖書,管見】相關(guān)文章：
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