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計算機軟件管理規(guī)定優(yōu)秀
計算機軟件管理規(guī)定優(yōu)秀1
計算機軟件管理制度2
第一條為規(guī)范公司計算機軟件使用的管理，保障信息安全，依據(jù)《中華人民共和國計算機軟件保護條例》《關于印發(fā)〈關于推進企業(yè)使用正版軟件工作的實施方案〉的通知》的有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司的工作人員在工作場所和公務活動中使用、購置和日常管理計算機軟件的行為。
第三條公司將不定期公布在公司內(nèi)取得合法授權(quán)的計算機軟件。
第四條各單位應當制定計算機軟件內(nèi)部管理制度，加強計算機軟件購置、安裝、保管、使用、升級、版權(quán)保護、廢棄等工作，確保本單位工作人員在工作場所和公務活動使用的計算機軟件均應具有合法授權(quán)。
第五條各單位應設立計算機軟件管理臺帳，對每套計算機軟件進行登記。登記的內(nèi)容包括：計算機軟件名稱和版本、來源類型、許可證（授權(quán)書）編號、有效期、供貨商、價格、購買日期、安裝情況等。
第六條各單位應當妥善保存計算機軟件介質(zhì)、說明書、使用許可證（或合同）等相關資料。
第七條各單位或其工作人員不得從事下列行為：
擅自復制和銷售計算機軟件產(chǎn)品的復制品；
在購買計算機時，要求或者默許銷售商安裝非正版計算機軟件；
超越授權(quán)使用許可，擴大使用范圍；
未經(jīng)授權(quán)把計算機軟件放在網(wǎng)上供他人下載；
明知是未經(jīng)授權(quán)的計算機軟件而從網(wǎng)上下載；
故意規(guī)避或者破壞軟件著作權(quán)人為保護其著作權(quán)而采用的技術措施；
故意刪除或者改變計算機軟件權(quán)利管理信息；
在單位計算機上擅自安裝與工作無關和未經(jīng)合法授權(quán)使用的計算機軟件；
在重大信息系統(tǒng)中使用未經(jīng)測評或者有關部門依法認可的計算機軟件。
第八條各單位或工作人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其計算機上安裝非正版計算機軟件的，應當立即予以刪除；否則，由此造成的一切后果由當事人承擔。
第九條公司信息化領導小組會同有關部門監(jiān)督檢查計算機軟件管理工作。
第十條本辦法自印發(fā)之日起實施。
第十三條部立項下達的計算機軟件開發(fā)項目，經(jīng)過院（局）級審定后，必須報部審定。各單位自行開發(fā)的應用價值高、通用性強的計算機軟件，經(jīng)過院（局）級審定后可申請部級審定。
第十四條部級審定由部組織跨部門或單位的同行業(yè)專家（一般不少于7名）組成審定委員會通過會議形式進行，并形成審定意見；院（局）級審定應組織同行業(yè)專家（一般不少于5名）通過會議形式進行，并形成審定意見。
第十五條申請部級審定的設計計算機軟件應提交下列主要文檔：
技術報告（含功能、編制依據(jù)、計算方法、數(shù)學模型、框圖等）；
用戶手冊、使用說明；
測試報告；
用戶報告；
院（局）級審定意見及推薦意見。
第十六條軟件審定委員會應在審定會前組織專家對送審軟件的`功能進行必要的測試，并寫出測試報告。審定期間還應對重要技術數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場演示并聽取開發(fā)單位必要的補充說明。
第十七條軟件評審考核的主要指標是：
軟件成果正確、可靠、實用、先進、符合有關工程設計的標準規(guī)范，無產(chǎn)權(quán)爭議。
軟件結(jié)構(gòu)清晰，操作方便，可維護性好。
軟件通用性好、經(jīng)濟效益高，有推廣應用價值。
技術文檔齊全。
第十八條部根據(jù)審定委員會的審定意見，對審定合格的軟件頒發(fā)軟件審定合格證書，在水運工程建設行業(yè)內(nèi)予以公布，并組織推廣應用。
第十九條經(jīng)部審定合格的水運工程設計計算機軟件，實行軟件登錄制度，具體登錄要求另行通知。
第二十條登錄在案的軟件擴充功能、更新版本后，也應經(jīng)過相應的審定，并及時通報原軟件登錄部門。
第二十一條軟件登錄部門有義務及時向本行業(yè)內(nèi)各單位通告新登錄的軟件以及軟件版本更新等情況。對于已無實用價值并登錄在案的軟件，登錄部門有權(quán)宣布自然淘汰終止使用。除特殊情況外，登錄的軟件一般保留5年。
計算機軟件管理規(guī)定優(yōu)秀2
計算機軟件管理制度1
第一條為加強水運工程設計計算機軟件的管理，提高軟件質(zhì)量，加快工程設計軟件的系列化、標準化和商品化的進程，根據(jù)建設部《工程設計計算機軟件管理暫行辦法》的有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱軟件系指計算機程序及其有關文檔。
第三條本辦法適用于交通部水運工程建設系統(tǒng)直屬院（局）級單位開發(fā)的工程設計計算機軟件的管理。地方交通廳所屬水運系統(tǒng)設計院開發(fā)的水運工程設計計算機軟件可參照本辦法執(zhí)行。
第四條交通部基建管理司是水運工程設計計算機軟件管理的主管部門，負責國家或部下達的軟件（國家和部科技攻關項目除外）開發(fā)項目的立項審批、審定、登錄和推廣工作；各直屬院（局）自行開發(fā)的項目，一般由立項單位管理，對應用價值高、通用性強的優(yōu)秀軟件，經(jīng)批準后也可納入部級管理。
第五條水運工程建設項目中應用的設計軟件，必須經(jīng)過審定，審定合格后，方可在審定范圍內(nèi)應用。
第六條計算機軟件實行有償轉(zhuǎn)讓。經(jīng)部審定合格并登錄的項目可在水運工程全行業(yè)內(nèi)使用和轉(zhuǎn)讓；經(jīng)院（局）審定合格的項目僅限于在本單位內(nèi)部使用，不得轉(zhuǎn)讓。
總述
計算機軟件總體分為系統(tǒng)軟件和應用軟件兩大類：
系統(tǒng)軟件是各類操作系統(tǒng)，如windows、Linux、UNIX等，還包括操作系統(tǒng)的補丁程序及硬件驅(qū)動程序，都是系統(tǒng)軟件類。
應用軟件可以細分的種類就更多了，如工具軟件、游戲軟件、管理軟件等都屬于應用軟件類。
系統(tǒng)軟件
系統(tǒng)軟件是負責管理計算機系統(tǒng)中各種獨立的硬件，使得它們可以協(xié)調(diào)工作。系統(tǒng)軟件使得計算機使用者和其他軟件將計算機當作一個整體而不需要顧及到底層每個硬件是如何工作的。
一般來講，系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)和一系列基本的工具（比如編譯器，數(shù)據(jù)庫管理，存儲器格式化，文件系統(tǒng)管理，用戶身份驗證，驅(qū)動管理，網(wǎng)絡連接等方面的工具）。
具體包括以下四類：
各種服務性程序，如診斷程序、排錯程序、練習程序等；
語言程序，如匯編程序、編譯程序、解釋程序；
操作系統(tǒng)；
數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。
應用軟件
應用軟件是為了某種特定的用途而被開發(fā)的軟件。它可以是一個特定的程序，比如一個圖像瀏覽器。也可以是一組功能聯(lián)系緊密，可以互相協(xié)作的程序的集合，比如微軟的Office軟件。也可以是一個由眾多獨立程序組成的龐大的軟件系統(tǒng)，比如數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。
較常見的有：
文字處理軟件如WPS、Word等
信息管理軟件
輔助設計軟件如AutoCAD
實時控制軟件如極域電子教室等
教育與娛樂軟件
軟件開發(fā)是根據(jù)用戶要求建造出軟件系統(tǒng)或者系統(tǒng)中的軟件部分的過程。軟件開發(fā)是一項包括需求捕捉，需求分析，設計，實現(xiàn)和測試的系統(tǒng)工程。
軟件一般是用某種程序設計語言來實現(xiàn)的。通常采用軟件開發(fā)工具可以進行開發(fā)。
不同的軟件一般都有對應的軟件許可，軟件的使用者必須在同意所使用軟件的許可證的情況下才能夠合法的使用軟件。從另一方面來講，某種特定軟件的許可條款也不能夠與法律相抵觸。
第一章總則
第一條為加強水運工程設計計算機軟件的管理，提高軟件質(zhì)量，加快工程設計軟件的系列化、標準化和商品化的進程，根據(jù)建設部《工程設計計算機軟件管理暫行辦法》的有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱軟件系指計算機程序及其有關文檔。
第三條本辦法適用于交通部水運工程建設系統(tǒng)直屬院（局）級單位開發(fā)的工程設計計算機軟件的管理。地方交通廳所屬水運系統(tǒng)設計院開發(fā)的水運工程設計計算機軟件可參照本辦法執(zhí)行。
第四條交通部基建管理司是水運工程設計計算機軟件管理的主管部門，負責國家或部下達的軟件（國家和部科技攻關項目除外）開發(fā)項目的立項審批、審定、登錄和推廣工作；各直屬院（局）自行開發(fā)的項目，一般由立項單位管理，對應用價值高、通用性強的優(yōu)秀軟件，經(jīng)批準后也可納入部級管理。
第五條水運工程建設項目中應用的設計軟件，必須經(jīng)過審定，審定合格后，方可在審定范圍內(nèi)應用。
第六條計算機軟件實行有償轉(zhuǎn)讓。經(jīng)部審定合格并登錄的項目可在水運工程全行業(yè)內(nèi)使用和轉(zhuǎn)讓；經(jīng)院（局）審定合格的項目僅限于在本單位內(nèi)部使用，不得轉(zhuǎn)讓。
第二章軟件開發(fā)立項
第七條軟件開發(fā)一般是指軟件的研制、編制、改編和移植。研制是指自行建立數(shù)學模型，方法有所創(chuàng)新，具有研究或探索性；編制是指利用已有的數(shù)學模型和方法，針對具體問題開發(fā)程序；改編是在已有軟件的基礎上，擴大或改進其功能，或?qū)θ舾绍浖M行綜合；移植是把程序從一種機型或語言翻譯到另一種機型或語言，程序功能無實質(zhì)性改變。
第八條軟件開發(fā)要有計劃地進行，盡量避免重復開發(fā)。部一般兩年組織一次設計計算機軟件的立項，各院（局）級單位組織開發(fā)的設計計算機軟件可自行安排立項。
第九條對于水運工程設計中普遍存在的技術難題，且其開發(fā)成果具有應用價值高、通用性強的設計計算機軟件開發(fā)項目，可申請部立項。并于可立項年的.3月底前提交申請報告和項目可行性研究報告一式四份，報部（基建司）。
第十條部根據(jù)行業(yè)需要，適時組織專家評審立項或采用招標方式確定項目承擔單位。
第十一條承擔部下達的計算機軟件項目的單位，應按部統(tǒng)一制定的合同文本簽定合同，并遵照合同規(guī)定的要求完成開發(fā)任務。
第十二條軟件開發(fā)單位應加強對軟件開發(fā)、實施過程與成果的后期管理，確保軟件成果的質(zhì)量。
第三章軟件審定
第十三條部立項下達的計算機軟件開發(fā)項目，經(jīng)過院（局）級審定后，必須報部審定。各單位自行開發(fā)的應用價值高、通用性強的計算機軟件，經(jīng)過院（局）級審定后可申請部級審定。
第十四條部級審定由部組織跨部門或單位的同行業(yè)專家（一般不少于7名）組成審定委員會通過會議形式進行，并形成審定意見；院（局）級審定應組織同行業(yè)專家（一般不少于5名）通過會議形式進行，并形成審定意見。
第十五條申請部級審定的設計計算機軟件應提交下列主要文檔：
技術報告（含功能、編制依據(jù)、計算方法、數(shù)學模型、框圖等）；
用戶手冊、使用說明；
測試報告；
用戶報告；
院（局）級審定意見及推薦意見。
第十六條軟件審定委員會應在審定會前組織專家對送審軟件的功能進行必要的測試，并寫出測試報告。審定期間還應對重要技術數(shù)據(jù)進行現(xiàn)場演示并聽取開發(fā)單位必要的補充說明。
第十七條軟件評審考核的主要指標是：
軟件成果正確、可靠、實用、先進、符合有關工程設計的標準規(guī)范，無產(chǎn)權(quán)爭議。
軟件結(jié)構(gòu)清晰，操作方便，可維護性好。
軟件通用性好、經(jīng)濟效益高，有推廣應用價值。
技術文檔齊全。
第十八條部根據(jù)審定委員會的審定意見，對審定合格的軟件頒發(fā)軟件審定合格證書，在水運工程建設行業(yè)內(nèi)予以公布，并組織推廣應用。
第四章軟件的登錄
第十九條經(jīng)部審定合格的水運工程設計計算機軟件，實行軟件登錄制度，具體登錄要求另行通知。
第二十條登錄在案的軟件擴充功能、更新版本后，也應經(jīng)過相應的審定，并及時通報原軟件登錄部門。
第二十一條軟件登錄部門有義務及時向本行業(yè)內(nèi)各單位通告新登錄的軟件以及軟件版本更新等情況。對于已無實用價值并登錄在案的軟件，登錄部門有權(quán)宣布自然淘汰終止使用。除特殊情況外，登錄的軟件一般保留5年。
第五章獎勵
第二十二條軟件管理主管機構(gòu)對審定合格并登錄在案的軟件每兩年進行一次評選活動，對評選出的優(yōu)秀軟件給予適當獎勵。具體獎勵辦法可參照國家有關規(guī)定辦理。
第二十三條對水運工程建設行業(yè)應用價值高、通用性強和經(jīng)濟效益較好的優(yōu)秀軟件，可申報參加全國工程設計計算機優(yōu)秀軟件的評選。經(jīng)部科技成果鑒定通過的水運工程設計計算機軟件，可按有關規(guī)定申報部科技進步獎。
第六章附則
第二十四條本辦法由交通部基建管理司負責解釋。
第二十五條本辦法自發(fā)布之日起試行。
第二十四條本辦法由交通部基建管理司負責解釋。
第二十五條本辦法自發(fā)布之日起試行。
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